Сдаточные испытания

Сигнализаторы подвергают государственным контрольным испытаниям, приемо-сдаточным, периодическим и типовым испытаниям, а также испытаниям на взрывозащищенность и надежность (контрольные на безотказность и подтверждение среднего срока службы). Государственные контрольные испытания проводят в соответствии с ГОСТ 8.001—71. Приемосдаточным испытаниям подвергают все приборы, периодическим— не менее трех сигнализаторов, прошедших приемо-сдаточные испытания. Типовые испытания проводят во всех случаях, когда вносятся изменения в конструкцию, материалы или технологию изготовления, влияющие на технические характеристики или работоспособность сигнализаторов, для оценки эффективности и целесообразности внесенных изменений. Испытания на взрывозащищенность проводят в соответствии с ГОСТ 12.2.021—76 объем контрольных испытаний на надежность и планирование испытаний — по ГОСТ 20699—75. Первичную проверку сигнализатора осуществляют в соответствии с Методическими указаниями по проверке , утвержденными метрологическими организациями Госстандарта. [c.163]

Вновь вводимое в эксплуатацию электрооборудование на напряжения до 220 кВ подвергают приемо-сдаточным испытаниям. Электрооборудование напряжением 35 кВ и ниже подвергают испытанию повышенным напряжением. [c.314]

Содержание механических примесей при приемо-сдаточных испытаниях определяют визуально в соответствии с ГОСТ 2084-77. Бензин, налитый в стеклянный цилиндр диаметром 40-55 мм, должен быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно посторонних примесей. [c.45]

От теплоты сгорания зависит дальность полета самолета при одном и том же количестве заправленного бензина, и для современных авиационных бензинов она составляет 43100-44000 кДж/кг. Проверка этого показателя обязательна при приемо-сдаточных испытаниях каждой партии авиационного бензина. В последние годы в связи с использованием в качестве базового компонента высокоароматизированного бензина каталитического риформинга возникли некоторые сложности в обеспечении требований ГОСТ 1012-72 по удельной теплоте сгорания, поэтому норма бьша снижена до 42920 кДж/кг (10250 ккал/кг). [c.74]

Выбор характеристических параметров зависит от того, для какой цели характеристика предназначается. Так, например, для предприятия, на котором та или иная машина должна быть установлена, интерес представляют размерные характеристики, по которым можно непосредственно судить о способности машины обеспечить необходимое повышение давления при заданном расходе. Исходя из этого, результаты заводских сдаточных испытаний обычно оформляют в виде кривых P = / (Q) и т] = / (Q) или = f (G) и т) = / (G). [c.39]

Под инспекцией в данном разделе понимается периодическая проверка оборудования специалистом. Проверка может быть проведена по инициативе либо проверяющих органов, либо оператора. Эта деятельность очень похожа на приемо-сдаточные испытания, но здесь добавляются в рассмотрение процессы, протекающие в течение периода эксплуатации. Имеется в виду коррозия, а также такие явления, как усталость и ползучесть. Очевидно, что возникновение каких-либо трещин требует прекращения эксплуатации и проведения необходимого ремонта или (в исключительных случаях) списывания емкости в металлолом. Как было показано в разд. 6.2, число потенциальных отказов, обнаруживаемых при инспекции, значительно превосходит число реальных отказов. [c.104]

Каждый отремонтированный насос должен подвергаться приемо-сдаточным испытаниям с целью проверки его соответствия требованиям технических условий на ремонт или другой [c.174]

Прибор ПТП-1 (рис. 6.25) предназначен для технологического контроля и приемо-сдаточных испытаний полимеров на теплостойкость. [c.104]

Международный код модельных приемо-сдаточных испытаний гидротурбин. (ОНТИ ЦКТИ), 1968. [c.116]

Приемо-сдаточным испытаниям должна подвергаться каждая партия блоков. При этом контролируются следующие размеры [c.172]

По окончании ремонта компрессор собирают, проверяют правильность расположения осей устанавливают необходимые зазоры в деталях, выверяют вредное пространство в цилиндрах проводят сдаточные испытания на холостом ходу и нагрузке. [c.471]

Во время выполнения программы опытно-конструкторских работ был проведен ряд доводочных и приемо-сдаточных испытаний различных узлов ТТУ и всей сборки. Три испытания корпуса показали, что он может выдерживать давление до 9,1 МПа и разрушается при давлении 11,9 МПа, когда развивается тяга 1,1 МН. Таким образом, запас прочности корпуса равен 1,73. Другим испытывавшимся узлом было воспламенительное устройство, для отработки которого проведено 4 доводочных огневых испытания и 4 испытания на соответствие техническим условиям. [c.236]

Вся сборка также прошла 4 доводочных и 4 приемо-сдаточных испытания, во время которых измерялись рабочее давление в камере, продольная и боковая составляющие тяги, температура наружной стенки двигателя и величина пика давления при выходе на режим. Во время первого доводочного испытания после 21 с работы двигателя произошел отрыв сопла. Как оказалось, это было вызвано повреждением термоизоляции. Конструкция была изменена, и следующие 3 доводочных испытания (одно из них при высокой температуре) дали хорошие результаты. В серии приемо-сдаточных испытаний 3 испытания были проведены при горизонтальном положении ТТУ и 1—при вертикальном. Результаты испытаний представлены в [c.236]

Таблица 20. Результаты приемо-сдаточных испытаний ТТУ

Компрессоры производительностью 0,83 м с и более можно испытывать. как ка заводе-изготовителе, так и в условиях эксплуатации (кроме приемо-сдаточных испытаний, которые проводятся только на предприятии-изготовителе). [c.251]

Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый компрессор. Обкатка компрессора без нагрузки проводится в течение 0,5 ч, после чего компрессор нагружают до 50% от номинального давления и проверяют его работу также в течение не менее 0,5 ч. При номинальном давлении нагнетания компрессор испытывают не менее 1 ч и проверяют работу и взаимодействие узлов и деталей, герметичность цилиндров, уплотнений, коммуникаций и др. [c.251]

Приемо-сдаточные испытания являются основной формой выходного контроля качества насосов при серийном производстве. Насосы, основные параметры которых вышли за пределы допустимых отклонений, или насосы, оказавшиеся неработоспособными, возвращают на исправление. [c.344]

Испытания компрессоров. Поршневые воздушные стационарные компрессоры общего назначения, а также компрессоры, предназначенные для сжатия инертных газов и газовоздушных смесей, близких по физическим свойствам к воздуху, испытывают по ГОСТ 20073—74. В соответствии с этим стандартом компрессоры должны подвергаться предварительным, приемочным, приемо-сдаточным, периодическим испытаниям и испытаниям на надежность. Испытания компрессоров производительностью 0,83 м с и более могут проводиться как на предприятия-изготовителе, так и в условиях эксплуатации (кроме приемо-сдаточных испытаний). [c.238]

Важно отметить, что если в ходе предварительных испытаний анализаторов разработчиками и при приемо-сдаточных испытаниях анализаторов их изготовителями подтверждается независимость НМХ анализаторов от влияющих величин или неинформативных параметров входного сигнала, то в ходе промышленной эксплуатации метрологическое обслуживание промышленных анализаторов (их поверку) можно осуществлять без демонтажа с технологической установки. [c.202]

К приемо-сдаточным испытаниям пасту кожевенную эмульгирующую предъявляют партиями. Партией считается паста. [c.423]

Последним этапом является 24-часовое сдаточное испытание, аналогичное обкатке, после чего воздуходувка сдается в эксплуатацию. [c.188]

Приемо-сдаточные испытания являются основной формой выходного контроля качества насосов при серийном производстве. Насосы, основные параметры которых вышли за пределы допустимых отклонений, или насосы, оказавшиеся неработоспособными, возвращаются на исправление. На заводах крупносерийного производства при стабильной, отлаженной технологии для насосов [c.45]

В случае насосов индивидуального производства также возможны приемо-сдаточные испытания. Если одновременно изготовлена партия таких насосов, то при сдаче в эксплуатацию приемосдаточным испытаниям подвергаются насосы, не проходящие предварительные и приемочные испытания. [c.45]

Рис. 87. Объем выборки при выборочных приемо-сдаточных испытаниях

Для оценки работы всех частей смонтированного турбокомпрессора производят пробный пуск, сначала вхолостую, а затем под нагрузкой. При этом проверяют работу подшипников, масляного насоса, системы охлаждения масла, а также качество центровки и балансировки роторов и зацепления шестерен редуктора. После этого турбокомпрессор останавливают, производят внешний осмотр всей установки, устраняют замеченные недостатки и агрегат пускают на окончательное испытание и регулировку. Во время испытания обслуживающий персонал должен внимательно следить за работой всех деталей агрегата и ежечасно записывать показания приборов в суточный журнал, который является журналом сдаточного испытания. [c.459]

Создание систем. Приемо-сдаточные испытания. Правила проведения [c.33]

Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний [c.33]

Порядок офо ашения результатов приёмо-сдаточных испытаний, а таюке порядок предъявления партий, не выдержавших испытаний, определяется требованиями ГОСТ 15.3СГ7--77 и инструкции. [c.103]

Объем испытаний зависит от их цели, от назначения и условий применения фильтра. Вновь разработанные ф ильтры подвергают испытаниям во всем объеме перечисленных показателей. Приемо-сдаточные испытания серийных фильтров включают проверку герметичности корпуса, комплектности и внешнего вида всей изготовленной партии. Кроме того, определенный процент фильтров этой партии испытывают на пневматическ01м стенде с целью определения их воздухопроницаемости. Контрольные испытания проводят периодически (не реже одного раза в год), а также при любых измене- [c.271]

Приемо - сдаточные испытания должны производиться не менее 1,5 месяца после инъектирования гидрооксида кальция и включать полный объем работ по электрометрическому обследованию изоляции в местах проведенного инъектирования. [c.92]

Гидроиспытакия должны проводиться по нормам и схемам, приведенным в ремонтной документации. Гидроиспытания должны проводиться на специальных стендах, оснащенных приспособлениями для герметизации испытуемой оболочки или ее части. Конструкции таких стендов и оснастки к, ним для электродвигателей до 100 кВт разработаны в КТБЭР (6.СД.399.002— УЭР, в СД 399.007.ГАРО). На детали, прошедшие гидравличе ские испытания и признанные годными, наносится клеймо ГИ Электрические испытания взрывозащищенных электродвигате лей не имеют существенных отличий от испытаний электродви гателей общего применения. Однако необходимо обращать боль шее внимание на строгое выполнение промежуточных испыта ний в соответствии с требованиями ремонтной документации Сдаточные испытания должны проводиться в объеме контроль ных испытаний по ГОСТ 183—74. Испытания более современ- [c.336]

Все приведенные положения свидетельствуют о необходимости установления гарантий того, что сдаточные испытания прокатанных листов были проведены в состоянии термообработки, имитирующей заводской режим изготовления детали. При этом сдаточные испытания должны быть полностью согласованы с поставщиком стали. Эти предосторожности особенно необходимы в с дучае углеродистых сталей (подвергающихся по спецификации испытаниям на ударную вязкость) вследствие возможного снижения указанной характеристики при несоответствующей термообработке. [c.214]

Примечания. 1. Нормы герметичности затворов арматуры, указанные в таблицах, устанавливают допустимый пропуск испытательной среды при приемда-сдаточных испытаниях условным или рабочим давлением при teмпepaтype испытательной среды 293 2183° К. [c.35]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология