Покрытия поверхности сварных швов

При наличии на поверхности сварного шва резких западаний между валиками и чешуйками шва, подрезов, шлаковых включений и т. п. последние удаляют механической зачисткой. Если шов недостаточно тщательно промыт и очищен от окалины, проявляющее покрытие окрашивается в розовый цвет и чувствительность метода снижается, так как мелкие трещины на розовом фоне покрытия трудно различимы. На рис. 124 показаны дефекты, выявленные в сварных швах титана и нержавеющей аустенитной стали. [c.169]

Реальные металлические поверхности покрыты окисными пленками, однако сцепление при термокомпрессии возможно и в этом случае. При давлениях, превышающих предел текучести металла (имеющих место на вершинах микровыступов уже при небольших сдавливающих усилиях), металл выступов начинает течь. Более твердая пленка окисла при пластическом течении металла растрескивается, металл продавливается в трещины, образуя участки металлического контакта с описанным выше механизмом сцепления. Однако, если приложенному механическому усилию не сопутствует значительный нагрев зоны сварки, то остаточные упругие напряжения разорвут сварной шов. Чем выше температура, тем при меньших давлениях начинается сцепление, так как облегчается разрушение окисных пленок. Твердость ковкого металла проволоки существенно уменьшается, а твердость окисных пленок с ростом температуры меняется мало. При нагреве в результате увеличения пластичности металла легче образуются большие поверхности соприкосновения, и снимаются разрушительные для шва внутренние механические напряжения. [c.20]

Образцы, завешенные для контроля в емкость, находящуюся под защитой, не корродировали. Внешний вид их не изменился. Раствор оставался бесцветным. Анализ состояния внутренней поверхности хранилища как без защиты, так и анодно защищенного, подтвердил данные коррозионных испытаний. На рис. 8.15 приведены фотографии внутренней поверхности хранилищ, полученных после окончания испытания. Для исследования состояния внутренней поверхности емкостей в хранилищах были вырезаны окна. На рис. 8.15, а показана внутренняя поверхность со сварным швом для емкости, находящейся под анодной защитой. Поверхность емкости, как н контрольных образцов, чистая, гладкая, без следов коррозии. Сварной шов сохранил первоначальный вид. На рис. 8.15,6 приведена внутренняя поверхность емкости без защиты поверхность покрыта продуктами коррозии. Сварной шов сильно разъеден и по его линии наблюдалось много течей. [c.157]

На непроницаемость сварные швы испытывают керосином, сжатым воздухом или газом, а также гидравлическим методом. С помощью керосина проверяют сварные швы резервуаров и других емкостей, работающих без избыточного давления. Для этой цели сварной шов с внешней стороны покрывают меловым водным раствором, а с внутренней — керосином, который просачивается через мельчайшие поры, трещины или неплотности. В этом случае на покрытой мелом поверхности образуются керосиновые пятна. [c.130]

После газопламенной сварки металл в области сварного шва обладает пониженной коррозионной стойкостью. Для ее повышения и улучшения адгезии лакокрасочного покрытия сварной шов пе]ред окраской зачищают от окалины механическим путем. Применение чугунного песка для обработки цветных металлов или нержавеющей стали недопустимо, так как остающиеся на поверхности частицы чугуна способствуют возникновению местной контактной коррозии. [c.220]

Большое значение для качества покрытий имеет форма окрашиваемой поверхности 12] практически невозможно окрасить острый край грани винтовой нарезки или неправильно сделанный сварной шов. [c.265]

В сварных конструкциях желательно иметь сплошной сварной шов без пропусков. Применение точечной или прерывистой сварки следует по возможности избегать, так как защита таких сварных соединений затруднена и коррозия начинается в местах сварки. При электросварке внахлестку необходимо защитить от коррозии поверхности, которые находятся внутри сварной конструкции. После сварки сварные швы следует тщательно очищать и покрывать защитным покрытием. Гальванические покрытия можно применять только для сплошных сварных или паяных швов. В других случаях (а также после клепки) рекомендуются лакокрасочные покрытия. [c.216]

Сварку днища производят в основном автоматами, реже — вручную. Сварные швы после зачистки проверяют на плотность с помощью вакуумной камеры, подключенной к вакуум-агрегату (рис. Х-3). Форма рамы вакуумной камеры обеспечивает плотное прилегание к поверхности испытываемого участка. Раму изготовляют из губчатой резины толщиной 40—45 мм, сверху она покрыта плексигласом, через который виден участок под камерой. Камера освещается электрической лампочкой, в ней создается разрежение 500—650 мм рт. ст. Перед испытанием шов смазывают мыльным раствором в местах дес екта засасываемый в камеру воздух образует пену. [c.195]

При изготовлении барабанов из двух половин, гуммированных раздельно, появилась возможность получить гуммировочнЬге покрытия на торцевой стенке и иа барабане с одинаковыми физико-механическими свойствами и одинаковой химической стойкостью, так как стыковой шов имеет ровную цилиндрическую поверхность и лишен ребер жесткости, что позволяет применить для гуммирования стыкового шва полуэбонит 1752 с коротким режимом вулканизации и предотвратить не-довулканизацию и получить равномерное по твердости гуммировочное покрытие внутренней поверхности всего барабана. Обе торцевые стенки, цилиндрическую поверхность и стыковой сварной шов барабана гуммируют полуэбонитами 1751 и 1752, твердость которых по ТМ-2 составляет 96—98 единиц. [c.129]

Для непрерывной сварки термопластичных материалов применяются также так называемые сварочные ролики и барабаны, изготавливаемые обычно из алюминия. В них смонтированы нагревательные элементы и терморегуляторы. Поверхность обода ролика должна быть гладкой с закругленными краями. Ширина ролика около 3 мм. Ролик, покрытый слоем тефлона, монтируют на стандартной сварочной машине. В процессе работы он катится по поверхности стола—формующей плиты. Пленка проходит между плитой и роликом, который уравновешивается при помощи противовеса с набором грузов. Скорость вращения ролика регулируется в соответствии со скоростью движения пленки по плите. Рекомендуемое усилие прижима 0,68 кГ. Скорость сварки полиэтиленового рукава на таких машинах доходит до 45,4 м1мин. Температура при этом должна поддерживаться относительно высокой, однако особенно тщательно регулировать ее необязательно. При сварке пленки толщиной 0,05 мм при температурах в диапазоне от 177 до 232° получается сварной шов удовлетворительного качества (прочность шва равна прочности самого материала). [c.592]

Или еще пример. На покрытии кузова автофургона во влажную погоду появились пузыри. Они были расположены по сварно.чу шву, выполненному газопламенным способом. На остальной поверхности покрытие оставалось без изменений. Выяснилось, что стальные листы были профос-фатированы, затем их сварили, л сварной шов зачистили абразивом. Таким образом, на участке сварного шва фосфатной пленки не было, и вот именно на этих местах под лакокрасочным покрытием образовались пузыри. [c.68]

Стальное оборудос-ание — аппараты и их опорные конструкции— должны быть прочными и жесткими. Конструкция оборудования должна исключать возможность образования прогибов или вибрации, которые могут привести к нарушению антикоррозионного покрытия (образованию трещин, отслоению и т.п.). Стальное реакционное и емкостное оборудование следует проектировать с учетом требований ОСТ 26-291—81 и ГОСТ 14249-80 и следующих правил листы металла должны быть сварены встык швы со стороны поверхности, подлежащей защите, должны иметь подварочный шов все внутренние швы должны быть сплошными, плотными, гладко зачищенными заподлицо с защищаемой поверхностью неплотности в сварных швах и каверны на поверхности металла должны быть исправлены тем же методом, которым выполнена их заварка наличие в швах сварочного шлака, наплывов и заусенцев недопустимо все ребра жесткости корпуса аппаратов или емкостей должны быть вынесены наружу. [c.128]

Плиты сварочных прессов представляют собой латунные, алюминиевые или стальные основания, покрытые полосовой латунью шириной 13— 100 мм и толщиной до 3 мм. Увеличение толщины полосы свыше 3 мм С щест-венно не повышает прочности сварного шва. Все рабочие поверхности должны быть гладкими, с закругленными краями, для предохранения от образования электрической дуги или пригорания материала. Электроды с острыми краями дают слабый шов, который можно легко разорвать даже руками. [c.595]

Проверку плотности сварных соединений керосином выполняют следующим образом. С одной стороны шов покрывают раствором мела и подсушивают с другой стороны шов смачивают керосином. Осмотр производят чёрез каждые 4 ч (в течение 12 ч в летних, условиях и 24 ч зимой). При наличии дефектов на покрытой мелом поверхности шва появляются жирные пятна. [c.237]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология