Наполнители антифрикционные

При сухом трении полиэтиленов и тефлона по стали были получены плавное скольжение и постоянные (сравнительно невысокие) значения коэффициента трения. Власовой и Носовой для повышения предельных нагрузок и уменьшения коэффициента трения полиамидов проводились работы по наполнению их антифрикционными добавками (графит, тальк, дисульфид молибдена). При этом было показано, что введение наполнителя в количестве 5—15 вес. % дает хорошие результаты. [c.364]

Наиболее надежны в работе сальники с коническими элементами, выполненными из различных композиций на основе фторопласта-4. В качестве наполнителей применяют кокс, графит и стекловолокно. Для повышения антифрикционных качеств добавляют также двусернистый молибден. [c.422]

Присадки и наполнители. Присадки обладают свойствами поверхностно-активных веществ. Эго предопределяет их активность как в объеме смазки так и на границе раздела дисперсная фаза — дисперсионная среда. Для улучшения свойств смазок применяют в основном те же присадки, что и для легирования масел противоизносные, противозадирные, антифрикционные, защитные, вязкостные и адгезионные. Применяют также ингибиторы окисления, коррозии. Многие присадки являются полифункциональными. [c.311]

Как видно из таблицы, существует большое количество разнообразных твердых смазок, равно как и методов их использования. Это можно проиллюстрировать на примере одной твердой смазки — дисульфида молибдена. МоЗг может быть использован в виде порошка, твердой смазочной пленки со связующими (смолами или керамикой), в виде наполнителя антифрикционных пластиков и неметаллических материалов, будучи нанесен методом газопламенного распыления, а, также в качестве смазочного компонента аэрозолей. Во всех случаях дисульфид молибдена будет выполнять функции твердой смазки. Пожалуй, только в качестве компонента антифрикционных пластиков он не будет являться самостоятельным смазочным материалом. [c.224]

Выбор наполнителя зависит от заданных механических, диэлектрических и антифрикционных свойств изделий. Для производства материалов с повышенной ударной вязкостью в качестве наполнителя применяют обрезки тканей, нитки, бумагу, льняное и стеклянное волокно для получения материалов с хорошими антифрикционными свойствами и теплостойкостью применяют асбест. [c.62]

Придание необходимых свойств полиамидам достигается также введением различных наполнителей. Так, антифрикционные наполнители (графит, дисульфид молибдена) улучшают износостойкость и снижают коэффициент трения полиамидов. Волокнистые наполнители (стеклянное волокно п асбест) значительно улучшают физико-механические свойства и теплостойкость полиамидов, уменьшают усадку изделий. [c.84]

Нами было найдено, что асфальтеновые концентраты могут быть использованы в качестве антифрикционных наполнителей для смазочных композиций вместо графита [163]. Например, была предложена рецептура смазки для горячей обработки цветных металлов, состоящая из триполифосфата, воды, стабилизатора и асфальтенового концентрата 3—15 %. Применение последнего привело к повышению стабильности водной суспензии, снижению усилий прессования и повышению качества поверхности металлических изделий. [c.349]

При выборе антифрикционного наполнителя для твердых смазочных покрытий методами рентгеновской дифракции исследована кристаллическая структура различных природных графитов после очистки термическим, химическим и флотационным способом от примесей и измельчения в струйной мельнице. [c.266]

Холодное прессование дает возможность изготовлять крупные изделия с мелкозернистой структурой. Это очень важно в отношении изделий, которые после графитации подвергают тонкой и точной механической обработке (детали ртутных выпрямителей, антифрикционные изделия, детали химически стойкой аппаратуры и др.). Способами горячего прессования такие изделия изготовлять нельзя, так как требуется применять массы, со-держаш,ие крупнозернистый наполнитель, который сообщает изделиям грубо неоднородную структуру. [c.140]

Обладает антифрикционными свойствами из-за высокого содержания графитового наполнителя. Покрытие не подлежит проверке на электропробой [c.102]

В предлагаемой книге сделана попытка обобщить опыт применения самосмазывающихся, антифрикционных и химически стойких материалов и изложить данные исследований авторов по получению и применению новых видов материалов, полученных на основе фторопласта-4 с различными наполнителями. [c.9]

Антифрикционные свойства графитопластов и их износостойкость. Антифрикционные свойства графитопластов определяются в основном количеством введенного графитового наполнителя. Введение последнего способствует также увеличению [c.23]

Графиты широко используются в смазках в качестве наполнителей и антифрикционных присадок. Естественный графит представляет собой минерал, состоящий из самородного углерода встречается он в В1ще пластинок и сплошных масс. Содержание графита й промышленных рудах колеблется в больших пределах. В числе примесей могут содержаться пирит, слюда, хромит. Выпускаются графиты карандашный, кристаллический (серебристый), графит П, элементный и скрытокристаллический (аморфный). При изготовлении смазок применяется только графит П — порошок серо-стального цвета (ГОСТ 8295—57), концентрат, полученный обогащением графитовой руды. Выпускается двух марок А и Б. В зависимости от месторождений установлены следующие обозначения выпускаемых марок ПБ-А — бото-гольский марки А ПБ-Б ботогольский марки Б ПЗ-А — завальевский марки А и ПЗ-Б завальевский марки Б ПТ-А и ПТ-Б — тайгинский марок А и Б. В продукте должны содержаться (в мае. %) [c.688]

В зависимости от вида и количества наполнителя в значительной степени меняются физико-механические овойства наполненных фторопластовых материалов. Проведенные исследования позволили выбрать наиболее ценные наполнители для создания износостойких и антифрикционных материалов и определить наиболее оптимальные соотношения между фторопластом-4 и наполнителями. Ниже приведены результаты этих исследований. [c.43]

При проверке фторопластовых материалов, наполненных коксом и пропитанных маслом, оказалось, что их износостойкость и коэффициенты трения имеют те же значения, что и фторопласт-4, наполненный коллоидным графитом (марки С-1), сажей ли другими наполнителями. Фторопласт-4, наполненный коксовой мукой с последующей пропиткой, является наиболее дешевым и одним из лучших самосмазывающихся антифрикционных материалов. [c.87]

Фторопластовые уплотнения. В последнее время появилось несколько сообщений [23], в которых описаны узлы трения с использованием в качестве антифрикционного материала чистого фторопласта-4 (без наполнителей). Эксплуатация этих узлов трения показала бесспорное преимущество фторопласта-4 перед другими, ранее применявшимися антифрикционными материалами (прографиченный асбест и другие) увеличился срок службы узлов трения и улучшились их эксплуатационные качества. [c.130]

Наличие слоисто-блочного строения делает возможным замену графита на асфальтиты. Наличие гетероатомов и функциональных групп способствует лучщей адгезии расслоившегося асфальтита на поверхности металла. Известно, что расслаивание структурных блоков асфальтитов начинается при 300-400 °С. Недостатком по отношению к графиту является тот факт, что при 400 С начинается деалкилирование с образованием газообразных продуктов. Если асфальтит выделен из гудрона первичной перегонки, то он содержит в своем составе 20-25 % алкильных заместителей. Но если использовать асфальтит, выделенный из остатков термических процессов, например, крекинг-остатка, то алкильные заместители составляют не более 5-7 %. Такие асфальтиты предпочтительнее использовать в качестве антифрикционных наполнителей, особенно, если основа смазки — солевые эвтектики различного состава. [c.137]

В насосах, перекачивающих горячие нефтепродукты, применяют смешанную набивку, чередуя текстильные кольца с кольцами из антифрикционного металла. Последние хорошо проводят тепло от вала к охлаждаемой стенке сальника, а текстильные кольца уплотняют и удерживают смазку. Используют также металлические набивки из алюминиевой или свинцовой фольги с асбестовым сердечником асбестовые шнуры, пропитанные при плетении суспензией фторопласта и содержащие наполнители — тальк или дусильфид молибдена сальниковую набивку из тефлона. [c.20]

Политетрафторэтилен (— СГг — СГз —) испохгьзуется в смесях с углеродными волокнами, сажей, графитом, дисульфидом молибдена [2-121], а также металлическими порошками, в частности медным [2-122], для применения в качестве антифрикционных материалов. Однако в данном случае его следу т рассматривать не как связующее, а как наполненный углеродными порошками полимер. В этом случае указанные наполнители, несколько повышая его коэффициент трения, улучшают его износоустойчивость и механические свойства. [c.134]

Для повышения эксплуатационных свойств полиамидов в них е дят различные антифрикционные добавки графит, тальк, сульфат бар дисульфид молибдена. Наполнители вводят в процесс синтеза или пе работки. Исключительно важное значение имеет их дисперсность оп мальный размер частиц от 0,1 до 10 мкм . [c.131]

Фторопласт-40П является хорошим конструкционным материалом и используется в чистом виде и в композиции с наполнителями в качестве уплотнительных элементов арматуры (кольца, прокладки, мягкие уплотнения в золотниках) и как антифрикционный материал (подшипники, детали ткацкого станка и др.). Материалы на основе фторопласта-40П с наполнителями могут применяться для изготовления сепараторов самосмазывающихся и коррозионно-стойких подшипников качения и скольжения, рабочих колец торцовых уплотнений, поршневых колец и других деталей трения различного оборудования. [c.164]

Как отмечалось выше, в зависимости от величины коэффициента трения полимерные материалы подразделяются на антифрикционные и фрикционные. Общим для них является то, что независимо от назначения они являются композиционными пластиками, состоящими из полимерной матрицы, наполнителей и целевых добавок. [c.165]

АФ-ЗТ АФ-ЗТС ТУ 26-0155-1—73 Заготовки деталей из антифрикционного материала АФ-ЗТ и АФ-ЗТС 100 До 250 Прессование углеродных наполнителей и смол горячего отверждения при температуре 160° С и давлении 250— 400 кгс/см Без смазки, запыленные газы, вода, нефтепродукты, кислоты, среды органической химии, исключая щелочи разбавленные и горячие [c.167]

В качестве наполнителей широко используют оксиды цинка, титана и меди (I), порошки меди, свинца, алюминия, олова, бронзы и латуни, которые обьршо замешивают в готовую смазку в количестве от 1 до 30 %. Такие наполнители применяют преимущественно в резьбовых, уплотнительных, а также антифрикционных смазках, используемых в тяжелонагруженных узлах трения скольжения (различного [c.312]

Трибологические характеристики и антифрикционные свойства смазок на гидроксистеарате лития с наполнителями [c.313]

Смесь нефтяных масел, загушэнная гидратированным кальциевым мылом СЖК или кислот саломаса и хлопкового масла содержит адгезионные присадки и антифрикционную добавку Нефтяное остаточное масло, загущенное гщзоксистеаратом лития содержит антиокислительную, противоизносную, адгезионную присадки и антифрикционный наполнитель [c.347]

Фенопласты используются для изготовления ряда слоистых пластмасс. Из них наиболее известны текстолит (ткань, пропитанная резольной смолой лат. textum — ткань) и гетинакс (бумага, пропитанная той же смолой). Из текстолита изготовляют шестерни, подшипники, втулки и другие детали машин. Они отличаются высокой прочностью и работают с меньшим трением, чем обычные антифрикционные сплавы (баббиты и др.). Шестерни из текстолита обеспечивают бесшумность работы машины. Фаолит — резольная смола с асбестом в качестве наполнителя. Высококпслотостойкнй материал. [c.247]

Все цшре в компрессоростроения используются новые материалы, позволяющие работать без смазки цилиндров. К таким материалам относятся фафиты, пропитанные искусственными смолами, и фторопласт с наполнителями (асбест, фафит и тд.) и армирующими материалами Поршневые кольца, изготовленные из этих материалов, обладают достаточной механической прочностью, теплопроводностью, хорошими антифрикционными свойствами и способностью к самосмазыванию [c.47]

В качестве наполнителя для крошковых пластмасс применяют тканевую и древесную крошки, которые придают материалам хорошие антифрикционные свойства и несколько повышают механическую прочность. [c.267]

В книге приведены характеристики самосмазывающихся химически стойких антифрикционных материалов (графита, гра-фитопластов, ЭТС-52, двусернистого молибдена, фторопласта-4 и др). Наиболее подробно рассмотрены физико-механические свойства новых фторопластовых материалов с различными наполнителями. Описаны методы получения этих материалов и переработки их в изделия, приведены результаты исследований наполненных фторопластовых материалов на износ и трение при работе в агрессивных средах, в условиях сухого трения и при высокой температуре. [c.2]

В машиностроении нашли применение следующие антифрикционные материалы углеграфитовые — марок АО и АГ (антифрикционный обожженный и антифрикционный графитирован-ный) материалы на основе жидкого стекла — с применением в качестве наполнителей Мо32, графита и др. материалы на основе фенолформальдегидных смол и графита (например, анте-гмит АТМ-1), эпоксидных смол и тиокола (ЭТС-52 и ЭТС-52-2), политетрафторэтилена с наполнителями и др. [c.5]

Для получения более высококачественных антифрикционных материалов были изучены физико-механические свойства, термическая и химическая стойкость фторопластовых композиций с различными наполнителями, а также разработана технология их получения и переработки в изделия. В качестве исходного материала был выбран фторопласт-4 (марки Б) в качестве наполнителей были применены МоЗг ВМ (99% ВК 0,1% В2О3, 0,8% Собц() Ва304 (чистый) коллоидный графит марки С-1 (содержание золы — 1,17%, содержание влаги 0,2%, абразивные свойства отсутствуют, остаток после просева на сите с сеткой [c.40]

Применение. Пром. применение Г. с. очень быстро расширяется. Соединения с к-тами используют в хим. машиностроении в кач-ве антифрикционных материалов и химически стойких прокладок. На основе соединений с Li создаются батареи высокой емкости. Соединения с галогенами применяют в орг. синтезе в кач-ве мягких фторирующих и хлорирующих агентов, с фтором-как твердую смазку, материал катодов (в хим. источниках тока) и щеток для электродвигателей. Из смесей Г. с. с медью или алюминием изготавливают материалы, к-рые вследствие их малой плотности, высокой электрич. проводимости, сравнительной дешевизны применяют для изготовления проводов. Высокая электрич. проводимость Г.с. позволяет применять их вместо графита в кач-ве наполнителей пластмасс. Многие соед. являются катализаторами, в т. ч. полимеризации, изомеризации соед. К, Rb и s катализируют конверсию ортоводорода в параводород. См. также Интеркалаты. [c.609]

Все Г. на воздухе обладают самосмазывающимися св-вами (коэф. трения 0,05-0,20), интенсивность их изнашивания 10 -10 м/м в зависимости от условий эксплуатации. Узлы трения из Г. выдерживают в неск. раз более высокие ударные и статич. нормальные нагрузки, чем антифрикционные графитовые материалы, их можно эксплуатировать в условиях полужидкостного трения, одиако предельная т-ра эксплуатации Г. ниже в 1,5-3 раза (она определяется теплостойкостью связующего). В криогенных условиях узлы трения из Г. на основе термореактивных связующих работоспособны только при достижении точки росы, т. к. в сухих газах наполнители не обладают самосмазывающи-ми св-вами, а термореактивные связующие не антифрик-ционны (в отличие от термопластичных). [c.610]

АФС, наполненные высокомодульными волокнами, превращают в композиционные материалы, способные работать до 1650°С. Если используют волокна из оксида кремния, получают радиопрозрачные материалы [158]. Алюмофосфатным связующим пропитывают изделия из углерода, что уменьшает их окисляемость (антифрикционные материалы), причем скорость окисления снижается на порядок. На основе АХФС готовят пенопластик, смешивая связку с фенольной смолой и вспенивателем—алюминиевой пудрой. Кроме того, вводят наполнитель (золы, глины), что повышает прочность, нагревостойкость, огнестойкость [159]. Фосфатофенопластик используют для тепловой защиты металлических покрытий (до 200 °С). Поропласты также готовят на основе АФС и корунда Si02 с органической массой (16—47 %) и вспенивателем. После получения материала при 180—190 °С его нагревают при 1100 °С до удаления органики. Получающийся пористый материал имеет плотность 1,2 г/см и прочность [c.140]

В последние годы в качестве дисперсных наполнителей получают распространение порошкообразные синтетические полимеры, например, тонкодисперсный фторопласт Ф-4НТД, использующийся в качестве антифрикционного наполнителя для термореактивных матриц. [c.19]

В качестве антифрикционных наполнителей используют дисперсные порошки неорганических веществ, имеющих слоистую кристаллографическую решетку. К ним относятся графит, дисульфид молибдена (природный), диселениды и дихалькогениды металлов, а также нитрид бора, иодистый кадмий и другие. Из органических продуктов используют фторопласт-4, полиэтиленовые воска, а также жидкие антифрикционные добавки. Нередко один АПМ содержит несколько разновидностей антифрикционных наполнителей. [c.165]

Подшипники скольжения из фторопласта. Благодаря высоким антифрикционным свойствам фторопласт-4 получает практическое применение в пленочных металлополимерных подшипниках. В ка честве наполнителей используют различные материалы графит, диеульфитмолибден, бронзу, медь и др. Помимо увеличения теплопроводности наполнители способствуют повышению механических свойств фторопласта-4 и улучшают его износостойкость в сотни раз [19]. [c.147]

ГРАФИТОПЛАСТЫ м мн. Пластмассы с графитом и/или карбонизованными продуктами (напр., коксом) в качестве наполнителя применяются как антифрикционный, электро-и теплопроводяший материал в электротехнике и машиностроении. [c.112]

В химическом машиностроении ситаллы используют для трущихся колец торцовых уплотнений, плунжеров и других деталей химических насосов и реакторов, мешалок, насадочных изделий, запорных клапанов, трубопроводов и облицовки химических аппаратов, в качестве мелющих тел для измельчения особо чистых материалов (люминофоров, пигментов), деталей теплообменников. В виде порошков с размерами частиц до 50—80 мкм ситаллы применяют в качестве наполнителей для пластмасс антифрикционного назначения, в частности фторопласта-4 и 40П (фторопластовые композиции Ф4Ж-20с 20% ситалла и АМИП-15М с 15% ситалла по ОСТ В 6-05-5018—73, Ф40С15М1,5 с 15% ситалла по ТУ 01-55-3—72). [c.186]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология