Уравновешивание сил инерции

Уравновешивание сил инерции вращающихся масс. Неуравновешенными массами являются подвижный конус и эксцентрик для их [c.173]

Для полного уравновешивания сил инерции необходимо иметь не менее двух противовесов. Так как по конструктивным условиям В рассматриваемом случае можно использовать лишь один противовес, то обычно выполняют лишь частичное уравновешивание сил инерции в соответствии с условием равенства нулю моментов всех инерционных сил, включая силу инерции противовеса относительно точки О пересечения осей [c.174]

При конструировании компрессоров большое внимание уделяют уравновешиванию сил инерции и расчету маховика. Последний сводится к определению его массы. [c.379]

Наличие в поршневом компрессоре ускоренно движущихся масс /п и гПг приводит к появлению сил инерции, которые передаются фундаменту к вызывают вибрации фундамента и компрессора. Уменьшение вибраций может быть достигнуто двумя способами 1) сооружением массивных фундаментов (что удорожает установку) 2) уравновешиванием сил инерции. [c.115]

Уравновешивание сил инерции двухрядного оппозитного компрессора. В двухрядном оппозитном компрессоре (рис. 5.7) цилиндры расположены по обе стороны вала. Развал цилиндров и смещение колен составляют каждый по 180°. Положение поршней всегда симметрично относительно оси вала, а движение происходит по встречным направлениям. Силы инерции первого и второго порядка при равенстве масс в рядах уравновешены. Остается неуравновешенным их момент, максимальное значение которого можно представить в следующем виде [c.118]

Уравновешивание многорядных компрессоров. В случае многорядных компрессоров число возможных комбинаций углов развалов цилиндров и углов смещения колен возрастает. Появляется больше возможностей достигнут ь взаимного уравновешивания сил инерции путем рациональной компоновки рядов. Анализ уравновешенности компрессора может быть проведен аналогично тому, как это было сделано выше. Амплитудные значения сил инерции первого и второго порядков, а также их моментов для некоторых характерных компоновок приведены в табл. 5.1 [33]. [c.121]

Коленчатый вал — стальной штампованный, имеет одно колено, к которому присоединяются оба шатуна. Вал установлен на двух роликовых подшипниках. На щеках коленчатого вала укреплены чугунные противовесы для уравновешивания сил инерции вращаюш,ихся масс и сил инерции первого порядка возвратно-поступательно движущихся масс. Спиральная шестерня, установленная на конце коленчатого вала, передает вращение масляному насосу и лубрикатору. На другой, консольный конец вала насажен ротор электродвигателя. [c.368]

У этих машин легко достигнуть полного взаимного уравновешивания сил инерции первого и второго порядков. При угле между коленами противолежащих рядов в 180° для этого достаточно равенства возвратно движущихся масс этих рядов. В компрессорах с четырьмя коленами вала в одной плоскости и с симметричным зеркальным смещением парных колен и рядов (рис. IV. 18, а и IV. 19) уравновешиваются и моменты. [c.111]

В двухрядной компоновке 2 с углом смещения колен 90° не достигается уравновешивания сил инерции и моментов, но при цилиндрах двойного действия суммарная кривая противодействующего момента (т. е. момента, препятствующего вращению компрессора) получается более плавной и, следовательно, снижается необходимый момент инерции маховика. Поэтому при проектировании крупных компрессоров, частота вращения которых мала, отдают предпочтение углу между коленами в 90°. Наоборот, при большой частоте вращения, когда оказывается достаточным сравнительно малый маховик, в целях снижения неуравновешенных сил инерции выбирают угол между коленами 180° (компоновка /). [c.157]

При расположении всех цилиндров по одну сторону вала минимальное число рядов, необходимое для полного уравновешивания силы инерции и их моментов, равно шести (компоновка 7). При этом углы между коленами равны 120°, причем последние три колена расположены зеркально относительно первых, т. е. четвертое колено совпадает по направлению с третьим, пятое со вторым и шестое с первым. [c.158]

Число рядов — 3. Цилиндры двух крайних рядов расположены ио одну сторону оси вала, цилиндр среднего ряда — по другую. Среднее колено трехколенчатого вала смещено на 180 (компоновка 9). Здесь может быть достигнута уравновешенность не только сил инерции первого и второго порядков, но и их моментов. Массы возвратно-движущихся частей двух крайних рядов должны быть одинаковы и в сумме равны массе среднего ряда. Полное уравновешивание сил инерции завершается установкой двух противовесов, рассчитанных на избыточную массу крайних колен. [c.158]

Рис. У.б. Уравновешивание сил инерции противовесами в У-образ-ном компрессоре прн угле между рядами 90° (й) и силы инерции при равенстве масс по рядам (б)

Масса противовесов на плече г, необходимых для уравновешивания сил инерции первого порядка и сил инерции неуравновешенных враш,аю-щихся масс, [c.162]

Момент инерции маховика, как видно из выражения (У.73), уменьшается обратно пропорционально квадрату частоты вращения. Поэтому у многооборотных компрессоров он невелик. При многорядном выполнении таких компрессоров угол между кривошипами выбирают, руководствуясь не уменьшением маховика, а уравновешиванием сил инерции. [c.179]

Уравновешивание масс. Динамические нагрузки, обусловленные силами инерции звеньев, передаются через кинематические пары на станину машины и ее фундамент. Они вызывают дополнительные потери на трение в кинематических парах и, поскольку изменяются во времени, могут вызывать вибрацию звеньев и фундамента, быть источником шума. По этой причине при проектировании таких машин, как щековые и конусные дробилки, грохоты и др., необходимо уравновешивание сил инерции установкой специально рассчитанных противовесов, позволяющих исключить полностью или частично передачу на станину и фундамент динамических нагрузок. Особенно важное значение имеет уравновешивание враш,ающихся масс — роторов центрифуг, сепараторов, дробилок, измельчителей и других быстроходных машин. [c.43]

Для уравновешивания сил инерции, возникающих при круговых колебаниях короба, на эксцентриковом валу по обеим сторонам короба установлены маховики 5, снабженные передвижными контргрузами. Передвижением контргрузов регулируют ход грохота. Вибрационные грохоты часто подвешивают на гибких тягах. При вибрации эксцентрикового вала короб получает мелкие и частые колебания, под действием которых материал хорошо расслаивается и происходит высококачественное сортирование. [c.806]

Для уравновешивания сил инерции в зерноочистительных сепараторах с возвратно-поступательным движением используют также эксцентриковые и инерционные колебатели. [c.255]

Решетные кузова приводятся в движение эксцентриковым колебателем 1 от электродвигателя 2 через клиноременную передачу. Для уравновешивания сил инерции колеблющихся масс эксцентриковый колебатель снабжен двумя шкивами с противовесами. [c.273]

Для уравновешивания сил инерции, возникающих при круговых колебаниях короба, на эксцентриковом валу ло обеим сторонам короба установлены маховики 4, снабженные передвижными контргрузами. [c.768]

Расчет по уравновешиванию сил инерции движущихся частей мембранного компрессора принципиально не отличается от ана- [c.25]

Для уравновешивания сил инерции вращающихся частей Р/д необходима масса [c.28]

Масса противовеса для полного уравновешивания сил инерции первого порядка [c.32]

Диски с дебалансами 7 устанавливаются для уравновешивания сил инерции качающегося короба. Грохот имеет два сита, установленных в коробе друг над другом, и материал в таком грохоте делится на три фракции верхняя — самая крупная, средняя и ыюкпяя — самая мелкая. [c.260]

Уравновешвванве сил инерции однорядного компрессора. Рассмотрим уравновешивание сил инерции вращающихся частей как более простую задачу. Коленчатый вал в однорядном компрессоре имеет одно колено. Сила /г приложена посередине шейки (см. рис. 5.2) и легко может быть ура- wt у вновешена дву <я одинаковыми противовесами, закрепленными на щеках коленчатого вала со стороны, противоположной шейке. Если центр тяжести каждого из противовесов отстоит от оси вращения на расстоянии Гпр (радиус крепления противовеса), то общая масса противовесов Шпр находится из условия равенства сил инерции противовеса и 7,i [c.116]

Чугунные поршни применяют главным образом на второй и последующих ступенях компрессора, если нужно увеличить массу поршня для уравновешивания силы инерции. Для ступеней низкого давления дисковые поршни выполняют сварными из стали или отливают из алюминиевых сплавов. Масса тех и других примерно составляет 0,6 массы чугунных поршней при прочих равных условиях. Для горизонтальных компрессоров поршни большого диаметра снабжают специальной несущей поверхностью. Для обеспечения возможности теплового расширения поршня несущую поверхность ограничивают углом 90° или 120°, обрабатывая этот участок по размеру цилиндра. Поршни с большими (более 1000 мм) диаметрами и массами подвешиваются на штоке. Подвеска поршня уменьшает износ и устраняет одностороннюю выработку поверхн ти цилиндра под влиянием веса поршня. При меньших диаметрах поршней рабочие поверхности заливают баббитом. У чугунных поршней заливка облегчает приработку, снижает износ и способствует восстановлению изношенной поверхности, а у стальных, кроме того, предотвращает надиры. [c.181]

У оппозитных баз с парными коленами вала (или раздельными, но попарно смещенными на угол 180°) полнота уравновешивания сил инерции зависит от равенства масс в противолежащих рядах. Для этого облегчают более тяжелые поршни, утяжеляют более легкие или предусматривают добавочные массы в виде груза, прикрепляемого ктелу крейцкопфа. Иногда применяют утяжеленную гайку крепления крейцкопфа со штоком или утяжеляют другие детали. [c.159]

Возможность полного уравновешивания сил инерции, а в некоторых компоновках и их моментов, послужила основной причиной широкого применения оппозитных компрессоров. Моменты сил инерции, остающиеся иногда неуравновешенными, действуют в горизонтальной плоскости и поэтому ие вызывают значительных колебаний фундаментов, причем высота расположения машин над подошвой фундамента ие увеличивает их амплитуды. Однако эти моменты могут вызвать сдвиг картера относительно фундамента и должны учитываться в расчете фундаментных болтов, осо-(Зснно при выполнении компрессора двухрядным, с мало разнссемиымп болтами. [c.159]

Веерообразное расположение рядов с углом между ними 60 , вал одноколенчатый (табл. IV, 1, компоновка 21). Массы возвратно-движущихся частей каждого наклонного ряда — ms, каждого горизонтального ряда — ms- Полное уравновешивание сил инерции первого гюрядка может быть достигнуто противовесами при условии [c.161]

В настоящее время выпускают аммиачные крейцкопфные горизонтальные компрессоры двойного действия двух- и четырехци линдровые с приводом от общего вала и со встречным движением поршней (оппозитные, тип АО). Цилиндры оппозитного компрессора расположены по обе стороны вала, что способствует лучшему уравновешиванию сил инерции. Оппозитные компрессоры имеют большее число оборотов (500 вместо 160 об/мин), меньшие габариты и вес, а следовательно, меньше расходуется металла на единицу холодопроизводительнс ти и мощности. [c.127]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология