Каландры привод

Промазку тканей на клеепромазочных машинах применяют при прорезинивании легких тканей, а также при необходимости нанесения тонкого слоя резиновой смеси толщиной менее 0,1 мм при строго определенном расходе резиновой смеси. Промазка тканей резиновым клеем сообщает им более гладкую поверхность, более высокую газо- и водонепроницаемость и обеспечивает большую прочность связи резины с тканью по сравнению с обработкой на каландрах. Кроме того, обработка тонких тканей на каландрах приводит иногда к разрыву вследствие большого натяжения. [c.330]

В случае, когда каландры приводятся в движение моторами постоянного тока, аварийное торможение осуществляется тем, что мотор заставляют работать как генератор, применяя специальную муфту соленоидного управления, обеспечивающую надежный и быстрый останов машины. [c.242]

Валки каландра приводятся во вращение электродвигателем через редуктор и приводные шестерни. [c.374]

Валки каландра приводятся от электродвигателей 27 через редуктор 28 и универсальные шпиндели 29. [c.247]

Резиновой промышленности в настоящее время требуется много различных полимеров, причем каждый полимер оказывает различное сопротивление при формовании из него листа. Распорное усилие между валками каландра приводит к неодинаковому прогибу валков при обработке различных полимеров. [c.280]

Ввиду централизованной системы смазки под давлением, автоматически поддерживается циркуляционный режим смазки и валки включаются в работу только после смазки всех основных механизмов каландра. При засорении системы смазки четырехвалкового каландра происходит блокировка привода. Валки каландра приводятся в движение от электродвигателей 9 через редуктор 10 и универсальные шпиндели 8. [c.221]

Считая, что р и х постоянны, показать, что точная постановка задачи течения в каландре приводит к следующей паре уравнений [c.244]

Увеличение линейной скорости отборочного валка, установленного за каландром, приводит к дополнительной продольной ориентации пленки. [c.164]

Система нагрева и регулирования температуры вальцов аналогична системе нагрева каландров. Привод вальцов состоит обычно из электродвигателя и редуктора- [c.471]

Обычно каландры приводятся в действие от электродвигателей постоянного тока, позволяющих изменять число оборотов ротора. Соответственно окружная скорость вращения валков каландра может изменяться в пределах от 1 4 или 1 6 в зависимости от типа установленного электродвигателя. [c.302]

Для ограничения перемещения корпусов подшипников в их крайних положениях имеются ограничитель 41, упоры 37 и рычаги 38, связанные с выключателем 39. Валки каландра приводятся во вращение от электродвигателя 33 через редуктор 34. На выступающем конце вала редуктора насажены разъемные звездочки 31 для привода масляного насоса и различных вспомогательных устройств, например для вращения приемного барабана с изготовленным рулонным материалом и т. д. На этой же шейке насажена малая приводная шестерня 32 для привода среднего валка каландра. Выносной вал редуктора опирается на выносной подшипник 30, установленный на фундаментной плите. Большая приводная шестерня 25 всегда насажена на шейку среднего валка, закрепленного в неподвижных подшипниках. Все три валка каландра слева и справа снабжены передаточными шестернями 28, 26 и 9. При их помощи можно использовать каландр как для промазки ткани, так и для получения листового материала. [c.302]

Перед поступлением в печатную часть машины пленка проходит через обогреваемый (температура контролируется) каландр, предназначенный для ее кондиционирования (выравнивания влажности по всей ширине полотна). Каландр приводится в движение пленкой. [c.131]

Каландр состоит из двух станин 7, установленных на фундаментной плите 9 и соединенных траверсой 2. В станине имеются пазы, в которых расположены корпуса подшипников валков. Подшипники среднего валка укреплены на станине неподвижно, а верхнего и нижнего валков могут перемещаться в вертикальном направлении с помощью специальных механиз.мов. Валки каландра приводятся во вращение от индивидуальных электродвигателей постоянного тока, обеспечивающих бесступенчатое [c.84]

Уменьшение скорости течения материала по выходе из зазора является причиной увеличения толщины выходящего из зазора полотна, чему способствует также и релаксация высокоэластической деформации. Направленное течение полимерного. материала при прохождении по валкам каландра приводит к ориентации макромолекул в направлении каландрования, что является причиной анизотропии механических свойств готовой пленки прочность пленки в продольном направлении (по ходу каландрования) выше, чем в поперечном. Это явление называется каландровым эффектом и для пленок нежелательно. Предварительная пластикация массы и повышение температуры валков снижают каландровый эффект н уменьшают влияние высокоэластической деформации при фор.мовании пленки. [c.86]

Валки в этих каландрах приводятся в движение от электродвигателя через редуктор (к каждому валку каландра). Следует отметить, что впервые процесс каландрирования был разработан и применен в резиновой промышленности. В настоящее время каландрирование применяется в ряде отраслей промышленности для изготовления листов из различных материалов бумаги, линолеума, металлов, пластмассы и резины. [c.11]

Рассмотрим устройство для регулировки величины зазора у четы1рех1валкового каландра с выносным валком, схематично представленное на рис. ПО. Против корпусов подшипников верхнего 6, нижнего 20 и выносного 18 валков, перемещаемых в прорезях 16 и 17 станины 19, впрессованы бронзовые цилиндрические гайки 14 регулирующих винтов 9. К корпусу подшипника болтами крепится обойма 8, соединяющая винт с корпусом при помощи удерживающего кольца 15, плотно надетого на конец винта и скрепленного с ним сквозной шпилькой. На противоположные концы регулирующих винтов насажены на шпонке 10 червячные колеса 11. При повороте их в том или ином направлении (через специальную червячную передачу) поворачиваются регулирующие винты 9, которые при этом перемещаются в ступицах червячных колес 11 к перемещают корпуса подшипников. Червячное колесо помещено в разъемный чугунный кожух, нижняя половина которого закрепляется болтами на станине, а верхняя половина скрепляется с нижней. В верхней половине кожуха по центру имеется отверстие для выхода конца регулирующего винта при его вывертывании из гайки. У рассматриваемого каландра привод червячных колес И осуществляется от двух отдельных, не связанных друг с другом механизмов один из них служит для регулировки величины зазора верхнего со средним и среднего с нижним валками, а второй — между верхним и выносным валком. Основной частью первого механизма является фрикцион 3. При ручном приводе фрикцион приводится в движение штурвальным колесом 4. Рядом с фрикционом установлен электродвигатель 5 для привода механизма фрикциона через цепную передачу. [c.310]

Привод каландра осуществляется от электродвигателя 9, через редуктор 8 и блок-редуктор 7. От блок-редуктора вращение передается индивидуально к каждому валку через специальные щарнирные муфты 6, позволяющие регулировать зазор между валками каландра. Привод каландров должен обеспечивать плавное регулирование окружных скоростей валков в необходимых пределах в зависимости от технологического процесса. [c.728]

Механизмы линии, режим работы которых требует регулирования скорости, приводятся во вращение электродвигателями постоянного тока напряжением 220 в, мощностью от 3,3 до 19 квт и на напряжение 440 в, мощностью 28,8 (тянульные валки) и 250 квт (каландр). Питание и регулирование скорости электродвигателей осуществляется генераторами постоянного тока, трехфазными магнитными усилителями типа УМЗП и управляемым ртутным выпрямителем типа РМВ-250ХЗПБ. Основной приводной секцией, задающей скорость всей линии, является каландр. Привод каландра выполнен по системе управляемый ртутный выпрямитель — двигатель (УРВ—Д) с автоматическим поддержанием скорости при помощи обратной связи по скорости двигателя, при этом датчиком является тахогенератор 5ТГ. Скорость линии задается специальным датчиком, находящимся на главном пульте управления и продублированном на пульте каландра. [c.221]

Каландр приводится в движение электродвигателем трех-([ азного тока через шестерепчатый редукто]) с масляной ванно . [c.76]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология