Период стабильности

Определение периода стабильности авиационных бензинов (ГОСТ 6607—56) Определение термической стабильности топлив (ГОСТ 9144—59) [c.198]

Окисление бензина проводят в приборе ЛСА РТ (применяемом для определения термической стабильности топлив по ГОСТ 9144-59). Испытуемый отфильтрованный бензин наливают в стеклянные стаканчики прибора ЛСА РТ по 25 мл. Стаканчики с бензином устанавливают в металлические бомбочки, которые плотно закрывают резьбовыми крышками, и проверяют их герметичность. Затем бомбочки со стаканчиками помещают в прибор, в гнезда бани, нагретой до 110°С. При 110°С бомбочки вьщерживают в течение времени, соответствующем норме на период стабильности, установленной техническими условиями на испытуемый бензин. После вьщержки бомбочки вынимают из гнезд бани, охлаждают 30-40 мин, отвинчивают крышки и вынимают стаканчики. Помутнение бензина или наличие осадка в одном или в обоих стаканчиках свидетельствует о несоответствии качества бензина установленным требованиям. Если период стабильности бензина не менее 8 ч, то такой продукт можно хранить в наземных резервуарах в течение 3 лет в южной климатической зоне без видимых признаков разложения [68]. [c.78]

В результате испытания ионных эмульгаторов различного состава солей сульфопроизводных нефтяных углеводородов, алкилсульфонатов и других соединений с различными катионами (Na , к ынО, а также неионных эмульгаторов и их сочетаний в различных соотношениях были подобраны эффективные системы эмульгаторов, обеспечивающие в течение длительного периода стабильность эмульсии и латексов в условиях полимеризации непрерывным способом. [c.377]

Период стабильности определяют по методу ГОСТ 6667-75 (ему соответствует рекомендация стран СЭВ по стандартизации РС 1458-68). Метод заключается в окислении этилированного авиационного бензина кислородом воздуха при 110 "С под давлением насыщенных паров испытуемого бензина и определении времени от начала окисления до начала разложения свинца (видимого помутнения бензина). [c.78]

Период стабильности, ч, не менее 12 12 12 [c.113]

Содержание п-оксидифениламина наряду с периодом стабильности является показателем, определяющим возможность длительного хранения авиационных бензинов без разложения тетраэтилсвинца [69]. Введение антиокислительной присадки и-оксидифениламин в количестве 0,004-0,010% (масс.) обязательно для отечественных этилированных авиационных бензинов в соответствии с ГОСТ 1012-72. Этим же стандартом установлено требование контроля за содержанием присадки в бензинах. [c.78]

Определение периода стабильности авиационных бензинов заключается в установлении времени от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения этилированного авиационного бензина при окислении его кислородом воздуха в специальном приборе при температуре 110° С и под давлением, создаваемым насыщенными парами испытуемого бензина. [c.199]

Период стабильностИ ч Характеристика бензина - .л/ [c.26]

В авиационных бензинах предусмотрено как прямое определение содержания л-оксидифениламина (не более 0,004—0,005%, на местах производства), так и определение периода стабильности (не менее 8 ч на месте производства и не менее 2 ч после хранения в течение 6 мес) такой период стабильности гарантирует сохранность качества бензина в течение двух лет. Для бензинов с государственным Знаком качества период стабильности на месте производства должен быть не менее 12 ч. [c.27]

Период стабильности, мин, не менее. . . [c.72]

Период стабильности но ГОСТ 6667-56 (при 110° С) Период ста-бильности по гост 6667-56 (при 110 С) [c.83]

Период стабильности этилированного авиационного бензина — время от начала окисления бензина нри 110° С до начала разложения содержащегося в нем ТЭС — должен быть не меньше 8 ч (см. табл. 1. 35). [c.84]

После длительного хранения допускается сдавать потребителям этилированные авиационные бензины с периодом стабильности не менее 2 ч. Снижение периода стабильности с 8 до 2 ч при правильно организованном хранении может произойти лишь через два года хранения (южная зона) и через три года (северная зона) (рис. 1. 15). В связи с этим для этилированных авиационных бензинов, стабилизированных га-оксидифениламином в количестве 0,004%, установлены следующие допустимые сроки хранения для северной и средней климатической зоны — три года, для южной зоны — два года [55]. Для авиационных бензинов, сдаваемых потребителям после [c.84]

Бензины Период стабильности по ГОСТ 6667—56 (при 110° С), ч [c.319]

Период стабильности по ГОСТ 6667—56 (при 110 С), ч........... Продолжительность хранения на складах в условиях южной зоны до образования свинцовистого осадка. . . <1 14 >8 36 [c.320]

Циклы разгрузки камерного питателя. Полный цикл разгрузки камерных питателей, эксплуатируемых в настоящее время в промышленности, включает в себя период набора давления в камере до величины, при которой идет устойчивый процесс транспортирования, период стабильного процесса разгрузки и заключительный период. Время протекания этих периодов определяет производительность питателя. [c.75]

При систематизации исходных данных и анализе результатов расчета надежности весь период эксплуатации технологической установки условно делят на три периода с разной частотой возникновения отказов (рис. 12.2). В период пуска и освоения интенсивность отказов высока, что обусловлено возможными дефектами оборудования, недостатками монтажа и более низким уровнем обслуживания в начале эксплуатации. В период стабильной (нормальной работы) параметр потока отказов держится примерно на одном уровне, что объясняется улучшением системы обслуживания установки и повышением квалификации обслуживающего персонала. В третий период происходит быстрый рост параметра потока отказов ввиду изношенности механизмов и устройств (период интенсивного износа). Дальнейшая эксплуатация становится нецелесообразной. [c.524]

В СССР применяют методику, по которой определяют время от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения этилированного авиабензина при окислении его кислородом воздуха при температуре 110° и при давлении, создаваемом насыщенными парами испытуемого бензина. Эту методику применяют в качестве стандартного способа (ГОСТ 6667-56) определения периода стабильности. [c.673]

Одним из факторов, сдерживающим процесс совершенствования опорных устройств реакторов является большая приверженность проектировщиков к традиционным конструкциям опор вертикальных аппаратов. Однако следует учесть, что, если для большинства процессов нефтепереработки переходный период нагрева - охлаждения аппарата пренебрежительно МП по сравнению с периодом стабильной его работы на заданном температурном реж1ше, то для реакторов УЗК этот переходный период сопоставим с периодом работы аппарата на режиме [4-7]. Поэтому для повышения надежности работы реактора в целом необходим исключительно новый подход к решению задачи крепления его к постаменту. Одним и.ч возможных путей решения этой задачи является применение такой плавающей опоры, чтобы термические деформации корпуса реактора компенсировались перемещением лап опоры на катковых элементах, а динамические усилия ветрового напора при этом демпфировались каким-либо образом, например, путём защемления опорных лап на постаменте при помощи упругих элементов. [c.11]

Ранее по ГОСТ 6667—56 бензин окисляли в специальном приборе, состоящем из колб термостойкого стекла и воздушного термостата. Колбы с бензином (по 25 мл) герметично закрывали (завинчивающейся крышкой с прокладками) и вставляли во вращающуюся кассету, которую помещали в термостат, нагретый до 110°С. Периодически каждую колбу устанавливали против смотрового окна прибора, освещенного лампой, и наблюдали за прозрачностью бензина. При образовании мути записывали продолжительность окисления, которую принимали за период стабильности бензина. Из двух параллельных определений брали меньшее значение. Расходимость результатов не должна была быть более 1 ч. [c.87]

Фракционный состав, содержание ТЭС, период стабильности, содержание смол, кислотность, содержание механических примесей и воды [c.130]

Массовая доля параоксидифениламина, % Период стабильности, ч, не менее [c.42]

Для авиационных бензинов, сдаваемых после длительного хранения (более 2 лет), допускаются отклонения при определении фракционного состава по Г ОСТ 2177-82 для температуры перегонки 10 и 50 % на 2 "С и 90 % на 1 С. Этилированные авиационные бензины после длительного хранения допускается сдавать с периодом стабильности не менее 2 ч. [c.43]

Рис. 1. 15. Изменение периода стабильности бензина Б-95/130, содержащего 0,004 мае. % л-оксидифенпламина, при хранении в резервуарах в различных климатических зонах [80]

По согласованию с потребителями допускается изготовлять авиационные бензины по показателю период стабильности с нормой не менее 8 ч. [c.43]

Для водородных соединений элементов VIA-группы наблюдается увеличение прочности и характеристичности по сравнению с элементами У А-группы. Причина этому — ббльшая злектроотрицательность элементов VIA-группы по сравнению с элементами У А-группы в пределах каждого периода. Стабильность кислородных соединений элементов VIA-группы, наоборот, меньше, чем для элементов предыдущих групп. [c.432]

Рис. 41. Суммарные спиновые моменты атомов элементов 2-го периода (стабильные атомы)

Период стабильности является показателем, характеризующим стабильность тетраэтилсвинца в этилированных авиационных бензинах при хранении. При распаде тетраэтилсвинца наблюдается помутнение бензина и вьтадение осадков соединений свинца. [c.78]

По методам ГОСТ определяют период стабильности бензина — продолжительность окисления до появления в бензине взвеси— осадков в виде мути. По методам ASTiM, IP, DIN взвешиванием устанавливают количество осадка, образовавшегося за определенный период времени. [c.87]

Согласно новому ГОСТ 6667—75, период стабильности (для большей безопасности) 01пределяют в приборе ЛСАРТ (см. рис. 28) в стаканах, помещаемых в металлические бомбочки при контрольных испытаниях бензин окисляют (в тех же условиях) 8 ч (норма на период стабильности бензинов), и по окончании испытания устанавливают наличие или отсутствие помутнения. При появлении мути бензин считают не выдержавшим испытание. При исследовательских работах период стабильности устанавливают окислением отдельных порций бензина в тех же условиях, но состояние бензина наблюдают через каждые 2 ч. Затем повторно определяют результат, наблюдая за бензином вблизи установленного периода стабильности через каждые 30 мин. [c.87]

Период стабильности бензинов 1458—68 (СССР) 7921-72 НИМС 60100 — 70/С-04122 8095—68 6667- 75 656151 [c.234]

Химическая стабильность этилированных бензинов зависит также от содержания в них этиловой жидкости, так как тетраэтилсвхшец при хранении подвергается окислению с образованием нерастворимого осадка. Авиационные бензины практически не содержат непредельных углеводородов, но содержание в них тетраэтилсвинца значетельно вьпде, чем в автомобильных бензинах. Поэтому их химическая стабильность характеризуется периодом стабильности (ГОСТ 6667—75) и определяется в основном наличием тетраэтилсвинца. [c.25]

Рис, 41. Суммарные спиновые момеиты атомов элементов второго периода (стабильные атомы) [c.76]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология