Картеры (станины)

Рамы, картеры, станины [c.433]

Установка рам, картеров, станин на фундамент производится после проверки их на плотность, т. е. заливки в них воды или керосина время выдержки под наливом 8—10 ч течь и потение не допускаются. [c.433]

Вертикальная база воздушных и газовых крейцкопфных компрессоров состоит из картера, станины, кривошипно-шатунного механизма и связанных с ним узлов системы смазки механизма движения. Вертикальные базы могут быть одно-, двух- и трехрядными. Существует четыре типоразмера вертикальных баз, параметры которых приведены в табл. 1-5. [c.16]

Из чугуна марки Сч 18-36 изготовляют втулки сальников, упорные грундбуксы, корпусы коробок редукторов и крейцкопфного сальника, крышки картеров, станины плунжерных насосов, шкивы, балансиры, фундаментные плиты, рамы двигателей и компрессоров, втулки буровых насосов с толщиной стенок до 29 мм и т. д. [c.157]

Шестеренчатый насос циркуляционной смазки и лубрикатор смазки цилиндров приводятся в действие от вала ПЦК. Сборником масла служит нижняя часть картера станины. [c.347]

УСТАНОВКА РАМ, КАРТЕРОВ, СТАНИН НА ФУНДАМЕНТАХ [c.41]

Рама, картер, станина являются базовыми частями, т. е. основой, на которой монтируются узлы и детали всего компрессора или двигателя. [c.41]

Рама, картер, станина воспринимают все усилия, прикладываемые к кривошипно-шатунным механизмам, — усилия от давления газа в цилиндрах, от сил инерции движущихся и вращающихся частей, крутящих моментов и др. Конструкции рам, картеров, станин и их крепление на фундаментах должны обеспечивать необходимые прочность и жесткость во всех плоскостях и направлениях. [c.41]

Типовые конструкции рам, картеров, станин приведены на рис. 20. [c.41]

Эти методы крепления применяются в зависимости от конструктивных особенностей нижней части рамы, картера, станины и ряда других технических условий (удобства монтажа, условий сооружения фундамента и др.). [c.43]

Рамы, картеры, станины компрессоров специального назначения, а также для транспортных машин иногда отливаются из алюминиевых сплавов марки АЛ4 или АЛ5. [c.277]

Кислородные компрессоры. Кислород является сильным окислителем. Поэтому кислородные компрессоры имеют ряд отличительных конструктивных особенностей. На рис. 101 показан вертикальный трехступенчатый кислородный компрессор производительностью 65 м ч, с конечным давлением 165 атм,, применяемый в цехах разделения воздуха, крепкой азотной кислоты, на наполнительных станциях и т. п. Компрессор трехрядный, крейцкопфный, цилиндры одностороннего действия. Коленчатый вал компрессора 1 имеет три колена, расположенные под углом 120° относительно друг друга. Вращается вал в пяти коренных подшипниках 8, один из которых выносной, остальные расположены в картере станины 7, снабженной люками 6. В верхней части станины имеются цилиндрические параллели 3, в которых движутся ползуны 2. Чтобы масло не попадало в цилиндры, в верхней части станины имеются сальники 4 с фибровыми или асбестовыми кольцами. В некоторых компрессорах дополнительно в нижней части устанавливаются маслосъемники. [c.179]

Рассматривая унифицированные ряды вертикальных крейцкопфных компрессоров, следует отметить, что в отношении рационального использования конструкций в наивыгоднейших условиях находится базовый компрессор, основные детали которого рассчитываются по максимальному поршневому усилию. Остальные машины унифицированного ряда работают в той или иной степени с недогрузкой картера, станины и механизма движения. [c.57]

Радиально-сверлильные станки используются для сверления, зенкования, развертывания и нарезания резьбы метчиками в тяжелых крупных деталях компрессоров (картеры, станины, блоки цилиндров и т. п.). Благодаря большому диапазону чисел оборотов и подач шпинделя радиально-сверлильные станки обеспечивают сверление отверстий диаметром от 5 до 75 мм. Вылет хобота у этих станков достигает 3000 мм. [c.59]

НАЗНАЧЕНИЕ РАМ, КАРТЕРОВ, БЛОК-КАРТЕРОВ, СТАНИН И ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К НИМ ТРЕБОВАНИЯ [c.138]

Назначение рам, картеров, блок-картеров, станин и предъявляемы [c.525]

При среднем ремонте выполняются все работы, предусмотренные малым ремонтом и, кроме того, снятие крышек цилиндров, очистка их от нагара и зачистка поврежденных от заедания мест промывка, очистка рубашки охлаждения цилиндров и промежуточных холодильников от ила и накипи Очистка поршней от нагара, замена неисправных поршневых колец проверка и замена изношенных клапанов замена рабочих лопаток и рабочих колец ротационных компрессоров шлифовка крышек ротационных компрессоров очистка роторов от нагара ротационных компрессоров проверка и регулировка вредных пространств поршневого компрессора проверка и замена клапанных пружин проверка и регулировка регулятора давления проверка шейки вала на конусность и эллиптичность, ремонт вала проверка шатунных болтов и шпилек коренных подшипников проверка крепления поршневой гайки, крепящейся с поршнем очистка картера станины от грязи проверка центровки компрессора с электродвигателем [c.104]

Установку струны по оси вала производят по расточкам подшипников первой рамы. Опоры для струны следует располагать не более чем в 500 мм от наружных расточек подшипников. Штихмас при центровке устанавливают в трех точках (с боков и с низу) с учетом прогиба струны (рис. 36). После окончательной выверки второй рамы приступают к проверке рам по продольным осям компрессора, которые должны быть перпендикулярны к струне, проведенной по расточкам подшипников. Расстояние замеряют между струнами, около опор. Расхождение в этих случаях не должно превышать 1 мм на 10 м длины струны между точками замеров. Опоры для продольных струн устанавливают следующим образом. Одну опору ставят не далее 500 мм от торца картера станины, а другую так, чтобы она в дальнейшем не мешала установке цилиндра (рис. 38). Во избежание смещения опор и обрыва струн их необходимо огородить. При центровке рам за исходные места принимают торцовые отверстия в раме, специальные приливы, находящиеся по обоим сторонам параллелей, и сами параллели, на которых и выбирают точки для установки штихмаса при центровке струны. После окончательной выверки установка рам считается законченной, если они расположены горизонтально и уклон параллелей при замере уровнем на линейке не превышает 0,5—1 деления уровня с ценой деления 0,1 на 1 м длины, а также если оси рам парал- [c.47]

Масло в картере станины охлаждается водой, проходящей по змеевику 2. [c.465]

В этой машине картер (станина) и блок цилиндров отлиты вместе. В некоторых других машинах с шатунно-кривошипными механизмами блок цилиндров изготовляется отдельно от картера при этом число составляющих звеньев машин увеличивается (на схемах размерных цепей этот случай показан тонкимн линиями). [c.206]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология