Турбодетандер реактивные ТДР установки

Кислородная установка БР-1 низкого давления. В настояшее время для получения больших количеств так называемого технологического (96—98%-ного) кислорода, используемого в металлургических процессах, для газификации твердого топлива и др., широко применяются установки низкого давления (6—6,5 йт) с регенераторами и турбодетандером. В таких установках применяются турбодетандеры реактивного действия, впервые разработанные акад. П. Л. Капица в 1937 г. Реактивный турбодетандер имеет высокий адиабатический к. п. д. (0,82—0,83). Крупная становка БР-1 для получения технологического кислорода работает по циклу низкого давления и рассчитана на выработку 12 500 м 1ч 96—98%-ного кислорода. [c.218]

Крупные современные установки разделения воздуха строятся по схемам одного низкого давления с использованием турбомашин. Основоположником этого направления является советский академик П. Л. Капица, под руководством которого были созданы первые установки низкого давления и высокоэффективные радиальные турбодетандеры реактивного типа. Советские ученые и конструкторы внесли много существенных усовершенствований как в технологические схемы, так и в конструкции аппаратов и машин воздухоразделительных установок. Наибольшее развитие кислородное машиностроение получило в нашей стране В послевоенный период. [c.8]

Ряд основных термодинамических и технических вопросов создания установок низкого давления был разработан советскими учеными [3].. При создании установок низкого давления необходим высокоэффективный турбодетандер, который обеспечивал бы покрытие холодопотерь при небольшой доле расширяемого в нем воздуха. Разработанный в Советском Союзе акад. П. Л. Капицей турбодетандер реактивного типа с адиабатическим к. п. д., превышающим 0,8, нашел широкое применение как в отечественных, так и в зарубежных кислородных установках. [c.174]

Крупные современные установки разделения воздуха строятся по схемам одного низкого давления с использованием турбомашин. Основоположником этого направления является академик П. Л. Капица, под руководством которого были созданы первые установки низкого давления и высокоэффективные радиальные турбодетандеры реактивного типа. Советские ученые и конструкторы непрерывно ведут работы по усовершенствованию технологических схем аппаратов и машин воздухоразделительных установок. [c.7]

Все крупные установки разделения воздуха, кроме установок типа КТ-3600, комплектуются турбодетандерами реактивного типа. [c.284]

Все крупные установки разделения воздуха, кроме старых установок КТ-3600, комплектуются турбодетандерами реактивного типа. Внешний вид турбодетандерного агрегата показан на рис. 29. [c.302]

Как показал П. Л. Капица [Н1-22], большим техническим к. п. д. обладает турбодетандер реактивного типа с радиальным движением газа от периферии рабочего колеса к центру и со степенью реактивности около 0,5. Лучшие современные машины, применяемые в установках для разделения воздуха, обладают следующими техническими к. п. д. [c.359]

Так, газотурбинная установка ГТ-700-4, предназначенная для нагнетания природного газа, состоит из газовой турбины, осевого компрессора, нагнетателя, редуктора с турбодетандером, генератора и камеры сгорания. Очищенный от механических примесей воздух поступает в осевой компрессор, где сжимается до 5 ат и направляется в регенератор для подогрева отходящими газами турбины до более высокой температуры. В камере сгорания происходит сгорание топлива в потоке горячего сжатого воздуха. Продукты сгорания с температурой 700° С поступают в двухступенчатую активно-реактивную турбину, где расширяются, совершая работы, затем проходят регенератор и далее выбрасываются в атмосферу. Турбина через редуктор приводит во вращение вал нагнетателя, сжимающего природный газ. [c.292]

Описанный выше холодильный цикл является циклом низкого давления, что позволяет использовать выдающиеся достижения советского машиностроения аксиальные турбокомпрессоры п радиальные турбодетандеры,подобные применяемым в реактивной авиации и в мощных кислородных установках для сжатия и расширения газообразных рабочих веществ. [c.213]

Таким образом, проведенное исследование показывает, что парциальное регулирование в реактивных турбодетандерах, комплектующих воздухоразделительные установки с пределами регулирования 25—35% от номинальной холодопроизводительности, нецелесообразно. [c.124]

Поэтому в современных воздухоразделительных установках применяют реактивные турбодетандеры. Машины активного типа эксплуатируют только на устаревших кислородных установках (например, КТ-3600). [c.151]

Турбодетандер описанного типа применяли на установках двух давлений воздуха. В современных кислородных установках низкого-давления, в которых необходимая холодопроизводительность обеспечивается турбодетандерами, применяют реактивные машины с более вы- [c.153]

В установке БР-1 применяются два турбодетандера типа ТДР-19-6 со степенью реактивности 0,51 и мощностью электрогенератора 250 квт. Во время пуска блока работают два турбодетандера, а в установившемся режиме—один. Средняя нагрузка генератора турбодетандера 185 квт. [c.221]

В последующие годы ВНИИКИМАШ были разработаны активно-реактивные турбодетандеры различной производительности, которыми комплектуются воздухоразделительные установки. Турбодетандерный агрегат ТДР-19-6 воздухоразделительной установки БР-1, БР-1М, БР-1К, БР-1А и др. показан на рис. 143 и 144. Турбодетандер ТДР-19-6 рассчитан на расход до 24 ООО м /ч воздуха при температуре на входе —156 °С перепад давления с [c.368]

В установках низкого давления применяются следующие способы регулирования холодопроизводительности цикла при использовании активно-реактивных турбодетандеров. [c.371]

В установке БР-1 использованы два турбодетаидера ТДР-19-6 со степенью реактивности 0,51 и мощностью электрогенератора 250 кет. Во время пуска блока работают два турбодетандера, в установившемся режиме — один. Средняя нагрузка генератора турбодетандера 185 кет. [c.195]

Турбодетандеры высокого давления бывают одно- и двухступенчатыми, низкого и среднего давлений — одноступенчатыми. В воздухоразделительных установках находят применение одноступенчатые центростремительные турбодетандеры низкого давления, активные и активно-реактивные. Первые турбодетандеры активного типа начали применяться с 1932 г. С тех пор конструкции их значительно изменились и стали весьма разнообразными. [c.370]

В кислородных установках применяются два вида турбодетандеров—активного типа и реактивного тина. [c.172]

С 1960 г. установка БР-1 снабжается турбодетандерами марки ТДР-14А, степень реактивности которых повышена до 0,51 и мощность генератора увеличена до 250 кат. [c.329]

Турбодетандер описанного типа применяют на установках двух давлений воздуха. В современных кислородных установках низкого давления, где необходимая холодопроизводительность обеспечивается турбодетандерами, применяют активно-реактивные машины с более высоким к. п. д. У первых образцов таких турбодетандеров, разработанных акад. П. Капицей, были гибкие валы с числом оборотов, превышающим критическое, демпферное устройство для погашения колебаний вала и колесо с двусторонним выходом газа. Выпускаемые в настоящее время тур- [c.173]

Турбодетаидеры. Турбодетандеры применяют в крупных кислородных у( та-повках НИ.ЗК0Г0 давления. Впервые они были использованы в 1932 1-. в установках Линде-Френкль и строились активного типа с осевым течением газа. В 1938 г. академиком Капица [19, 23] был предложен турбодетандер реактивного типа с радиальным течением и выходом расширенного воздуха через центральный патрубок. Эта машина имеет более высокий адиабатический к. п. д. По данным Свирингена [49], наибольший к.н. д. при оптимальных условиях для различных турбодетандеров следующий [c.468]

В настоящее время только два типа промышленных турбодетандеров снабжены системами регулирования холодопроизводительности. В ус-тановке КТ-3600 используется о а,ин турбодетандер активного типа с регулированием расхода газа изменением степени парциальности подвода газа к колесу. Установка БР-2 комплектуется двумя турбодетандерами реактивного типа ТДР-50-5 и ТДР-42-5, которые снабжены системой регулирования расхода газа изменением степени парциальности. [c.284]

В установке применены радиальные, центростремительные турбодетандеры реактивного типа с односторонним рабочим колесом без покрывного диска. Диаметр рабочего колеса 250 мм, частота вращения 14 500 об1мин. [c.63]

Этот холодильный цикл, являющийся циклом низкого давления, позволяет использовать аксиальные турбокомпрессоры и радиальные турбодетандеры, подобные применяемым в реактивной авиации и в мопщых кислородных установках. [c.57]

Первые турбодетандеры активного типа начали применяться с 1932 г. С тех пор конструкции их значительно изменились, а конструктивные формы стали весьма разнообразными. Турбодетандеры бывают различных типов аксиальные одноступенчатые и многоступенчатые цетробежные одноступенчатые центростремительные одноступенчатые и многоступенчатые. Наибольшее распространение в современных воздухоразделительных установках находят одноступенчатые центростремительные турбодетандеры двух следующих основных типов— активные и активно-реактивные. [c.362]

В силу указанных особенностей активно-реактивные турбодетандеры имеют более высокий к. п. д. (0,75—0,85), чем турбодетандеры активного типа при одинаковых начальных условиях (давлении и температуре ). Это обстоятельство имеет важное значение для воздухоразделительных установок, работающих с использованием воздуха только низкого давления, так как в них турбодетандер является основной холодопроизводящей машиной. Поэтому в таких установках обычно применяются турбодетандеры активно-реактивного типа. [c.373]

На фиг. 9 приведены экспериментальные зависимости адиабатического к. 1П. д. и степени реактивности от изоэнтрояий-ного теплоперепада для турбодетандера ТДР-15, комплектующего указанную установку. Максимальный адиабатический к. п. д. Т1аа=81 % щри степени реактивности д = [c.15]

Предусмотрены два одинаковых турбодетандера, чтобы иметь достаточный резерв холода, необходимый для запуска установки. В очень крупных установках устанавливают три турбодетандера. Турбодетанде-ры — реактивного типа с радиальным расположением лопаток. [c.307]