Кевлар стеклянные

Кроме неорганических волокон для создания армированных эпоксидных пластиков применяют полимерные волокна, в частности новые высокопрочные синтетические волокна, наиболее известным из которых является волокно кевлар-49 [3, 21, 23]. Как видно из табл. 8.5, прочность некоторых полимерных волокон приближается к прочности стеклянных волокон в то же время их плотность значительно ниже, что позволяет достигать высокой удельной прочности. Однако модуль упругости этих волокон сравнительно невелик, что ограничивает применение армированных пластиков на их основе. Кроме того, данные волокна представляют собой сильно ориентированные полимеры с малой прочностью в поперечном направлении, что затрудняет получение материалов с достаточно высокой прочностью при сжатии и растяжении поперек волокна. Малые значения модуля упругости этих волокон снижают требования к механическим свойствам связующего, но для таких систем на первый план выступают вопросы специфического взаимодействия компонентов эпоксидного связующего с волокном, которые еще мало исследованы. [c.214]

Стеклянные волокна в качестве армирующего наполнителя обладают двумя существенными недостатками — имеют низкую жесткость, что требует усиления элементов конструкций из стеклопластиков и препятствует полной реализации прочности волокон, и теряют прочность при контакте с водой. Углеродные и борные волокна значительно более жесткие, а поскольку по прочности они не уступают лучшим стеклянным волокнам, напряжения, которые выдерживают материалы на их основе, значительно выше, чем в случае стеклопластиков при меньших допустимых деформациях. Эти волокна, также как и стеклянные, производятся непрерывными способами и технология производства изделий из материалов на их основе только незначительно отличается от технологии изготовления изделий из стеклопластиков. Еще одним типом волокон, которые могут рассматриваться как серьезный конкурент перечисленным трем типам волокон, являются волокна из ароматических полиамидов типа Кевлар 49 фирмы Дюпон . Хотя эти волокна являются сравнительно новыми, они нашли широкое применение в производстве высоконагруженных элементов, в том числе в аэрокосмической технике в качестве самостоятельного армирующего наполнителя или в комбинации с другими волокнами, в частности углеродными, для производства гибридных материалов. Сравнительные свойства ряда важнейших типов армирующих волокон приведены в табл. 2.4. [c.108]

Сообщается [19], что волокно кевлар используется в автомобильной промышленности для изготовления матов и кабин. Основным преимуществом этих материалов является чрезвычайно высокая ударная прочность. Кроме того, малая плотность органических волокон обусловливает уменьшение массы армированных материалов до 30% по сравнению со стеклянным волокном и до 50% по сравнению с алюминие выми сплавами. Необходимо особо подчеркнуть, что технология получения пластических масс, армированных кевларом, такая же, как технология получения стеклопластиков. [c.211]

Кроме того, некоторые органические волокна добавляют для увеличения прочности при ударе стеклянного волокна, которое применяют в больших количествах. Применение органических волокон в значительной степени снижает термостойкость материала, поэтому их обычно вводят в небольших количествах. С успехом применяются полиэфирные и полиамидные волокна, а также поливи-нилспиртовые. В качестве армирующих иаполнителей рекомендуют использовать углеродное волокно и полиамидные на основе ароматических мономеров (Кевлар, Аренка). Некоторые другие волокна органического происхождения разрушаются или растворяются в феноле прп высоких температурах. [c.153]

За это время для аэрокосмической индустрии был разработан целый ряд высокопрочных и относительно легких материалов, в том числе алюминиевые и титановые сплавы, специальные стали (маргепситно-стареюшие) и композиционные материалы на основе стеклянных и угольных волокон, а также ароматических полиамидов (кевлара — разновидности нейлона). Типичные характеристики некоторых материалов приведены в табл. 1.7. [c.11]

Доля волокнистых наполнителей в термопластах составляет 15—40%, в реактопластах — 30—80%. Из волокон органической природы используются целлюлозные, полиакрилонитриль-ные, на основе ароматических полиамидов (фенилон, кевлар),, ароматических полиимидов (аримид-ПМ) из неорганических волокон — стеклянные, асбестовые, керамические, нитевидные-монокристаллические. Наполнители в виде зерен (гранул) представлены полыми сферами из стекла и полимеров, углеродными микросферами. Листовые наполнители (бумага, ткани, шпон,, сетки, холсты), как правило, служат основой для получения слоистых пластиков из термореактопластов. [c.59]

Высокие Прочность и модуль наряду с низкой плотностью обусловливают бесспорные преямущества кевлара перед другими высокопрочными материалами, такими, например, как стеклянное, стальное и другие волокна (рис. 5.3). [c.210]

Кроме того, несмотря на высокий модуль, кевлар обладает значительно более высокими текстильными свойствам1И по сравнению с углеродными, стеклянными, борными и другими волокнами. Прочность в петле составляет 40—50%, а в узле — 30% от нормальной прочности [c.210]

В настоящее время исследуется возможностьирименения нетканых материалов в сочетании с углеродными волокнами. Комплексные нити из кевлара с большим успехом применяются в комбинации с графитовыми, борными, стеклянными и стальными волокнами в производстве канатов, кабелей, парашютов, напорных емкостей, спортинвентаря, высокоскоростных маховиков, пуленепробиваемых жилетов, обтекателей антенн, конструкционных материалов для авто- и судостроения. Амв риканский институт авиации и космонавтики разработал метод намотки оболочек ракетных двигателей диаметром 754 мм из волокна кевлар-49, которые при испытаниях разрушались при давлении 750 МПа (рис. 5.6) [17]. Оболочки из стеклянной ровницы и углеродного волокна [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология