Основы теории осевых насосов

Основы теории осевых насосов [c.141]

ОСНОВЫ ТЕОРИИ ОСЕВЫХ НАСОСОВ [c.141]

Н. Ё. Жуковского Видоизменение метода Кирхгофа и Теория воздушных винтов . В первой из них данО теоретическое обоснование метода расчета подъемной силы крыла, распространяемого ныне на лопасти насосов, вентиляторов и компрессоров. Вторая работа содержит теорию и метод расчета пропеллеров. Эта работа легла в основу теории осевых вентиляторов, разработанной учениками Н. Е. Жуковского — К. А. Ушаковым, В. П. Ветчинки-ным и др. Значение научной и организационной деятельности Н. Е. Жуковского очень велико. Им были определены и разработаны важнейшие направления развития современной гидроаэромеханики. [c.10]

Особое значение имели работы Н. Е. Жуковского Видоизменение метода Кирхгофа п Теория воздушных винтов . В первой из них дано теоретическое обоснование метода расчета подъемной силы крыла, распространяемого теперь на лопасти насосов и компрессоров. Этот метод не только служит для расчета подъемной силы лопасти, но и указывает пути разработки рациональных профилей лопастей современных машин. Вторая отмеченная выше работа содержит теорию и метод расчета пропеллеров. Эта работа легла в основу теории осевых вентиляторов и насосов, разработанной учениками Н. Е. Жуковского (К- А. Ушаков и др.). [c.7]

В книге рассматриваются основы теории, расчета и эксплуатации насосов, вентиляторов и компрессоров лопастного типа — центробежных и осевых. [c.3]

Проф. Н. Е. Жуковский предположил, что картина течения жидкости в элементарной ступени и соответствующих плоских решетках отличается незначительно. Эта гипотеза, подтвержденная впоследствии опытными данными и теорией, легла в основу расчета осевых турбомашин — насосов, компрессоров и турбин. [c.92]

В книге дается приближенный метод расчета лопаток пропеллерных насосов на основе теории несущего крыла. Следует отметить, что при проектировании колес этого типа, как и для центробежных насосов, большую роль играет опыт конструктора и наличие хорошей экспериментальной базы. Для подробного изучения основ теории осевых турбомашин рекомендуем обратиться к следующим трудам. [c.329]

Перемешивание в таких реакторах осуществляется в результате движения жидкости внутри аппарата по специальному циркуляционному контуру. В качестве побудителя этого движения обычно используются рабочие колеса осевых насосов (рис. 2.17) или гребные судовые винты (рис. 2.18). Для осевых колес в циркуляционном контуре характерны относительно большие подачи и относительно малые напоры [78]. Применение высокоэкономичных колес высокой быстроходности, какими являются колеса вышеуказанных типов, приводит к необходимости проектирования на основе теории потенциального потока лопастных систем со сложной формой поверхности, что в значительной степени усложняет их изготовление. [c.93]

В первых четырех главах кратко даются гидравлические основы лопастных насосов и вентиляторов, рассматриваются обш,ие вопросы теории центробежных и осевых насосов и вентиляторов, а также особенности работы дымососов и мельничных вентиляторов в условиях загрязненного воздуха. [c.3]

Проф. Н. Е. Жуковский (1847—1921 гг.), которого В. И. Ленин назвал отцом русской авиации , является создателем теории гребного винта на ее основе рассчитывают и конструируют осевые вентиляторы и насосы. [c.5]

В создании и усовершенствовании компрессоров и насосов важную роль сыграли русские ученые. Член Российской Академии наук Л. Эйлер разработал теоретические основы работы лопаточных машин. Профессор Н. Е. Жуковский создал теорию гребного винта, на основе которой рассчитываются и конструируются осевые вентиляторы и насосы. Тем не менее в царскую Россию компрессоры ввозили из-за границы. [c.6]

В основе конструирования современных осевых вентиляторов и насосов, как и самолетов, лежит получившая мировое признание фундаментальная вихревая теория крыла, созданная гениальным русским ученым проф. Н. Е. Жуковским. [c.9]

Такое движение называется безвихревым, или потенциальным. Оно является основой гидро-газодинамической теории течения в идеальных лопаточных механизмах (гидравлические турбины и насосы, газовые и паровые турбины, центробежные и осевые компрессоры). [c.289]

Гениальным русским ученым проф. Н. Е. Жуковским была разработана теория и дан расчет гребного и воздушного винтов, которые легли в основу расчета осевых (пропеллерных) насосов и вентиляторов. Созданные проф. Н. Е. Жуковским теория о подъемной силе крыла и теория гребного винта нашли свое приложение и развитие в трудах проф. И. И. Куколевского, акад. Г. Ф. Проскуры и др., посвященных вопросам расчета и конструирования новых типов насосов. [c.3]

В СССР уже к 1930 г. сложились три научные школы насо-состроения на кафедре и в лаборатории гидравлических машин МВТУ им. Н. Э. Баумана под руководством проф. И. И. Куколев-ского, изучавшая рабочий процесс турбин и насосов и развивавшая экспериментальные методы исследования насосов на кафедре и в лаборатории гидравлических машин Харьковского политехнического института под руководством акад. Г. Ф. Проскуры, которая занималась исследованием гидромашин, в частности разработкой теории рабочего процесса осевых (пропеллерных) насосов на кафедре и в лаборатории гидравлических машин Ленинградского политехнического института под руководством чл.-корр. И. Н. Вознесенского, развивавшая новые методы расчета лопастных нагнетателей на основе теории потенциального течения и теории вихрей. В эти же годы проф. П. Н. Каменев разработал теорию расчета струйных аппаратов и осуществил их практическое использование с высоким КПД. В настоящее время научные исследования работы насосов ведутся такими организациями, как ВНИИгидромаш, НИИхиммаш, а также на специальных кафедрах Ленинградского и Харьковского политехнических институтов, МВТУ им. Н. Э. Баумана и др. [c.6]

Русские ученые Д. Бернулли и Л. Эйлер впервые теоретическк обосновали работу центробежных машин. В 1738 г. Д. Бернулли опубликовал книгу Гидродинамика , в которой вывел закон сохранения энергии в движущейся жидкости. Этот закон вместе с уравнением сплошности является теоретической основой для расчета рабочих органов гидромашин, в том числе и насосов.. Во> второй половине XIX века академики Н. Е. Жуковский и С. А. Чаплыгин разработали аэродинамическую теорию крыла , которая послужила основой для создания методики расчета, ло.-пастей рабочих колес и лопаток выправляющих аппаратов как центробежных, так и осевых насосов. [c.3]

Выдающийся математик и физик Л. Эйлер в XVIII в. разработал основы теории центробежных компрессоров. Русский ученый А. А. Саблуков является изобретателем центробежного и осевбго вентиляторов, а также центробежного насоса. Профессор Н. Е. Жуковский создал аэродинамическую теорию крыла, которая легла в основу расчета лопаток рабочего колеса и направляющих аппаратов центробежных и осевых насосов, вентиляторов и компрессоров. [c.4]

Важную роль в развитии соответствующих отраслей науки и техники сыграли отечественные ученые. Еще в XVIII в. член Российской Академии наук Леонард Эйлер разработал теоретические основы работы лопаточных мащин. Проф. Н. Е. Жуковский (1847—1921) является создателем теории гребного винта на ее основе рассчитывают и конструируют, в частности, осевые вентиляторы и насосы. [c.5]

В книге рассмотрены теория насосов, вентиляторов и ком-поессоров расчеты и конструирование рабочих органов этих машин конструкции отечественных и зарубежных насосов и вентиляторов и основы автоматизации управления шахтными водоотливными, вентиляторными и компрессорными установками. Обстоятельно изложена вихревая теория и даны элементы теории лопаточных решеток, на которой базируются методы расчета шахтных осевых вентиляторов впервые введены профильные характеристики, упрощающие расчеты центробежных насосов, и даны практические примеры по расчету и конструированию насосов, вентиляторов и компрессоров. [c.2]

В книге дана классификация гидравлических машин. Освещены вопрЬсы теории насосов, вентиляторов и компрессоров. Рассматриваются принципы действия поршневых, центробежных и осевых машин. Уделено внимание ротационным и струйным машинам. Изложены основы аэродинамического и гидравлического расчетов, а также принципы конструирования гидравлических машин. [c.2]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология