Параоксидифениламин

Для предотвращения полимеризации стирола в конденсаторах—отстойниках, компрессорах на отдельных заводах в качестве ингибитора подают параоксидифениламин. [c.247]

Нафтенат меди Параоксидифениламин [c.733]

Массовая доля параоксидифениламина, % Период стабильности, ч, не менее [c.42]

ТС, ГОСТ 988-89 ТЭС, 58,0 Дибромэтан, 36,0 Параоксидифениламин, 0,02—0,03. Краситель, 0,04. Наполнитель (бензин), до 100 [c.354]

Массовая доля параоксидифениламина, % 0,002- [c.120]

Если топливо содержит древесносмольный антиокислитель или параоксидифениламин, а также продукты крекинга, то его предварительно дважды обрабатывают 10% раствором аммиака, взятым [c.129]

Топливо должно быть химически стабильным и не содержать смол. Многие сорта карбюраторных топлив получаются смешением фракций прямой гонки с крекинг-дистиллятами и поэтому содержат Нестойкие ненасыщенные углеводороды. Эти углеводороды окисляются, полимеризуются, и в топливе во время хранения накапливаются смолы. Это резко ухудшает эксплуатационные свойства Топлив. Для повышения химической стабильности топлив к ним добавляется нормируемое количество антиокислителя (например, параоксидифениламин). [c.135]

Следует отметить, что параоксидифениламин, взятый в концентрации 0,0065% на крекинг-бензин, в меньшей степени способствует стабилизации бензинов, чем древесносмольный антиокислитель в концентрации 0,065%. Для получения идентичных результатов концентрация параоксидифениламина должна быть,, по-видимому, увеличена до 0,010—0,013%. [c.56]

Для повышения химической стабильности бензинов к ним добавляют ингибиторы окисления, обеспечивающие возможность длительного хранения бензинов, содержащих крекинг-компоненты антиокислитель древесно-смоляной, параоксидифениламин и другие. Использование антиокислителей произвело переворот в технологии производства крекинг-бензина. Благодаря им отпал процесс его очистки, значительно сократились потери и затраты на его произ- [c.291]

Из топливных присадок наиболее широкое распространение получили химические соединения, позволяющие повысить октановые числа бензинов (этиловая жидкость), и ингибиторы против окисления и против осаждения этиловой жидкости (параоксидифениламин — для авиационных бензинов, древесносмольный ингибитор — для автомобильных бензинов, получаемых в процессе термического крекинга). [c.102]

В настоящее время в нефтяной промышленности для этой цели применяют древесную смолу и параоксидифениламин. Оба эти препарата имеют недостатки. Древесная смола доступна, но не является стандартным продуктом. Параоксидифениламин недоступен из-за сырья, а также из-за сложности технологического процесса его производства. Кроме того, параоксидифениламин имеет еще и тот недостаток, что он, являясь довольно эффективным антиокислителем для крекинг-бензинов, в меньшей степени влияет на стабильность энергетических масел. [c.22]

Трансформаторные масла адсорбционной очистки, как видно пз рис. 6, обладают высокой приемистостью к антиокислительной присадке — параоксидифениламину. по ВТИ аналогичен ха-полученной после очистки нарастающим количеством [c.194]

Содержание водорастворимых кислот и щелочей. механических примесей и воды. . Содержание параоксидифениламина. %. не более. ............ [c.18]

Отдельные сернистые соединения в табл. 3 сравниваются на циклогексене разной степени окисления со все возрастающим количеством перекисных соединений. Правомерность такого сравнения проверялась нами при добавлении в/пор-октИлмеркаптана в пробы циклогексена, отобранные по ходу окисления (табл. 4). По той же методике в некоторые пробы вводился как антиокислитель параоксидифениламин (табл. 4). [c.518]

К бензинам Б-100/1Ч0. Б-95/130 и Б-91/115 должно добавляться 0,004— 0,005% параоксидифениламина. [c.20]

Авиационные бензины (табл. 14) представляют собой смеси бензиновых фракций прямой перегонки, каталитического крекинга и риформинга (базовые бензины) с высокооктановыми компонентами и присадками. К числу высокооктановых компонентов относятся индивидуальные углеводороды изостроения (изопентан, и.чооктан), продукты алкилирования изобутана и бензола непредельными углеводородами (алкилбензины и алкилбензолы). В качестве присадок применяют для повышения октанового числа — тетраэтилсвинец (не более 3,3 г/кз бензина), который вводится в топливо в виде этиловой жидкости, и для удлинения срока хранения — антиокислители (параоксидифениламин, 0,005 объемн. %, и др.). Авиационные бензины окрашивают в яркие цвета оранжевый, зеленый и желтый, что свидетельствует о наличии в топливе ядовитой этиловой жидкости. [c.126]

Для относительно глубокоочищенных и работающих при температурах не выше 100—120 С масел применяются антиокислительные присадки (или, как их часто называют, антиокислители), механизм действия которых основан на способности обрывать окислительные цепи. К таким антиокислителям относятся соединения аминного или фенольного характера, например фенил-а-нафтиламин (неозон-а), п-оксидифениламин, 2,6-ди-трйт-бутил-4-метилфенол (ионол), некоторые азотистые, сернистые, фосфористые соединения и т. п. Параоксидифениламин, фенил-сс-нафтиламин и др. добавляются к маслам глубокой очистки (турбинным, трансформаторным, для реактивных двигателей МК-8 и др.) в количестве 0,01—0,02%, ионол — в количестве 0,2—0,7%. Такие присадки наиболее эффективны нри добавлении к нестабильным белым маслам (вазелиновому, медицинскому), из которых в процессе очистки полностью извлечены естественные антиокислители (табл. И. 17— И. 21). Некоторые антиокислители способны снижать окисляемость этих масел в десятки или даже сотни раз (см. табл. И. 21). Добавление антиокислительных присадок к турбинным и трансформаторным маслам также достаточно эффективно стабильность масел возрастает в несколько раз (табл. И. 22-11. 24). [c.581]

Параоксидифениламин вH5NH H40H — твердая сплавленная масса от светло-серого до серого цвета получается конденсацией анилина с гидро- [c.692]

При определении содержания меркаптанной серы в топливе, содержащем древес осмольный ингибитор или параоксидифениламин, а также продукты крекинга, топливо предварительно дважды обрабатывают 10%-ным раствором аммиака, взятым в количестве 20% от объема топлива, затем промывают два раза дистиллированной водой и фильтруют. [c.440]

Р-9, ГОСТ 988-89 ТЭС 54,0 Этилбромид, 33,0 Монохлорнафта-лин, 6,8 0,5 Параоксидифениламин, 0,02—0,03. Краситель, 0,04. Наполнитель (бензин), до 100 [c.354]

Антиокисл ительные присадки, добавляемые к маслам, предназначены в основном для повышения их стабильности при повышенных температурах в условиях применения в двигателях. К маслам, как и к топливам, применяют амины, фенолы, гетероциклические азотистые соединения, сернистые и фосфористые соединения. Параоксидифениламин, фенил-1-нафтиламин, ионол и другие добавляют к маслам глубокой очистки турбинным, трансформаторным, реактивным, вазелиновым, медицинским. Вы- [c.104]

Окисление в течение 6 час. является недостаточным, как это видно из результатов окисления топлива № 2 с янолом и Л Ь З с параоксидифениламином. [c.67]

Испытания перечисленных фенолов и фенольных фракций, а также для сравнения древесносмольного антиокислителя марки Б (ГОСТ 3181-46) и параоксидифениламина проводились на неэтилированных и этилированных крекинг-бензинах и автомобильных бензинах, получаемых на уфимских нефтеперерабатывающих заводах переработке смеси туп-мплпископ, ромлш-кинской и бавлинской нефтей. [c.49]

Из сопоставления данных, характеризующих рост фактических смол при длительном хранении бензинов без антиокислителей и с разными антиокислителями, с ускоренной оценкой по стабилизирующей эффективности антиокислителей, видно, что в ряде слу-чаев те и другие данные не находятся в полном соответствии. Так, по сравнению с древесносмольным антиокислителем ускоренная оценка дает завышенные показатели для янола, параоксидифениламина и фракции 270—280° сланцевой смолы. При сравнении антиокислителей ФЧ-16 и древесносмольного предварительная оценка и результаты испытания при длительном хранении бензинов дали хорошо совпадающие показатели. Указанное обстоятельство лишний раз подтверждает, что для окончательной характеристики стабилизирующего действия антиокислителей необходимо длительное наблюдение за поведением стабилизированных бензинов в различных условиях хранения. [c.57]

В автомобильный бензин с продуктами термического, каталитического крекинга, коксования добавляют антиокислитель либо древесносмоляной, либо параоксидифениламин, либо Ф4-16, либо ионол. [c.50]

Нафтенат меди Параоксидифениламин Дифениламин Коплоидно-гра-фитовые препараты сухие марки С-1 Или С-2 Масло индустриальное для высокоскоростных механизмов (нело-сит) [c.733]

Влияние сераорганических соединений (концентрации 0,05% 8) на длительность индукционного периода окисления бензинов № 1 — термического крекинга с ионолом (0,03 2—термического крекинга с параоксидифениламином (0,008 °/о) и № 3 —товарного А-72 [c.514]

При увеличении перекисных соединений в циклогексене разрущенное их количество оставалось примерно одинаковым. Добавление в пробы параоксидифениламина практически не повлияло на содержание перекисных соединений в циклогексене. [c.518]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология