Компрессоры иностранных фирм

При перепаде давления в ступени до 2,5 МПа целесообразно использовать прямоточные клапаны как более работоспособные [48]. Однако возможно применение и кольцевых клапанов с точечными и концентрическими пружинами. Поскольку посадочные диаметры и глубина посадки всасывающих и нагнетательных клапанов, серийно выпускаемых отечественной промышленностью, отличаются от размеров гнезд в цилиндрах компрессоров иностранных фирм, необходима установка промежуточных деталей (рис. У-27). [c.179]

Старые горизонтальные машины по экономичности сжатия соответствуют уровню современного компрессоростроения (рис. 1, заштрихованное поле—современные оппозитные компрессоры иностранных фирм). Однако из-за больших неуравновешенных сил инерции они выполнялись малооборотными и имели большой вес и крупные габариты. [c.6]

На рис. 2 заштрихованное сплошными линиями поле — современные оппозитные компрессоры иностранных фирм, а штриховыми линиями — установки. [c.6]

Имеющиеся сведения о характеристиках оппозитных компрессоров иностранных фирм неполны. В табл. 1 приведены характеристики оппозитных баз иностранных фирм. [c.8]

Характеристики баз оппозитных компрессоров иностранных фирм [c.9]

Разработанные в СССР оппозитные компрессоры по быстроходности находятся на уровне зарубежных образцов, что видно из рис. 3, а и б, где заштрихованное поле дает представление о скорости вращения вала п и средней скорости поршня в зависимости от поршневого усилия П оппозитных компрессоров иностранных фирм. Кроме того, из рис. 3, а и б видно, что оппозитные компрессоры имеют преимущества в отношении возможности повышения быстроходности по сравнению с компрессорами угловыми и вертикальными. [c.17]

Расчетные режимы у компрессоров иностранных фирм различны (см. табл. 10,11). [c.78]

Замена клапанов компрессоров зарубежных фирм отечественными. На основании анализа конструктивных особенностей и основных размеров клапанов, установленных на зарубежных поршневых компрессорах, а также отечественных кольцевых и дисковых клапанов (ОСТ 26-12-1187—75) и прямоточных клапанов (ОСТ 26-12-384—72) можно рекомендовать замену клапанов иностранного производства отечественными в соответствии с табл. У-12. [c.179]

Большое влияние на интенсивность отказов клиновых ремней оказывает качество их изготовления. В настоящее время этому вопросу еще не придается большого значения, но именно в этом Кроется возможность значительного увеличения надежности открытых компрессоров. Чтобы повысить надежность ремней, некоторые иностранные фирмы применяют сдвоенные или строенные клиновые ремни. Переход на герметичные машины, естественно, полностью устраняет эту причину отказов. [c.152]

При большом количестве машин использование в дожимающих и циркуляционных компрессорах баз с укороченным расстоянием между рядами (что допускается типажом) или с различным расстоянием на одной базе (большим — для цилиндров низкого давления и укороченным — для цилиндров высокого давления) может дать заметную экономию металла и занимаемой площади. Иностранные фирмы используют эту возможность. [c.22]

Па основании анализа конструкций современных компрессоров, выпускаемых ведущими иностранными фирмами, а также опыта конструирования, накопленного отечественными машиностроительными заводами, приняты следующие положения для выбора основных конструктивных параметров компрессора. [c.197]

В работе [2] приведены данные о винтовых компрессорных машинах, выпускаемых иностранными фирмами, выполнены термодинамические расчеты компрессора, показана технико-экономическая эффективность винтовых компрессорных машин на промысловых ДКС (на примере Изобильненской ДКС Северо-Ставропольского месторождения). [c.70]

Иностранные хлорные турбокомпрессоры имеют в системе смазки еще маслоочистительную машину, служащую для очистки масла от механических примесей и от воды, а турбокомпрессоры японской фирмы, кроме того, оборудованы аккумулятором масла, служащим для подачи масла в систему смазки в случае отключения электроэнергии и остановки компрессора. [c.36]

На рис. 4 и 5 приведены относительные величины потребляемой П5мощности, массы и занимаемой площади оппозитных компрессоров в зависимости от рабочего давления при давлении всасывания 0,1 М.н м (заштрихованное сплошными линиями поле — оппозитные компрессоры иностранных фирм, штриховыми линиями — установки). При одинаковом рабочем давлении показатели машины, как правило, лучше при большей производительности. Сопоставление показывает, что проектные данные отечественных машин по этим показателям не уступают зарубежным. [c.17]

Характеристики аммиачных компрессорных агрегатов А350-7-ЗОМ и А350-7-10М приведены на рис. 1.21 и 1.22, а бустер-компрессора А700-7-70М на рис. 1.23. Иностранные фирмы выпускают холодильные винтовые компрессоры также на основе типоразмерных рядов. [c.19]

Компрессоры с оппозитным (противоположным) расположением рядов (цилиндров), имеющие схемы, в принципе аналогичные изображенным на фиг. 56, д или фиг. 54, выполняются целым рядом иностранных фирм (Кларк, Демаг, Линде). Эти компрессоры имеют различные варианты расположения оппозитных рядов относительно двигателя и строятся в широком диапазоне производительностей и давлений с разным числом ступеней. Примеры конструктивного выполнения подобных компрессоров даны в гл. Vni (фиг. 129—130). [c.133]

Надо повышать работоспособность быстро изнашивающихся узлов компрессоров, чтобы исключить случаи внеплановых остановок для замены деталей клапанов, поршневых колец или сальниковых уплотнений. В этом отношении качество быстро изнашивающихся деталей у лучших иностранных фирм все еще значительно выше, чем у отечественных конструкций, хотя в целом следует отметить, что создание крупных оппозитных компрессоров у европейских фирм также сопровождается большими трудностями, на что указывают частые выходы из строя компрессоров фирм Борзиг , Нуово Пиньонэ , Дюжарден и др. поставленных Советскому Союзу. [c.22]

Недостаток обеих рассмотренных систем — необходимость установки нескольких температурных реле (по числу компрессоров), что требует дополнительных врезок в трубопроводы. Для устранения этого недостатка некоторые иностранные фирмы разработали специальные многопозиционные и многоконтактные реле. Подобные реле манометрического типа выпускаются английской фирмой Теддингтон (см. гл. V)-. [c.81]

Были рассмотрены тенденции применения различных фреонов в иностранных герметичных компрессорах. При почти полном обновлении и расширении в 3 раза номенклатуры компрессоров крупнейшей фирмы Текумсе (США) количество моделей, работающих на фреоне-22, возросло в 4 раза соответственно их доля увеличилась с 32 до 47%. Но этот рост происходил только за счет машин для кондиционеров, количество моделей которых увеличилось в 20 раз. Номенклатура герметичных компрессоров для торгового оборудования, работающих на фреоне-22, уменьшилась и абсолютно и относительно (с 29 до 15%). [c.116]

Из иностранных воздушных компрессоров следует отметить интересную конструкцию машины фирмы Демаг (фиг. 21). Выпускаемые фирмой компрессоры этого типа на производительность от 8000 до 50 ООО нм Уч при конечном давлении 8 ата имеют лишь четыре ступени сжатия. Колеса компрессоров нормального компрессорного типа с углами Рг = 55°. После каждого колеса имеется безлопаточный диффузор и сборная улитка, 154 [c.154]

Из иностранных воздушных компрессоров следует отметить интересную конструкцию машины фирмы Демаг (рис. 20). Выпускаемые фирмой компрессоры этого типа производительностью от 8000 до 50 ООО ж /ч при конечном давлении 0,8 Мн1м имеют лишь четыре ступени сжатия. Колеса компрессоров нормального компрессорного. типа с углом 2 — 55°. После каждого колеса имеются безлопаточный диффузор и сборная улитка, заканчивающаяся диффузором, подводящим воздух к промежуточным охладителям. Все колеса компрессора расположены на консолях двух быстроходных шестерен редуктора (см. рис. 10). [c.149]

Обмоточные данные электродвигателей ДХМ приведены в табл. 37. Иностранные герметичные компрессоры имеют преимущественно однофазные электродвигатели, но многие фирмы изготовляют их трехфазные модификации. Число последних растет. Так, фирма Текумсе (США) увеличила долю таких модификаций с 6 до 28% в основном для торгового холодильного оборудования. В малых кондиционерах используют почти исключительно однофазные электродвигатели, [c.158]

Разность температур конденсации и окружающего воздуха. Действующими стандартами СССР на герметичные компрессоры и агрегаты установлено, что разность температур конденсации и окружающего воздуха в номинальном режиме должна быть не более 10°С. В иностранной практике эта разность колеблется от 8 до 20°С, но, как правило, больше 10°С. Так, в высокотемпературном агрегате B2IU18H, изготовляемом фирмой Юните Герметик (Франция), она составляет 18°С при температуре.кипения —5 и +24°С при температуре кипения 5°С. [c.208]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология