Влияние конструктивных условий

С целью выяснения влияния внешних условий и конструктивных особенностей ступени выполнены экспериментальные и расчетно-теоретические (путем математического моделирования) исследования рабочих процессов, происходящих в ней. Сопоставление экспериментальных и расчетных данных позволило оценить адекватность математической модели реальным процессам. При математическом моделировании можно не учитывать ряд сопровождающих реальный процесс явлений н выделить интересующие. Кроме того, исследование процессов математического моделирования быстрее и дешевле, чем проведение экспериментов. Рассмотрим влияние различных факторов на рабочий процесс. [c.71]

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ УСЛОВИЙ [c.90]

Отклонение реальной тарелки от нормы для теоретической ступени контакта имеет следствием сужение разрыва между составами фаз па смежных тарелках, приводящее к увеличению числа реальных тарелок против теоретически необходимого для данного разделения. Причины подобного рода отклонений оказываются самыми разнообразными и зависят от множества условий, определяемых как рабочими параметрами режима колонны — давлением, температурой, количествами паровых и жидких потоков, так и свойствами разделяемой системы — плотностью и вязкостью паров и флегмы, относительной летучестью ее компонентов, поверхностным натяжением насыщенной жидкости. Следует также указать и на влияние чисто конструктивных факторов, таких, как тип тарелки, размеры сливного устройства, расстояние между тарелками. Учет совокупного действия всех указанных факторов весьма сложен, и этим объясняется широкое привлечение эмпирических корреляций для определения эффективности реальных тарелок. [c.209]

В предыдущих главах неоднократно подчеркивалось, что основным отличительным признаком многофазных реакторов, в том числе двухфазных жидкостных реакторов (ДЖР), является переход одного пли нескольких реагентов из транспортной фазы в реакционную как необходимое условие протекания химической реакции. Поэтому прежде всего ДЖР является контактным аппаратом. Существуют многочисленные варианты конструктивного оформления ДЖР. Выбор той или иной конструкции аппарата для проведения конкретного технологического процесса — задача, которая сегодня далеко не всегда имеет однозначное решение, что вытекает из самой природы влияния конструктивных факторов на суммарный процесс в ДЖР. [c.244]

Периодический химико-технологический процесс осуществляется в реакторе объемного типа при условии, что реакционная смесь, меняющая свои свойства по мере протекания реакции, находится в одном и том же аппарате, т. е. при неизменной конструкции аппарата и перемешивающего устройства. Изменять в процессе синтеза можно только расход или температуру теплоносителя (хладагента). Поэтому расчеты реакторов объемного типа должны вестись по условиям выполнения требований для наиболее тяжелых с точки зрения теплообмена стадий технологического процесса. Требования, предъявляемые к реакторам объемного типа, существенно зависят от протекаемого процесса. Для полностью гомофазных процессов влияние конструктивных и эксплуатационных параметров процессов сказывается, во-первых, через тепловой режим в аппарате, так как температура влияет на константу скорости реакции [8], а во-вторых, через гидродинамический режим. Соотношение времени гомогенизации , зависящей от организации гидродинамических процессов в реакторе (тг), и времени, необходимого для достижения заданной степени превращения (тн), определяет такое влияние. Для реакций первого порядка Тн имеет вид [c.13]

Влияние конструктивных особенностей ступени на рабочий процесс. Рассмотрим два варианта расчета, в которых выполняются следующие условия 1) при изменении хода поршня 5 относительная величина мертвого пространства остается постоянной 2) при изменении 5 абсолютная величина мертвого пространства остается постоянной. [c.74]

При определении размеров печи следует учитывать, что степень черноты огнеупорных материалов и степень развития футеровки, оказывая некоторе влияние на условия теплообмена, являются факторами второстепенной значимости, и поэтому выбор огнеупоров и размеров рабочего пространства следует осуществлять исходя из других конструктивных и эксплуатационных соображений. [c.83]

Сравнение длины факела, рассчитанной по формуле (6-24), с фактической длиной, измеренной в эксплуатационных условиях, указывает на наличие существенного разброса опытных точек относительно расчетных кривых. Разброс объясняется в основном влиянием конструктивно-наладочных факторов. [c.126]

Из приведенных условий всасывания поршневых и центробежных насосов и из условия бесперебойной работы сифона видно, что при всех наилучших конструктивных решениях насосов, имеющих наименьшее значение с , u>i, Акл и других коэффициентов, наибольшее влияние на условия работы сифона и всасывания насосов без разрыва потока при выкачке нефтепродуктов имеют приведенная высота всасывания, высота возвышения сифонного трубопровода и особенно упругость паров выкачиваемой жидкости. [c.6]

Обсуждаются представления об истирании протектора шин и влиянии конструктивных параметров шин на их износостойкость. Большое внимание уделено методическим вопросам оценки износостойкости резин и изделий в различных условиях эксплуатации. [c.2]

Таким образом, анализ решений некоторых упрощенных задач о влиянии омического сопротивления и неравномерности температурного поля на ВАХ ТЭ позволил ввести интегральный параметр — коэффициент неравномерности условий токообразования, благодаря чему стало возможным сравнивать различные конструктивные решения, выбирать наиболее оптимальные из них и, внося соответствующие коррективы, повышать выходные параметры ТЭ. Однако все вышеизложенные методы оценки основаны на допущениях одномерности температурных и потенциальных полей и при условии постоянства одного пз них. Для более точной оценки влияния неравномерности условий токообразования и возможности строгой и более полной оптимизации конструкции н условий эксплуатации ТЭ необходимо найти решение двухмерной задачи, учитывающей одновременное влияние как температурного поля, так и поля потенциалов. [c.188]

В зависимости от назначения ЭХГ совокупность требований, определяющих цели экспериментальных работ, варьируются, но общими объектами исследования являются основные характеристики ЭХЕ — зависимость напряжения от плотности тока или от мощности и мощности от тока, изменение напряжения или поляризации в зависимости от времени, температуры, давления газообразных реагентов, концентрации электролита и других факторов. Выявляются и повышаются обобщенные показатели— удельная мощность (массовая и объемная), КПД, экономические показатели, ресурс. Отрабатываются параметры вспомогательных систем, проверяются характеристики ЭХГ в различных специфических условиях— в космосе, под водой, при сложных графиках нагрузки, в условиях кратковременных и длительных перегрузок и короткого замыкания, при совместной работе ЭХГ с аккумуляторной батареей, Исследуется влияние конструктивных и технологических особенностей на выходные и эксплуатационные характеристики ЭХГ, 402 [c.402]

Применение математической модели дает возможность широко использовать методы численного анализа для выявления влияния конструктивных и технологических факторов на основные параметры процесса, производить конструктивный и поверочный расчеты экструдеров, исследовать возможные режимы экструзии и выбирать оптимальные условия переработки. [c.325]

Аналитическое описание влияния отдельных факторов на эффективность работы политропических реакторов с непрерывным теплообменом дать весьма трудно вследствие больщой сложности совместного воздействия на реакцию кинетических, теплотехнических и конструктивных параметров и их взаимозависимости. Поэтому более удобным оказалось проследить влияние отдельных условий на термодинамиче- [c.333]

Принципиальная идея всех этих аппаратов заключается в определении веса сыпучих тел, насыпанных каким-либо определенным способом в известный объем. Исследования показывают, что найденное таким способом значение насыпного веса зависит от ряда конструктивных параметров аппарата и условий определения. Полученные значения бывают надежными, если влияние этих условий определенно и одинаково во всех случаях. Следует учитывать также и требования простоты в изготовлении аппарата и удобства работы с ним. [c.55]

Таблица 7.3. Влияние конструктивных факторов и гидродинамических условий на характеристики разделения

ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ВЕЛИЧИН И УСЛОВИЙ РАБОТЫ НА К. П. Д. СТУПЕНИ [c.102]

Выше рассматривались отдельно условия формирования источника зажигания, т. е. влияние режимных и конструктивных параметров на фактическую мощность источника зажигания, и условия воспламенения смеси в камере вторичного зажигания, определяющие минимальную мощность его. Рассмотрение результирующего влияния конструктивных и режимных параметров проведено на основе данных испытания камеры сгорания ГТ-6-750 в натурных условиях. [c.443]

Влияние конструктивных и режимных факторов на условия протекания процесса (-г положи ельный эф ек , — отрицательный эффект, -I--малое увеличение дг.ет положительный, [c.297]

Для исключения влияния конструктивных факторов и условий, при которых проводятся измерения, при оценке показаний зонда предложено использовать соответствующий параметр - величину скорости диффузии водорода. Эта величина представляет собой отношение приведенного к нормальным условиям объема водорода, проникшего в замкнутую полость зонда, к произведению единицы времени на единицу поверхности рабочего элемента зонда [c.70]

С развитием авиационного двигателестроения повысились тепловые напряжения, скорости движения и нагрузки на трущиеся детали двигателей. Масло в двигателе подвергается воздействию высоких температур, каталитическому влиянию различных металлов, большим давлениям, окислительному действию кислорода воздуха. Условия работы масла значительно меняются в зависимости от типа двигателя, его конструктивных особенностей. В некоторых случаях для смазки одного и того же двигателя, работающего в различных условиях (арктических или экваториальных), требуются различные по качеству масла. Для различных типов авиационных двигателей, а также для агрегатов и приборов требуются прежде всего масла различной вязкости. Вязкость обычно является основным определяющим показателем при классификации масел. [c.134]

Наряду с конструктивными особенностями двигателей внутреннего сгорания суш,ественное влияние на требования к качеству моторных масел оказывают также условия эксплуатации и качество применяемого топлива. [c.8]

Концентрационные пределы воспламеняемости зависят от внешних условий диаметра трубы, направления распространения пламени, температуры, давления и других [159], однако в литературе нет определенных J численных характеристик влияния указанных факторов g на пределы воспламеняемости компрессорных смазок. -Большое значение имеют конструктивные особенности пневмосистемы. Теоретический расчет, учитывающий, что все вводимое в компрессор смазочное масло равномерно распределено в сжатом воздухе, показывает невозможность образования взрывоопасных концентраций на таких хорошо вентилируемых участках, как цилиндры, не только при полной загрузке компрессора [118], но даже и при значительно меньшей [155]. Из всех аварий в воздушных системах ни в одном случае не было взрыва самого компрессора (цилиндров). Взрываются нагнетательные трубопроводы, холодильники, ресиверы. Эти взрывы происходят в результате местных повышений концентраций масла в воздухе. Одним из факторов, способствующих образованию повышенных концентраций, является плохая вентиляция, например наличие застойных зон в сосудах и трубопроводах, глухих мешков, тупиковых отростков, сильно разветвленной и плохо контролируемой системы трубопроводов, отсутствие или нерегулярность продувки [45, 68, 79, 135, 151, [c.12]

И эксплуатационных условиях на полноразмерных двигателях или агрегатах топливных систем. Из конструктивных факторов наибольшее влияние оказывают расположение фильтров очистки топлива, их число, тонкость отсева фильтрующих элементов, типы и расположение топливных насосов и т. д. [c.102]

В реальных условиях в элементах оборудования имеются различные конструктивные и технологические концентраторы напряжений, а в некоторых случаях и недопустимые. Ниже приводится пример, иллюстрирующий влияние концентраторов напряжений на ресурс элементов оборудования, работающих под статическим давлением коррозионных сред. [c.339]

Простота этой формулы является только кажущейся, так как в ее включено значение коэффициента теплопередачи, величина которого, как это подробно будет показано ниже, с трудом поддается точному вычислению. Следует отметить также, что в некоторых случаях значение вычисленного по соответствующим формулам коэффициента теплопередачи не отвечает условиям, имеющимся на практике, так как на этот коэффициент оказывают большое влияние производственные условия отложения пыли, золы или инкрустированной соли на поверхности теплообмена, наличие неконденси-рующихся газов при конденсации паро-газовой смеси и т. д. Конструктивная величина поверхности теплообмена обычно принимается большей, чем расчетная поверхность, определяемая по формуле (1), так как этой формулой могут быть не учтены такие факторы, как неравномерность конвекции, образование мертвых зон, затопление конденсатом части поверхности нагрева и т. д. [c.11]

Работы посвящены стсвдовы.м исследованиям процесса горенпя в циклонной топке и изучению аэродинамики топки в условиях холодной модели и при горении. В опытах получены весьма высокие показатели работы циклонных топок, характеризующиеся значительными объемными тепловыми напряжениями и малыми значениями необходимых избытков воздуха. Изучены факторы, влияющие на режим шлакования. Исследовано также влияние конструктивных параметров на гидравлические сопротивления и аэродинамику топки. [c.552]

Конструкция пневматической шины обычно в меньшей степени, чем дорожные условия, но все же существенно влияет на величину и составляющие сопротивления качению. Особенно большое влияние конструктивные параметры шины оказывают в условиях мягких грунтов, где решающее значение приобретает удельное давление на площади контакта с дорогой, что в основном определяется внутренним давлением в шине и нагрузкой. В этих условиях определяющей частью сопротивления качению является деформация грунта образование колеи). Как видно из рисунка (см. рис, 3.21), давление может быть ниже, чем внрреннее, вследствие увеличения площади опоры на грунт за счет боковой поверхности грунтозацепов и впадин. При опоре на твердую поверхность (кривая 1) давление в данном случае превышает внутреннее. [c.125]

Так как период кампании установок составляет 10—- 2 суток, то естественно, что гарантированная работоспособность плунжерной пары должна быть не менее 240 ч. Для нормальной работы в условиях эксплуатации работоспособность насоса без смены плунжерной пары желательно довести до 750 ч и более. С целью выявления влияния конструктивных и технологических факторов на работоспособность плунжерной пары во ВНИИКИМАШе проведены испытания насоса НЖА-22 с различным конструктивным решением цилиндровой группы. [c.61]

В распылительных сушилках в большинстве случаев используют высоконапорные пневматические форсунки с давлением газа 3—6 атм. Можно применять и низконапорные при давлении газа менее 0,1 атм. В этом случае для распыления целесообразно использовать теплоноситель. Чаще всего в распылительных сушилках применяют воздушные пневматические форсунки. Различают форсунки внутреннего и внешнего смешения. В первых— жидкая и газовая струи смешиваются внутри корпуса форсунки, во вторых — вне корпуса. В распылительных сушилках используют в основном форсунки внешнего смешения, которые более надежны в эксплуатации, так как исключена опасность засорения выходного отверстия. В пневматических форсунках струя жидкости по отношению к потоку газа может располагаться параллельно, перпендикулярно или под некоторым углом. В некоторых форсунках струя жидкости находится внутри газового потока. Имеются также конструкции, в которых жидкость вытекает через кольцевое сечение, образуемое корпусом форсунки и внешним диаметром воздушного сопла. В последнем случае образуется широкий факел распыляемой струи. Дисперсность капель зависит от физических свойств распыляемой жидкости и распыляющего газа, от скорости газа, от конструкции и геометрических размеров форсунки, от отношения между весовым количеством газа и жидкости. Для расчета размера частиц при пневматическом распылении имеется большое число эмпнрических формул [14]. Вследствие значительного влияния конструктивных особенностей форсунок на дисперсность использовать приводимые в литературе формулы можно только для аналогичных условий и форсунок. [c.16]

Интенсивность теплообмена в псевдоожиженном слое зависит от скорости ожижающего агента и его теплопроводности, размера и плотности твердых частиц, их теплофизических свойств, геометрических и конструктивных особенностей аппаратуры и ряда других факторов. Из-за множества независимых переменных и сложности их влияния на теплообмен предложенные эмпирические формулы для расчета коэффициентов теплоотдачи, как правило, справедливы лишь в областях, ограниченных условиями экспериментов, на которых они базируются. Эти формулы, разнообразные по структуре, количеству и качественному составу входящих в них переменных, можно разделить на две группы, из коих одна относится к определению /imax (а также Z7opt), а вторая — к расчету h на восходящей или нисходящей ветви кривой h — и. Ниже приводится сопоставление ряда предложенных формул для произвольно выбранной модельной системы стеклянные шарики [плотность pj = 2660 кг/м , насыпная плотность 1660 кг/м , теплоемкость s = 0,8 кДж/(кг -К) = = 0,19 ккад/(кг -°С)] — воздух (или вода) при 20 °С. [c.415]

Различные условия их применения предъявляют различные требования к конструкции двигателей. Существующие двигатели с самовоспламенением различаются по скорости движения поршня (тихоходные и быстроходные), по способу осуществления рабочего процесса (четырехтактные и двухтактные), по способу подачи и распыливания топлива (компрессорные и беском-прессорные струйного распыливания, предкамерные, с вихревой камерой). Различное конструктивное оформление процесса в двигателе в свою очередь оказывает влияние на условия, в которых происходят распыливание и сгорание топлива, а следовательно, и предъявляет различные требования к качеству топлива. Чем выше скорость движения поршня, тем за меньший промежу- [c.269]

Другим параметром, который используется при контроле заряда современных герметичных щелочных аккумуляторов, является температура (см. рис. 7.1, г). Контроль температуры более всего необходим при заряде никель-металлгидридных источников тока. В зарубежной литературе он имеет наименование ТСО (temperature ut-off). Температурный датчик устанавливается не на каждом аккумуляторе, а на одном из них в батарее. Понятно, что влияние конструктивных особенностей батареи и реализуемых в ней условий теплообмена делают контроль заряда по абсолютной величине температуры Т весьма проблематичным, так как затруднительно однозначно определить величину этого параметра. [c.200]

Грикевич Э. А. О влиянии конструктивных элементов скважин п нарушений в при забойной зоне на прпток вод в напорных условиях. Изв. АН Латв. ССР, выи. 4, 1965 с. 63-74. [c.307]

Настоящая монография состоит из двух частей. Первая часть посвящена физико-химическим основам процесса сернокислотного алкилироваиия механитму реакции алкилироваиия, термодинамическим условиям ее протекания, теплоте реакции, влиянию важнейших факторов (свойств сырья, кислоты и образующейся эмульсии, состава реакционной смеси и др.), определяющих ее интенсивность и качество получаемых продуктов. Во второй части излагаются технологические и конструктивные особенности промышленных установок сернокислотного алкилироваиия, описаны различные схемы, конструкции реакторных устройств,. методы их расчета, пути улучшения работы действующих установок и т. д. [c.6]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология