Очистка полости и испытание трубопроводов

ОЧИСТКА ПОЛОСТИ и ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.204]

Заключительными технологическими операциями перед сдачей магистрального трубопровода в эксплуатацию являются очистка полости и испытания трубопровода. Законченный строительством трубопровод в своей внутренней полости засорен окалиной и каплями затвердевшего металла, попавшими в процессе сварки, грязью, грунтом и т.д. Поэтому после окончания всех работ проводят очистку полости трубопровода от посторонних предметов. Очистку полости магистральных трубопроводов проводят двумя способами гидравлическим и пневматическим. Собственно процесс очистки осуществляют специальными очистными поршнями или поршнями-разделителями, но при гидравлическом способе поршни-разделители перемещают внутри трубопровода потоком воды, а при пневматическом - потоком газа или воздуха под некоторым давлением. Очистной поршень представляет собой корпус цилиндрической формы, на периферийной части которого смонтированы стальные очистные щетки и уплотнительные манжеты, не допускающие перетока жидкости или воздуха через разделитель. Поршни-разделители состоят из цилиндрического корпуса и упругих самоуплотняющихся элементов, расположенных на корпусе. Гидравлический способ очистки полости трубопроводов обычно применяют на трубопроводах, где предусмотрено проектом гидравлическое испытание так, вода, закачанная в трубопровод для промывки, может быть использована и для испытания. Очистку полости трубопроводов производят после опуска их в траншею и засыпки грунтом. При гидравлическом способе очистки полости трубопровода в начало испытуемо участка вводят поршень-разделитель. Затем через патрубок с вентилем в трубопровод закачивают воду под давлением до 0,2 МПа. Вода перемещает поршень и очищает (промывает) полость трубопровода. При пневматическом способе в качестве движущей силы поршня используют поток воздуха или газа. Причем более безопасно вести очистку полости воздухом. В этом случае примерно в центре участка трубопровода врезают кран-разделитель. В левую от крана полость. трубопровода (при закрытом кране) через патрубок закачивают воздух под давлением от 0,6 до 1,2 МПа (в зависимости от диаметра трубопровода). Эту часть (секцию) трубопровода используют в качестве ресивера. В правой от крана полости трубопровода размещают очистной поршень. При достижении в левой полости указанного давления открывают кран, и воздух из ресивера поступает под давлением в правую полость трубопровода и с большой скоростью перемещает поршень, очищая полость трубопровода. Очистной поршень вылетает из очищаемого трубопровода на его конце. При продувке природным или нефтяным газом возможно образование взрывоопасной смеси с воздухом, находящимся в полости трубопровода. В связи с этим [c.167]

ОЧИСТКА ПОЛОСТИ И ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.558]

Испытания магистральных трубопроводов на прочность и проверка на герметичность производятся после полной готовности участка или всего трубопровода (после полной засыпки, обвалования или крепления на опорах, очистки полости, установки арматуры и приборов, катодных выводов и представления исполнительной документации на испытываемый объект) [95]. [c.733]

О производстве и результатах очистки полости, а также испытаниях трубопроводов на прочность и проверке их на герметичность составляются соответствующие акты. [c.736]

Приведены методы расчета потерь газа через свищи, микротрещины. Предложена физико-механическая технология ремонта трубопровода под давлением и комбинированные методы ремонта. Представлено оборудование для снижения потерь газа. Описаны стендовые и промыщленные испытания безогневой технологии врезки отводов под высоким давлением. Рассмотрены высокоэффективные установки для очистки внутренней полости газопроводов. Освещены вопросы определения и сокращения потерь газа на компрессорных станциях. [c.128]

В зависимости от состава, физико-химических свойств перемещаемого продукта и требований, предъявляемых к нему в процессе транспортирования, определяется степень очистки полости, специфические условия ее выполнения. Более тщательная очистка и при необходимости осушка полости трубопровода осуществляются после его испытания. [c.204]

На линейной части магистральных трубопроводов выполняют следующие работы подготовительные, транспортные, сварочно-монтажные, земляные, изоляционные и укладочные, очистку полости трубопроводов и их испытание. [c.125]

Весьма ответственна промывка гидравлических систем самолетов и вертолетов. Несмотря на очень жесткие требования по чистоте, предъявляемые в процессе изготовления, монтажа и испытаний как ко всей гидравлической системе, так и к отдельным ее узлам, полностью предотвратить попадание загрязнений (пыль, стружка, опилки и т. п.) во внутренние полости агрегатов и трубопроводов невозможно. Поэтому для очистки гидрав-, лических систем от остаточных загрязнений технологического происхождения при окончательной сборке предусматривается специальная промывка системы. Иногда предусматривается также промывка отдельных агрегатов до их монтажа в гидравлическую систему. [c.109]

Выбор способа испытания магистрального трубопровода зависит от требований, предъявляемых к транспортируемому в нем продукту, допустимости увлажнения, включения масел и других примесей, продолжительности испытания и тщательности удаления средств испытания, экономичности испытания с учетом требуемой в последствии очистки и осушки полости трубопровода, [c.204]

После окончания изоляционно-укладочных работ на участке трубопровода и засыпки участков трубопровода в траншее проводят очистку их полости и испытания на прочность и плотность. [c.157]

Проведение комплекса НИР и промысловых испытаний новых классов ингибиторов гидратоотложения. Здесь, прежде всего, имеется в виду внутрипромысловый транспорт сырого газа, т.е. многофазной газожидкостной смеси в режиме гидратообразования с перемещением по трубопроводу диспергированной газогидратной массы вместе с потоком газожидкостной смеси без какого-либо отложения гидратов на стенках трубопровода, - разумеется, с целью повышения надежности и эффективности подобная технология многофазного транспорта может сочетаться с технологией периодической очистки полостей внутрипромысловых трубопроводов. [c.38]

При сооружении подводных переходов на крупных реках выполняют следующий комплекс строительно-монтажных работ подготовительные, земляные, сварочно-монтажные, изоляционные и футеро-вочные, укладку трубопровода в подводную траншею, обратную засыпку подводной траншеи, очистку полости и испытание подводного перехода. Подготовительные работы включают геодезические и гидрометрические работы, подготовку спусковых дорожек и др. Геодезические работы связаны с проведением промеров для составления фактического профиля подводных траншей и их положения в плане. Глубины воды в точках промера в створе перехода измеряют с плавучих средств с помощью эхолотов. Гидрометрические работы включают определение скоростей потока воды, измерение отметок уровня воды на водомерных постах. Береговые подготовительные работы — это работы по монтажу на промышленной площадке сварочной базы, баэы для изоляции и футеровки трубных плетей, по устройству спусковой дорожки. [c.158]

Этот электрод сравнения можно использовать в аппаратах, работающих под давлением до 10 МПа и при температуре 100 °С (рис. 5.11). Электрод сравнения 10 представляет собой сурьмяный стержень, размещенный в пробке 6 из фторопласта-4. Электровывод осуществляется по медной многожильной проволоке 4, которая припаяна к сурьмяному стержню и соединена с контактом 7, размещенным на пробке 2 из стеклотекстолита. Все перечисленные элементы заключены в корпус электрода сравнения 5, изготовленный из стали 12Х18Н10Т. Полость 9 корпуса электрода сравнения заполнена эпоксидным компаундом. Для увеличения поверхности сцепления эпоксидного компаунда с корпусом в полости имеется резьба. Корпус электрода сравнения ввинчен в стакан 3, изготовленный из стали 12Х18Н10Т. Стакан приварен к стенке исследуемого аппарата или трубопровода. Для уплотнения зазора между корпусом электрода сравнения и стаканом служит фторопластовая шайба 8. Узел электрода сравнения снабжен кожухом 1 для защиты от атмосферных и механических воздействий. Такая конструкция электрода сравнения позволяет устанавливать дополнительный платиновый электрод для измерения окислительно-восстановительного потенциала раствора. Оксидно-сурьмяный электрод сравнения прошел лабораторные испытания гидравлическим давлением 15 МПа в течение 2500 ч. Такие электроды установлены на оборудовании МЭА-очистки аммиачного производства. [c.103]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология