Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Полиформальдегид как антифрикционный

    В качестве полимерных матриц для АПМ нередко используют термопласты, характеризующиеся повышенными физико-механическими свойствами и теплостойкостью. Чаще других применяют полиамиды, полиформальдегид, поликарбонат, полиимиды, поли-арилаты, фенилоны, а также фторопласты. В отдельных случаях известно использование антифрикционного полипропилена и полиэтилена высокой плотности [20]. [c.165]

    Практически полиформальдегид сохраняет свои свойства в интервале температур от —50 до 4-100—120°С [29, 30]. При этой температуре, даже при напряжении до 175 кгс/см коэффициент трения полиформальдегида по, стали (0,1—0,3) не изменяется, поэтому он является антифрикционным материалом. [c.162]


    Полиформальдегид (ПФА) —твердый порошок, получаемый путем полимеризации газообразного формальдегида в растворителе (толуол и др.). Он применяется для изготовления пленок, листов, труб, стержней, антифрикционных изделий (подшипников, шестерен и др.), мебели, бытовых изделий и волокна [154]. Полиформальдегид обладает высокой механической прочностью, а также устойчивостью к действию органических растворителей. Диэлектрические свойства ПФА отвечают требованиям к среднечастотному диэлектрику. Он перерабатывается в изделия методами литья под давлением (при температуре 200—225°С, удельном давлении 700—800 кгс см ), экструзии и прессования. [c.229]

    Удачное сочетание высокой механической прочности и малой плотности с хорошими антифрикционными и диэлектрическими свойствами, химической стойкостью к маслам и бензину делают полиамиды одними из важнейших конструкционных материалов. Детали из ПА выдерживают нагрузки, близкие к нагрузкам, допустимым для цветных металлов и сплавов. Исследование антифрикционных свойств ПА в зависимости от нагрузки, скорости скольжения и рода смазки (или при отсутствии ее) показало, что ПА характеризуются низким коэффициентом трения и уступают в этом отношении только фторопласту и полиформальдегиду. Однако по износостойкости и несущей способности ПА, особенно наполненные, значительно превосходят фторопласт, полиформальдегид и поликарбонат. При этом, чем выше давление, тем меньше коэффициент трения ПА. Данные о зависимости динамического коэффициента трения ПА-6 и ПА-610 по стали от состояния поверхности трения и нагрузки (скорость 1,17 см/с) приведены в табл. 3.5. Значения коэффициентов трения некоторых полиамидов по стали приведены ниже  [c.139]

    Введение в полиформальдегид теплопроводных добавок (сернистого молибдена и серебристого графита) в количестве 3—15% способствует существенному улучшению антифрикционных свойств (рис. 4, 5) и теплопроводности полимера. [c.261]

    Антифрикционные свойства отечественного полиформальдегида рассмотрены в работе [8]. [c.256]

    Исследование антифрикционных свойств полиамидов в зависимости от нагрузки, скорости скольжения и рода смазки (или при отсутствии смазки) показало, что полиамиды характеризуются низким значением коэффициента трения и уступают в этом отношении только фторопласту и полиформальдегиду. Однако по износостойкости и несущей способности полиамиды, особенно наполненные, значительно превосходят фторопласты, полиформальдегид и поликарбонат. При этом чем выше давление, тем меньше коэффициент трения полиамидов. Данные о зависимости коэффициентов трения полиамидов по стали от нагрузки и состояния поверхности трения (скорость 1,17 см/с) приведены в таблице на стр. 271. [c.269]


    Полиформальдегид — хороший диэлектрик, поэтому из него делают электро- и радиотехнические детали. Комплекс высоких физикомеханических, теплофизических, электрических и химических свойств разрешает применять полиформальдегид как конструкционный, антифрикционный и электротехнический материал в производстве деталей для автомобильной, приборостроительной, радио- и электротехнической промышленности, а также изделий народного потребления. [c.173]

    Полиформальдегид обладает хорошими антифрикционными свойствами — низким коэффициентом трения и высокой стойкостью к истиранию по этим показателям он превосходит цветные металлы и полимерные материалы, за исключением полиамида П-68 и капрона. [c.150]

    Чистота обработки стальных валов свыше V 5 не приводит к существенному снижению коэффициента трения. В качестве антифрикционных добавок с высокой теплопроводностью может быть использован ряд материалов с низким коэффициентом трения. Так как коэффициент трения при работе со смазкой чистого полиформальдегида (0,025—0,035) значительно ниже, чем у обычно применяемых добавок, то снижения коэффициента трения при введении их не наблюдается. Так, введение 0,5— 3% двусернистого молибдена повышает коэффициент трения полиформальдегида от 0,025 до 0,038, причем введение двусернистого молибдена в количестве свыше 1 % не изменяет установившегося значения коэффициента трения — 0,038. Введение 5— 15% графита также увеличивает коэффициент трения от 0,025 до 0,039. [c.152]

    Введение антифрикционных наполнителей (двусернистого молибдена, графита, сернокислого бария и др.) существенно снижает износ подшипников и увеличивает их теплопроводность. Коэффициент теплопроводности чистого полиформальдегида составляет 3,67 10 кал/см-сек-град, а графита (100— 130) 10 кал/см сек град. Введение графита даже в небольших количествах увеличивает теплопроводность в несколько раз. Улучшение теплового режима подшипников, в свою очередь, приводит к снижению коэффициента трения и износа. Особенно эффективно влияние этих добавок при работе подшипников в условиях ограниченной смазки при сухом трении. В этом случае работоспособность подшипников увеличивается в несколько раз. [c.153]

    Полиформальдегид перерабатывают в изделия методом литья под давлением, экструзией. Этот материал, благодаря высокой механической прочности, высокому сопротивлению сжатию и истиранию, сохранению свойств в условиях повышенной влажности, а также стойкости к действию жидкого топлива и смазочных материалов, пригоден для использования в качестве заменителя стали, цветных металлов, цемента, дерева и других материалов. Введение в полиформальдегид теплопроводных добавок (сернистого молибдена и серебристого графита) улучшает его антифрикционные свойства и теплопроводность. [c.9]

    Коэффициент трения характеризует сопротивление двух тел взаимному пере.мешению под действием тангенциальной силы. Это сопротивление связано с преодолением адгезионных связей и с деформацией микровыступов на поверхностях трущихся тел (число их зависит от степени обработки поверхностей, т. е. от их шероховатости). У фрикционных пластмасс (фенопласты с асбестовым наполнителем) коэффициент трения составляет 0,3—0,8, у антифрикционных (фторопласты, полиамиды, полиформальдегид и др.)—0,14 без смазки и 0,01 при наличии смазки (воды или масла). [c.38]

    Полиформальдегид мо ет быть использован для изготовления пленок и листов, труб и стержней, антифрикционных изделий (подшипников, шестерен и т. п.), различных литьевых, шприцованных и прессованных изделий, волокна и т. д. [c.774]

    Политетрафторэтиленовое волокно придает полиформальдегиду высокие антифрикционные свойства (значительно снижаются статический и динамический коэффициенты трения) и позволяет применять материал для изготовления самосмазывающихся износоустойчивых подшипников, например водяных насосов. [c.751]

    Полиформальдегид является простым полиэфиром (полимер оксиметилена). Его синтезируют полимеризацией формальдегида или триоксана в растворе, расплаве и суспензии. Получают кристаллизующийся полимер (степень кристалличности более 30 %) с ММ = 30-50 тыс. и узким молекулярно-массовым распределением. Особенность ПФ — низкая термостабильность. Процесс деструкции начинается уже при 100 °С. Для повышения термостабильности формальдегид полимеризуют с диоксоланом, получая сополимер СФД и с триоксоланом — сополимер СТД. Их температура термодеструкции составляет 240-250 °С. СФД и СТД являются промышленными марками. Благодаря высоким физико-механическим свойствам, малой усадке и особенно хорошим антифрикционным свойствам полиформальдегид и сополимеры СФД широко применяются в качестве конструкционных термопластов и для изготовления деталей передач (зубчатые колеса, кулачки, подшипники). Основные свойства этих материалов приведены в табл. 10. [c.45]

    В результате исследований, проведенных в нашей стране и за рубежом, установлено, что лучшими антифрикционными полимерными материалами следует считать фторопласты, полиамиды, полиформальдегид и пентапласт, а такжке самосмазывающиеся материалы— отечественный аман и зарубежные малиниум 20 и Оизб. [c.185]


    При этой температуре, даже при нагрузке до 175 кгскм , коэффициент трения полиформальдегида по стали (0,1—0,3) не изменяется, поэтому полиформальдегид является антифрикционным материалом. [c.95]

    Фрикционные и антифрикционные свойства. Пластмассы с фрикционными и антифрикционными свойствами отличаются по основному показателю — коэффициенту трения. У фрикционных пластмасс (фенопластов с асбестовым наполнителем и др.) коэффициент трения 0,3—0,8, при этом износ трущихся пластмасс незначителен. У антифрикционных пластмасс (фторопластов, полиамидов, полиформальдегида и др.) коэффициент трения 0,14 без смазки и 0,01 при смазке маслом или водой. Коэффициенты трения антифрнкци онных пластмасс приведены в Приложении 1-4. [c.30]

    Полиформальдегид может быть использован для изготовления пленок п листов, труб и стержней, антифрикционных изделий (подшипников, шестерен и т. п.), различных литьевых, шприцованных и прессованнмх изделий, волокна и т. д. Толщина изготовляемых изделий зависит от возможности наполнения формы без заметной ориентации расплавленного полимера. Минимальную толщину изделия вычисляют по формуле [181]  [c.750]


Смотреть страницы где упоминается термин Полиформальдегид как антифрикционный: [c.221]    [c.142]    [c.139]    [c.142]    [c.142]   
Энциклопедия полимеров том 1 (1972) -- [ c.0 ]

Энциклопедия полимеров Том 1 (1974) -- [ c.0 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Полиформальдегид

Полиформальдегид как антифрикционный материал



© 2024 chem21.info Реклама на сайте