Диаграмма трения

Типичные диаграммы трения для чистого масла и растворов присадок в нем приведены на рис. 2. По оси абсцисс каждой диаграммы отложена скорость скольжения, рассчитанная для точечного контакта шаров по оси [c.47]

Рис. 6. Диаграммы трения стального ползуна по вращающемуся кольцу с предварительно нанесенными на его поверхность пленками фосфата железа (белое масло в качестве смазочного материала). Верхняя кривая относится к трению по пленке аморфного первичного фосфата, нижняя — кристаллического третичного фосфата. Условия 1,5/сГ 1 с.и/се/с на воздухе.

Рис. 6, Диаграммы трения стали по стали в присутствии бутилкарбитола (а) и раствора в нем 0,1% фосфорной кислоты (6). Условия

На рис. 2 даны диаграммы трение — время, полученные для смесей ПЭС с маслом МК-22 и с его структурно-групповыми фракциями, при нагрузках, соответствующих возникновению вырожденного или интенсивного заедания. Для 3—7%-ных концентраций ПЭС в смеси наблюдаются вырожденные заедания. При этом происходит кратковременное незначительное повышение коэффициента трения, сопровождающееся низким износом (см. рис. 1, кривые 5 и - ). С повышением температуры (до 120 °С) активность ПЭС как присадки к нефтяному маслу возрастает. В указанной области концентраций ПЭС при 120 °С и нагрузках до 300 кГ заедание отсутствовало (даже вырожденное). В НПФ этого масла активность ПЭС была незначительной наибольшей она оказалась в АФ-2. [c.160]

Рис. 2. Диаграммы трение—время на режимах заедания на воздухе.

Для обнаружения влияния окислительной активности газовой фазы на смазочное действие полиорганосилоксанов особенно важным оказалось изучение их антифрикционных свойств. На рис. 5 представлены полученные при 50 °С диаграммы трение — время. В случае ПЭС с увеличением интенсивности процессов окисления коэффициенты трения и резкость их колебания во времени уменьшаются. [c.166]

Рис. 3. Типичные диаграммы трения (цифрами указана продолжительность испытания в ч)

Вместе с тем изучение диаграмм трения показывает, что уже при содержании графита в смеси в пределах от 5 до 17,5 вес. % наблюдается значительный разброс экспериментальных данных по продолжительности периода плавного трения при этом сила трения заметно не возрастает (табл. 2). [c.252]

В области низких нагрузок при трении ползуна по плите, покрытой тонким слоем МоЗз, наблюдалось прерывистое нерегулярное скольжение, тогда как при высоких нагрузках трение носило плавный характер. На рис. 2 приведены типичные диаграммы трение — время, иллюстрирующие различные виды скольжения в контакте при нагрузках 0,1 1,0 и 10 кГ. [c.258]

Рис. 2. Типичные диаграммы трение—время при скорости скольжения 0,1 см/сек и при нагрузках 10, 1,0 и 0,1 кГ (соответственно I, II и III диаграммы)

На рис. 2 представлена диаграмма трения, выражающая зависимость коэффициента трения / и толщины масляного слоя Л [c.10]

Указанное влияние кислорода на металл было подтверждено следующим при испытании узла трения в кислороде опыт прерывали, как только начиналось заедание поверхностей трения, отмечаемое самописцем на диаграммах трения. Затем, не разбирая узла трения, из него удаляли масло, тщательно промывали и высушивали. После этого узел заполняли свежим маслом и продолжали опыт в среде аргона. В этом случае износ был на 30—50% ниже износов, полученных когда опыт проводили только в среде аргона. [c.180]

Рис. 4. Диаграммы трения, полученные при испытании нафтено-парафиновой фракции масла СУ с различными сернистыми присадками

Зависимость продолжительности заедания от нагрузки. В работе [4] было установлено, что для растворов сульфидов и некоторых дисульфидов в нефтяных маслах характерно уменьшение продолжительности заедания с увеличением нагрузки. На рис. 4 показаны диаграммы трения, полученные для нафтено-парафиновой фракции масла СУ, а также с растворенными в ней различными сернистыми добавками. Из рис. 4 видно, что нафтено-парафиновая фракция масла СУ, лишенная сернистой добавки, показывает увеличение времени заедания Тд с ростом нагрузки (случай а), [c.245]

Перо трется о диаграмму трение в кинематике [c.88]

С увеличением нагрузки силы трения возрастают. При некоторой критической нагрузке на диаграммах трения наблюдается рез- [c.139]

При введении противозадирных няется вид диаграмм трения. [c.139]

Рис. 4. Диаграммы трение —- время. Смязка парфюмерным маслом

Рис. 4. Диаграммы трения стали по стали в присутствии различных смазочных сред с—трикрезилфосфат й—паста из порошка фосфата железа (РеР04Х Х2Н2О) и белого минерального масла с—паста из порошка фосфида железа (РегР) и белого минерального масла. Условия 1 кГ

Трение и износ в присутствии паст. Смешением фосфата, а также фосфида железа (РеР04 2Н2О и РеаР) с белым минеральным маслом были получены легкоподвижные пасты, которые использовали в качестве смазочных материалов при трении мягкой стали по закаленной. Фотографии пятен износа на ползуне приведены на рис. 3 (см. вклейку в конце книги). Диаграммы трения для опы- [c.30]

Рис. 7. Диаграммы трения стали п о стали в присутствии декалина и растворов в нем присадок а—декалин в атмосфере азота 1,5%-ный раствор три-п-толилфосфата в атмосфере азота с—1,5%-ный раствор промышленного трикрезилфосфата на воздухе. Условия 1,5 кГ, 1 см/сек, комнатная температура.

Были проведены также опыты с ПМФС-2. В этом случае переход от воздуха к продувке кислорода привел к резкому уменьшению максимальных значений силы трения при остановке поверхностей и к уменьшению амплитуды колебаний силы кинетического трения. Таким образом, изучение диаграммы трение — время позволило обнаружить различие в поведении ПМФС-2 и ПМФС-З при тяжелых режимах трения. [c.168]

Более чувствительны к действию исследованных присадок антифрикционные свойства полиметилфенилсилоксанов. На рис. 8 представлены диаграммы трение — время для ПМФС-1 и ПМФС-З и растворов в них некоторых присадок из этих диаграмм видно, что присадки влияют на характер механических релаксационных колебаний, среднюю величину силы кинетического трения и силу трения, развиваюшуюся при остановке движущихся поверхностей. [c.171]

И 13 для скоростей скольжения 46 см/сек (верхняя полоса), 23 и 3,8 см/сек (нижняя полоса). Сплошные линии на рис. 12 соответствуют одноминутной методике. Пунктирные линии были получены в опытах, проводившихся следующим образом. При скорости скольжения 46 см/сек все опыты осуществлялись в течение мин. При более низких скоростях время опыта устанавливалось во столько раз большим, во сколько раз данная скорость меньше максимальной скорости скольжения (46 см/сек). Кривые износа, обозначенные на рис. 13 пунктирными линиями, были получены в опытах, в которых после каждого одноминутного (линия Т) и двухминутного опыта (линия 2) производилась смена испытуемого образца НПФ дизельного топлива и шаров. В левом верхнем углу па рис. 12 и 13 приведены типичные диаграммы трения НПФ масла МС-20 и дизельного топлива, полуг чепные при их испытаниях в условиях заедания (скорость скольжения [c.179]

Сопоставление поведения НПФ дизельного топлива и легких масел в условиях заедания было проведено М. Д. Безбородько по методу, предложенному К. И. Климовым. По этому методу определяют при разных нагрузках скорости износа во время заедания. М. Д. Безбородько находил величину, пропорциональную средней скорости износа при заедании, как отношение ]<уба прироста диаметра пятна износа в течение заедания ко времени продолжительности процесса заедания. Прирост диаметра пятна износа в результате заедания находили по кривым износа как разность значений диаметра иятна износа, достигнутого при заедании и отвечающего диаметру пятна контакта статистически сжимаемых шаров. Продолжительность заедания, как обычно, определялась ио диаграммам трения. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология