Флюидизация катализатора

Р и с. 21., ст ройство для флюидизации катализатора [49]. [c.34]

Сопоставление расчетных и экспериментальных данных по ожижению реального катализатора в трех моделирующих жидкостях показало, что при отсутствии газа, скорость жидкости ниже 10 мм сек создает недостаточную флюидизацию катализатора. [c.95]

ФЛЮИДИЗАЦИЯ И ЦИРКУЛЯЦИЯ КАТАЛИЗАТОРА [c.140]

Потеря подвижности катализатором наиболее вероятна в нижнем участке стояка перед регулирующей задвижкой, где- давление столба катализатора максимальное. С повышением сопротивления создаваемого задвижкой, не только усиливается абразивный износ ее, но и увеличивается опасность слеживания катализатора, де-флюидизации потока. [c.142]

Реакторы для газофазных процессов с кипящим слоем катализатора. Явление псевдоожижения (флюидизации) заключается в том, что при продувании газа снизу через слой мелкодисперсных твердых частиц все они приходят в беспорядочное движение, в результате чего слой расширяется, принимает вид кипящей жидкости и приобретает свойство текучести. Переход слоя в псевдоожиженное состояние происходит скачком при некоторой линейной скорости потока, называемой критической скоростью. [c.269]

Носитель катализатора должен обладать свойствами, способствующими хорошей флюидизации, такими, как 1) высокая адсорбционная способность в отношении пропитывающих солей, препятствующая образованию липких частиц 2) хорошая сопротивляемость истиранию, снижающая количество образующихся мелких частиц катализатора 3) распределение частиц ло размерам, удобное для флюидизации. [c.262]

Насыпной вес катализатора может изменяться от 480 до 880 кг/м . Плотность самих частиц катализатора равна примерно 1400 кг/м . Флюидизация порошка катализатора при каталитическом крекинге на установках с псевдоожиженным слоем значительно упрощает систему циркуляции катализатора, улучшает контакт паров сырья с поверхностью катализатора в ре- [c.181]

Как упоминалось в п. 6, 5 главы II, при псевдоожижении (флюидизации) применяются режимы восходящего тока и кипящего слоя. В первом случае условия теплообмена ничем не отличаются от разобранных для прямоточной схемы. В кипящем слое внутренняя циркуляция катализатора с кратностью ее (рассчитываемой по твердому материалу) г = 4 до 8 и выше приводит к дополнительному [c.257]

Флюидные условия благоприятствуют возникновению другой важной особенности — оптимальной флюидизации, обусловливаемой оптимальной скоростью газового потока. Как показано в наших исследованиях, выход целевого продукта и степени превращения с увеличением этой скорости закономерно возрастает, а затем начинает падать из-за проскока или падения селективности процесса. Объяснить левую ветвь кривой неселективным протеканием катализа при малых скоростях газового потока нельзя, так как выход продуктов окисления и разложения альдегидов остается постоянным при всех скоростях потока. При низких значениях этой скорости явно имеет место проскок, который прекращается только при оптимальной флюидизации, обеспечивающей наиболее пригодные для развития гомогенных стадий свободные от контакта зазоры и каналы при дальнейшем их увеличении наступает проскок или падение селективности из-за чрезмерного разветвления этих стадий. Объяснить проскок при малых скоростях потока слабостью перемешивания и контактирования нельзя, поскольку во флюидном катализе применяется катализатор с многократным избытком. [c.44]

Однако проверка правильности такого рода представлений связана со значительными трудностями из-за отсутствия метода, пригодного для установления и изучения вероятных гомогенных стадий в узких каналах между зернами катализаторов. В связи с этим в наших исследованиях особое внимание уделялось изучению закономерностей, характерных для флюидного катализа, особенно наличию оптимальных условий оптимальной скорости газового потока, определяюш ей оптимальную флюидизацию, и оптимального зернения. Нам казалось, что именно такие оптимальные условия обес- [c.229]

Прп проведении исследований равномерность распределения газа по всему объему слоя проверяют путем ввода в его верхнюю зону газа-индикатора, а однородность распределения твердых частиц — флюидизацией слоев катализатора, окрашенных в неодинаковые цвета. Уже в начальный момент флюидизации наблюдается сильное перемешивание частиц, принадлежащих разным слоям [167]. [c.144]

Отмеченные выше свойства рассмотренных режимов используют при каталитическом крекинге дистиллятного нефтяного сырья и регенерации катализатора. Так, режим турбулентного псевдоожижения (флюидизации) используют в реакторе и регенераторе, режим пневмотранспорта — в транспортных катализаторопроводах и режим ламинарный — в основном в стояках реактора и регенератора. [c.171]

При дальнейшем повышеиии скорости газа частицы начинают энергично перемешиваться и быстро менять положение относительно друг друга. Расстояния между ними увеличиваются, и слой расширяется еще больше. Часть наиболее быстро движущихся твердых частиц вылетает из слоя. Такой слой катализатора с довольно четко обозначенным уровнем взвешенных в газе частиц напоми нает кипящую жидкость. Это состояние называют турбулентной флюидизацией. Па современных установках второй подгруппы процессы крекинга сырья и регенерации катализатора осуществляют в псевдокипящем слое взвеси, т. е. при режиме турбулентной флюидизации. [c.140]

С повышением скорости давление газа становится равным весу частиц. В этом случае при небольшом повышении скорости газа частицы начинают отделяться друг от друга и перемещаться. Такой режим называют спокойной или нетурбулентной флю-идизацией. Дальнейшее повышение скорости газа приводит к значительно большему расширению слоя вследствие увеличения расстояния между частицами и энергичного перемешивания частиц. Наиболее быстро движущиеся частицы вылетают из слоя, а поверхность слоя напоминает кипящую жидкость. Такое состояние слоя называют турбулентным псевдоожижением или турбулентной флюидизацией. На большинстве современных установок каталитического крекинга процесс ведется при таком режиме псевдоожижения. Дальнейшее увеличение скорости приводит к появлению над кипящим слоем зоны с невысокой концентрацией частиц катализатора, уровень псевдоожиженного слоя повышается, а плотность его уменьшается. При дальнейшем форсировании подачи газа наступает режим пневмотранспорта катализатора. Если такой поток направить в сосуд с большим диаметром, то снижение скорости потока приведет к образованию относительно плотного кипящего слоя. Сыпучий материал в псевдоожиженном состоянии способен перемещаться подобно жидкости. Это его свойство используется на установках каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем при транспортировке катализатора по трубопроводам из реактора в регенератор и обратно. При этом режим турбулентной флюиди-зации используется в реакторе и регенераторе, режим пневмотранспорта — в транспортных трубопроводах и режим спокойной флюидизации — в основном в стояках реактора и регенератора. [c.180]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология