Вязкость зависимость от температуры

Для определения температурных кривых вязкостей нефтепродуктов пользуются номограммой рис. 1 (см. вклейку в конце книги), в которой по оси ординат отложены значения вязкости в санти-стоксах сст) и указаны соответствующие им значения условной вязкости в градусах, а по оси абсцисс отложены значения температуры в градусах 100°-ной шкалы. Зависимость вязкости от температуры изображается прямой линией. Для построения последней на номограмму наносят для одного и того же нефтепродукта точки, соответствующие вязкостям при двух любых температурах, и через них проводят прямую линию, которая и определяет изменение вязкости данного нефтепродукта с изменением температуры. [c.14]

Решение. В качестве стандартной жидкости выбираем этанол, для которого хорошо известна зависимость вязкости от температуры [c.87]

При использовании данных по вязкости экстраполяцию и интерполяцию их можно осуществить с достаточной точностью, представив зависимость вязкости от температуры в двойных логарифмических координатах. [c.164]

В зависимости от кинематической вязкости моторные масла делят на классы. Дробные классы указывают, что по вязкости при температуре —18 °С масло соответствует классу, указанному в числителе, по вязкости при температуре 100 °С — классу, указанному в знаменателе. [c.21]

Зависимость вязкости от температуры. Вязкость масел значительно изменяется с изменением температуры,причем эта зависимость различна для разных по составу масел (рис. 82). Поскольку вязкость является одним из основных эксплуатационных качеств масел, то изучение закономерностей изменения вязкости от температуры является весьма важным. [c.155]

Очевидно, чем меньше в данном интервале температур коэффициент вязкости, тем меньше зависимость вязкости от температуры. 156 [c.156]

Зависимость вязкости оп температуры [c.234]

Для топлива ТС-1 получены следующие аналитические зависимости температур выкипания фракций при стандартной разгонке от плотности, вязкости и температуры вспышки [49] [c.50]

С повышением температуры вязкость масла понижается. Характер изменения вязкости выражается параболой (рис. 2.6а). Такая зависимость неудобна для экстраполяции и для расчетов вязкости. Поэтому кривую зависимости вязкости от температуры строят в полулогарифмических координатах, в которых эта зависимость приобретает практически прямой характер (рис. 2.66). [c.48]

Рис. 93. Зависимость вязкости от температуры битумов ромашкинской нефти (в скобках — температура размягчения по КнШ)

Для оценки вязкостных свойств смазочных материалов необходимо также знать их вязкостно-температурную характеристику (ВТХ), т. е. зависимость вязкости от температуры. Оценку ВТХ смазок нужно проводить при постоянном градиенте скорости сдвига. Для этих целей используют соотношение вязкостей при двух температурах (скорость деформации постоянна). Необходимо отметить, что ВТХ смазки зависит от градиента скорости сдвига, при котором проводится ее определение. Она ухудшается с увеличением скорости деформации. Иногда при малых скоростях деформации (в связи с пристенным эффектом) зависимость вязкости от температуры также увеличивается. В этом случае зависимость вязкости от температуры минимальна при средних скоростях деформации (обычно в области 10—1000 С )- [c.274]

С 5,93 мм /с в интервале температур от —29 °С до 150 °С были проведены на вискозиметре Реотест-2. Приведенные в табл. 68 результаты этих исследований свидетельствуют о том. что наиболее благоприятной зависимостью вязкости от температуры обладают масла, содержащие полимерные присадки на основе [c.172]

В данной работе следует изучить зависимость электропроводности и вязкости от температуры и рассчитать энергию активации этих процессов. [c.281]

Вязкостно-температурная характеристика битумов, необходимая для выяснения условий транспортирования и хранения, изучалась многими исследователями [12, 106, 240—242]. На рис. 93 и 94 показаны зависимости вязкости от температуры остаточных и окисленных битумов с разной температурой размягчения, полученных из основных товарных нефтей страны [14, 27]. [c.156]

Рис. 94. Зависимость вязкости от температуры битумов самотлорской нефти (в скобках — температура размягчения по КиШ)

Зависимость вязкости от температуры и давления [c.51]

В зависимости от кинематической вязкости при температуре 40 °С и эксплуатационных свойств гидравлические масла делят на классы (табл. 12) и группы (табл. 13). [c.26]

Изменение вязкости масел в зависимости от температуры определяется на основе экспериментальных данных. Для принятых в компрессоростроении интервалов температур масла с достаточной для практики точностью изменение вязкости от температуры можно рассчитать по формуле [c.100]

Известно несколько экспериментальных значений параметра, перекрывающих область изменения условий протекания процесса, но неизвестен закон его изменения. В этом случае закон изменения параметра в области протекания процесса устанавливается путем обработки экспериментальных данных по эмпирическим зависимостям статистическими методами. Такой подход широко применяется в практике расчетов, особенно в тех случаях, когда отсутствует теоретический подход к рассматриваемому явлению и последнее рассматривается как черный ящик . Проблема заключается в том, чтобы подобрать класс функций, наилучшим образом воспроизводящих экспериментальные данные. Этот способ получил распространение при описании зависимости свойств от параметров процесса, например зависимости вязкости от температуры и т. д. [c.181]

Для технических расчетов важно знать зависимость вязкости от температуры. Вязкость всех жидкостей уменьшается при повышении температуры. В логарифмической сетке зависимость вязкости нефтепродуктов от температуры представляется с некоторым приблия<ением прямой линией. Поэтому для онределения вязкости при любой температуре необходимо иметь значения вязкости нефтепродукта ири двух температурах интервал между этими температурами желательно иметь возможно больший. [c.14]

Очень низкая температура застывания полисилоксанов и малая зависимость вязкости от температуры объясняется малой полярностью этих соединений, и, следовательно, малыми силами меж-молекулярногЬ взаимодействия, намного меньшими, чем даже у такого молекулярного полимера, как полиизобутилена. [c.151]

Зависимость вязкости от температуры имеет важное значение особенно для смазочных масел, с точки зрения обеспечения надеж гой смазки трущихся деталей, в широком интервале температур эксплуатации машин и механизмов. Для оценки вязкостно — темпе— pan урных свойств нефтяных масел предложены различные показа — [c.83]

По спецификации SAE J300, вязкости масел определяются при условиях, близких к реальным. Летнее масло имеет достаточную вязкость, чтобы обеспечить надежное смазывание при высокой температуре, но оно слишком вязкое при низкой температуре, в результате чего при низкой температуре воздуха затрудняется пуск двигателя. Маловязкое зимнее масло облегчает холодный пуск двигателя при низкой температуре, но не обеспечивает его смазывание летом, когда температура масла в двигателе превышает 100°С. Именно по этим причинам наибольшее распространение сегодня получили всесезонные сорта масел, имеюшие меньшую зависимость вязкости от температуры. [c.71]

Масла при охлаждении густеют, а при нагревании становятся более жидкими. Обычно при низких температурах кривая зависимости вязкости от температуры идет очень круто и незначительному изменению температуры соответствуют большие изменения вязкости с новьппением же температуры кривая становится все более пологой. Однако характер изменения вязкости различных нефтепродуктов колеблется в широких пределах для оценки эксплуатационного качества масел во многих случаях это имеет большое значение. Характер изменения вязкости масла при изменении температуры является одним из существенных свойств, определяющих возмож- [c.172]

Аномалия вязкости при обычных температурах характерна для масел, в состав которых входят вязкостные присадки (по-лиолефины, полиметакрилат и др.). Такие вещества с молекулярной массой от 3000—5000 до 100 ООО вводят в маловязкие масляные основы для повышения их вязкости и, что особенно выгодно, для уменьшения зависимости вязкости от температуры по сравнению с равновязкими нефтяными маслами. У масел с полимерными присадками обнаружена аномалия вязкости. При высоких скоростях в потоке под воздействием гидродинамических сил клубки полимерных молекул раскручиваются (разворачиваются), их ориентация вдоль оси потока возрастает. В результате вязкость масла снижается. Такое изменение вязкости вполне обратимо. При уменьшении скорости течения вязкость масла будет вновь возрастать в связи с самопроизвольным свертыванием в клубки линейных полимеров, а также из-за их дезориентации в потоке при уменьшении гидродинамического воздействия. Аномалия вязкости загущенных масел с повышением температуры уменьшается. [c.270]

Полимер с эпоксиуретановыми группами обладает значительно более высокой вязкостью, чем аналогичный полимер, не содержащий таких групп. Зависимость вязкости от температуры — нелинейна (в координатах Аррениуса), т. е. энергия активации вязкого течения изменяется с температурой, что указывает на обратимый распад физических связей между полимерными цепями при повышении температуры. С уменьшением молекулярной массы вязкость возрастает. Это можно объяснить увеличением концентрации концевых групп, что приводит к увеличению густоты квазисетки , образованной за счет ассоциации концевых фрагментов полимерных цепей (рис. 3). Связь между полимерными цепями осуществляется за счет водородных связей, что было доказано путем изучения ИК-спектров этих полимеров. Разрушение ассоциатов разбавителями сопровождается резким падением вязкости полимера. Это особенно сильно проявляется, если разбавитель содержит протонодонорные или электроноакцепторные группы, способные взаимодействовать с водородными связями в ассо-циате [65]. [c.439]

Изучение вязкостей при высоких температурах представляет высокий научный интерес. То, что при 100° вязкости самых различных масел как будто выравниваются и получают некоторую постоянную величину, есть, конечно, только кажущийся результат. Дело в том, что при 100° обычные масла имеют, вообще говоря, малую вязкость, прибор же Энтлера (да и Уббелоде тоже) дает величины сколько-нибудь пропорциональные внутреннему трению жидкостей только при высоких вязкостях. Отсюда следует, ГГО, наблюдая, напр., скорость истечения масел из капилляров при высоких температурах, можно и должно получить сходящиеся кривые (см. фиг. 51). Только при- очень вы соких температу-.рах. близких к температуре кипения масел, должно исчезать различие в вязкостях по существу, так как при этом внутреннее сцепление масел равно нулю. Иными словами, при температурах очень близких к температурам кипения масел их вязкость будет некото рой функцией температуры кипения. Совершенно ясно, что при обычных температ рах функциональная зависимость вязкости от температуры 1 ипения маСла ничтожно мала и далеко выходит за пределы точности метода. Исследованиями вязкости при высоких [c.244]

Смотреть страницы где упоминается термин Вязкость зависимость от температуры: [c.49] [c.14] [c.27] [c.43] [c.178] [c.173] [c.122] [c.56] [c.267] [c.380] [c.222] [c.234] [c.248] [c.248] [c.248] [c.248] [c.249] [c.249] [c.249] [c.300] [c.313] [c.416] [c.584] [c.585]

Справочник химика-энергетика Том 2 Изд.2 (1972) -- [ c.37 ]

Перемешивание и аппараты с мешалками (1975) -- [ c.32 , c.39 ]

Основные формулы и данные по теплообмену для инженеров Справочник (1979) -- [ c.19 ]

Основные процессы и аппараты химической технологии Часть 1 Издание 2 (1938) -- [ c.21 ]

Введение в химию высокомолекулярных соединений (1960) -- [ c.169 ]

Масла и консистентные смазки (1957) -- [ c.29 , c.32 ]

Структура и механические свойства полимеров Изд 2 (1972) -- [ c.163 ]

Растворитель как средство управления химическим процессом (1990) -- [ c.30 , c.31 ]

Высокомолекулярные соединения Издание 2 (1971) -- [ c.304 ]

Перемешивание и аппараты с мешалками (1975) -- [ c.32 , c.39 ]

Расчеты основных процессов и аппаратов нефтепереработки Изд.3 (1979) -- [ c.43 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология