Дроссельный клапан, зазор

Причины недостаточной производительности — снижение частоты вращения, отсутствие правильной балансировки крыльчатки, увеличенный зазор между крыльчаткой и кожухом, неплотности в корпусе вентилятора и соединениях воздуховодов, загрязнение воздуховодов и попадание в них посторонних предметов. Регулировка производительности вентиляции по разветвлениям системы осуществляется дроссельными клапанами, задвижками и диафрагмами. По окончании смены дежурный слесарь, принимающий смену, и дежурный слесарь, сдающий [c.237]

При ревизии контролируют состояние гребней и зазоры в лабиринтных уплотнениях. Лабиринты, имеющие дефекты гребней или большие зазоры, следует исправить или заменить новыми, чтобы не возрастали потери через лабиринты и не падал к. п. д. компрессора. Далее необходимо проверить работу вспомогательного оборудования и в случае необходимости разобрать и очистить те детали, в работе которых имеются дефекты. Это относится к дроссельному клапану на всасывании, обратному и антипомпажному клапанам, масляному холодильнику и др. [c.212]

Осевое перемещение при неработающей машине имитируют следующим образом. Ротор сдвигают в осевом направлении вручную с помощью винтового приспособления 9. При включенном пусковом смазочном насосе и снятой крышке радиально-упорного подшипника щуп указанной толщины вводят в зазор между соплом 5 и диском 7. При повышении давления в напорной линии возникает импульс, который поступает на электроконтактный манометр I, а затем в схему отключения компрессора. При регулировании ротор отжимают приспособлением 9 до упора так, чтобы полностью прижать колодки 4. Прекращение осевого перемещения вала проверяют индикатором 8. Давление масла в напорной линии (0,5...0,7 МПа) регулируют при включении смазочного насоса редукционным клапаном и дроссельной шайбой, установленной на линии подачи масла к соплу (см. рис. 18). [c.171]

Пневматический дроссель игольчатого типа с обратным клапаном осуществляет регулирование подачи сжатого воздуха и свободно пропускает его в обратном направлении (рис. 2.113, б). При подаче сжатого воздуха в канал А он попадает по отверстию а к затвору 2в виде иглы, проходит зазор, образованный конической частью затвора и седлом в корпусе 3 и выходит в пневмосистему по каналу Б. При обратном направлении движения потока воздуха он открывает шариковый обратный клапан 7 и беспрепятственно, минуя дроссельную щель, выходит в канал А. [c.233]

Нижняя опора в насосах — ГСП дроссельного типа (см. рис. 3.22) с подводом натрия от напорного коллектора. В связи с небольшим количеством рабочих камер в подшипнике он работает на низкой частоте вращения как гидродинамический (за счет образования натриевого клина между валом и подшипником). Внутренняя поверхность подшипника наплавлена стеллитом. Зазор между втулкой вала и обечайкой равен 0,3 мм на сторону. Диаметр дросселя 4,6 мм. Всего в конструкции 16 сменных дросселей по восемь в два ряда. На входе в напорную камеру подшипника стоит сетчатый фильтр. Биологическая защита представляет собой бетонную пробку толщиной 1,5 м. Для исключения обратного потока через остановленный насос на нагнетании каждого имеется обратный клапан — обыкновенная задвижка с ручным приводом, которым пользуются в аварийных ситуациях. Тормозная камера предохраняет седло клапана от гидравлических ударов. Ручной привод действует по принципу винта и гайки . В данном случае винтом служит шток клапана. Сам клапан помещен внутрь металлического корпуса, в который натрий попадает через специальные отверстия, закрытые металлической сеткой. Внутри корпуса клапана имеется сепарационное устройство. Принцип действия такого сепаратора состоит в следующем. За счет специальных направляющих лопаток осуществляется закрутка потока вокруг центральной оси. Газ собирается в центре, откуда с помощью специальной трубы отводится в газовую подушку реактора. Для уменьшения гидравлического сопротивления используется несколько таких сепараторов, работающих параллельно. [c.231]

Насосы небольшой производительности с турЬопри-водом выполняют вертикальными, в которых рабочий диск турбины и колесо насоса установлены на одном общем валу. Насос обычно монтируют на крышке маслобака, и его рабочее колесо pa пoлaгaют ниже уровня масла. Скорость вращения и производительность насоса определяются расходом пара на турбинку, который регулируют вручную. Предельный расход пара обычно определяется сечением дроссельной шайбы, устанавливаемой на линии подвода пара к турбинке. Вертикальный насос обычно используют в качестве пускового при главном насосе, приводимом от вала компрессорного агрегата. Конструкция насоса и основные контролируемые зазоры показаны на рис. 1-8. На вертикальном валу 3 насоса установлены рабочий диск турбинки 1 и колесо насоса 7. Вал вращается в опорных подшипниках 4 и опирается на упорный подпятник 6. Уплотнение 2 защищает масляную полость от попадания пара от рабочего колеса турбинки. Нормальное состояние уплотнения имеет большое значение для предотвращения обводнения масла. В корпус насоса встроен шариковый обратный клапан 5. [c.46]

Дроссель монтируется в гидросистеме на приборной плите, к кotopoй подводятся трубопроводы. На рис. 2.96 показаны щелевые дроссели, которые устанавливаются непосредственно в трубопроводы, подсоединяемые к каналам АяБь корпусе 1. Пройдя канал А (рис. 2.96, а), жидкость по отверстию 5 подходит к дроссельной щели в виде прорези во втулке 2, далее идет по кольцеобразному зазору между втулкой 2 и обоймой 3, отверстию 6 на выход Б. Дроссель регулирует расход жидкости путем проворота обоймы 3, связанной со втулкой 2, относительно корпуса 1. При этом изменяется площадь проходного сечения щели 4 за счет изменения ее длины, находящейся напротив отверстия 5. Регулировать расход можно как при движении слева направо, так и в обратном направлении. Дроссель, показанный на рис. 2.96, б, регулирует расход жидкости лишь при ее движении от канала А к каналу Б. В его корпусе установлен обратный клапан в виде шарика 7, который поджат к седлу пружиной 5 и не пропускает жидкость напрямую в ка-204 [c.204]

В установках, работающих на фреоне-22, вода ведет к обра- зованию густых маслянистых осадков, загрязняющих трубы, фильтры и дроссельные устройства. В установках, использующих фреон-12, вода способствует омеднению стальных поверхностей. В присутствии влаги масло вступает в химические реакции с медными частями аппаратуры. Унесенная медь затем выпадает на стальных частях машин и аппаратов, уменьшая при этом зазоры в подшипниках, нарушая работу клапанов и сальников. [c.199]

Насосы реактора Phenix (Франция) [20, 21]. Каждый из трех насосов первого контура представляет собой вертикальный, одноступенчатый, центробежный, погружной, со свободным уровнем натрия агрегат (рис. 5.43). За прототип по конструкционным решениям и компоновке был взят насос реактора Rapsodie . Всасывание теплоносителя организовано сверху. Пройдя рабочее колесо 6, теплоноситель попадает в направляющий аппарат и далее в напорную камеру, где встроен обратный клапан. Вся длина насоса от двигателя до напорного патрубка составляет 17 мм, длина вала 12 равна 5 м. Вал насоса вращается на двух опорах. Верхней опорой является двойной роликовый подшипник, нижней — дроссельный гидростатический подшипник 8, питаемый с напора колеса. Диаметр ГСП равен 320 мм, радиальный зазор 0,5 мм. При испытании на воде жесткость подшипника оказалась достаточной для того, чтобы ограничить перемещения вала в диапазоне 20% радиального зазора. Испытания насоса на частоте вращения около 650 об/мин показали хорошую работоспособность ГСП. [c.225]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология