Методы оценки эксплуатационных свойств масел

В Советском Союзе стандартизован ряд лабораторных методов оценки эксплуатационных свойств масел метод оценки моющих свойств масел на установке ПЗВ (ГОСТ 5726-53), метод оценки коррозийной агрессивности масел ио Пинкевичу (ГОСТ 5162-49), метод оценки термоокислительной стабильности по Папок (ГОСТ 4953-49) и др, Ред.) [c.69]

Для успешного решения вопросов, связанных с улучшением качества трансформаторных масел, необходимо располагать достаточно объективными методами оценки эксплуатационных свойств масел. [c.644]

Методы оценка эксплуатационных свойств масел [c.153]

Практикой применения масел в двигателях, трансмиссиях и других механизмах убедительно показано, что многие характеристики физико-химических свойств масел, приводимые в технических условиях на эти масла, удобны для технологического контроля производства масел, но совершенно недостаточны для оценки их эксплуатационных свойств. Поэтому в последние два десятилетия в СССР проводились работы по изысканию лабораторных методов оценки эксплуатационных свойств масел, которые закончились разработкой и стандартизацией методов оценки таких важных эксплуатационных показателей, как антиокислительная стабильность, коррозионные, противоизносные и моющие свойства масел и присадок. Некоторые показатели, получаемые с помощью этих методов, вошли в существующие стандарты на моторные и трансмиссионные масла. [c.7]

Помимо методов моторных испытаний масел с присадками, применяемых для спецификационных и классификационных испытаний масел различного назначения, за рубежом существует еще множество других методов оценки эксплуатационных свойств масел с присадками на двигателях. Большая часть этих методов относится к методам оценки функциональных свойств моторных масел с присадками. [c.90]

В настоящее время уже невозможно обходиться без знания эксплуатационных свойств смазочных масел ни исследователям, разрабатывающим новые сорта масел и присадок, ни эксплуатационникам не могут обходиться без них и производственники. Получать эксплуатационные характеристики масел только по результатам испытания масел на полноразмерных двигателях крайне затруднительно, так как эти испытания очень сложны, длительны, требуют большого количества испытуемого образца и дорого стоят. В последние годы получили развитие методы оценки эксплуатационных свойств масел, основанные на использовании одноцилиндровых двигателей, а также специальных установок, имитирующих условия работы масла в двигателях. [c.522]

В первые спецификации на моторные масла были включены только лабораторные методы и методы определения физико-химических констант. С развитием техники, с усложнением условий работы масел в двигателе к ним стали предъявлять более жесткие требования, потребовались новые методы оценки новых свойств масел. Все это отражено в спецификациях. В них появились лабораторные методы оценки эксплуатационных свойств масел с присадками и методы испытаний их на модельных установках. Особенно изменились спецификации на моторные масла в последние годы. [c.73]

Чтобы форсировать работы по созданию методов оценки эксплуатационных свойств масел и присадок, необходимо организовать лаборатории по химмотологии масел. Эти лаборатории необходимы для [c.77]

Чтобы еще больше привлечь внимание исследователей к проблемам разработки и внедрения новых методов оценки эксплуатационных свойств масел, следовало бы в 1938—1939 гг. провести Всесоюзный симпозиум по лабораторным методам оценки качества масел и по методам испытаний масел на модельных одноцилиндровых установках и на полноразмерных двигателях. [c.77]

Переходя к лабораторным методам оценки эксплуатационных свойств масел, мы должны отметить несовершенство их. Например, испытание на ПЗВ проводится во всех случаях при 250° независимо от назначения масла. В ряде случаев при испытании масел на автомобильном двигателе мы прибегаем к форсированному режиму, чтобы скорее или четче получить результаты и т. п. Скорость окисления и последующих превращений образующихся первичных продуктов окисления зависит главным образом от температуры, и этим должны определяться в основном условия лабораторных методов определения эксплуатационных свойств масел. [c.14]

Одной из трудностей, тормозящей работы по исследованию влияния химического состава масел на их эксплуатационные свойства, является отсутствие надлежащих лабораторных методов оценки эксплуатационных свойств масел. [c.167]

Поэтому если при определении оптимального химического состава масел применять указанные выше методы оценки эксплуатационных свойств масел, можно сделать ошибочные выводы. Работы по исследованию влияния химического состава масел на их эксплуатационные свойства могут успешно проводиться только при наличии надежных методов оценки этих свойств. [c.168]

МЕТОД ОЦЕНКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ МАСЕЛ С ПРИадКАМИ НА СПЕЦИАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ИКМ-1 С КАРБЮРАТОРНЫМ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ [c.266]

При разработке моторного метода оценки эксплуатационных свойств масел при высоких температурах необходимо создать термически напряженный режим работы двигателя, который бы позволил сравнительно быстро определить антиокислительные, термические, моющие (детергентные и диспергирующие), противо-износные и противокоррозионные свойства. Выбор режима испы таиия обусловлен влиянием некоторых факторов на результаты испытаний к этим факторам прежде всего относятся следующие часовой расход масла температура цилиндра и масла в картере двигателя продолжительность испытания угол опережения зажигания состав смеси эффективная мощность двигателя скорость вращения коленчатого вала двигателя микропрофиль поверхности поршня количество масла, находящегося в картере зазоры в сопряжениях. [c.272]

Существующие безмоторные методы оценки эксплуатационных свойств масел являются косвенными и в недостаточной степени моделируют условия применения масла в двигателе полученные этими методами результаты не могут считаться досто- [c.88]

В сборнике трудов совещания, проведенного Техническим советом Министерства нефтяной промышленности СССР, приведены результаты работ ряда научно-исследовательских институтов по изучению влияния химического состава смазочных масел на их зксплуатациоппые свойства. Описан механизм действия присадок и вызываемое ими изменение эксплуатационных свойств масел, а также кратко охарактеризованы существующие методы оценки эксплуатационных свойств масел. [c.2]

Современные лабораторные методы оценки эксплуатационных свойств масел могут дать лишь ориентировочное представление о том, как действительно будет вести себя масло в эксплуатации. Степень приближения к действительности будет определяться тем, в какой мере удалось воспроизвести в лабораторном методе специфические условия и факторы, сопутствующие работе масла в двигателе. К числу этих условий и факторов относятся температура, давление, удельная величина даверхности, на которой осуществляется..... [c.221]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология