Разгрузчики типа РАУ

Рис. 46. Схема перегрузки цемента из вагона в автоцементовоз с помощью разгрузчика типа РАУ

Конструктивная схема разгрузчиков типа РАУ имеет следующие недостатки. [c.59]

На Самаркандском суперфосфатном заводе опробован для разгрузки каратауской фосфоритной муки разгрузчик цемента типа [c.27]

Устройство и принцип действия поточной линии, в каждой линии может перерабатываться три или четыре типа технического углерода. Для приема технического углерода предусмотрено две железнодорожных (автодорожных) станции, каждая из которых состоит из трех приемных элеваторов, приемных бункеров, шлюзовых затворов и течек для подачи технического углерода на ленточный конвейер и системы цепных конвейеров. Приемочные бункеры имеют встроенные магниты для извлечения и удержания случайного металла, попавшего в технический углерод. На рис. 3.16 показана схема расположения оборудования подачи технического углерода с центрального склада к резиносмесителям. Каждый приемный элеватор направляет технический углерод в определенный силос при помощи трех распределительных систем, состоящих из ленточного или цепных конвейеров, расположенных над верхней частью силосов. Для хранения технического углерода типа ПМ-105 предусмотрено 8 бункеров (силосов), ПМ-100 — 6 бункеров, ПМ-50 — 4 бункера. Система управления работой всего оборудования склада технического углерода обеспечивается из главной диспетчерской подготовительного отделения. Приемные бункеры разгружаются через выходные отверстия, шлюзовые затворы, выпуски. Каждый выпуск бункера оснащается ручным изолированным шибером и двухшнековым разгрузчиком-питателем 8. Двухшнековый питатель имеет два выпуска — промежуточный и основной. Из выпуска технический углерод подается на определенный расходный конвейер 9. Предусмотрено пять расходных конвейеров 9, которые подают технический углерод в четыре расходных элеватора 10. Расходные элеваторы при помощи отводящих устройств и конвейеров 12 доставляют технический углерод на один из определенных распределительных конвейеров 13 к определенному резиносмесителю либо отводят его на рециркуляцию и возврат к соответствующему бункеру. Распределительные конвейеры (транспортеры) транспортируют технический углерод [c.84]

Вакуум-насос. В пневматическом разгрузчике для хлопковых семян применяется вакуум-насос типа РУТ, изготовляемый Городецким судоремонтно-механическим заводом. Агрегат этого вакуум-насоса (рис. 19) состоит из самого вакуум-насоса 1 и электродвигателя 2, смонтированных на общей раме 3 и соединенных между собой упругой [c.27]

Разгрузчик С-960 предназначен для непосредственной перегрузки цемента из крытых железнодорожных вагонов в емкости прирельсовых складов или различных транспортных средств. Он может быть также использован для перегрузки цемента со складов напольного типа на автотранспорт или в расходный бункер производства. [c.38]

Разгрузчик состоит из следующих основных узлов заборного устройства всасывающе-нагнетательного типа, воздуходувки РГН-172, ротационного компрессора РК-4 и шкафа с электроаппаратурой. [c.38]

Рис. 36. Схема установки разгрузчика С-960 на складе цемента силосного типа

Исключение составляют разгрузчики цемента типа РАУ, некоторое количество которых изготовлено в системе Государственного производственного комитета по энергетике и электрификации. В табл. 9 даны технические характеристики и основные данные разгрузчиков нагнетательного действия. [c.54]

Разгрузчик для цемент.а типа РАУ (рис. 44) состоит из следующих основных [c.58]

Кроме сказанного, разгрузчики этого типа имеют весьма несовершенную конструкцию напорного шнека. Работа такого шнека отмечается крайней неустойчивостью и вызывает часто повторяющиеся перегрузки приводного электродвигателя, что приводит к периодическим выходам последнего из строя. [c.59]

Пневмоподъемники предназначены для работы в комплексе с разгрузчиками всасывающего действия для перегрузки цемента из крытых железнодорожных вагонов и из железнодорожных вагонов-цементовозов бункерного типа с гравитационной разгрузкой в силосы прирельсовых складов (см. рис. 87 и 88). Пневмоподъемники могут быть также использованы и для других целей, когда необходимо вертикальное транспортирование цемента. [c.100]

Монтаж установок. Вакуум-насосы типа РМК, применяемые в пневматических разгрузчиках всасывающего действия для цемента, должны устанавливаться в соответствии с указаниями, данными в гл. II. [c.118]

В разгрузчиках всасывающе-нагнетательного действия для цемента С-960 в качестве агрегата для создания разрежения применяются низконапорные ротационные газодувки типа РГН-172 производства Мелитопольского компрессорного завода. На рис. 100 приведены зависимости между основными параметрами воздуходувки. [c.123]

Ротационные компрессоры типа РК могут быть также использованы как источники сжатого воздуха и для целого ряда других пневмотранспортных машин, где требуется сжатый воздух с низким давлением (не более 1,5 ати), например для разгрузчика всасывающе-нагнетательного действия для цемента С-960. [c.127]

Вакуумный разгрузчик С-559. Этот тип разгрузчика может найти применение в химической промышленности для разгрузки вагонов [c.361]

Разгрузчик РПМ-2А может выгружать цемент из крытых железнодорожных вагонов и вагонов-цементовозов бункерного типа. В последнем случае под течками вагона устанавливают приемный бункер с аэрационным днищем и патрубком для отсоса аэрированного материала. Если установить такой бункер невозможно, под течками вагона размещают передвижной или раскрывающийся приемный короб. Всасывающий патрубок осадительной камеры разгрузчика соединяют резинотканевым рукавом длиной не более 2 м с патрубком выдачи приемного бункера или короба. [c.81]

Пневмоподъемники применяют для разгрузки железнодорожных вагонов бункерного типа и в комплекте с разгрузчиками всасывающего действия — для разгрузки крытых железнодорожных вагонов, их также можно установить под емкостями хранения материала для выдачи его потребителям на высоту до 35 м. [c.139]

Пылевидные материалы, поступающие на склад в крытых железнодорожных вагонах общего назначения, выгружаются при помощи разгрузчиков всасывающего действия. Пылевидные материалы, поступающие в вагонах типа Хоппер , выгружаются гравитационным способом в специальные приемные устройства с дальнейшей механической (с применением винтовых или ленточных конвейеров и подъемников-норий) или пневматической (с помощью шлангов и компрессоров) транспортировкой материала в склад. Из железнодорожных ци-стерн-цементовозов пылевидные известковые материалы и минеральные удобрения выгружаются в склад с помощью пневматических устройств. [c.128]

В период с 1958 по 1963 г. б. Ленинградским филиалом ВНИИстройдормаша и Волгоградским филиалом Гидропроекта в разное время были проведены работы по созданию разгрузчиков нагнетательного действия для цемента. Первой из этих ор1 анизаций были разработаны и испытаны образцы пневмораз грузчиков типа С-606 и С-653Н, конструктив ные схемы которых показаны на рис. 40 и 41 а второй — разгрузчик типа АУ, конструк тивная схема которого показана на рис. 44 Однако эксплуатационные испытания обраЗ цов этих машин показали, что им свойствен ряд существенных недостатков, основным из которых является пылеобразование при работе, вызываемое периодическими прорывами сжатого воздуха через напорный шнек наружу (в момент отсутствия или недостаточного количества материала) и вращающимися в цементе с больЩой скоростью открытыми заборными органами (шнеками). [c.54]

Киньон (рис. 42). Испытания показали, что работа этого разгрузчика также сопровождается пылеобразованием (рис. 43), возникающим в момент начала забора цемента, а также при недостаточном заглублении в цемент заборной части разгрузчика. При испытаниях были выявлены также и другие эксплуатационные недостатки (большие габариты и вес), вследствие чего разгрузчик типа Д не был рекомендован к внедрению. [c.54]

Из сравнительной оценки конструктивных схем и технических характеристик разгрузчиков этих типов следует сделать вывод, что разгрузчики типа С-606 и С-653Н имеют определенные преимущества перед разгрузчиком типа РАУ. К их числу могут быть отнесены [c.54]

Показатели Единица измерения С-606 (опытно- промыш- ленный образец) С-653Н (эксперимен- тальный образец) РАУ-30 Разгрузчик типа Д фирмы Фуллер [c.55]

Рис. 45. Схема перегрузки цемента из вагона в бункер винтового пневмопод1>емника с помощью разгрузчика типа РАУ

Тарные грузы поднимаются штабелеукладчиками, перемещаются ав-топогрузчиками транспортерами различных типов и другими устройствами. Сыпучие материалы перемещаются с помощью всасывающих вакуумных-пневиатических установок (рис. 32), а теперь все большее применение находят специальные контейнеры для перевозки химических продуктов. Контейнеры грузятся кранами в вагоны или баржи, а на месте потребления пылевидный продукт высасывается вакуумным разгрузчиком. . [c.141]

Трехступенчатая отсадочная машина ОМ-12 состоит из шести однометровых унифицированных секций, в которых под решетками располагаются воздушные камеры дуговой формы, обеспечивающие равномерность путьсаций воды и материала по ширине отсадочного отделения В конце каждой ступени расположена разгрузочная камера с разгрузчиком роторного типа [c.41]

Справочник является первой попыткой подбора и систематизации имеюпщхся материалов по пневмотранспортным установкам. Он включает подробные технические характеристики и описание конструкции выпускаемых нашей промышленностью пневмотранспортных установок разгрузчиков различного типа, насосов и под1.емников, вакуум-насосов, компрессоров и другого оборудования для выгрузки и перемеш,ения сыпучих материалов. По каждой машине указываются правила монтажа и эксплуатации. Обращается внимание на причины возможных неполадок в работе машин и рекомендуются способы их устранения. [c.2]

В справочные сведения включаются данные по электрооборудованию пневматических установок, учитывая, что в настоящее время, например, пневматические разгрузчики выпускаются с электроуправлением нового типа, совершенно не освещенным в специальной литературе. Новые принципиальные и монтажные электросхемы могут позволить проводить модернизацию узлов электроуправления на действующих пневмоустановках. [c.4]

Производство разгрузчиков такого типа сейчас только начинает осваиваться нашей промышленностью. Первый образец разгрузчика всасывающе-нагнетательтого действия С-960 производительностью 20 т/ч был изготовлен и успешно испытан в 1964—1965 гг. ВНИИстройдормашем совместно с Ленинградским заводом строительных машин. Этим же заводом в настоящее время осваивается серийное производство разгрузчиков С-960. Одно- [c.38]

В соответствии с технико-экономическими расчетами ЦНИИОМТПа разгрузчик С-960 может быть рекомендован для обслуживания цементных складов следующих типов [c.38]

Таким образом, всасывакще-нагнетатель-ные разгрузчики совмещают в себе достоинства разгрузчиков всасывающего типа, позволяя получать удовлетворительные санитарные условия при производстве работ, и разгрузчиков нагнетательного типа, позволяя транспортировать материал на значительные расстояния. [c.48]

На рис. 36 показана схема установки разгрузчика С-960 на прирельсовом складе цемента силосного типа. Для установки разгрузчика сооружается от1 рытая Эстакада с навесом размерами, указанными на схеме. На эстакаде устанавливаются и закрепляются воздуходувка РГН-172, агрегат компрессора РК-4 и шкаф с электроаппаратурой. Здесь же отводится место для размещения заборного устройства и рукавов при нерабочем положении разгрузчика. Вертикальный цементопровод выполняется из трубы с внутренним диаметром 100 мм и толщиной стенки [c.48]

На рис. 37 показана одна из возможных схем установки пневморазгрузчика С-960 на прирельсовом складе цемента амбарного типа. Такой склад может состоять из нескольких отдельных емкостей-отсеков, позволяющих принимать и хранить несколько марок цемента. Загрузка отсеков осуществляется с помощью распределителей, направляющих поступающий от разгрузчика материал в тот или другой отсек. Гибкий цементопровод может быть подсоединен к одному из двух вертикальных цементопроводов, направляющих материал к распределителям в правой или левой частях склада, или к цементопроводу для непосредственной перегрузки цемента из железнодорожного вагона в автотранспорт. Бункер-осадитель, служащий для погрузки цемента в автотранспорт, имеет в верхней части фильтры для очистки воздуха. Перегрузка цемента со склада в автотранспорт производится тем же разгрузчиком. [c.48]

Разгрузчик С-960 может быть также использован и для подачи цемента со склада амбарного типа в расходные бункера растворного или бетонного узла (рис. 39). Такая схема была осуществлена на растворном узле № 2 Стройтреста № 20 Главленинград-строя. [c.48]

Однако, как указывалось выше, разгрузчики нагнетательного действия для цемента типа С-606 и С-653Н не были рекомендованы к серийному производству и промышленностью не выпускаются. Поэтому более по- [c.55]

К машинам этой группы относятся а) передвижной винтовой пневматический питатель типа Фуллер, б) вакуумный разгрузчик с механическим подгребщиком. [c.359]

Вакуум-насос. В пневматическом разгрузчике С-559Х применяется вакуум-насос типа РУТ с расходом транспортирующего воздуха во всасывающей линии 25—30 м /мин при рабочем разрежении 0,022 МПа. [c.31]

Производительность подвесного разгрузчика до 50 т/ч при длине транспортирования по горизонтали 100—150 м и высоте подачи материала до 30 м. Разгрузчики подобного типа выпускаются фирмой Петерс (Peters) (ФРГ). Производительность разгрузчиков фирмы Петерс до 25 т/ч при установленной мощности электродвигателей 30 кВт и расходе сжатого воздуха 15 м /мин масса такого разгрузчика составляет около 3 т. [c.53]

В целях обеспечения необходимой защиты узлов и деталей разгрузчика ТА-32 от воздействия агрессивной среды основные элементы установки выполнены химостойкими — применены специальные антикоррозионные покрытия в соответствии с ОСТ 23.2.455—76 Машины сельскохозяйственные. Общие технические условия . Пневморазгрузчики ТА-32 можно применять в типовых прирельсовых складах силосного типа, предусматривающих хранение пылевидных минеральных удобрений и известковых материалов. Эти склады вместимостью 10, 20 и 30 тыс. т разработаны институтами ПромтрансНИИпроект и Лен-промстройпроект. [c.74]

Для создания разрежения и давления в разгрузчике (рис. 4.10) использован струйный аппарат типа инжектора, создающий разрежение в осадительной и давление в смесительной камерах. Запыленный воздух отсасывается без каких-либо фильтрующих устройств из осадительной камеры через стр уйный [c.78]

Для разгрузчиков вагонов бункерного типа с гравитационной выгрузкой должен быть предусмотрен транспортный шнек, подающий цемент от точки разгружаемого вагона к бункеру пневмоподъемннка. [c.149]

Батарейные циклоны типа ПБЦ (пылеуловитель батарейный циклонный), представленные на рис. 11, предназначены для очистки газа с температурой до 120° С и запыленностью не более 75 г/м . В зависимости от типоразмера батарейные циклоны этого типа имеют от 12 до 90 сварных циклонных элементов с полуулиточным входом газа. Внутренний диаметр цилиндрической части циклонных элементов составляет 250 мм. Элементы размещены на решетке рядами с наклоном 45° к горизонтали. -В этом аппарате грубая пыль под действием инерционных и гравитационных сил осаждается в межэле-ментном пространстве, а более мелкая пыль — в циклонных элементах. Пыль из бункера удаляется лопастным разгрузчиком. На коллекторах очищаемого газа и крышках аппарата установлены предохранительные клапаны, допускающие работу в условиях внезапного повышения избыточного давления, которое у аппаратов этого типа не должно превышать 39 кПа (4000 мм вод. ст.). [c.25]

Иа вагонов удобрения разгружают с помощью вагонного разгрузчика МВС-3 и электропогрузчика 4004А, которые работают в комплексе с системой ленточных конвейеров типа КЛП-400-5 (рис. 40). [c.358]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология