Скорость поршня

Рис. 54. Изменение скорости поршня за один оборот вала

Крайние (мертвые) положения поршня соответствуют положениям кривошипа Б точках А w Б (рис. 53). Скорость поршня в этих [c.102]

При унификации баз в качестве основного параметра принимается сила давления газа (поршневая сила) одного ряда компрессора. Другими параметрами баз в зависимости от поршневой силы являются скорость вращения вала и ход поршня, производными параметрами — средняя скорость поршня и максимальная мощность, приходящаяся на один ряд. [c.193]

И графика видно, что в мертвых положениях поршня при р = 0° или р=180° (точки / и 7) скорость поршня равна нулю, а в среднем положении поршня при р = 90° и р = 270° (точки 4 и 10) [c.103]

Графическое изображение подачи поршневого насоса. Насос одинарного действия. Поскольку скорость поршня является величиной переменной, подача насоса изменяется пропорционально этой скорости. При постоянной угловой скорости вращения вала кривошипа п окружная скорость цапфы Ыц кривошипа А (см. рис. П1-14) будет [c.93]

Средняя скорость поршня с , м/сек....... 6—8 [c.11]

Средняя скорость поршня,. м/с 6,05 6,4 6,6 [c.88]

Анализ экспериментальных данных о скоростях подъема газовых пробок в жидкости и в однородном псевдоожиженном слое показал, что изложенная выше теория невязкого движения вокруг изолированной поднимающейся пробки удовлетворительно согласуется почти со всеми опубликованными данными как для двухмерного, так и для осесимметричного потока. В табл. V- приведены данные для систем (в состоянии минимального псевдоожижения), полученные либо в опытах с инжекцией одиночных пузырей , либо путем измерения скорости поршня при V = = В общем данные для труб, приведенные в табл. V- , [c.175]

Ленью определял скорость газовых пробок в псевдоожиженном слое твердых частиц размером 70 мкм на расстоянии 2,25 м от решетки весьма вероятно, что измеренные им скорости поршней [c.177]

В отличие от прямодействующего насоса, имеющего постоянную скорость движения поршня на большей части хода, движение поршня вального насоса неравномерное. В зависимости от положения кривошипа или кулачка скорость поршня изменяется от нуля в мертвых точках до максимума (у середины хода). Соответственно изменяется расход жидкости в трубопроводах, примыкающих к рабочей камере. Для выравнивания подачи жидкости кривошипы (или кулачки) в многорядных насосах смещены относительно друг друга на некоторый угол. В двухрядных насосах этот угол равен 90°, в трехрядных — 120°, в т-рядных [c.99]

Изменение давления всасывания и выталкивания (волнистые линии) является следствием двух влияний переменного перепада давления в клапане и пульсаций потока во всасывающей и нагнетательной линиях. В начале открытия всасывающего клапана вследствие малой щели наблюдается значительное снижение давления (до точки М ). В начале выталкивания давление по той же причине, наоборот, повышается (до точки М ). Если клапан полностью открыт, то потери давления в клапане непостоянны потому, что скорость газа в нем изменяется, следуя переменной скорости поршня. Поэтому даже при постоянном давлении во всасывающем и нагнетательных патрубках линии всасывания и выталкивания индикаторной диаграммы отклоняются от горизонтальных прямых. [c.230]

Здесь А — коэффициент, равный 0,007 для крупных компрессоров и 0,008 для малых компрессоров Лр = 0,75й + 0,25 для = = 3 м/с Яр = 0,75й + 0,20 для с р = 1,5 м/с Сср — средняя скорость поршня (Сср = 2Sn) А — относительная плотность газа по воздуху остальные обозначения прежние. [c.233]

Средняя скорость поршня м/сек....... 9—12 [c.13]

Средняя скорость поршня, л/сек. ... 1,56 1,8 1,78 [c.62]

Неравномерность подачи и воздушные колпаки. Скорость поршня, приводимого в движение кривошипно-шатунным механизмом, изменяется по синусоиде скорость равна нулю в начале и в конце каждого хода (в так называемых мертвых положениях) и достигает максимума при среднем положении поршня. Жидкость безотрывно следует за поршнем, поэтому подача насоса изменяется в соответствии с законом движения поршня. [c.210]

Типоразмер базы Максимальная поршневая сила, кН Ход поршня, мм Число рядов Частота. вращения вала, с- Средняя скорость поршня М/с [c.14]

Число рядов Частота вращения вала, с- Средняя скорость поршня, м/с Потребляем мощность, кВт [c.16]

Скорость поршня и ее максимальное значение соответственно равны [c.386]

Поступление газа из полости всасывания в цилиндр, снабженный клапанами, начинается, как только давление газа в цилиндре Рц станет меньше, чем / . в- Если ступень снабжена управляемым от коленчатого вала золотниковым механизмом, то открытие окон всасывания произойдет при заданном угле поворота вала. Движение газа в проточной части клапанов или окнах всасывания происходит также с переменными скоростями, вызванными переменной скоростью поршня. Разность между давлением в полости всасывания и давлением в цилиндре составит [c.28]

Вид линии нагнетания в значительной степени зависит от соотношения объемов цилиндра и полости нагнетания, скорости поршня, динамики движения пластин клапанов и организации отвода газа из полости нагнетания. [c.30]

Превышение среднего давления нагнетания в цилиндре над давлением в нагнетательном патрубке будет больше, чем на всасывании, но относительная величина х ср будет меньше. Процесс нагнетания происходит, как правило, во второй половине хода поршня, где мгновенные скорости поршня снижаются скорость газа в клапанах примерно пропорциональна скорости поршня, [c.47]

Влияние частоты вращения коленчатого вала на рабочий процесс ступени компрессора исследовалось экспериментально и с помощью математической модели. Частота вращения вала изменялась от 12 до 50 с- , при этом средняя скорость поршня возрастала от 3,1 до 12,6 м/с. В теоретическом рабочем процессе пропорционально По возрастают производительность и мощность компрессора. В реальном процессе подобного изменения производительности и потребляемой мощности не происходит. [c.74]

Растет средняя скорость поршня, вследствие чего увеличивается скорость газа и пропорционально ее квадрату — потери давления в клапанах, а коэффициент давления Ад снижает свое значение. [c.74]

Увеличиваются потери на преодоление механических трений из-за возрастания средней скорости поршня. Механический КПД снизился с 0,915 до 0,83. [c.74]

В случае постоянной частоты вращения вала По рост хода поршня 5 линейно увеличивает объем, описываемый поршнем, и оставляет постоянным значение поршневой силы. При этом производительность компрессора возрастает. Средняя скорость поршня Сп увеличивается пропорционально ходу поршня 5, что, в свою очередь, вызывает [c.74]

Расчетные исследования рабочего процесса были проведены для трех постоянных частот и постоянного во всех случаях объема, описываемого поршнем. Величина tJ изменялась от 0,13 до 5,25 варьированием D и S (отношение давлений для всех случаев принималось разным 3). Средняя скорость поршня варьировалась от 1,89 до 14 м/с, при этом индикаторная мощность составляла от 6.75 до 11,5 кВт. [c.75]

Увеличение при возрастании S и уменьшении D вызывает увеличение средней скорости поршня, что в конечном итоге приводит к уменьшению производительности ступени из-за возрастания потерь давления в конце всасывания и увеличения температуры газа. [c.75]

Дифференцируя (5.3) no времени последовательно два раза, получим выражения для скорости поршня и его ускорения [c.113]

Проектируемые и выпускаемые промышленностью поршневые компрессоры можно условно разделить на следующие группы низкооборотные (с частотой вращения коленчатого вала п = = З-ьЮ с" и средней скоростью поршня Сср = 2,5ч-4,5 м/с) среднеоборотные (п = 10- 20 с" и Сср = 3-ь5 м ) высокооборотные (п = 20-7-50 с" и Сер = 3,5- 6 м/с). [c.130]

При прочих равных условиях увеличение i )i приводит к уменьшению диаметра цилиндра первой ступени при этом снижаются поршневые усилия от действия сжимаемых газов, металлоемкость и один из габаритных размеров компрессора. Однако наряду с этими позитивными факторами следует отметить и сопутствующие недостатки — снижение площадей для размещения газораспределительных органов и увеличение средней скорости поршня, что отрицательно сказывается на экономичности и надежности работы компрессора. Поэтому в зависимости от назна- [c.130]

Число цилиндров Производительность, м /мнн Конечное давление избыточное, МПа Частота вращения коленчатого вала, с" Ход поршня, мм Средняя скорость поршня, м/с Расположение цилиндров Клапаны [c.135]

Мотоциклы, в настоящее время мотоциклы выпускаются как с двухтактными (с рабочим объемом до 250см ), так и с четырехтактными двигателями (до 1300смО-Мотоциклы с четырехтактными двигателями составляют около одной трети всего парка. Двигатели мотоциклов совершенствовались, в основном, в направлении увеличения мощности двигателя (двухтактные - до 45 кВт, четырехтактные - до 90 кВт), оборотов (соответственно до 11 ООО и 14 ООО об./мин), линейной скорости поршня (до 20 и 25 м/с) и удельной нагрузки на масло (до 200 и 123 кВт/л). Япония является признанным лидером в создании и стандартизации моторных масел как для двухтактных, так и для четырехтактных мотоциклов. [c.122]

Большинство поршневых насосов приводится в действие прн помощи кривошипно-шатунного механизма. Кривошипный вал насоса вращается с постоянной скоростью, скорость же поршня непрерывно изменяется от нулевых значений в его крайних положениях до максимума в среднем положении. Если принять, что шатум имеет бесконеч[1о большую длину, то скорость поршня можно определить по формуле [c.102]

Для данного насоса угловая скорость и радиус кривошипа — величины постоянные, а изменяется при работе насоса угол поворота кривошипа. Поэтому скорость поршня изменяется на протяжении двойного хода по закону синуса и графически может быть пред-ставл- па в виде синусоиды (рис. 54). [c.103]

Как и следовало ожидать, с увеличением средней скорости поршня при одних и тех же конечных давлениях сжатия температура нагнетаемого воздуха U увеличивается как при внешнеадиабатическом сжатии, так и при сжатии с внешним охлаждением и охлаждением впрыскиванием воды в поток воздуха. [c.154]

Исполнительный диаметр D и ход поршня 5 выбирают по ГОСТ 6540—68. Рекомендуется соотношение SID < 10, скорость поршня — не более 5 м/мин. Pa xo i, жидкости для гидроцилиндра определяют как произведение площиди его живого сечения на скорость поршня. [c.139]

Хотя оба клапана конструктивно одинаковые, открываются они с различным опозданием во времени, что объясняется различием в объемах и в газосодер-жании сжимаемой и расширяющейся жидкости, а также влиянием конечной длины шатуна на скорость поршня. [c.119]

Исполнительный диаметр D и ход норшня S выбирают но ГОСТ 6540—68. Рекомендуется соотнонгенне S/D < 10, скорость порнтя — не более 5 м/мин. Расход жидкости дли гидроцилиндра определяют как произведение площади его живого сечения на скорость поршня. [c.139]

Быстроходные двигатели со средней скоростью поршня свыше 6,5 м сек (до 12 м1сек и более). [c.10]

Указанные характеристики двигателя, по мнению автора, обеспечивают достаточно высокую износоустойчивость тракторного двигателя, так как инерционные нагрузки на кривошипношатунный механизм при таких скоростях поршня невелики и удельные давления в коренных и шатунных подшипниках лежат Б пределах 15—25 кг1см -. [c.13]

Поршневые насосы обладают хорошей всасывающей способностью, могут создавать высокое давление нагнетания. Однако, поскольку скорость поршня ограничена действием возникающих инерционных сил, непосредственное соединение пордниевого насоса с высокооборотным приводом (обычное для центробежных насосов) затруднительно. [c.95]

Энергетической характеристикой ступени компрессора является кривая Т1из = fi (П). При вычислении входящей в выражение TiBa индикаторной мощности (2.30) необходимо вычислять отношение давлений П на нерасчетных режимах. Это требует пересчета относительных потерь давления в клапанах, который производится из условия пропорциональности потерь средней скорости поршня за время всасывания (нагнетания). [c.57]

Если в уравнении (6.1) принять Сср = onst, то при заданной производительности диаметр цилиндра остается постоянным. Для большинства конструкций габариты и металлоемкость компрессора в основном определяются размерами цилиндра первой ступени, т. е. при заданной производительности и Сср = onst с увеличением частоты вращения вала нельзя добиться существенного снижения металлоемкости компрессора. Следовательно, основным путем снижения массогабаритных показателей компрессора следует считать увеличение частоты вращения вала с одновременным повышением средней скорости поршня. Однако чрезмерное увеличение частоты вращения и средней скорости поршня отрицательно влияет на экономичность, надежность и долговечность компрессора. [c.130]

Лабораторный курс гидравлики, насосов и гидропередач (1974) -- [ c.273 ]

Насосы и компрессоры (1974) -- [ c.93 , c.98 , c.100 , c.207 , c.210 ]

Насосы и компрессоры (1974) -- [ c.93 , c.98 , c.100 , c.207 , c.210 ]

Холодильные машины и аппараты Изд.2 (1960) -- [ c.231 , c.305 , c.306 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология