Метод оценки по анилиновой точке

Оценка полезной удельной энергии МЕТОД ОЦЕНКИ ПО АНИЛИНОВОЙ ТОЧКЕ [c.588]

Отсутствие общих и повсеместно доступных моторных методов оценки воспламеняемости дизельных топлив заставило научно-исследовательские организации вести работы по установлению надежной зависимости между цетановым числом и любым из более просто определяемых физических свойств топлив, таких, как удельный вес, пределы кипения, анилиновая точка, температура самовоспламенения и др. [c.108]

Для получения относительно точного результата экспериментального определения теплоты сгорания топлив требуется длительное и тщательное проведение испытания в особых условиях — нужно калориметр устанавливать в специальном отдельном помещении и оберегать его от движения воздуха, изменения температуры помещения и т. д. В связи со сложностью и длительностью прямых определений для оценки теплоты сгорания топлив были разработаны различные расчетные методы. Они основаны или на расчете по элементному составу топлив (который тоже довольно сложно определить экспериментально) или по некоторым физико-химическим характеристикам, связанным непосредственно с углеводородным составом топлива, в частности по значению анилиновой точки и плотности [3, 22, 26]. [c.50]

Международный стандарт ИСО 3648 устанавливает метод оценки полезной удельной энергии авиационных топлив по анилиновой точке [c.588]

Метод определения максимальной температуры, при которой происходит смешивание нефтяной фракции и растворителя, довольно часто применялся для характеристики нефтяных фракций и даже для оценки концентрации некоторых типов углеводородов. Широко применяется анилиновая точка—температура, при которой наблюдается расслоение равных объемов анилина и нефтяной фракции (см. стр. 131). [c.209]

Хроматографический метод оценки антидетонационной способности топлив описан также авторами [22, 23]. В последней из этих работ основой для расчета октанового числа и других свойств нефтепродуктов служили результаты хроматографического анализа с программированием температуры. Пики на полученных хроматограммах делили на группы пики нормальных парафинов и пики веществ, элюируемых между нормальными парафинами. Октановое число бензина определяли суммированием произведений концентрации каждой из групп на соответствующее октановое число. Была установлена также корреляция для расчета анилиновых точек и керосинов газойлей [c.204]

Для контроля или ориентировочной оценки группового углеводородного состава авиационных бензинов можно использовать схему анализа, предложенную лабораторией ВНИИТнефти для стандартизации [15]. Бензин предварительно освобождают от этиловой жидкости (если она присутствует), обрабатывая его концентрированной соляной кислотой (при кипячении с обратным холодильником). Промытый и высушенный бензин разгоняют (на колонке с елочным дефлегматором) на фракции н. к. — 60° С — без ароматических 60—90° С — бензольная 90—120° С — толуольная 120 — 144° С — ксилольная. Для каждой фракции определяют йодное число (методом Кауфмана — Гальперна) и анилиновую точку и затем удаляют ароматические и непредельные углеводороды сульфированием, далее определяют содержание ароматических и нафтеновых углеводородов. Углеводородный состав бензина в целом подсчитывают с учетом выхода каждой фракции (на бензин). [c.223]

Л. Кьаботто (L. hiabotto). Завод Эссо, Генуя. Предложенный метод предварительной оценки поведения смазочных масел при окислении основан на определении вязкости, среднего молекулярного веса, анилиновой точки и содержания нафтеновых углеводородов. [c.374]

Левел, Кемпбелл и Бойд, проделавшие после Рикардо наиболее обширные работы по изучению детонационной стойкости углеводородов, применили метод анилинового эквивалента, заключающийся в том, что для испытания на машине брался нормальный раствор углеводорода с эталонным топливом. Для этого углеводород в количестве граммов, равном его молекулярному весу, добавлялся в такое количество эталонного топлива, чтобы в сумме получился 1 л смеси. Эта смесь испытывалась попеременно с эталонным топливом, причём антидетонатор (анилин) добавлялся в то или другое топливо до того количества, когда стучащие свойства обоих образцов становятся одинаковыми. Если анилин добавлялся в эталонное топливо, то анилиновый эквивалент приобретал положительный знак, если же он добавлялся в углеводородную смесь, то эквивалент получал отрицательный знак. Величина положительного эквивалента определялась делением количества добавленного анилина на его молекулярный вес [93J, т. е. выражалась центиграммолями анилина. Подсчёт отрицательного эквивалента имеет некоторые особенности, которых касаться не будем. Поскольку анилиновые эквиваленты не нашли после Левелла и Кемпбелла никакого при-мен ния для оценки детонационной стойкости горючих, мы их в таблицах не приводим. Приводим только октановые числа смешения, пересчитанные Гарнером, Эвансом и сотрудниками [38] из анилиновых эквивалентов Левелла, Кемпбелла и Бойда (метод пересчёта указан в предисловии к таблицам октановых чисел). [c.230]