Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Давление (упругость) насыщенных паров и кавитация жидкости

    Давление (упругость) насыщенных паров и кавитация жидкости [c.45]

    Кавитацией называется явление, наступающее в рабочем колесе, когда давление у входа в него становится ниже упругости насыщенных паров перекачиваемой жидкости при ее рабочей температуре и сопровождается переходом капельной жидкости в паро-, газообразное состояние. [c.101]

    Кавитация является гидродинамическим явлением и зависит от гидродинамических качеств рабочих органов машины и физических свойств жидкости. Кавитация обычно начинается при падении давления до значения, равного или меньшего давления упругости насыщенного пара и сопровождается нарушением сплошности потока с образованием полостей, насыщенных паром и растворенными в жидкости газами. Она возникает также при снижении местного давления по разным причинам динамического характера увеличения скорости жидкости из-за увеличения частоты вращения, отрыва или сжатия потока, отклонения линий тока от их нормальных траекторий. [c.115]


    Кавитацией называется явление, наступающее в рабочем колесе, когда давление у входа в пего становится ниже упругости насыщенных паров перекачиваемой жидкости при ее рабочей тем- [c.153]

    Для ускорения отвода продуктов реакции и тепла необходимо увеличивать скорость прокачки раствора. Однако этому препятствует увеличение гидравлического сопротивления межэлектродного пространства и возникновение кавитации. Кавитация появляется в тех местах зазора, где давление в жидкости становится ниже, чем упругость насыщенных паров жидкости. Упругость паров значительно увеличивается с ростом температуры. Падение давления в зазоре может происходить вследствие гидравлических потерь или увеличения скорости жидкости в наиболее узких местах зазора. При кавитации значительно повышается гидравлическое сопротивление зазора, уменьшается контактная поверхность электролита с анодом и увеличивается локальное омическое сопротивление раствора. Это приводит к местному сниже- [c.43]

    При обтекании потоком входного элемента лопатки рабочего колеса происходит резкое возрастание скорости жидкости и, следовательно, падение давления. Падение давления получается также из-за гидравлических потерь в подводе. Если давление на входном элементе лопатки понизится до упругости насыщенных паров жидкости, то возникает кавитация. [c.239]

    При засасывании насосом жидкости из резервуара давление в подводящем трубопроводе по мере продвижения жидкости в насос падает и при входе па колесо может стать меньше давления упругости насыщенных паров жидкости. Происходит холодное вскипание жидкости. Образовавшиеся при входе паровые пузырьки в области повышенного давления на выходе рабочего колеса мгновенно конденсируются, что сопровождается характерными потрескиваниями, шумами. Это явление носит название кавитации насоса. При сильном развитии кавитации может произойти полный срыв работы насоса. [c.66]

    По существу работу без последствий кавитации определяет необходимое превышение статического давления над давлением упругости насыщенного пара рвх—Ри- Но обычно принято оценивать кавитационный запас в единицах полной удельной энергии так как полный запас удельной энергии жидкости (давление в баке, гидростатический напор на всасывании и т. п.) при заданной скорости входа Свх определяет статическое давление входа  [c.14]

    При кавитации происходит выделение пара и растворенных газов, iB том числе воздуха, из жидкости в том месте, где давление равно упругости насыщенного пара жидкости. Выделение растворенных газов происходит из-за уменьшения их растворимости в жидкости при понижении давления. [c.166]


    Допускае.мый кавитационный запас является величиной, обеспечивающей нормальную работу насоса. Кавитация в насосах может произойти в том случае, если давление жидкости на всасывании приблизится к упругости ее насыщенных паров. Это обстоятельство может привести к тому, что на входных кромках рабочих колес давление жидкости будет ниже давления паров перекачиваемой жидкости при данной температуре в этом случае в полости рабочего колеса жидкость перейдет в пар и произойдет разрыв струи. Возникающее при этом явление называется кавитацией. При кавитации в насосах появляются щум, вибрация, эрозия и происходит разрущение поверхности рабочих колес. Работа насоса в условиях кавитации не допускается. [c.21]

    При некотором значении этого давления в трубке появляется отчетливо видимая зона кавитации, обусловленная сперва выделяющимся газом, а при некотором малом давлении где — упругость насыщенных паров, и парами жидкости размеры зоны кавитации возрастают по мере дальнейшего открытия крана. [c.71]

    Переход жидкости в паровую фазу может возникать в системах питания и охлаждения в этом случае в системе возможно образование паровых пробок, нарушающих нормальную работу системы и двигателя. В замкнутых системах двигателя при достаточно высоких температурах давление насыщенных паров, достигшее заметной величины, на отдельных участках может привести к разрушению системы. В условиях низких температур давление упругости пара жидких компонентов топлива существенно влияет на работу таких важнейших элементов системы двигателя, как насосы, форсунки, клапаны и др., главным образом из-за образования кавитации, так как испарение жидкости возможно не только со свободной поверхности, но и внутри пузырьков пара, которые образуются в жидкости при низких давлениях. [c.46]

    Лення Рп насыщенного пара перекачиваемой жидкости, т. е. рв min > Рп- в противном случае жидкость в местах возникновения минимального давления вскипит и в насосе начнется кавитация, вызывающая вначале медленное, а затем резкое уменьшение подачи и срыв ее. Кавитацией называется нарушение сплошности потока жидкости, обусловленное появлением в ней пузырьков или зон, заполненных паром или газом. Чем выше упругость паров жидкости, тем большая вероятность возникновения кавитации. Кавитация приводит к постепенному разрушению элементов гидравлической части насоса, поэтому эксплуатация насосов в условиях кавитации недопустима. [c.11]

    Если давление жидкости на всасывании насоса приблизится к упругости ее насыщенных паров, то из жидкости начнут выделяться растворенный воздух и пары. Наступят явление кавитации и образование разрыва струи. Жидкость в цилиндре не будет следовать за поршнем. При этом резко уменьшается наполнение цилиндра и возможно появление гидравлических ударов. Подача жидкости насосом может полностью прекратиться. [c.100]

    Явление кавитации заключается в следующем. По мере засасывания насосом жидкости ее давление падает и может стать меньше упругости насыщенных паров, в результате чего в потоке образуются заполненные парами пузырьки, объединяющиеся в каверны. При входе их в область повышенного давления у рабочего колеса пары сразу конденсируются, пустоты мгновенно с ударом захлопываются , в результате соударений в толще жидкости возникают микроскопические зоны повышенного давления до десятков мегопас-калей. Удары жидкости приводят к эрозии и коррозии рабочих поверхностей, создают вибрации, вызывающие износ подшипников, сужают проходное сечение в результате холодного кипения и выделения газов, вплоть до срыва работы насоса. При интенсивной кавитации насос может выйти из строя за несколько часов работы. [c.218]

    Насосы на ГНС перекачивают насыщенные или близкие к состоянию насыщения сжиженные газы, поэтому они должны быть устойчивы к кавитации на различных режимах работы. Для работы насоса без кавитации необходимо, чтобы минимальное давление на всасывающей линии всегда превышало критическое, за которое обычно принимают давление насыщенного пара жидкости (упругость паров)  [c.275]

    Одна из серьезных опасностей при эксплуатации центробежных насосов—кавитация, т. е. образование в струе перекачи-ваемсй жидкости полостей (каверн), заполненных ее парами или газом. Упрощенно кавитацию можно описать следующим образом. По мере продвижения засасываемой насосом жидкости е( давление падает и может стать меньше упругости насыщенных паров, отчего в потоке образуются заполненные паром пузырьки, объединяющиеся в каверны. При входе их в область повышенного давления у рабочего колеса, пары сразу конден-сиру отся, пустоты мгновенно с ударом захлопываются , в резу.тьтате соударений в толще жидкости возникают микроско- [c.315]

    Кавитация жидкости. В непосредственной связи с упругостью насыщенных паров жидкости находится кавитация, под которой понимается местное выделение из жидкости газов и паров (вскипание жидкости) с последующим разрушением (конденсацией и смыканием) выделившихся парогазовых пузырьков, сопровождающимся местными гидравлическими микроударами высокой частоты и большими забросами давления. В гидравлических приводах кавитация носит динамический характер и происходит в отдельных местах гидродинамического поля, где растягивающие напряжения достигают своего критического значения парообразования. К примеру кавитацию можно наблюдать в насадках, вблизи вибрирующих тел, в рабочих камерах насосов при быстром движении замыкателей (поршней) и пр. [c.45]


    Величиной, не зависящей от рода и температуры жидкости и от атмосферного давления, является перепад давлений Ah между всасывающим патрубком и областью минимального давления в насосе. Этот перепад давлений обусловлен изменением скорости движения жидкости и гидравлическим сопротивлением П0дв10да и, следовательно, зависит только от жинематиии лотока, определяющейся конструкцией насаса и режимам его работы. При воэнижновении кавитации минимальное давление в насосе равно упругости насыщенных паров жидкости рн.п. Перепад давлений Ah при это.м [c.184]

    Кавитация, обусловленная выделением паров жидкости, происходит по-разному в однокомпонентных (простых) и многокомпонентных (сложных) жидкостях. Для однокомпонентной жидкости давление, соответствующее началу кавитации, вполне определяется упругостью насыщенных паров, зависящей только от температуры, и кавитация протекает так, как было описано выше. [c.73]

    Согласно определению Новотного [11], кавитация есть не что иное, как образование пузырьков (полостей) в перемешиваемой жидкости, за счет которых происходит - разрушение материала. В этом случае на поверхности металла возникает двухфазное состояние (жидкость — пар). Новотный высказал мнение, что процесс кавитации можно разделить на первичный и вторичный эффекты, причем первичным является гидродинамический эффект, возникающий за счет образования небольших полостей пара в воде. Причиной возникновения этих полостей является локальное повышение давления, вызывающее закипание жидкости. Последующее снижение давления до нормальной величины приводит к направленному внутреннему взрыву за счет разрушения полостей. В этом случае, если такие полости соприкасаются с металлом, их разрушение может приводить к возникновению глубоких губчатообразных питтингов. Интенсивность указанных разрушений сильно зависит от таких факторов, влияющих на состояние полостей, как внешнее давление, упругость насыщения, температура, поверхностное натяжение и вязкость. Устойчивость и [c.141]

    Эрозия материала стенок канала. При конденсации пузырьков нара давление внутри пузырька остается постоянным и равным упругости насыщенного пара, давление же жидкости повышается по мере продвижения пузырька. Частицы жидкости, окружающие пузырек, находятся под действием все возрастающей разности давления жидкости и давления внутри пузырька и движутся к его центру ускоренно. При полной конденсации пузырька происходит столкновение частиц жидкости, сопровождающееся мгновенным местным повышением давления, достигающим тысяч атмосфер. Это приводит к выщербливанию материала стенок каналов. Описанный механический процесс разрушения стенок каналов называется эрозией и яв гяется наиболее опасным следствием кавитации. [c.227]

    Кавитация. В случае местных понижений давления в насосе ниже упругости насыщенного пара чсидкостп при данной температуре из жидкости начинают выделяться пары и растворенные в ней газы. Пузырьки пара, увлекаемые жидкостью по каналам колеса в область более высоких давлений, быстро конденсируются. Жидкость мгновенно проникает в пустоты, образующиеся при конденсации пузырьков, что приводит к многочисленным мелким гидравлическим ударам, сопровождающимся шумом и сотрясением насоса. Производительность, напор и к. п. д. насоса резко падают. Такое явление носит [c.143]


Смотреть страницы где упоминается термин Давление (упругость) насыщенных паров и кавитация жидкости: [c.166]    [c.166]   
Смотреть главы в:

Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем -> Давление (упругость) насыщенных паров и кавитация жидкости




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Давление жидкостей

Давление насыщенного пара

Давление насыщенных паров

Давление пара жидкости

Давление паров жидкости. Кавитация

Давление упругости паров

Кавитация

Упругость давление насыщенного

Упругость насыщенного пара

Упругость пара

Упругость паров

Упругость паров насыщенных



© 2024 chem21.info Реклама на сайте