Схемы автоматического питания испарителей

Рис. 52. Схема автоматического питания испарителей для непосредственного охлаждения воздуха

Рис. 49. Схемы автоматического питания фреоновых кожухотрубных испарителей с кипением в межтрубном пространстве а, б — с помощью ТРБ - в — с помощью двухпозиционного регулятора перегрева. Трубопроводы

Рис. 51. Схема автоматического питания фреонового испарителя с кипением внутри труб. Трубопроводы

Чтобы рассчитать по диаграмме Мак-Кэба — Тиле необходимое изменение рабочих параметров, требуемое для получения прежних составов продуктов — 0,92 и х ==< 0,07, задаемся наклоном яижней рабочей линии и проводим ее из точки яа диагонали, в которой щ7 0,07. Для построения верхней рабочей линии соединяем точку (х , в ) с точкой на диагонали, в которой х )—0,92. Проводим построение определенного числа ступеней и проверяем, получается ли при этом значение хц, равное необходимой величине если нет, то продолжаем задаваться значениями пор, пока не будет получено соответствие. В результате решения для стриппинговой секции получаем /К 1,18, в то время как соответствующая величина для ректификационной секции равна 0,913. При этих новых условиях число молей пара, образующегося в испарителе. должно быть увеличено так же должно быть увеличено и число молей флегмы. Поскольку новые скорости потоков являются именно теми скоростями, при которых будут поддерживаться те же составы продуктов при новых условиях подачи питания, то очевидно, что при любой схеме автоматического контроля колонны должна иметься возможность изменения, по токов как флегмы, так и пара. [c.345]

СХЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПИТАНИЯ ИСПАРИТЕЛЕЙ [c.100]

Рис. 46. Функциональная схема замкнутой системы автоматического питания испарителя.

На рис. 49 представлены схемы автоматического питания по перегреву фреоновых кожухотрубных испарителей с кипением в межтрубном пространстве. В схеме (рис. 49, а) роль регулятора питания играет терморегулирующий вентиль ТРВ. Термобаллон ТРВ воспринимает температуру пара непосредственно после выхода из испарителя И. Туда же подключены трубки отбора давления кипения. Если исходить из статической характеристики ТРВ (см. рис. 42, б), то для получения [c.80]

На рис. 50 приведены схемы автоматического питания по уровню, применяемые для аммиачных испарителей. Первая схема (рис. 50, а) относится к случаю применения плавного регулятора уровня РгУ прямого действия. Поплавковая камера устанавливается так, чтобы уровень Нв начала открытия (см. рис. 44, в) находился на высоте 2— [c.81]

Рис. 50. Схемы автоматического питания аммиачных кожухо-трубных испарителей с помощью плавного (а) и двухпозиционного (б) регуляторов уровня. Трубопроводы

Схема автоматического питания фреонового воздухоохладителя Во приведена на рис. 52, б. Воздухоохладители этого типа обычно выполняются с несколькими параллельными шлангами. Основным регулятором для испарителя данного типа служит ГРВ. Равномерная подача холодильного агента в отдельные шланги обеспечивается гидравлическим распределителем Р. Работа распределителя сопровождается падением давления до 100— [c.83]

На рис. 52, в приведена схема автоматического питания аммиачного воздухоохладителя. Воздухоохладитель Во снабжен колонкой — отделителем жидкости К, к которой присоединен датчик уровня ДУ. Сигнал от датчика подается на реле уровня РУ, управляющее электромагнитным вентилем СВ. Ручной вентиль РВ является дросселирующим органом, позволяющим установить необходимый коэффициент рабочего времени регулятора. Работа данной системы не отличается от рассмотренных выше других двухпозиционных систем питания по уровню. Данная система питания применяется как для индивидуального воздухоохладителя, так и для разветвленных систем, в которых несколько испарителей образуют общую испарительную систему. [c.83]

Безнасосная схема с автоматическим регулированием заполнения испарителей холодильной установки. В ней обеспечивается питание охлаждающих приборов в результате разности давлений конденсации и кипения. [c.21]

Если в результате неисправности системы питания уровень повысится до аварийного, срабатывает реле 1РУ и посылает сигнал в схему автоматической защиты АЗ, которая немедленно останавливает компрессоры, работающие на данный испаритель. [c.93]

Простейшая установка с одним объектом охлаждения, работающая на фреоне, приведена на рис. 79. Автоматическое регулирование температуры воздуха в камере К осуществляется способом пуск-остановка компрессора по сигналам реле температуры РТ. Управление установкой осуществляет схема автоматического управления ЛУ, которая одновременно с пуском компрессора подает сигнал на открытие электромагнитного вентиля СВ на линии подачи жидкого холодильного агента в испаритель. Автоматическое питание воздухоохладителя Во осуществляет терморегулирующий вентиль ТРВ. [c.118]

В этом случае масло не может удаляться, как в аммиачных системах, из нижней части аппарата, а отводится организованным отбором. На рис. VII. 9 приведена безнасосная схема, в которой отбирается часть жидкости, циркулирующей между испарителем 6 и отделителем жидкости 5 из спускной линии от отделителя жидкости. Жидкий холодильный агент подается в отделитель жидкости через поплавковый регулятор уровня ПРУД . Отбираемая смесь поступает в теплообменник 3, в котором рабочее тело из смеси целиком испаряется в результате теплообмена с переохлаждаемой жидкостью, идущей на питание испарительной системы. Количество отбираемой смеси меняется автоматически при помощи вентиля постоянной температуры ВПТ (или АДТ), который удерживает постоянной температуру перегретого нара [c.261]

В ряде случаев автоматическое питание испарителей можно осуществить несколькими путями. При выборе схем следует руководствоваться следующими положениями. [c.100]

Схема, изображенная на рис. 49, б, применяется довольно часто. Особенность ее состоит в том, что фактическим объектом автоматического питания становится теплообменник То, в котором перегрев достигается за счет подогрева пара жидкостью, поступающей из конденсатора. Выбирая место установки термобаллона и настройку ТРВ, можно обеспечить работу испарителя с нулевым перегревом. При этом испаритель работает с наивысшим коэффициентом теплопередачи и с нормальным возвратом масла. Недостаток схемы — существенное влияние на заполнение изменений тепловой нагрузки, температур конденсации и кипения. Данная -схема удовлетвори- [c.80]

В условиях резко переменных нагрузок фреоновых испарителей автоматическое питание их по уровню нежелательно недозаполнение испарителя приводит к резкому снижению производительности аппарата. Для оптимальных условий работы испарителя необходимо, чтобы выходящий пар имел степень сухости х = 0,98н-1,0, в крайнем случае — перегрев не более 1° С. Это можно осуществить при автоматическом питании испарителя жидким фреоном через ТРВ. При этом оптимальной является схема, при которой датчик ТРВ помещен непосредственно в корпусе испарителя, как это осуществлено, например, в приборе ТУХЮ с соленоидным вентилем ЕУ5А16 (фирмы Данфосс ). Целесообразным является также использование для питания испарителя отечественного прибора типа КТР, разра-9 131 [c.131]

Одна из схем питания жидким метаном автомобильного двигателя с внешним смесеобразованием приведена на рис. 177. Сжиженный газ из бачков 1 но трубопроводам 2 через вентиль 3 поступает в испаритель 4. Из испарителя метан в газообразном состоянии поступает в автоматически переключаюш,ийся клапан 5, а из него — в регулятор давления первой ступени 6. В карбюратор-смеситель 7 газ под рабочим давлением поступает после регулятора давления 8 второй ступени. Питание двигателя осуществляется параллельно из двух бачков — из газовой и жидкой фаз одновременно. [c.323]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология