Осевые машины

Кроме поддержания заданного режима давления или производительности системы регулирования в центробежных п осевых компрессорах применяются также для защиты машин от помпажа и от образования вакуума во всасывающем трубопроводе. Достигается это изменением числа оборотов, дросселированием потока во всасывающем трубопроводе, перепуском части газа из нагнетания во всасывание, применением поворотных направляющих лопаток у осевых машин. [c.61]

Тип лопастных аппаратов осевых компрессоров определяется по степени реактивности. Рассмотрим скорости потока в лопастных аппаратах осевой машины (компрессора, вентилятора, насоса) (рис. 15.6, а). Планы скоростей удобно изображать на общем чертеже (полигоне скоростей) — рис. 15.6, б Форма по- [c.193]

Движение в проточных полостях крупных центробежных II осевых машин характеризуется высокими значениями Re, обусловливающими, как показывает опыт, автомодельность движения. [c.82]

Уравнение энергии абсолютного движения через рабочую лопастную решетку осевой машины можно записать аналогично уравнению (3-16) [c.215]

Уравнение (6-32] является важнейшим положением вихревой теории воздушных винтов Н. Е. Жуковского. Выполнение его для осевых машин дает существенное повышение их к. п, д. [c.226]

Осевые машины часто соединяются с двигателем непосредственно в таких случаях число оборотов машины принимают равным рабочему числу оборотов ЭЛ с ктр одв п г а тс-л я. [c.226]

Частоты вращения осевых машин обычно заметно больше (в ,5—2 раза), чем центробежных машин при тех же параметрах работы. В связи с этим принято говорить, что осевые машины более быстроходны, че центробежные. [c.226]

Характеристики к. п. д. осевых машин с рабочими лопатками, жестко закрепленными на втулке, имеют резко выраженный максимум при отклонении режима машины от оптимального к. п. д. здесь резко изменяется. [c.230]

Рабочий участок характеристики устанавливается в стабильной части ее правее горба Б (рис. 6-11). Максимально допустимое давление составляет 0,9 давления в точке Б характеристики. Допускаемое пониженное значение к. п. д. составляет до 0,9 т)макс- Указанные соображения позволяют определить рабочее поле характеристик осевой машины прп различных углах рабочих лопастей (рис. 6-12). [c.230]

Характеристики осевых машин аналогично центробежным могут быть даны в безразмерных координатах. [c.230]

Прп регулировании осевых машин поворотом лопаток рабочего колеса или направляющим аппаратом удобно пользоваться типовыми регулировочными характеристиками. Рабочая область характеристик, ограничиваемая значениями допустимых к. п. д., выделяется на характеристике (заштрихованная площадка иа рис, 6-12). [c.231]

В последнее десятилетие появилась тенденция к применению осевых машин в качестве дымососов для крупных блочных ТЭС. [c.240]

В осевых машинах газ сжимается прн движении его вдоль осн рабочего колеса и направляющего аппарата. [c.152]

В случае осевой машины ( 1 = =ыа) отсутствует второй член, н случае активной машины — третий член, так как изменения давления Б рабочем колесе не происходит (Ш1 = Ш2). [c.87]

Наиболее полное представление о возможных режимах работы гидромашины дает так называемая круговая характеристика, показанная на рис. 16-3. Она построена в координатах п (частота вращения) и О (расход радиально-осевой машины данного [c.292]

Рабочий напор осевых машин может быть увеличен за счет применения нескольких (двух-трех) ступеней, однако это приведет к значительному снижению к. п. д. обратимого агрегата. [c.28]

Лопастпые компрессоры представляют собой центробежные (рис.Т-3) и осевые машины (рис. 1.4). [c.3]

При неравномерном поле скоростей на входе в диффузор или при расположении диффузора за работающей осевой машиной коэффициент сопротивления [c.456]

Динамическое давление вентилятора Pdv определяется величиной динамического давления потока Pd2 при выходе из вентилятора, подсчитанного по среднерасходной скорости в выходном сечении кожуха (для осевых машин — корпуса или диффузора) с учетом влияния сжимаемости воздуха в процессе изэнтропического сжатия [c.319]

В лопастных компрессорах газ непрерывно движется между вращающимися лопастями рабочего колеса и через проточную часть машины (диффузор). При этом в центробежных компрессорах (рис. 3) движение газа перпендикулярно оси вращения рабочего колеса, а К. осуществляется под действием центробежных сил в осевых машинах газ дви- [c.271]

Осевые машины менее пригодны, нежели радиальные, по следующим причинам 1) из-за малой степени сжатия в одной ступени возникает необходимость в применении многостзтгенчатых (обычно, более шести ступеней) компрессоров, что резко усложняет их конструкцию 2) наличие многих ступеней приводит к сегрегации газовзвеси, так что эрозия локализуется в отдельных критических зонах 3) лопатки осевого компрессора относительно тонкие, поэтому даже небольшая степень их износа приводит к быстяому ухудшению эксплуатационных характеристик 4) типичные для этих машин высокие окружные скорости вызывают быстрый износ лопаток 5) смена лопаток и ремонт осевых ко1шрессоров обходятся очень дорого. Опыт эксплуатации осевых компрессоров указывает на их заметный износ уже нри концентрациях 1,6 10 кг твердых частиц на 1 м воздуха. [c.613]

В системах, состоящих из центробежных или осевых машин и трубопроводов, могут возникнуть изменения режимов, обусловленные рядом причин срывами потока с лопастей (прн дроссельном регулировании до малых расходов), резким изменением частоты вращения вала машины (при изменении частоты в электрпческой сети), быстрым изменением расходов со стороны потребителей и т. п. Такие возмущения выводят систему из равновесия и в некоторых случаях могут обусловить неустойчивость работы системы, выражаюндуюся в самопроизвольных колебаниях подачи, давления и мощности. В тех случаях, когда такие колебания со временем затухают, система является устойчивой. Однако при определенных условиях случайные возмущения вызывают колебания с возрастающей амплитудой, устойчивость ие восстанавливается, в системе возникают автоколебания — помпаж. [c.119]

Регулирование подачи осевых машин может производиться изменением частоты вращения, поворото.м рабочих лопаток и направляющим аппаратом на входе. 230 [c.230]

Эффективность решеток осевых машин для иесжи-маемой жидкости может оцениваться посредством к. п. д. решетки [c.221]

Дииамич. компрессоры по принципу действия подразделяются на турбинные (турбокомпрессоры) и струйные. В турбокомпрессорах поток газа ускоряется в результате контакта его с лопатками вращаю1цегося рабочего колеса. Наиб, распространены радиальные и осевые машины. Ра- [c.447]

При выбранных V и к, последнее равенство од1юзнач- Ю определяет диаметр колеса осевой машины. Обычно й =0,64-1. [c.227]

В многоступенчатых осевых машинах между венцами рабочих лопастей двух соседних ступеней помещаются венцы неподвижн()1Х лоиастей, направляющих поток, проходящий из одного рабочего колсса в другое (см. рис. 6-8). [c.228]

Характеристики моииюсти осевых машин показывают уменьшение. мощности при увеличении Q или близки к горизои гальиой лииии (рис. 6-11), Поэтому п ск осе- [c.229]

В качестве размера D можно принимать любой характерный для проточного тракта размер (диаметр входных пли выходных кромок, диаметр по концам лопастей в осевых машинах и др.), но следует помнить, что этот размер имеет смысл только для турбомащин [c.50]

Сд см. диаграмму 1.8.3-1 или график б (при установке за рабо-таюгцей осевой машиной) [c.235]

В системах, состоящих из центробежных или осевых машин, подключенных к сети, могут возникать изменения режимов, обусловленные случайными срывами вихрей с кромок лопастей, резким изменением потребляемого расхода и другими флуктуациями. Такие причины выводят систему из равновесного состояния. Если при снятии этих возмущающих причин система приходит в исходное состояние, то она устойчгоа. При определенном сочетании форм характеристик машины и сети снятие возмущений не приводит к устойчивому равновесию, и в системе возбуждаются самопроизвольные колебания подачи, напора и мощности машины, т. е. автоколебания, или помпаж. Помпаж происходит у насосов, имеющих кривую Н=/ 0) с западающей левой ветвью (тихоходные центробежные насосы) или с седлообразной (осевые насосы). [c.374]

На1и — коэффициент изоэнтропического напора = Ят/а — коэффициент теоретического напора = С1а/Ив — коэффициент подачи (осевая машина) [c.7]

Кроме того, возникающие на лопастях силы, а следовательно,, и сообщенная жидкости энергия пропорциональны квадрату окружной скорости. Следовательно, большие давления могут быть достигнуты либо при очень больших окружных скоростях либо путем увеличения числа ступеней. Известны, например, осевые компрессоры с числом ступеней 2с= 15- 20 при отношениях давлений Вк = 5- -7. Большие осевые скорости потока в осевых машинах обусловливают большие подачи их, в то время как подача поршневых компрес соров из-за малых скоростей движения поршня обычно не превышает 3 м 1сек. [c.10]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология