Ильюшина

Ильюшин, Голод, Гидаспов,—ЖОрХ, 1977, 13, с. 11 Андреев, Лебедев, [c.502]

Генеральный авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин, прославившийся надежнейшими воздушными машинами, многие из которых были лучшими для своего времени, был сторонником такого девиза Лучше не [c.23]

Критерий Ильюшина Градиент скорости [c.97]

Согласно теории о разгрузке A.A. Ильюшина, процесс разгрузки элемента представляется как приложение к нему обратных по знаку сил, вызывающих упругое деформирование. Другими словами, для определения остаточных напряжений необходимо вычесть из упругопластических напряжений упругие напряжения [c.778]

Наиболее общая феноменологическая теория длительной прочности, учитывающая сложное напряженное состояние и историю нагружения, предложена Ильюшиным [97]. В ней постулируется существование макрообъекта П, характеризующего накопление поврежденности. Он выражается скалярными или векторными компонентами Пь. .., П и обладает следующими тремя свойствами. [c.151]

Теория Ильюшина предполагает хотя бы для частных видов нагружения пропорциональность тензора поврежденности (Hij) и тензора напряжений (oij). [c.152]

Таблица 5.1. Расчетные значения конечной поврежденности, соответствующие критериям Бейли, Ильюшина и Москвитина [20]

Теория Ильюшина [97] предполагает, что долговечность макрочастицы определяется моментом достижения инвариантной мерой поврежденности значения некоторой константы материала, т. е. величины, не зависящей от внешних факторов (температуры, напряжения и т.п.). Иной результат получается, если ввести начальную (сон) И конечную (шк) поврежденности, зависящие от напряжения [93, 172, 181]. В принципе начальная поврежденность физически нереализуема, поскольку требует мгновенного нагружения изделия. Поэтому преобразуем условие (5.68) в условие [c.166]

Для анализа влияния скорости деформирования на ход кривых релаксации напряжения в начальный период процесса М. А. Колтунов использует подход, предложенный А. А. Ильюшиным, согласно которому [c.16]

Для моделирования поведения материалов, учитывающего указанные особенности деформирования конструкций, могут быть использованы как деформационная теория пластичности или теория малых упругопластических деформаций А.А. Ильюшина, обобщенная на случай сложного неизотермического нагружения в работах [35, 36], так и разнообразные теории течения [36, 37] и др. Однако применение наиболее общих из них, позволяющих рассматривать сложные траектории силового и температурного нагружения, происходящие при этом изменения структурного состояния материалов, сопряжено со значительными трудностями экспериментального и вычислительного характера. Поэтому на практике широкое применение нашли соотношения деформационной теории пластичности, учитывающие, разумеется, условия разгрузки и последующего нагружения, и теории течения для достаточно простых и подробно исследованных моделей. При этом удается ограничиться минимальным объемом экспериментальных данных, необходимых дпя определения соответствующих параметров моделей. Примерами такого подхода применительно к статическим и квазистатическим задачам деформирования и прочности конструкций являются работы [33-36, 38, 40] и др. [c.100]

Особое внимание уделено методу аппроксимаций решения задач термовязкоупругости, предложенному А. А. Ильюшиным (гл. 3). Приведены таблицы функций, позволяющие записать решение вязкоупругой задачи по известному упругому решению без каких-либо промежуточных вычислений. Для определения констант и функций, входящих в решение вязкоупругих задач, использован метод логарифмических совмещений, функция связной ползучести определена экспериментально. Этим методом решен ряд наиболее типичных инженерных задач. [c.4]

Метод аппроксимаций Ильюшина [6 ] применим для широкого класса задач, общая постановка которых формулируется следующим образом тело или конструкция произвольной формы и связности предполагается в некоторый начальный момент времени /и однородным и изотропным с постоянной в этот момент температурой Т . Начиная с = О температура тела по всему объему изменяется во времени, по заданному закону на границе тела задаются произвольные допустимые нагрузки и перемещения, в объеме — массовые силы, которые также являются некоторыми функциями истинного времени [c.87]

Рассмотрим решение задачи об устойчивости упругопластического стержня, опирающегося по концам на шарниры. Стержень входит в конструкцию малой жесткости при бР Ф 0. Данное решение было предложено А. А. Ильюшиным и позволяет выявить [c.193]

Большим вкладом в развитие воздушно-реактивных двигателей явились теоретические работы Б. С. Стечкина [1], а также экспериментальные исследования и опытно-конструкторские работы советских конструкторов А. Н. Туполева, В. Б. Ильюшина и других. [c.478]

Ра майя K. . и Ильюшина А. А. Экспериментальное исследование смазочных масел с присадками, улучшающими маслянистость. Труды 1-й Всесоюзной конференции по трению и износу в машинах, т. . Изд. АН СССР, 1939. [c.140]

Наиболее обш,ей пз теорий длительной прочности является теория Ильюшина, простейший вариант которой таков. Постулируется, что состояние новреждеиной микрочастицы характеризуется тензором новреждеппй рц второго ранга и что возможные типы разрушепня частицы (на отрыв, сдвиг и т. д.) могут быть описаны следующим образом в момент разрушения типа /с имеет место соотношение [c.96]

В настоящее время наиболее распространенным методом аппроксимации кривых релаксации напряжения в нелинейной области механического поведения является способ, основанный на главной кубитаой теории Ильюшина [73]. Согласно [73], сначала проводится аппроксимация релаксационного модуля Ег(1) = <т(/)/ о в линейной области вязкоупругости, а ззтем, п> тем ввс- [c.316]

Первые работы в области реактивных топлив были опубликованы в 1947 г. С тех пор прошло 20 лет. За этот период авиационная реактивная техника сделала грандиозный скачок вперед. Теория реактивного движения, созданная еще в начале века великими русскими учеными Н. Е. Жуковским и К. Э. Циолковским, в настоящее время дала невиданные по масштабу практические всходы, которые коренным образом изменили характер современной авиации. Этому способствовала плодотворная работа талантливых советских конструкторов А. Н. Туполева, В. В. Ильюшина, М. К- Микояна, О. К- Антонова, А. В. Яковлева, А. А. Микулина, А. М. Люлька, М. М. Бондарюка и др. Созданные ими реактивные двигатели выдвинули советскую авиацию на ведущее место в мире. Советские пассажирские реактивные самолеты серий ТУ, ИЛ и АН заняли прочное место на внутренних и на многих международных линиях. [c.5]

Существуют и другие способы описания разрушения полимеров, предложенные Бики [25], Губановым и Чевы-человым [18, 19], Ильюшиным и Огибаловым [26]. Прочностные свойства полимеров в сильной степени зависят от химического строения и структуры полимеров. Зависимость длительной прочности от структуры в рамках термофлуктуационных представлений задается введением структурно-чувствительного параметра у. Как правило, чем меньше 7, тем больше долговечность полимера. Наличие резко выраженных структурных неоднородностей приводит к росту перенапряжений на дефектах и тем самым снижает прочность полимера. Поэтому понятно, что возникновение в полимере крупных сферолитов приводит к уменьшению прочности. И наоборот, мелкосферолитиая структура обусловливает повышенную прочность. [c.302]

Были предложены и более сложные критерии разрушения, например в теории Мора. Большое распространение получил энергетический критерий прочности Гриффита, который будет обсуждаться далее. В связи с важностью временного эффекта прочности механиками был построен ряд новых теорий прочности, учитывающих этот эффект (теории Ильюшина, Работнова, Новожилова, Баренблатта, Салгаиика, Качанова, Москвитина и др.) [4.1—4.7]L Некоторые из них будут рассмотрены в этой главе. [c.66]

Первое приближение. Полагая Р = S / = О, получаем задачу в изображениях второго типа с массовой силой 3yRt grad ДГ и неравномерным растягивающим нормальным напряжением SyROAT на поверхности 2. Эту задачу решают методом аппроксима ций Ильюшина (см. гл. 3) и находят поля перемещений Ui и напряжений Gij как функции tx и Поскольку функция Т1г tx, Е) заранее известна, по найденным значениям Ui, Oij находим в первом приближении % j, 0 и их изображения, а следовательно, S y, далее определяем 2 г и фиктивную массовую силу Ft. [c.84]

Такие суспензии относятся к вязкопластичным средам. Величина То, характеризующая предельное напряжение сдвига, превышение которого приводит к началу сдвигового течения, называется пределом текучести . Реологический параметр ц<г — пластическая вязкость — мера подвижности вязкопластичной среды. Основы механики таких сред в СССР разрабатывались акад. П. А. Ребиндером, чл.-корр. АН СССР А. А. Ильюшиным, проф. М. П. Воларовичем. Более подробно с этим вопросом читатель может ознакомиться в книге А. Ж- Мирзаджанзаде, Вопросы гидродинамики вязкопластичных и вязких жидкостей в применении к нефтедобыче, а также в книге У. Л. Уилкинсон, Неньютоновские жидкости, Прим, ред. [c.195]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология