Эксплуатационные свойства масел

Потребность в присадках, улучшающие эксплуатационные свойства масел, и их производство неуклонно растут. Так, в США с 1962 по 1968 г. выпуск присадок к маслам возрос на 165% и к концу данного периода превысил 450 тыс. т/год при этом общая стоимость выработанных промышленностью США присадок составила более 250 млн. долл. [1, 2]. [c.150]

Кроме устранения ценообразования, противопенные присадки способны влиять на физико-химические и эксплуатационные свойства масел они снижают давление насыщенных паров масла и тем самым уменьшают его испаряемость, улучшают термоокислительную стабильность, вязкостные и смазочные свойства. При окислении масел, содержащих полисилоксаны, образуется меньше смолистых и кислотных продуктов, увеличивается индукционный период окисления, уменьшается лакообразование. Так, исследования Е. В. Полиной с сотрудниками [189, с. 73] показали, что добавление 10—20 % полиэтилсилоксаНовой жидкости ПЭС-7. К эфирам пентаэритрита и монокарбоновых кислот улучшает их вязкостные, низкотемпературные, термоокислительные и смазочные свойства. [c.159]

Важным эксплуатационным свойством масел для турбореактивных двигателей является температура воспламенения. Попадая в подшипник турбины, который расположен вблизи горячих узлов двигателя, масло подвергается воздействию] высоких температур, что может вызвать его воспламенение. [c.170]

Таким образом, органические соединения серы наряду с наф-тено-парафиновыми и нафтено-ароматическими углеводородами являются одним из основных компонентов в базовых, маслах, получаемых из сернистых нефтей, и влияние этих соединений нельзя не учитывать при оценке эксплуатационных свойств масел и их поведения в двигателях и механизмах. В маслах содержится примерно равное количество сульфидов и компонентов так называемой остаточной серы, куда в основном входят гомологи тиофена, тиофана и гетерополициклические соединения, содержащие серу [83, 84]. Сера входит и в состав смолистых продуктов, присутствующих в масляных дистиллятах и товарных маслах. В маслах имеется небольшое количество дисульфидов и меркаптанов [85]. Содержание ме ркаптанов в глубокоочищен-ных маслах, получаемых из сернистых нефтей, составляет (l,6- 4-3,2)10-3% (масс.). В исходных сернистых дистиллятах содержится (4,5- 5) 10-3% (масс.) меркаптанов. В маслах, полученных из малосернистых нефтей, меркаптаны не обнаружены. [c.67]

Для обеспечения надежной и длительной работы этих двигателей необходимо к маслам прибавлять синтетические присадки, улучшающие эксплуатационные свойства масел. [c.212]

Азотистые соединения распределены по нефтяным фракциям аналогично сернистым соединениям, т. е. основная их часть концентрируется в тяжелых фракциях. В остатке от перегонки, выкипающем выше 400°С, содержится более 80% общего и более 90% основного азота в расчете на их содержание в исходной нефти. В масляных фракциях содержится 0,06—0,16% азота, в гудроне—0,44%, а в асфальте деасфальтизации — 0,61 % [26]. В процессах очистки масляных дистиллятов азотистые соединения в основном удаляются, и в готовых товарных маслах могут оставаться только их следы. Все же наличие этих соединений в нефтях и нефтепродуктах нежелательно они могут являться причиной отравления катализаторов при вторичных процессах нефтепереработки и способствовать смолообразованию при хранении нефтепродуктов. Влияние естественных азотистых соединений на эксплуатационные свойства масел практически не изучено. Некоторые азотистые соединения, главным образом типа аминов, специально добавляют в масла в качестве присадок, улучшающих их [c.38]

Для определения стойкости моторных масел к окислению и термоокислению в основном применяются моторные испытания. При моторных испытаниях оцениваются эксплуатационные свойства масел, связанные с окислительной стабильностью повышение вязкости, образование шлама, лакообразование и другие отложения, а также связанные с ними явления - заклинивание колец, толкателей и др.. [c.66]

Для оценки разных групп масел с присадками кроме обычных физико-химических констант применяется комплект лабораторных методов испытаний, с помощью которых в известной степени можно предварительно оценивать эксплуатационные свойства масел. К числу таких показателей относятся [c.213]

Некоторые важнейшие эксплуатационные свойства масел, в первую очередь их стабильность против окисления [35, 80], не аддитивны соответствующим свойствам компонентов, входящих в состав этих масел, и могут резко меняться даже при незначительных изменениях химического состава масла. Правильное соотношение компонентов в маслах практически определяет их эксплуатационные свойства и является основой современных методов получения масел из нефти. На этом же основано и использование специальных присадок к маслам с целью улучшения их эксплуатационных свойств. [c.64]

В зависимости от типа двигателя и его рабочих характеристик роль отдельных эксплуатационных свойств масел может изменяться. Так, введение принудительной системы вентиляции картера в автомобильных бензиновых двигателях потребовало снижения склонности масла к образованию низкотемпературных осадков, повышения его моюще-диспергирующих и противокоррозионных свойств. [c.7]

Основными компонентами нефтяных масел являются углеводороды смешанного строения, содержащие одновременно структурные элементы нафтено-парафинового, парафино-ароматического или парафино-нафтено-ароматического характера. Углеводородов, содержащих только нафтеновые или ароматические циклы и лишенные боковых алкильных цепей, в маслах практически нет. Отсутствуют в товарных маслах и нормальные парафиновые углеводороды, так как при производстве масел обычно применяется глубокая депарафинизацня. Кроме углеводородов в маслах имеются и разнообразные гетероорганические соединения, содержащие серу, кислород, азот, а также различные металлы. Все это вносит большую сложность в изучение зависимости эксплуатационных свойств масел (в том числе и стабильности против окисления) от их химического состава. [c.65]

Хорошие эксплуатационные свойства масел позволяют применять их для смазки двигателей в течение 50 ч [7]. [c.111]

Хорошие эксплуатационные свойства масел позволяют использовать их для смазки самых разнообразных механизмов (стрелкового оружия, взрывателей снарядов, механических приводов и др.), где требуются хорошие низкотемпературные свойства и где существует опасность обводнения масла. [c.113]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ Методы оценки свойств приведены ниже [c.118]

Присадки добавляют одновременно с моющими присадками в количестве 0,002— 0,005%. Некоторые кремнийорганические соединения способны влиять и на другие физико-химические и эксплуатационные свойства масел они улучшают термоокислительную стабильность и моющие свойства [c.201]

Принятая система обозначения моторных масел (кроме авиационных) основана на вязкости и эксплуатационных свойствах масел (ГОСТ [c.21]

Проведенные на бакинских заводах предварительные работы по изучению качества масел на базе широких и более узких фракций, полученных как непосредственно из заводской колонны, так и в результате вторичной перегонки широкой масляной фракции, показали, что по многим признакам, характеризующим эксплуатационные свойства масел (стабильность, нагаро-образование и др.), более узкие фракции смазочных масел не лучше, чем обычные масла, готовящиеся на базе относительно широких масляных фракций, а даже несколько хуже последних. [c.142]

Как видно из приведенных данных, присадка СБ-3 дает лучшие результаты, чем другие сульфонатные присадки по снижению коррозийной агрессивности и величине осадка после окисления. Что же касается увеличения кислотного числа, то этот показатель, видимо, недостаточно характеризует эксплуатационные свойства масел. При сравнительных моторных испытаниях масел с указанными сульфонатными присадками наименьшие износы наблюдались у масел с присадкой СБ-3. [c.160]

Несмотря на то что загрязнения, содержащиеся в нефтяных маслах, весьма разнообразны,, до настоящего времени оценку загрязненности масел проводят в подавляющем большинстве случаев только по количественным показателям (по массе или объему загрязнений), хотя химический состав загрязнений и их структура не меньше, чем концентрация, оказывают влияние на эксплуатационные свойства масел и определяют их действие на детали машин и механизмов, в которых применяют масла, содержащие эти загрязнения. [c.20]

В качестве присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел, особый интерес представляют органические соединения, содержащие серу. Эффективность таких соединений как антиокислителей зависит от их способности реагировать с пероксидами углеводородов и образовывать сульфоксиды, вследствие чего происходит обрыв цепи и прекращаются реакции автоокисления. Те сернистые соединения, которые используются как противокоррозионные (и противозадирные) присадки, практически не обладают антиокислительными свойствами и действие их основано на создании на поверхности металла защитной пленки, которая препятствует взаимодействию продуктов кислотного характера, образовавшихся при окислении масел, с металлом. [c.31]

Для предохранения деталей машин и механизмов от воздействий, связанных с внешней средой, к смазочным маслам добавляют специальные защитные и противокоррозионные присадки, которые обеспечивают не только высокие эксплуатационные свойства масел в обычных условиях, но и препятствуют нежелательному действию воды, соединений хлора, кислот, сероводорода и других коррозионно-активных веществ на металл в периоды консервации и перерывов в работе. Ниже приводится обзор работ по проблеме защиты металлов от коррозии, связанных в основном с разработкой и применением различных ПАВ в качестве противокоррозионных средств [15, с. 174]. Например, были разработаны защитные эмульсионные масла ЭЭМ-1 и ЭЭМ-2, представляющие собой композиции минерального масла, антиокислительной и противоизносной присадок, водомаслорастворимого сульфоната и нитрованного окисленного петролатума. Эти масла обладают высокими антифрикционными, противоизносными и противозадирными показателями и с успехом могут быть использованы для защиты гидравлических систем кораблей и горнодобывающего оборудования в качестве смазочно-охлаждающих жидкостей при механической обработке металлов, для консервации металлических изделий. [c.182]

На основе нафтенатов бария был осуществлен синтез и разработана технология присадки АзНИИ-3, обладающей высокими моющими и противоизносными свойствами. С. Э. Крейн с сотрудниками в результате изучения влияния нафтенатов различных металлов на термоокислительную стабильность моторных масел установили, что наиболее высокими противоизносными свойствами и термоокислительной стабильностью обладает нафтенат кобальта. На основе нафтенатов кобальта была получена присадка ЦИАТИМ-330 (НАКС), которая применялась для улучшения эксплуатационных свойств масел из восточных нефтей [15, с. 81]. [c.84]

Многолетняя практика использования моющих и диспергирующих присадок показала, что в большинстве случаев они не улучшают других эксплуатационных свойств масел. Поэтому в состав смазочной композиции рекомендуется вводить антиокислительные, противокоррозионные и другие компоненты. [c.98]

С целью повышения эксплуатационных свойств масел для гидромеханических трансмиссий предложено в их состав вводить от [c.114]

Эксплуатационные свойства масел с присадками ухудшаются при наличии в присадках механических примесей, это же приводит в увеличению отложений на деталях двигателей. Удаление механических примесей в промышленных условиях осуществляется центрифугированием или фильтрованием присадок — без каких-либо специальных добавок или в смеси с растворителями (легкие углеводороды, минеральные масла). В последние годы для получения присадок высокой чистоты фильтрование ведут с применением намывного слоя специальных вспомогательных веществ. При очистке присадок в присутствии растворителей в технологическую схему вводится дополнительный узел отгонки растворителя, что усложняет процесс и приводит к необходимости соблюдения дополнительных мер безопасности. [c.222]

Наилучшей химической стабильностью обладают малоциклич — ь ые нафтено-ароматические и гибридные углеводороды с длинными алкильными цепями. Процесс окисления эффективно тормозится смолистыми веш,ествами и некоторыми серосодержащими соединениями, содержание которых в маслах регулируется глубиной их очистки. При углубленной очистке эксплуатационные свойства масел улучшают, добавляя в них антиокислительные и другие присадки. [c.132]

В связи с ужесточением требований различных видов техники i эксплуатационным свойствам смазочных масел в мировой нефтепереработке со второй половины XX века наблюдается тенденция к непрерывному увеличению количества и ассортимента выпускав-пых присадок к маслам. Присадками называют вещества, которые /,обавляют к маслу в количестве от тысячных долей до 10—12 % для улучшения одного или нескольких показателей его качества. При— с адки не только улучшают эксплуатационные свойства масел, но и существенно снижают расход последних. В качестве присадок к маслам изучено и предложено несколько тысяч органических со — единений. Однако промышленное производство и практическое применение получили только немногим более ста продуктов и 1 омпозиций. Промышленное производство их в мире исчисляется миллионами тонн в год и является важной отраслью нефтехимии. [c.138]

Развитие и совершенствование различных видов техники предъявляет все более высокие требования к качеству масел. Необходимый уровень эксплуатационных свойств масел современного и перспективного ассортимента может быть обеспечен только сочетанием высококачественного базового масла с эффективными присадками. К их числу относятся антиокислительные, повышающие стойкость масел к окислению при высокой температуре антикоррозионные, защищающие металлические поверхности от воздействия агрессивных веществ, и антиржавейные, защищающие от атмосферной коррозии детергентно-диспергирующие, предотвращающие отложение продуктов окисления на нагретых деталях двигателей и других механизмов противоизносные и противозадирные, улучшающие смазочные свойства масел де-прессорные, понижающие температуру застывания масел вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел антипенные, предотвращающие вспенивание масел. Некоторые присадки являются многофункциональными, так как улучшают одновременно несколько свойств масел. [c.459]

Важная особенность спецификации — требовани-е оценки эксплуатационных свойств масел на конечном этапе путем проведения стендовых испытаний на полноразмерных двигателях. Режимы испытаний и их длительность в каждом конкретном случае определяются потребителем по согласованию с изготовителем масла. [c.73]

Физико-химические и эксплуатационные свойства масел по спецификации MIL-L-23699B представлены в табл. 36. Обращают на себя внимание хорошая термоокислительная стабильность не-опентильных масел при 200 °С, их малая испаряемость и слабая коррозионная агрессивность по отношению к свинцу. Высокие эксплуатационные свойства масел позволяют успешно применять их в двигателях, в которых температура масла на выходе из подшипников 190—200 °С, а поскольку эти масла обладают высокой смазочной способностью, они обеспечивают также надежную эксплуатацию агрегатов трансмиссии вертолетов и других шестереночных тяжелонагруженных агрегатов. [c.77]

Эксплуатационные свойства масел для авиационных ГТД, и в первую очередь их термоокислительную стабильность, оценивают в подшипниковом стенде по методу FTMS 3410 при смазке роликового подшипиика диаметром 100 мм (рис. 1). Температуру под-шипкика, расположенного в испытуемом отсеке головки стенда, регулируют, подводя тепло к наружному кольцу от специального нагревателя 2. Установочный подшипник 7, воспринимающий нагрузку от нагружателя /, смонтирован в изолированном отсеке головки и смазывается независимо от испытуемого подшипника 4. Масло к испытуемому подшипиику 4 подается под давлением че- [c.127]

В соответствии с общепрннятой классификацией присадки делят с учетом специфики их влияния на эксплуатационные свойства масел. При этом к основным типам присадок относятся моющие (диспергирующие) ингибиторы окисления и коррозии улучшающие вязкостные свойства противоизносные и противозадирные понижающие температуру застывания (депрессориые). [c.150]

Выделенные фракции взвешивают и затем определяют их показатели преломления рассчитывают выход фракций в вес. "о. Иа основании значения показателей преломления фракции объединяются в отдельные группы парафино-нафтеновые углеводороды легкие ароматические углеводороды средние тяжелые (см. стр. 112). В каждой группе углеводородов определяют показатели > удельную дисперсию, молекулярный вес и структурно-группсвой состав (например, методом п —d —М). В отдельных случаях определяют вязкостнБ,1е и окислительные характеристики и низкотемпературные свойства. Эти константы дают дополнительные сведения о составе и эксплуатационных свойствах масел. [c.266]

Изучение состава и структуры ароматических углеводородов, содержащихся в масляных фракциях нефтей, имеет большое значение. От характера ароматических углеводородов и их содержания в этих фракциях зависят важнейшие эксплуатационные свойства масел, такие, как стабильность против окисления, термическая устойчивость, вязкостно-температурные и протнвоизнос-нЫе свойства, восприимчивость к присадка1М, канцерогенность и др. Ароматические углеводороды обнаружены во всех нефтях, однако их содержание и структура зависят от характера нефти и пределов выкипания фракции [1—3]. Данные о содержании ароматических углеводородов в масляных фракциях ряда нефтей приведены ниже [c.14]

На большинстве установок селективной очистки процесс экстракции осуществляется в противоточных насадочных колоннах, которые из-за недостаточной степени контактирования фаз не обеспечивают требуемой глубины извлечения низкоиндексных компонентов из очищаемого сырья. Глубина извлечения масляных компонентов при использовании колонн такого типа при одноступенчатой экстракции составляет 85—90% (масс.) от их потенциального содержания в сырье. Для повыщения разделяющей способности и производительности экстракционных колонн на ряде установок вместо насадки используют жалюзийные и перфорированные тарелки, позволяющие повысить производительность по сравнению с насадочными колоннами на 15—20% (масс.) при очистке дистиллятного сырья. Эффективность экстракции в процессе селективной очистки может быть повышена при создании пульсаци-онного режима в насадочных колоннах [48] или замене насадки в верхней части колонны на вращающиеся вибрирующие тарелки [49]. Улучшить контакт между сырьем и растворителем в экстракционных колоннах можно, пропуская противотоком к движению растворителя инертный газ с пульсирующим изменением его расхода [50]. Такой способ экстракции позволяет вследствие увеличения дисперсности и перемешивания движущихся потоков с учетом пульсационного режима повысить степень извлечения из сырья компонентов, ухудшающих эксплуатационные свойства масел. [c.101]

Следует отметить, что если алкилфенолы и их производные находят широкое применение в качестве присадок к маслам, то серусодержащие аналоги алкилфенолов — ароматические тиолы и их различные производные — почти не синтезированы и их действие на эксплуатационные свойства масел не исследовано. Интерес к ароматическим тиолам обусловлен тем, что наличие в них серы должно оказывать благоприятное действие на улучшение ряда эксплуатационных свойств масел. Высокая же реакционная способность сульфгидрильной группы по сравнению с гидроксильной позволяет синтезировать на основе ароматических тиолов многочисленные соединения, которые также могут быть эффективными присадками к маслам. Однако число опубликованных работ в области ароматических тиолов и их производных невелико и они носят в основном препаративный характер. [c.34]

Исследование физико-хпмпческих и функциональных свойств не позволяет достаточно надежно и окончательно оценить эксплуатационные свойства масел. Для этой цели осуществляются моторные испытания на одноцилиндровых и полноразмеоных двигателях как на стендах, так и в эксплуатационных условиях. [c.217]