Антидетонаторы и присадки к моторным топливам

На). Антидетонатор в бензинах противо-дымная и противонагарная присадка к моторному топливу в смеси с U — инициатор полимеризации метилметакрилата. ТРИКАРБОНОВЫХ КИСЛОТ ЦИКЛ (цикл лимонной к-ты, цикл Кребса), циклический ферментативный процесс превращения ди- и трикарбоновых к-т, образую- [c.590]

АНТИДЕТОНАТОРЫ И ПРИСАДКИ К МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ [c.151]

Последние годы характеризуются широким внедрением большого числа разнообразных элементоорганических соединений в практику народного хозяйства. Области их применения оказались необычайно широкими при стереоспецифической полимеризации олефинов, для стабилизации полимерных и смазочных материалов, как антидетонаторы и присадки к моторным топливам, как антисептики, пестициды и многое другое. [c.400]

Во втором, переработанном и дополненном издании (1-е вышло в 1959 г. в Гостоптехиздате) содержатся основные сведения о применении присадок к моторным топливам. Описаны различные типы присадок, их функции, механизм действия, эффективность. Подробно рассмотрены антидетонаторы, антинагарные и антиокислительные присадки, дезактиваторы металлов, стабили-заторы-диспергенты, ингибиторы коррозии, противоизносные, депрессорные, антистатические, многофункциональные присадки. [c.183]

Значительную часть отработанных масел составляют масла моторные, содержащие в основном парафиновые, нафтеновые и ароматические углеводороды, присадки, продукты старения и металлы. Среди последних важнейшее место занимает свинец, попадающий в масла в результате использования свинцовых антидетонаторов в топливе. Как следствие офаничения использования тетра- [c.289]

В связи с выявленной возможностью получения бензина марки А-76 на базе товарного бензина А-72 с 0,5 г ЦТМ/кг топлива были проведены дорожно-эксплуатационные испытания такого бензина на новых моделях двигателей ЗИЛ-130. При испытаниях применялась следующая композиция присадки антидетонатор — ЦТМ (концентрация 0,5 г/кг топлива) выноситель бис—этилксантогенат (концентрация 0,1 мл/кг) и модификатор нагара—трикрезилфосфат (концентрация 0,1 мл/кг топлива). Смешение бензина А-72 с присадкой проводилось партиями в 15—20 т. Средние октановые числа базового бензина, по данным анализа 24 партий, составляли 72,3 по моторному методу и 75,6 — по исследовательскому. Добавление 0,5 г ЦТМ/кг топлива повышало в среднем октановое число, определенное моторным методом, на 5,4 единиц и октановое число, найденное исследовательским методом — на 6,4 единицы. [c.175]

Преждевременное воспламенение моторного топлива, содержащего ТЭС в качестве антидетонатора, можно предупредить введением достаточного количества фосфинов бора или их производных, содержащих органический радикал при атоме фосфора. В этом случае присадка играет роль выносителя свинца (в виде фосфата и метабората свинца). Фосфины бора рекомендованы как противонагарные присадки для топлив, содержащих другие антидетонаторы, например метилциклопентадиенилтрикарбонилмарганец [франц. пат. 1162767 пат. ФРГ 1126673]. [c.268]

Все большее значение приобретают различные присадки, повышающие эксплуатационные качества топлив и масел и их стабильность при хранении. Антиокислительные присадки к топливу и смазочным маслам, а также к полимерам (например, алкилиро-ванные фенолы) замедляют цепные реакции автоокисления. Дру-Г1 е присадки понижают температуру застывания масел (депрес-С( ры), улучшают их вязкостные свойства (вязкостные нрисадки), препятствуют коррозии металлов (ингибиторы коррозии) и т. д. Заслуживает упоминания и известный антидетонатор — тетраэтил-С1 инец, значительно иовышаюш,ий октановое число моторных топ-л гв. [c.14]

Hi). Антидетонатор а бензинах промво дымная й противонагарная присадка к моторному топливу в с.меси с U — инициатор полимеризации Метилметакрилата. ТРИК АРБОНОВЫХ КИСЛОТ ЦИКЛ (цикл лимонной к-ты, цикл Кребса), циклический ферментативный Щ50цесе превращения да- и трикарбоновых к-г, образую- [c.590]

Б. Присадки, повышажзщие антидетонационные качества моторного топлива, или, как их обычно называют, антидетонаторы. [c.661]

Установлено, например, что небольшая примесь некоторых веществ к разного рода непредельным соединениям резко повышает их устойчивость к окисляющему действию кислорода воздуха. Применив подобного рода вещества (ингибиторы) к крекинг-бензину, получили эффект громадного практического значения так, например, добавка 0,01% а-нафтола делает крекинг-бен-внн вполне устойчивым при хранении в течение нескольких (6) месяцев, что вполне заменяет дорогую, сопровождающуюся значительными потерями, очистку крекинг-бензина. Аналогичным образом прибавление 1—2% других специальных веществ (антидетонаторов) повышает антидетонационные свойства моторного топлива и т. п. Громадное значение получил метод присадок также для повышения качества смазочных масел, а именно для снижения текшературы их застывания, для увеличения их маслянистости (липкости), для улучшения их вязкостных свойств и в первую очередь индекса вязкости и т. д. Все эти добавки (присадки), широко применяемые ныне для повышения качеств различных нефтепродуктов, представляют собой те или иные специальные вещества, подбор и синтез которых является одной из интереснейших и благодарных задач современной химии нефти. [c.315]

Щелочнометаллические присадки в большей степени повышают октановые числа моторным методом, чем исследовательским, то есть понижают чувствительность топлива. Среди известных антидетонаторов аналогичное действие имеют только органические антидетонаторы типа ароматических аминов, тогда как металлсодержащие присадки повышают чувствительность топлива. Данное качество щелочнометаллических присадок особенно важно при их применении в дорожных условиях для предотвращения стука при различных режимах работы двигателя на высоких оборотах. [c.104]

Последние десятилетия явились периодом бурного развития метёллОорганической химии. За это время возникло много новых направлений и областей исследования, — по существу заново открыта органическая химия переходных металлов на материале металлоорганической химии решен целый ряд принципиальных теоретических вопросов, имеющих важное общехимическое значение. Вместе с тем характерная особенность последних лет состоит в широком внедрении в практику большого числа металлоорганических соединений. Область их применения оказалась необычайно широкой стереоспецифическая полимеризация олефинов, стабилизация полимерных материалов и смазок, антидетонаторы и присадки к моторным и реактивным топливам, антисептики, фунгициды и многое другое. [c.12]

Для получения моторных топлив с высоким октановым числом (т. е. мало склонных к детонации), которые требуются для современных двигателе , особенно авиационных, вводят в состав топлива специальные высокооктановые компоненты, состоящие из изоалканов и ароматических углеводородов. Кроме того, для повышения октанового числа топлив применяют специальные к ним присадки — антидетонаторы, из которых наибольшее распространение получил тетраэтилсвинец — (С2Н5)4РЬ, — или сокращенно ТЭС. [c.10]

Объектом этих испытаний являлся товарный неэтилированный автомобильный бензин марки А-66 с октановым числом от 63 до 67. В качестве антидетонатора применялась следующая композиция антидетонатор — циклопентадиенилтрикарбонилмарганец (ЦТМ) (концентрация присадки 0,5 г/кг топлива) выноситель — бромистый этил (концентрация присадки 0,56 мл кг топлива) модификатор нагара — трикрезилфосфат (концентрация присадки 0,16 мл1кг топлива). Смешение бензина с антидетонатором производилось партиями по 20 т с проведением анализов бензина до и после смешения. В среднем по всем партиям при добавлении 0,5 г ЦТМ/кг топлива исходное октановое число бензина (по моторному методу) повышалось на 6,2 единицы остальные показатели качества практически не изменялись. [c.170]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология