Рештак

Картофель, предназначенный для текущей переработки, выгружают в оборотные склады — рештаки предназначенный для длительного хранения, — на буртовое поле. Рештак представляет собой длинный открытый железобетонный закром прямоугольной формы, днище которого с двух сторон наклонено под углом 45° к середине, где размещен желоб для гидравлической транспортировки картофеля. [c.37]

По данным института ИГД им. А. А. Скочинского, наибольшее измельчение угля происходит при. транспортировании скребковыми конвейерами, а также при передвижении его под действием собственного веса по рештакам и почве. Данные об образовании штыба (в %) при различных транспортно-перегрузочных операциях следующие [c.39]

Измельчение антрацита при транспортировании по рештакам и листам под действием собственного веса изучалось по описанной выше методике. [c.64]

При вращении барабана в направлении, показанном на рис. 73 стрелками, поверхность, покрытая тонким слоем застывшего нафталина, движется навстречу плотно пригнанному к ней ножу, при помощи которого нафталин срезается с боковой поверхности барабана и в виде мелких чешуек ссыпается по рештаку в приемную тару — мешки или бочки. Этот метод охлаждения нафталина был разработан Углехимическим институтом и сейчас успешно применяется в промышленности. [c.215]

После прекращения выделения влаги из сульфата аммония электродвигатель выключают и вращающуюся по инерции корзину останавливают тормозом. Для выгрузки высушенной соли из корзины поднимают конусный затвор (колпак) 5, который в нижнем своем положении закрывает отверстия в чугунной крестовине, и через эти отверстия деревянной лопаткой вручную сбрасывают соль в приемную воронку 6. Из приемной воронки соль по рештаку или с помощью ленточного транспортера поступает в склад сульфата аммония. Во время центрифугирования воронка 6 снизу закрывается тарелкой 10 с трубой 11 для отвода маточного раствора, попавшего в воронку 6. Корзина центрифуги имеет две скорости вращения 350 и 750 оборотов в минуту. Загрузка центрифуги влажной солью производится на ходу при вращении ее на малом числе оборотов (350 в минуту). По окончании всей загрузки вращение центрифуги переводится на полное число оборотов. [c.118]

Сцепки автоматические шахтных грузовых вагонеток. Типы, основные параметры и размеры. Контур зацепления, — Взамен ОСТ 24,184,01 Сцепки крюковые шахтных грузовых вагонеток. Типы, основные параметры и размеры, — Взамен ОСТ 24,184,03 Шнеки очистных узкозахватных комбайнов. Типы и основные размеры, — Взамен ОСТ 24,171,01 Рештаки шахтных скребковых передвижных конвейеров. Основные размеры Комбайны угольные узкозахватные. Общие технические требования [c.229]

Готовый плав, точно так же как в производстве бетанафтола, по рештаку передают в гаситель, где фенолят натрия переходит в раствор, а сульфит при охлаждении выкристаллизовывается и отделяется на центрифугах. Затем раствор фенолята натрия поступает в специальный аппарат на выделение фенола. [c.90]

Все трубопроводы, выполненные из винипласта, рекомендуется укладывать на опорах и рештаках и прочно закреплять. [c.108]

У скребкового конвейера рабочими органами являются тяговые цепи с укрепленными на них скребками. Став конвейера состоит из металлических коробчатых рештаков, в верхней открытой части которых движется рабочая ветвь конвейера. Ьри движении цепей скребки скользят подпишу рештака, увлекая за собой руду. В нижней части рештака под днищем располагается обратная ветвь конвейера. [c.75]

Недостатки скребковых конвейеров — большая металлоемкость, высокий удельный расход энергии и быстрый износ рештаков. Поэтому применяют их при небольших расстояниях доставки, при тяжелых условиях работы на аккумулирующих и панельных штреках. [c.76]

При соблюдении требований эмалирования могут быть изготовлены и стальные эмалированные прямоугольные ванны Для гальванических процессов, различные прямоугольные спускные желоба и лотки ( рештаки для угольной и горнорудной промышленности). [c.260]

Очень перспективно применение стеклопластиков в угольной промышленности (корпуса гидравлических стоек, рештаки угольных конвейеров, верхняки шахтных крепей, водоотливные трубы и пр.). [c.250]

Методы определения истираемости эмалевых покрытий. Стандартных методов испытания нет, хотя в этом ощущается острая необходимость, так как для некоторых видов эмалированных изделий (рештаки для транспортировки угля, рабочие колеса и детали шахтных подвесных проходческих и шламовых насо- [c.251]

Вращающийся цилиндр закрывается сверху конической крышкой 6. Уголь засыпается в кольцевое пространство между двумя цилиндрами и по мере нагрева медленно опускается вниз. Полукокс через разгрузочное отверстие 7 и рештак выгружается в приемную вагонетку. [c.154]

Кратковременное хранение сырых корней в течение нескольких суток производится в открытых закромах и в закрытых складах. Устройство открытого закрома, называемого рештаком, показано на рис. 11. Закром углубляется в землю. Вертикальные его стенки делаются деревянными или кирпичными. Боковые наклонные стенки кладутся из булыжного камня по глине и асфальтируются. По дну закрома устраивается канал гидравлического транспортера, го которому корни передвигаются в производство. Примерные размеры закрома ширина 5,8—6,6 м глубина 2,3 м длина закрома делается в зависимости от расположения подъездных путей и приемного отделения завода. [c.34]

Примерная планировка заводской площадки показана на рис. 15. Пути для железнодорожного и гужевого транспорта располагаются так, чтобы был обеспечен прямой (не встречный) грузопоток. Длина железнодорожных путей рассчитывается на размещение вагонов в зависимости от пропускной способности завода. Дороги для гужевого транспорта располагаются с учетом возможности одновременной приемки корней, поступающих в железнодорожных вагонах и гужом По этим же дорогам обеспечивается прямой поток транспорта, обслуживающего производство по подвозу корней к открытому складу (рештаку) или складу оборотного сырья. [c.40]

Продвижение сырых корней из рештака в оборотный склад и из него в отделение для подготовки сырья производится по каналу гидравлического транспортера. В некоторых случаях, если позволяет профиль местности, канал гидравлического транспортера подводится к буртовой площадке. [c.41]

В рештаки из автосамосвалов картофель поступает самотеком, из бортовых автомашин — разгружается при помощи автомобилеразгрузчиков различных типов, например ГАП-2, ПГА-11 и др. Учитывая значительную засоренность картофеля, для разгрузки автомашин целесообразно применять разгрузочно-укладочную машину РУМ-2, которая во время выгрузки картофеля частично отделяет землю и равномерно заполняет рештак по его длине. Железнодорожные самора.ч-гружающиеся вагоны или полувагоны с открывающимися бортами наиболее эффективно разгружать гидравлическим способом. Разгрузка полувагонов может осуществляться также при помощи автомобильных кранов К-162 с грейферным оборудованием. [c.37]

Картофель с автотранспорта 5 ссыпают в рештак 4, откуда гпд-ротранспортером 3 он направляется в мойку 2. Затем ковшовым элеватором 1 картофель подается на бункерные весы 11 и шнеком 12 (или с помощью желобов) распределяется по бункерам 9, а из них — по разварникам 10. [c.109]

Картофель, направляемый иепосредственно на переработку, выгружают в производственные рештаки, вмещающие двухсуточный запас сырья, что обеспечивает бесперебойную работу завода н исключает необходимость ночной подвозки сырья. Картофель, предназначенный для длительного хранения, укладывают на буртовом поле. [c.33]

Автомобильный транспорт у рештаков и на буртовых полях разгружают при помощи буртоукладочных машнн, имеющих устройство для отделения земли, кроме того, у рештаков и картофелеза-пасников могут применяться передвижные н стационарные автомобилеразгрузчики. [c.33]

Картофель нз открытых саморазгружающихся железнодорожных вагонов выгружается в прирельсовые или подрельсовые рештаки с применением гидроразгрузкн, а из открытых полувагонов — прн помощи подъемных кранов с грейферным оборудованием, которые подают картофель либо в рештак, либо на промежуточную площадку. [c.33]

Картофель, находящийся на хранении, из оборотных хранилищ (рештаков) подается в завод по гидравлическому транспортеру, в который направляют воду из оборотной системы, добавляя в нее в случае необходимости воду, отходящую от змеевиков бродильных чанов, дрожжанок, осахаривателей и дефлегматоров. Каждый гидро-транспортер оборудуется соломоловушками и камнеловушками типа Баранова и системы Соколова — Павлюка, которые периодически очищают от камней, песка, соломы н ботвы. [c.91]

Производственные рештаки, картофелезапасники и гидросистемы буртовых поле должны быть оборудованы гидромониторами для подачи картофеля в гидротранспортеры. [c.34]

Охлаждение пека выливанием в воду. Установка для охлаждения пека выливанием в воду состоит из напорного бачка, жолоба с разбрызгивателями, бассейна с проточной водой, скребкового транспортера, погруженного в воду, и рештака. Охлаждение пека на такой установке производится следующим образом горячий пек из пекотушителя поступает в напорный бачок, откуда по трубе с паровым обогревом стекает в разливочный жолоб, затем через дырки разбрызгивателя тонкими струйками выливается в воду, находящуюся в бассейне. Попадая в воду, струйки пека затвердевают и в виде стержней опускаются на дно бассейна, откуда скребковым транспортером выносятся на наклонный рештак с отверстиями для стока увлеченной с пеком воды. С рештака пек транспортером грузится в вагоны. Диаметр получаемых пековых стержней равняется 5—6 мм. Производительность установки составляет 2 т в час на один разбрызгиватель, состоящий из 6 отверстий. [c.204]

СКИПОВЫЙ подъемник 2 —плавильный котел для каустика — погружной насос 4, — угольные топки 5 —котсл щелочной плавки 7 —рештак для плава 5 —гаситель плава 5 —бункер для сульфосоли 10 — барабанный фильтр. [c.89]

I — подготовительный забой 2 — очистной забой 3 — врубовая машина 4, 6 — скреперные установки 5 — шпуры 7 — вагонетки 3 — электровоз 9 — опрокидыватель 10 — грохот П — молотковая дробилка 12 — скиповой дозатор 13 — скиповая подъемная установка 14 — клетевая подъемная установка 15 — приемный бункер 16 — пластинчатый питатель 17 — скип 18 — конический грохот 19, 22, 28, 31, 33, 40, 43, 53 —шнекИ 21, 27, 32, 38, 41 — элеваторы 23 — пальцы окончательного помола 24, 25, 26, 30, 35, 36, 37, 48, 49, 52 — ленточные транспортеры 29 — обеспыливатель И — расфасовочные автоматы 39 — дозатор соли 42 — бункер 43 — смеситель 44 — дозатор иодирован- ного концентрата -(5 — автоматические весы — машина для зашивки мешков 47 — погрузочный рештак 50 — погрузочные бункера 5/ — жеаезнодорожинс весы. [c.31]

При иопользовании стеклопластиков для замены стального желоба рештака вес комплекта транспортного устройства снижается с 100 до 40 кг, что повышает производительность и улучшает условия труда шахтеров. Дальнейшее внедрение стеклопластиков в угольной шромышленности требует повышения износостойкости изделий из них. [c.222]

I — электроэмалировочная камера 2 — высоковольтный шинопровод 3 — будка высоковольтного трансформатора 4 — высоковольтный трансформатор В-140-5 5 — стальной рештак после эмалирования 6 — стойка с пневматическим распылителем 7 — эмаленагнетательный бачок 8 — пульт управления 9 — эмаленагнетательный бачок 10 — коро ируюш,ая [c.168]

На рис. 9 показана схема автоматической установки по электроэмалированию стальных рештаков для самотечной доставки угля в шахтах. Рештаки подвешивают на заземленном конвейере проходя через опылительную электроэмалировочную камеру 1, они автоматически подвергаются грунтовке, а затем проходят через конвейерную печь, где сушатся и обжигаются. [c.169]

При повторном прохождении рештака через опылительную камеру автоматически включается вторая пара иневматических распылителей дистанционного действия, которые распыляют покровную эмаль, причем она осаждается ровным слоем на внутренней поверхности рештака. Затем изделие вгорично сушится и обжигается в конвейерной печи. С конвейера снимается уже отэмалированный рештак. [c.169]

Хозяйство по приемке и хранению корней кок-сагыза включает пути для железнодорожного и гужевого транспорта возовые весы буртовую площадку склад для хранения высушенных корней рештак и оборотный склад для хранения сырых корней. [c.40]

Буртовая площадка располагается на некотором расстоянии от здания завода. Рештак примыкает к оборотному складу, а последний—к отделению для подготовки корней к переработке. Склады дл хранения высушенных корней помещаются между железнодорожными путями и гужевой дорогой. [c.40]

Операции по отделению от корней посторонних примесей, в ре- зультате которых получаются чистые корни, обслуживаются следующим оборудованием. Из оборотного рештака ксцрт подаются на завод гидравлическим транспортером и затем гра льным элеватором поднимаются в корнемойку. Вымытые корни после дополнительной промывки чистоа водой на сите транспортируются к корнерезке. Вода, отходящая от сита, используется в корнемойке, а спускаемая из корнемойки подается в канал гидравлического транспортера. Грязная вода спускается в отстойник. Сточная вода из отстойника напра-.вляетея в канализацию. [c.272]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология