Монорельс

Как правило, обвязку насосов и аппаратов производят без закрепления анкерными болтами, на временных опорах, без выверки по уровню и подливки фундаментальных плит. На выкидных трубопроводах насосов не соблюдается соосность между фланцевыми соединениями, а устранение несовпадения осей трубопроводов, возникающих при их укладке, производится с нарушением СНиП путем натяжения. Разностенность стыкуемых элементов устраняется горячей подкаткой. Часть стыков располагается на опорах. Характерные нарушения при производстве сварочных работ непровар в корне шва, неравномерность по ширине, высоте, подрезы, грубая чешуйчатость, сварка без подкладных колец, без разделки кромок, выдержки зазоров между стыкуемыми элементами и др. Часто в процессе монтажа освещение взрывоопасных помещений, открытых насосных выполняется с отступлениями от требований ПУЭ, на выкидных трубопроводах центробежных насосов не устанавливаются обратные клапаны, не предусматриваются дренажные линии насосов, теплообменники врезаются сбоку от трубопроводов и не обеспечивают полного удаления нефтепродуктов. Часто технологические трубопроводы в нарушение требований нормативов прокладывают под железнодорожным полотном, эстакадами, по монорельсам грузоподъемных механизмов и т. д. [c.41]

Как первая, так и вторая группы аппаратов имели в верхней части стальные конструкции с монорельсом, предназначенные для эксплуатации аппаратов. Для монтажа этих конструкций после установки аппаратов требовался большой объем опасных верхолазных работ. Поэтому приняли решение смонтировать конструкции монорельса на аппаратах до их подъема. Также до подъема аппараты были обвязаны трубопроводами и покрыты тепловой изоляцией. [c.183]

Известны различные схемы выполнения указанной работы. Практика показала, что универсальным и надежным способом монтажа и демонтажа трубчатых пучков следует считать применение стационарных металлических конструкций (монорельса) и грузоподъемных механизмов (ручных талей и рычажных лебедок), при помощи которых производится извлечение, втягивание н перемещение трубчатого пучка (рис. 15). [c.127]

I — корпус аппарата 2 — крышка аппарата Л—деревянные подкладки <—монорельсы 5, 6 —тали 7 — строп 8 — балка 9—рычажная лебедка 10 — трубный пучок. [c.128]

Разборку насосов КВН выполняют при помощи ручного крапа для разборки других насосов применяют таль, укрепленную на треноге или монорельсе (при отсутствии и насосной других более совершенных грузоподъемш>1х механизмов). [c.81]

При размещении насосов группами в один ряд, когда оси насосов и электродвигателей расположены параллельно друг к другу, необходимо устанавливать второй монорельс с таким расчетом, чтобы над насосными агрегатами параллельно проходили два монорельса один над насосом, другой над электродвигателем. При таком расположении монорельсов исключается работа с оттяжками, когда необходимо снимать электродвигатели при замене торцовых уплотнений, прн центровке агрегата и т. п. [c.132]

В целях безопасного ведения работ при пайке осадительных электродов применяют струнные подмости (рис. 56). Применяют и другой метод монтажа. Корпус фильтра на верхней отметке перекрывают сплошным инвентарным настилом из досок толщиной 50 мм по двутавровым балкам. Над фильтром на металлических рамах устанавливают монорельс с двумя монтажными кошками грузоподъемностью по 5 тс. Над корпусом фильтра изготовляют блок осадительных электродов, который затем опускают в корпус электрофильтра. [c.97]

Конструкции для установки аппаратов проверяют с точки зрения возможности проведения их монтажа и демонтажа. Определяют правильность размещения анкерных болтов или гнезд под них, возможность прокладки труб вблизи колонн, балок, вертикальных и горизонтальных связей, лестниц и т. п., уточняют целесообразность установки монорельсов, кранов, кран-балок и -их влияние на размещение оборудования. На последнем этапе согласования проверяют правильность размещения закладных и накладных деталей и отверстий. [c.249]

На рис. 4.1 показан передвижной монорельс на базе электропогрузчика, применяемый для подъема оборудования в стесненных условиях на действующей плои адке. Основной элемент монорельса — двутавровая балка 3, смонтированная на специаль- [c.105]

В большинстве случаев в качестве экстракторов используются приспособления для захвата трубного пучка в сочетании с грузоподъемным механизмом. Извлекаемый из горизонтальных теплообменников трубной пучок поддерживается в горизонтальном положении автомобильным краном с помощью тали и передвижного монорельса или тележки.. [c.203]

На рис. 6.2 представлен способ извлечения трубного пучка с помощью стационарного монорельса с лебедкой. На монорельсе размещаются два тельфера, что дает возможность без затруднений проводить демонтаж и монтаж трубчатки. Извлечение трубчатки осуществляется отводным блоком 5 и полиспастом 6. Для этого может также применяться передвижной монорельс (рис, 6.3). [c.204]

При ремонте крупных насосов, роторы которых имеют большую массу (150 - 600 кг), для снятия роторов применяют кран-балки и тали на монорельсах. [c.83]

Тали часто крепят к тележкам, имеющим два или четыре ролика, которые перемещаются по нижней полке двутавровой балки-монорельса. Тали с электроприводом (тельферы) применяют редко, и главным образом там, где установка их предусмотрена проектом. [c.41]

Для снижения трудоемкости работ по монтажу и демонтажу резьбовых соединений применяют гайковерты с пневматическим и гидравлическим приводом. Для извлечения трубных пучков из теплообменников с плавающей головкой можно использовать лебедки и домкраты, а также приспособления для захвата трубного пучка (лебедка или полиспаст) в сочетании с грузоподъемными механизмами (автомобильный кран, таль с передвижным монорельсом или тележка). [c.356]

При осмотре монорельсов и подкрановых путей необходимо проверить затяжку каждой гайки [c.221]

В случае выявления дефектов, угрожающих дальнейшей безопасной работе, эксплуатация кран-балок (монорельса) запрещается до их устранения и получения разрешения на эксплуатацию в органе технадзора предприятия. [c.221]

В настоящее время на большинстве зарубежных заводов и а одном из наших сдирку производят на специальных сдирочных площадках, расположенных в торцах цеха. В этом случае катоды из ванн вынимают с помощью тельфера. Поднятые над ваннами катоды (10—15 шт.) по монорельсу транспортируют на сдирочную площадку. При этом ванну не отключают, она работает при несколько большей плотности тока на оставшихся катодах. Для снятия осадка рабочий ударом зубила, направленного под осадок в верхней части катода, отделяет металл, подхватывает за один из углов и сдирает его. Содранные листы цинка стопкой складывают на электрокару и отвозят в плавильное отделение, а алюминиевые катоды после осмотра вновь завешивают в ванны. [c.468]

Каждое рабочее место должно иметь необходимые подъемнотранспортные средства (тельферы, монорельсы, легкие тележки и т. д.), слесарные верстаки, стеллажи для разборки, универсально-слесарные и специальные инструменты, предназначенные для ремонта насосов различных марок (в том число приспособления для съема подишпников, иолумусрт, рабочих ко.аес и т. п.). Для механизации ремонтных рабог участок следует оснастить гидро-, ппевмо- и электроинструментом (гайковерты, дрели и др.). [c.57]

Чистка составляет основную часть ремонтных работ. Чистке подвергаются теплопередающие поверхности (от накипи, шлама, ила, смол), реакционные котлы( от остатков переработанных веществ) ректификационные колонны, сборники, отстойники и т. п. В процессе чистки приходится снимать крышки, ткpывJTь люки, извлекать трубчатки, поэтому необходимо предусмотреть доста-точную рабочую площадь вокруг упомянутых аппаратов, а под ними или непосредственно на них — монорельсы с талями, кран-балки, краны-укосины достаточной грузоподъемности. [c.162]

При подъеме бункера с насадочными кольцами с от- еткц 0,0 должны быть предусмотрены специальные 1роемы в перекрытиях, имеющие ограждения или не->бходимо выводить монорельс консолью за пределы )граждения. [c.129]

Чтобы насосы и электродвигатели молено было обслуживать одним и тем же грузоподъмным механизмом, монорельсы по возможности следует соединять между собой, причем радиус закругления должен быть равным или больше указанного в каталоге для данного типа механизма. [c.132]

Для разгруз1ки автомашин и аккумуляторных тележек могут применяться такие средства, как выносные монорельсы с тельферами, наклонные платформы, установки пневмотранспорта. [c.53]

Вычерчивается эскиз сборника (вид сбоку и план) и наносятся основные размеры длина (высота) цилиндрической части аппарата, диаметр, расстояние между штуцерами, минимальное расстояние от низа лал до фланца самого нижнего штуцера, размеры монорельса с указанием его грузоподъемности, высотная привязка штуцеров для установки КИП, греющего элемента, ле-ремешивающего органа мешалки, размеры площадок, укрепляемых на аппарате [c.87]

Необходимо следить за тем, чтобы обвязочные трубопроводы не пересекали мо.нтажных проемов и путей передвижения подъемно-транспортных механизмов (монорельсов, подкрановых путей и т. л.). [c.190]

Тонкими линиями вычерчиваются заготовки планов н разрезов, За -отовки — это изображение строитрльных конструкций в масштабе 1 50, принятом для выполнения монтажных чертежей. На них должны быть показаны все элементы, которые могут каким-либо образом П01влиять на прокладку труб ригели, балки, ребра плит, зязи, монорельсы, колонны, фундаменты под колонны. Следует вычертить также часть примыкающих по меще- [c.257]

Проставляются все необходимые размеры. Это очень ответственный этап оформления, от него во многом зависит качество монтажных чертежей. Следует проставить такие размеры привязку оборудования к строительным осям отметки его установки относительно условной отметки чистого пола в разрезах отметки штуцеров в разрезах габаритные размеры фундаментов сложной формы (под компрессоры, транспортеры, дробилки и т. п.) в планах все основные строительные размеры, т. е. расстояния между осями, рядами, отметки перекрытий, подкрановых путей, низа монорельсов, привязки монорельсов в плавах, шфину привязки, бобышек и штуцеров для установки первичных приборов КиА в разрезах должны быть показаны все размеры вертикальных участков трубопроводов и деталей, расво о-женных на них (размеры, проставленные в планах, проставлять в разрезах не следует) при групповой прокладке магистральных трубопроводов в разрезах необходимо показать отметку верха траверсы, на которую опираются эти трубы. [c.258]

Электроталь состоит из барабана для навивки каната, полиспаста и тележки, передвигающейся 1го монорельсу. Грузоподъемность электроталей достигает 50 кН. [c.105]

Для механизации ремонта царговых колонн, выполненных из ряда разъемных фланцевых соединений (как тарельчатых, так и насадочных), используются ручные рычажные лебедки, червячные тали и монорельсы. Монорельс устанавливается по оси ремонтируемых аппаратов на необходимой высоте, которая определяется возможностью демонтажа всех узлов колонны, транспортировкой деталей до монтажного проема, спуском на нулевую отметку или погрузкой на автомашину. [c.213]

На рис. 6.13 приведена схема мехапн ации загрузки насадочных колец в аппараты колонного типа с применением передвижной электрической тали, бункера (бадьи) и лотка. НасадочнЫе кольца подаются к аппарату аккумуляторным погрузчиком или другими видами транспорта в специальном бункере (бадье). Последний поднимается при помощи передвижной электрической тали на верхнюю отметку, перемещается по монорельсу до оси открытого проема и опускается иа лоток, eoeдnнen илй с открытым загрузочным люком колонны. [c.214]

Ремонтные работы трудно полностью механизировать, но все же степень их механизации возрастает. Шире применяется так называемый агрегатно-узловой способ ремонта, при котором вместо ремонта по месту делается замена целого узла оборудования, заранее йодготовленного в механическом цехе. Понятно, что процесс его подготовки в условиях механической мастерской более безопасен, чем в стесненных условиях установки, кроме того, при этом значительно сокращается время ремонта. Для ускорения, облегчения и увеличения степени безопасности такелажных работ в цехах и на установках устанавливают постоянные подъемнотранспортные устройства краны-укосины, поворотные стрелы, монорельсы и другие подъемники, расположенные с учетом выполнения обычно производимых ремонтных работ стационарные площадки для размещения ремонтников и снимаемого оборудования, передвижные домкраты, лебедки, тали с тормозами, препятствующими самопроизвольному опусканию груза. [c.242]

Для ускорения, облегчения и увеличения безопасности та-кела.-кных работ при ремонте применяются передвижные подъемные устройства блоки, полиспасты, тали, электротельферы, для юдъема груза на небольшую высоту — домкраты, гидравлические подъемники. Поскольку большая часть ремонтных опе-раци 5 повторяется от ремонта к ремонту, имеется возможность устагавливать в цехах и неносредственно на установках постоя ные подъемрю-транспортные устройства мостовые краны, кран з1-укосины, поворотные стрелы, монорельсы и другие подъемники, расположенные с учетом мест выполнения обычно проводимых ремонтных операций. [c.379]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология