Классификация атмосферной коррозии

Одной из особенностей атмосферной коррозии является то, что процессы растворения металлов протекают под тонкими слоями влаги, толщина которых изменяется от нескольких монослоев адсорбированных молекул воды до видимых фазовых пленок электролитов (десятки и сотни микрон). Это обстоятельство в известной мере и обусловило существующую классификацию атмосферной коррозии на сухую, влажную и мокрую [7—8]. [c.154]

Рис. 43. Классификация атмосферной коррозии

КЛАССИФИКАЦИЯ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.159]

Модели атмосферной коррозии. Трудность сопоставления результатов климатических испытаний при громадной информации, накопленной десятилетиями, явилась причиной начала редуцирования (свертывания) информации и ее классификации. К результатах [c.79]

ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ И МЕХАНИЗМ ДЕЙСТВИЯ ИНГИБИТОРОВ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.7]

Атмосферная коррозия практически во всех случаях протекает с кислородной деполяризацией. Ее принято классифицировать по толщине образовавшейся на поверхности металла пленки. Такая классификация, по И. Л. Розенфельду, схематически представлена на рис. 43. В области сухой коррозии (/) конденсации влаги на поверхности металла практически нет коррозия прс>-текает по химическому механизму. В области влажной [c.115]

Ингибиторы коррозии - вещества, снижающие скорость химических реакций с участием металлов. Номенклатура выпускаемых промышленностью ингибиторов включает несколько тысяч наименований, они отличаются по назначению, механизму действия, физико-химическим характеристикам и т.д. Наиболее универсальным критерием классификации ингибиторов коррозии является их химическая структура. По этому критерию различают [3] несколько групп ингибиторов атмосферной коррозии, типичные представители которых приведены в табл. 4.1 [3,12,28,80]. [c.107]

Классификация и механизм атмосферной коррозии металлов. ...............................................................................................241 [c.6]

КЛАССИФИКАЦИЯ И МЕХАНИЗМ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ [c.241]

Согласно классификации Н. Д. Томашова и Ю. Р. Эванса, основанной на степени увлажненности металлической поверхности, различают следующие виды атмосферной коррозии [c.66]

Известно, что в зависимости от условий атмосферной коррозии изменяется не только скорость, но в значительной степени и характер коррозионного процесса и соотношение основных контролирующих факторов [12]. Поэтому рациональная классификация отдельных видов атмосферной коррозии имеет совсем не формальное значение. [c.325]

Кроме классификации коррозионных процессов по механизму существуют классификации по другим признакам по характеру разрушения ( сплошная, местная, язвенная, точечная и т.д.), условиям протекания ( контактная, щелевая, фреттинг-коррозия. газовая, атмосферная и т.д.). [c.57]

В книге кратко излагаются история развития нефтеперерабатывающей промышленности Советского Союза, роль русских и советских ученых в формировании науки о химии и технологии нефти, химическая природа нефти, основные физико-химические свойства нефтей и нефтяных фракций, теоретические основы перегонки простых и сложных смесей углеводородов, конструктивное оформление и технологический расчет основной нефтеперегонной аппаратуры, классификация, описание и анализ технологических схем, условий эксплуатации и проектирования промышленных атмосферных и атмосферно-вакуумных установок для перегонки нефтей и нефтепродуктов, вопросы техники безопасности и борьбы с коррозией нефтеперегонной аппаратуры. [c.2]

В соответствие с принятой классификацией в этой части книги будут рассмотрены основные закономерности протекания коррозионных процессов в природных условиях. Это атмосферная, почвенная и морская коррозия. [c.150]

В книге описываются ингибиторы коррозии металлов в воде, водных растворах кислот, щелочей, солей, а также ингибиторы коррозии в атмосферных условиях и в неводных жидких средах. Помимо практических рекомендаций и результатов многочисленных экспериментальных исследований, в книге приводится обзор теоретических представлений о механизме действия ингибиторов, а также рассматриваются их классификации. [c.2]

В соответствии с общепринятой классификацией существую" четыре основных вида износа деталей оборудования окислительный, тепловой, абразивный н осповидный. К перечисленным видам износа следует добавить коррозию, которая в условиях, целлюлозно-бумажного производства наносит огромный вред бумагоделательному оборудованию, так как оно работает в условиях высокой влажности и агрессивных сред. Коррозию вызывают самые различные факторы атмосферные, газовые (С1, ЗОг) почвенные, электрические (влияние внешнего электрического тока, например, вблизи подземных кабелей), агрессивное действие варочных кислоты и щелочи и т. д. На крупных целлю-лозно-бумажных предприятиях созданы специальные цехи антикоррозийной защиты. [c.117]

Классификация К. м. определяется конкретньт1и особенностями среды и условиями протекания процесса (подводом окислителя, агрегатным состоянием и отводом продуктов коррозии, возможностью пассивации металла и др.). Обычно выделяют К. м. в природных среда -атмосферную коррозию, морскую коррозию, подземную коррозию, био-коррозию нередко особо рассматривают К. м. в пресных водах (речных и озерных), геотермальных, пластовых, шахтных и др Еще более многообразны виды К. м. в техн. средах, различают К. м. в к-тах (неокислительных и окислительных), щелочах, орг. средах (напр., смазочноохлаждающих жидкостях, маслах, пищ. продуктах и др.), бетоне, расплавах солсй, оборотных и сточных водах и др. По условиям протекания наряду с контактной и щелевой К. м. выделяют коррозию по ватерлинии, коррозию в зонах обрызгивания, переменного смачивания, конденсации кислых паров радиационную К. м., коррозию при теплопередаче, коррозию блуждающими токами и др. Особую группу образуют коррозиоиномех. разрушения, в к-рую входят помимо коррозионного растрескивания и коррозионной усталости фреттинг-коррозия, водородное охрупчивание, эрозионная коррозия (в пульпах и суспензиях с истирающими твердыми частицами), кавитационная коррозия (при одноврем. воздействии агрессивной среды и кавитации). В общем случае воздействие агрессивной среды и мех. факторов на разрушение неаддитивно. Напр., при эрозионной К. м, потери металла вследствие разрушения защитной пленки м, б. намного больше суммы потерь от эрозии и К. м. по отдельности. [c.482]

Сложность описания механизмов коррозии объясняется необходимостью учета характеристик самого металла и его поверхности и разнообразных свойств окружающей среды. Рассмот 1м относительно простой пример — коррозию метадла в воде, который, согласно идло- -женной выше классификации (см. рис. 5.43), имеет отношение и к атмосферной коррозии. [c.179]

Такая классификация сред по агрегатному состоянию положена в основу построения многих монографий, учебников и учебных юсобий по химическому сопротивлению материалов, особенно по коррозии и защите металлов. Такой подход оправдан, так как процессы взаимодействия материалов с газами отличаются от процессов, протекающих в жидких средах, как по механизму, так и по кинетике. Однако при изучении взаимодействия неметаллических материалов с газовыми средами, в отличие от металлов, допускается наличие конденсации влаги, особенно при изучении атмосферной коррозии бетонов, керамики и полимерных композиционных материалов. Это понятно, поскольку для металлов возможно в таких условиях изменение механизма коррозии с хи- ического на электрохимический, что для указанных неметалли-1еских материалов исключено. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология