Перевозка скоропортящихся грузов

Все контейнеры для перевозки скоропортящихся грузов имеют изолированный кузов и согласно классификации ИСО подразделяются на пять видов [c.308]

ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ по ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ [c.361]

Предъявляемые к перевозкам скоропортящиеся грузы должны быть вполне доброкачественными и отвечать требованиям, установленным стандартами. Грузы должны быть упакованы в исправную и чистую тару. Качество и стандартность грузов удостоверяются документами. [c.361]

Сроки доставки скоропортящихся грузов на станцию назначения не должны превышать технологического срока, в течение которого груз может находиться в пути без снижения качества. Поэтому перевозки скоропортящихся грузов, как правило, производят большой скоростью, причем графиком движения для поездов-рефрижераторов предусматривают специальные грузовые экс-прессы со скоростью не менее 450 км/сутки. [c.361]

Условия перевозки скоропортящихся грузов приведены в табл. 198. [c.373]

Грузовые суда, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, называют судами-рефрижераторами. [c.517]

Вагоны-ледники эксплуатируют по системе обезличенного парка — после выгрузки они направляются на дороги погрузки в соответствии с регулировочными заданиями, разрабатываемыми Министерством путей сообщения СССР на основании планов перевозки скоропортящихся грузов. Такая система эксплуатации дает широкие возможности для сокращения порожнего пробега вагонов-ледников. [c.163]

Рефрижераторные суда для перевозки скоропортящихся грузов используют В составе флота рыбной промышленности транспортного рефрижераторного флота морских и речных пароходств, предназначенного для осуществления как внутренних, так и внешнеторговых перевозок скоропортящихся грузов. На современных грузопассажирских судах в отличие от строившихся в конце прошлого и начале нынешнего веков, как правило, не предусматривают большие рефрижераторные трюмы (в связи со спецификой эксплуатации этих судов) такие суда не включают в состав флота, перевозящего рефрижераторные грузы. [c.175]

Условия перевозки скоропортящихся грузов на транспортных рефрижераторах [c.213]

В табл. IV—26 указаны рекомендуемые тепловлажностные режимы для перевозки скоропортящихся грузов на судах-рефрижераторах, а также погрузочная плотность, кратность циркуляции воздуха и вентиляции трюмов для различных грузов. Наиболее низкие температуры для замороженных мяса и рыбы целесообразны при дальних перевозках и укладке высоким штабелем (глубокие трюмы). Чем ниже поддерживается температура, тем выше может быть относительная влажность воздуха. [c.213]

Нормы загрузки охлаждаемых помещений на судах и оптимальные условия перевозки скоропортящихся грузов [c.214]

При перевозке скоропортящихся грузов в охлаждаемом трюме обеспечивают не только требуемые температуру и относительную влажность, но и равномерность режима для всего груза. Идеально равномерного охлаждения во всем объеме трюма добиться невозможно. Для исключения или уменьшения неравномерности распределения температур в трюме предотвращают непосредственное прилегание груза к более теплым или холодным поверхностям ограждений и приборов охлаждения, попадание на груз струй теплого наружного воздуха через неплотности, неравномерность циркуляции воздух-а в трюме. Для этого применяют обшивку брусками поверхностей, укладку груза таким образом, чтобы образовывались воздушные каналы- (горизонтальные и вертикальные) в грузовом объеме, под грузом, около поверхностей ограждения, охладительных приборов, около пиллерсов. [c.215]

Хладотранспорт служит для перевозки скоропортящихся грузов при /холодильной цепи, обеспечивая высокое качество доставляемых грузов. Холодильный транспорт называется изотермическим, так как температура воздуха в нем поддерживается постоянной, независимо от температуры наружного воздуха. Для этого грузовое помещение снаб-. жают приборами охлаждения для перевозки грузов в летнее время и отопления — в зимнее время. Широко применяются все виды холодильного транспорта железнодорожный, водный, автомобильный и воздушный. [c.346]

Холодильный транспорт — совокупность средств, позволяющих поддерживать нормальный температурно-влажностный режим при перевозке скоропортящихся грузов. В зависимости от путей сообщения холодильный транспорт подразделяется на железнодорожный, водный и автомобильный. [c.393]

Так как перевозки скоропортящихся грузов на холодильном транспорте являются звеном непрерывной холодильной цепи,то1 в нем поддерживают тот же режим, который является обязательным для стационарных холодильников. Однако отступления от этих нормативов допускаются в целях уменьшения размеров холодильной установки и экономии эксплуатационных расходов особенно в тех случаях когда перевозки кратковременные [c.393]

Перевозки скоропортящихся грузов по железным дорогам СССР характеризуются большой дальностью, доходящей до не- скольких тысяч километров. Климатические условия перевозок I также разнообразны. Например, при летних перевозках темпе- ратура наружного воздуха может меняться от 17—20 до 30—45°. I При перевозке скоропортящихся грузов на железнодорожном хладотранспорте используют изотермические вагоны с льдосоляным или машинным охлаждением. [c.394]

В связи с этим на железных дорогах СССР большое количество старых вагонов-ледников переоборудуется системой пото- лочного охлаждения. Это позволяет значительно сократить количество транзитных льдопунктов и улучшить условия перевозки скоропортящихся грузов. [c.397]

Водный хладотранспорт подразделяется на морской и речной. Морской состоит из рефрижераторных судов, обслуживающих экспорт и импорт грузов, перевозки их по морским путям внутри страны, а также доставку отдельных продуктов при смешанном железнодорожно-водном сообщении. Кроме того, специальные промысловые суда-рефрижераторы применяют для замораживания и сохранения рыбы дальнего морского лова. Речной хладотранспорт состоит из рефрижераторных судов, осуществляющих перевозки скоропортящихся грузов по рекам. Морские и речные рефрижераторные суда подразделяются [c.404]

Холодильный автотранспорт используют при внутригородских и междугородних перевозках скоропортящихся грузов на сравнительно короткие расстояния. Для этой цели используют [c.421]

Для перевозки скоропортящихся Грузов и живности. ... 841—898 Для перевозки грузов большой скоростью........... 901—948 [c.234]

Специализированные вагоны,например, для-перевозки скоропортящихся грузов, а также локомотивы для холодных и ускоренных поездов должны рассчитываться на ещё более высокие скорости. [c.299]

Основные показатели других видов вагонов специального назначения см. в статьях настоящего тома ТСЖ Перевозка скоропортящихся грузов и живности и Перевозка негабаритных грузов . [c.520]

ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ и живности [c.562]

ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ и ЖИВНОСТИ [c.563]

ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ И живности [c.567]

УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ [c.568]

При перевозке скоропортящихся грузов должны создаваться условия, максимально приближающиеся к нормам, установленным при стационарном хранении этих грузов в холодильниках и специальных складах. [c.569]

В зависимости от естественных свойств, расстояния перевозки и периода времени года перевозки "скоропортящихся грузов подразделяются [c.569]

При установлении способа и допустимых сроков перевозки скоропортящихся грузов руководствуются следующими общими требованиями [c.570]

Предельные сроки перевозки скоропортящихся грузов по железным дорогам [c.571]

Предельные сроки транспортировки отдельных грузов. Действующие правила перевозки скоропортящихся грузов предусматривают предельные сроки транспортировки для разных периодов перевозки и способов обслуживания. [c.574]

Специальные поезда с машинным охлаждением и электрическим отоплением для перевозки скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте впервые были применены в Советском Союзе в 1953 г. Эффективность их применения обусловливается значительным объёмом и большей дальностью перевозок некоторых скоропортящихся грузов. [c.575]

Перевозка скоропортящихся грузов в охлаждаемых контейнерах позволяет сделать холодильную цепь совершенно непрерывной и избежать исполь-зованм дорогостоящих холодильных складов для временного хранения грузов на промежуточных этапах. По данным Института комплексных транспортных проблем, производительность труда во всей технологической сети повышается в этом случае в 2—4 раза. Контейнеры участвуют в международных [c.307]

Заслуживает внимания опыт перевозки скоропортящихся грузов по железной дороге в контейнер ах-автоприцепах с целью ускорения доставки груза и ликвидации перевалочных работ. Контейнеры-автоприцепы, охлаждаемые сухим льдбм, грузят на открытые железнодорожные платформы Для охлаждения контейнера длиной около 10 м и шириной около 1,5 м в металлический бак загружают около 270 кг сухого льда. Вентиляторы, установленные над баком, создают циркуляцию воздуха, обеспечивающую равномерную температуру внутри контейнера. Газо- образная углекислота удаляется наружу через отверстия в полу контейнера. [c.394]

Перевозки скоропортящихся грузов составляют около 5% общего грузооборота железных дорог, однако в период уборки урожая и массовых заготовок их удельный вес значительно повышается. Большое парод-похозяйственное значение этих грузов, необходимость высоких скоростей перевозки и пенрерывного обслуживания в пути следования предъявляют высокие требования к правильной организации перевозочного процесса. [c.569]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология