Холодильные машины герметичные

Бессальниковые и герметичные компрессоры применяют только во фреоновых холодильных машинах. [c.47]

Рис. 47. Крионасос на базе ГХМ а — газовая холодильная машина б — схема крионасоса 2 — ГХМ 13 — корпус откачиваемой камеры 14 — герметичный колпак 15 — криопанель 16 — теплозащитный экран

Особенностью фреоновых холодильных машин по сравнению с аммиачными является возможность использования компрессоров со встроенными электродвигателями (герметичных и бессальниковых), а также включения в схему регене- [c.27]

Развитие новых способов массового производства и применение новых холодильных агентов — фреонов позволило снизить стоимость герметичных компрессоров, сделать их надежными и использовать все их преимущества. Спустя 5—10 лет домашние холодильники выпускали преимущественно с герметичными компрессорами и капиллярными трубками. Машины торгового типа с герметичными компрессорами еще не изготовлялись, преобладали открытые компрессоры с ТРВ. Домашние и торговые холодильные машины в это время, как правило, различались и по типу компрессора и по схемам автоматизации. [c.188]

Особо тщательной осушке подлежат системы фреоновых холодильных машин с герметичными компрессорами, имеющими встроенные электродвигатели, поскольку присутствие воды может привести к сгоранию обмотки статора встроенного электродвигателя. [c.19]

Для холодильных машин герметичного типа используют сухой фреон-12, содержащий влаги не более 0,0006% по весу (ГОСТ 8501—57). [c.6]

Приступил к выпуску на базе герметичных компрессоров ПГ5 и ППО, работающих на И22, собственного производства холодильных машин типа ТОМ-2,0 для охлаждения молока [c.138]

В которых В качестве охлаждающего средства используется лед, в настоящее время вытеснены гораздо более удобными электрическими холодильниками, основанными на использовании теплоты испарения низкокипящих жидкостей. Принцип действия этих холодильных машин кратко описан на стр. 94. Охлаждаемое пространство холодильника изолировано от окружающей среды двойными стенками, пространство между которыми заполнено хорошим изоляционным материалом, и герметичными дверцами с теплоизоляцией. Холодильники оборудованы терморегуляторами, позволяющими поддерживать любую температуру в интервале от - -5 до —10 или —15°. [c.97]

Утечка фреона приводит к нарушению технологического режима потребителей холода, неблагоприятно сказывается на температурном режиме работы холодильной машины, вызывает перегрев обмотки электродвигателя герметичного компрессора и выход его из строя. В некоторых случаях (например, в установке с возвратом масла в картер их кожухотрубного испарителя) утечка фреона может привести к выходу из строя компрессора из-за нарушения работы системы смазки. Совершенно недопустимы даже незначительные утечки фреона в малых автоматизированных агрегатах с капиллярными трубками, в первую очередь в бытовых холодильниках. [c.322]

Лучшим способом предотвраш,ения утечки фреона в малых холодильных установках является применение герметичных холодильных агрегатов и холодильных машин, поставляемых заводами в виде законченных изделий. [c.324]

Для развития холодильного машиностроения предусмотрено выполнить ряд работ, направленных на повышение качества и эффективности холодильного оборудования, обеспечение экономии материальных, трудовых и энергетических ресурсов [5]. К таким работам относятся значительное расширение выпуска холодильных компрессоров в бессальниковом и герметичном исполнении постепенная замена поршневых компрессоров более надежными компрессорами роторного типа укрупнение единичной производительности холодильных турбоагрегатов промышленного назначения внедрение полной автоматизации выпускаемых машин и оснащение их экономичной системой регулирования увеличение выпуска холодильных машин с воздушным охлаждением конденсаторов внедрение воздушных турбохолодильных машин — наиболее эффективных при низких температурах охлаждения разработка и внедрение теплообменной аппаратуры и теплообменных поверхностей новых типов и др. [c.18]

Комнатные кондиционеры должны иметь герметичную холодильную машину на фреоне-22 с приводом от электродвигателя однофазного тока (при мощности до 1 кет), одно- или трехфазного тока при мощности свыше 1 кет. Охлаждение конденсатора воздушное. [c.434]

Раздельные и шкафные кондиционеры должны иметь холодильную машину с герметичным или полугерметичным (бессальниковым) компрессором и приводом от трехфазного электродвигателя. Охлаждение конденсатора воздушное, испарительное или водяное. [c.434]

Кроме того, вода вызывает нарушения в работе герметичных холодильных машин вследствие образования льда в дроссельных органах. [c.243]

В настоящее время для. малых холодильных машин все более широкое применение находят герметичные компрессоры, в которых встроенный электродвигатель вместе с собственно компрессором помещен в герметичный стальной кожух. Обмотка электродвигателя охлаждается парами фреона [42, 44, 45]. [c.270]

Химическая промышленность выпускает фреон-12 двух сортов—для холодильных машин общего назначения, а также домашних холодильников и герметичных машин. [c.52]

В холодильных машинах для домашних холодильных шкафов применяют герметичные одноцилиндровые непрямоточные компрессоры с вертикальным расположением цилиндра и горизонтальным валом. [c.103]

Указанные преимущества герметичных агрегатов очень существенны и предопределяют современное направление развития производства малых холодильных машин. [c.321]

Рис. 56. Схема монтажа фреоновой холодильной машины с герметичным компрессором (первой группы) — конденсатор 2 — компрессор 3 — всасывающий запорный вентиль 4 — испарительная батарея 5 — терморегулирующнЯ вентиль типа ТРВ-2М 6 — термобаллон ТРВ 7 — жидкостный запорный вентиль 8 — фильтр-осушитель 9 — баллон фреона.

Оконный кондиционер имеет два отсека, разделенные изолированной перегородкой теплый, расположенный за окном, и холодный, находящийся в охлаждаемом помещении. В теплом наружном отсеке размещают герметичный компрессор, конденсатор с воздушным охлаждением, осевой вентилятор для обдувания конденсатора и электрический двигатель к нему. Внутренний холодный отсек включает трубчатый ребристый испаритель, фильтр для очистим воздуха от пыли, центробежный вентилятор для циркуляции воздуха Б помещении, регулятор температуры воздуха. Корпус кондиционера имеет жалюзи, дающие определенное направление движению воздуха. Воздух из помещения через щели, расположенные в нижней части корпуса, и фильтр засасывается в кондиционер, где он охлаждается и осушается при соприкосновении с холодной поверхностью испарителя холодильной машины, а затем выбрасывается в помещение через щели в верхней части кожуха. [c.481]

Перед включением еще раз проверяют крепление холодильного оборудования, убеждаются в отсутствии видимых дефектов и в наличии избыточного давления паров фреона в холодильной машине. Удаляют все загрязнения с поверхности машины и пусковых устройств. Убеждаются в том, что у компрессорного герметичного агрегата закрыты запорные вентили. [c.126]

Количество малых холодильных машин в Советском Союзе непрерывно увеличивается. При этом все большее значение приобретают герметичные холодильные агрегаты, выпуск которых в ближайшие годы составит сотни тысяч штук. Однако в советской технической литературе эти агрегаты освеш,еиы очень мало. Восполнить этот пробел в известной мере поможет предлагаемый читателям перевод книги О. К. Ролфа Ремонт герметичных холодильных агрегатов . [c.3]

Компрессор и статор направляют на сборку теплыми, сразу же после сушки или из специальных герметически закрытых баков. Кожух, крышки, крепежные детали перед сборкой подогревают. Сборку производят быстро, чтобы детали не остыли и не поглотили влагу из воздуха. Вся сборка, в том числе сварка кожуха и припайка трубок, должна продолжаться не более 10 мин. Так же тщательно очищают и осушают другие части герметичной холодильной машины. [c.60]

Схемы автоматизации малых холодильных машин изменялись с развитием их конструкции, технологии изготовления и масштабов производства. Первые малые холодильные машины, изготовленные в начале XX века, имели герметичные компрессоры и были автоматизированы. [c.188]

В установках с герметичными компрессорами вместо реле давления желательно использовать реле температуры, так как в случае повреждения первого в холодильную машину могут попасть воздух и влага и вызвать аварию электродвигателя при выходе [c.191]

Компрессоры. Во фреоновых холодильных машинах применяются компрессоры поршневые, ротационные и центробежные (турбокомпрессоры). По конструктивному выполнению эти машины очень разнообразны герметичные, сальниковые, бессальнико-вые и др. [c.269]

При исследовании надежности машины и отдельных ее элементов необходимо иметь возможно более полную информацию об отказах. Очень затрудняет анализ отка.зов отсутствие единой терминологии. Первый классификатор отказов холодильных установок (с малыми герметичными машинами) был предложен лишь в 1969 г. Ленинградским специализированным комбинатом по холодильному оборудованию совместно с Ленинградским технологическим институтом холодильной промышленности. Для исследования же надежности холодильных машин различных моделей (включая и крупные установки) целесообразнее иметь единый классификатор. [c.6]

Особенность работы масел данной группы постоянный контакт с холодильным агентом (фреон, аммиак, углекислота), циклическое изменение температуры и давления среды. Основные требования, которым должны удовлетворять эти масла не вступать в реакщ1ю с холодильным агентом, иметь возможно более низкую температуру застывания и меньше увеличивать вязкость при понижении температуры, не вызьшать коррозию цветных металлов. Масла для холодильных машин должны обладать высокой стабильностью и работать весь период эксплуатации без замены, т. к. в герметичных, часто неразборных узлах компрессоров невозможны смены и наблюдение за изменением его свойств. Чаще всего это маловязкие глубокоочищенные масла, к которым добавлены ингибиторы окисления и присадки, понижаюшле температуру застывания. [c.233]

Блочные холодильные машины работают, как правило, на фреонах. С такими основными свойствами фреонов, как большая текучесть, пpaкtичe кaя нерастворимость в воде, хорошая растворимость в смазочных маслах, связаны особенности проектирования, монтажа и экспуатации фреоновых систем охлаждения. Главные требования обеспечение высокой степени герметичности системы, предотвращение попадания влаги в нее, организация непрерывной циркуляции масло-фреоновой смеси и возврата масла из испарителя в компрессор. [c.79]

Необходимым требованием является герметичность конструкционных элементов холодильной машины из-за повышенной текучести К134а. [c.69]

Надежность п долговечность герметичных холодильных машин во многом завискт от чистоты хладоагентов и смазочных масел. До 80% образуюш ихся во фреоновых [c.390]

Машинно-аккумуляционное охлаждение. Этот способ охлаждения применяют в основном в малотоннажных авторефрижераторах для внутригородских перевозок. Холодильная установка включает в себя небольшой герметичный компрессорно-конденсаторный агрегат, установленный в кабине водителя или под полом кузова, и аккумуляционные охлаждающие приборы, размещенные внутри грузового объема кузова. Аккумуляционные охлаждающие приборы представляют собой металлические плоские плиты, выполненные обычно нз нержавеющей стали. Внутри плит находится змеевик, по которому циркулирует хладагент и который, таким образом, является испарителем холодильной машины. Внутренняя полость плиты на 90% объема заполнена эвтектическим раствором Na I или K I с эвтектической температурой, соответственно равной —21,2 С и —11,1 °С в зависимости от требуемого температурного режима внутри кузова. [c.305]

Надежность и долговечность герметичных холодильных машин во многом зависит от чистопгы хладагентов и смазочных масел. До 80 % образующихся во фреоновых [c.403]

Вклад этих составляющих (прямого и косвенного влияния) в TEWI существенно различен. Так, для герметичных систем косвенный вклад TEW1, который, по существу, определяет энергетическую эффективность холодильной машины, значительно превышает вклад в парниковый эффект от эмиссии хладагентов в атмосферу. [c.822]

Механические осушители воздуха должны состоять из герметичной холодильной машины на фреоне-22 и электровентиляторной группы. [c.434]

В малый холодильный агрегат входят компрессор, электродвигатель, конденсатор, ресивер, фильтр, жидкостной и всасывающий вентили, реле высокого давления (выключатель максимального давления), если оно требуется по правилам техники безопасности, рама или опоры. При конденсаторах с воздушным охлаждением сюда добавляются вентилятор, а в агрегатах с герметичным компрессором также электродвигатель вентилятора. В холодильных машинах с капиллярной трубкой ресивер не устанавливается. Часть объема конденсатора с водяным охлаждением может служить вместо ресивера для размещения запаса фреона. Если компрессор управляется реле низкого давления (прессостатом), оно также входит в состав агрегата. Агрегаты с водяным охлаждением конденсатора имеют водоре-гулятор. Осушитель и теплообменник могут быть установлены в агрегате или отдельно от него. [c.115]

Автоматический газоанализатор фреона УРАС-2. Нарушение герметичности фреоновых холодильных машин приводит к потере их работоспособности и утечке дорогостоящего агента. Особенно важно обеспечить герметичность в судовых установках, которые работают при постоянной вибрации и ударных нагрузках. [c.189]

Кпервой группе относятся холодильные машины, поставляемые заводами холодильного машиностроения в собранном виде с герметичными компрессорами холодопроизводительностью от 0,3 до 3,5—4 кВт (для холодильных шкафов, прилавков витрин и пр.). [c.124]

Значение этой работы было правильно понято ХЗХМ, выпускающим холодильные машины типа ФАК, которые составляют около 60% всего парка машин на предприятиях торговли, и МСКХО. В 1961 г. Харьковский завод и Московский комбинат приняли активное участие в эксплуатационных испытаниях новых герметичных машин ФГК-0,7, проводимых лабораторией НИИТОПа. В ходе испытаний, уже по предварительным результатам. Харьковский завод принимал оперативные меры по улучшению конструкции отдельных узлов и повышению надежности машин. [c.115]

Примерно в таком же направлении исследовалась надежность малых холодильных машин и в США, Англии и других странах. Сначала стали появляться статьи о типичных неполадках в работе холодильных машин и методах их устранения [61—63, 66]. В одной из них [61] уже появился статистический материал, но, правда, только по одному узлу установки — электродвигателю герметичного компрессора. В 1961—1962 гг. была опубликована серия статей Ф. Версажи, в которых приводились статистические данные и анализ отказов малых фреоновых машин на базе данных об эксплуатации 16 тыс. компрессоров. Объем выборки был примерно таким же, каким располагал и МСКХО. Сокращенный перевод этих статей [65] опубликован у нас в 1963 г. [29]. Интересно, что средние показатели надежности американских малых фреоновых машин почти совпадают с нашими. Так, машины ХЗХМ типа ФАК по надежности выше, чем американские. Герметичные же машины типа ФГК-0,7 еще несколько уступают американским. [c.117]

До 1960 г. малые холодильные машины комплектовались двухсильфонными терморегулирующими вентилями типа ТРВ-2. Выход их из строя из-за нарушения герметичности в нижнем сильфоне составлял примерно 20—25% в год. Кроме того, нарушение герметичности в нижнем сильфоне приводило к утечке фреона из всей системы. С 1960 г. начали выпускать ТРВ мембранного типа — ТМ-2Ф (названные позднее ТМ-1,5Ф). Выход из строя ТРВ уже в 1960 г. уменьшился в Москве до 12%/год. А в 1962 г., когда все сильфонные ТРВ-2 были заменены терморегулирующими вентилями ТМ-1,5Ф, интенсивность отказов по ТМ-1,5Ф стала 4,7%/год, или 0,4%/мес. Характерно, что в первый месяц после монтажа выход из строя ТМ-1,5Ф [c.185]

Надежность магнитных пускателей значительно ниже, чем других приборов автоматики холодильных машин. Несмотря на это, исследование надежности их работы в холодильном оборудовании было начато только в 1963 г. В табл. 47 приведены данные об отказах магнитных пускателей П-222М за 1962 г., пускателей П-61 за 1961 г. (которыми комплектуются герметичные машины типа ФГК) и для сравнения данные о пускателях обоих типов за 1965 г. по статистике МСКХО. [c.193]