Индукционный период окисления

Сущность метода заключается в окислении масла в специальных колбах в приборе ДК-3 (подробная характеристика прибора ДК-3 дана при описании метода определения коррозионности) в течение 50 ч при 200° С. Температура испытания 200 С установлена, исходя из того, что она приблизительно соответствует рабочим температурам картерного масла. Продолжительность испытания 50 ч выбрана с учетом того, что она должна превышать индукционный период окисления масел из сернистых нефтей, обусловленный наличием в них сернистых соединений. Определение стабильности по этому методу характеризуется образованием нерастворимого осадка и степенью повышения вязкости окисленного масла. Содержание осадка определяют путем разбавления навески окисленного образца растворителем, фильтрования раствора, промывания осадка на фильтре тем же растворителем и определения остатка взвешиванием. [c.219]

Примечание, тю — индукционный период окисления при 100 С. [c.36]

Для индукционного периода окисления бензинов была установлена следующая его зависимость от температуры [65] [c.57]

Индукционный период окисления, нви [c.97]

Антиокислители постоянно увеличивают индукционный период окисления после этого окисление идет своим путем, хотя и здесь многие исследователи отмечали некоторые отклонения. Реагируя с имеющимся в наличии кислородом, антиокислители замедляют возникновение реакционной цепи [c.84]

При оценке эффективности ингибиторов по величине индукционного периода окисления полимера синергизм смесей ингибиторов будет проявляться при условии [c.623]

Индукционный период окисления, мин. . . Смолы (испарение в медной чашке), мг. . . [c.230]

Рис. 1У-4. Влияние различных типов сернистых соединений, содержащихся в количестве 0,025% (в пересчете на серу), на индукционный период окисления диизобутилена, не содержащего перекисей.

После добавления элементарной серы антиокислительная стабильность сперва возрастает и в некоторой точке достигает максимума (область 2). Максимуму индукционного периода окисления соответствует точка, в которой количество введенной элементарной серы равно теоретически необходимому для реакции образования дисульфида. Дальнейшее добавление элементарной серы вызывает непрерывное уменьшение антиокислительной стабильности вследствие образования полисульфидов. То количество до- [c.243]

Описанные реакции по современным представлениям протекают преимущественно во время индукционного периода окисления. [c.154]

Для качественной характеристики эффективности синергических смесей было предложено построение диаграмм индукционный период окисления полимера — мольный состав смеси ингибиторов [22]. [c.623]

При построении диаграмм эффект синергизма — мольный состав смеси легко определить, при каком соотнощении компонентов проявляется максимальный эффект синергизма. Зная значение максимального эффекта синергизма и соотношение, при котором он проявляется, в ряде случаев легко рассчитать величину индукционного периода окисления полимера для любого соотношения компонентов синергической смеси при постоянной мольной концентрации ингибиторов [24]. Величина практического синергизма показывает, можно ли при применении синергической смеси достичь эффекта, превышающего действие наиболее эффективного компонента. [c.624]

Для оценки эффективности синергических смесей можно применять любой показатель, характеризующий окисление полимера или сохранение им основных свойств в процессе окисления, например, скорость изменения характеристической вязкости полимера в индукционном периоде окисления в зависимости от мольного состава смеси ингибиторов [23] или число разрывов полимерной цепи в процессе окисления. [c.627]

Таблица 74. Влияние антиокислителей на индукционный период окисления бензинов

Индукционный период окисления различных канчуков в присутствии [c.630]

Относительная скорость изменения характеристической вязкости бутадиен-стирольного каучука в индукционном периоде окисления при термоокислительной деструкции в присутствии меди, марганца и железа и различных антиоксидантов [48] [c.631]

По содержанию гидропероксидов в пробах испытуемого топлива строят кинетическую кривую накопления гидропероксидов и по ней находят индукционный период окисления следующим образом. Из точки, соответствующей концентрации гидропероксидов в начальной пробе, проводят прямую, параллельную оси времени. Прямолинейный участок полученной кинетической кривой продолжают вниз до пересечения с этой прямой. Точка пересечения соответствует индукционному периоду. Концентрацию ионола находят по индукционному периоду, пользуясь калибровочным графиком, построенным в координатах период индукции-концентрация ионола. [c.150]

Процесс окисления бензина вначале идет очень медленно и лишь после определенного промежутка времени скорость его возрастает. Период, в течение которого скорость процесса окисления очень мала (поглощение кислорода практически не наблюдается), называют индукционным периодом окисления. Чем больше его длительность, тем бензин стабильнее. [c.219]

К сожалению, величина индукционного периода бензина, определенная в лаборатории в ускоренных условиях, не всегда позволяет достаточно точно предсказать стабильность этого бензина в условиях хранения. Отмечены случаи, когда бензины с высоким индукционным периодом довольно быстро окислялись в условиях хранения и, наоборот, бензины с малым индукционным периодом хранились без изменений в течение длительного срока. Известно, например, что стабильность бензина с антиокислительной присадкой при хранении всегда выше, чем бензина без присадки даже при одинаковом значении длительности индукционного периода окисления. [c.220]

Однако, несмотря на некоторые недостатки, метод определения длительности индукционного периода окисления в кислородной бомбе нашел широкое применение в отечественной и зарубежной практике контроля качества автомобильных бензинов. [c.220]

В образце бензина термического крекинга мазута эхабинской нефти содержалось около 0,25% фенолов, тогда как в бензине прямой перегонки той же нефти фенолы отсутствовали. В бензине термического крекинга мазута этой же нефти содержание фенольных веществ оказалось столь значительным, что позволило отказаться от специальных антиокислительных присадок. Длительность индукционного периода окисления такого бензина составляла 600— 900 мин. [c.226]

Длительность индукционного периода окисления бензинов термического крекинга обычно не превышает 200—250 мин, а термического риформинга — 100—120 мин. [c.230]

Бензины одноступенчатого каталитического крекинга, как правило, содержат значительное количество природных антиокислителей фенольного типа и имеют длительный индукционный период окисления. Но природные антиокислители отличаются [c.231]

Среди индивидуальных химических соединений есть такие, которые в весьма малых концентрациях обнаруживают высокие антиокислительные свойства в бензинах. Зависимость длительности индукционного периода окисления бензинов от концентрации антиокислителей в исследованных пределах носит линейный характер. [c.242]

Рис. 101. Влияние концентрации антиокислителей на индукционный период окисления бензина термического крекинга

Как видно из данных табл. 76, в присутствии металлов продолжительность индукционного периода окисления бензинов уменьшается. [c.243]

Таблица 76. Влияние металлов на индукционный период окисления

М. Б. Вольф показал, что добавление этиловой жидкости к бензину термического крекинга снижает длительность индукционного периода окисления на 60—90 мин и что распад ТЭС в бензинах, со-2А [c.248]

Введение деактиватора уменьшает количество поглощенного кислорода при окислении (рис. 109), снижает количество продуктов окисления в присутствии всех исследованных металлов (табл. 80) и восстанавливает индукционный период окисления (табл. 81). [c.257]

Полученные данные свидетельствуют о существовании определенной зависимости между окисляемостью бензина и его склонностью к образованию отложений. Чем длительнее индукционный период окисления бензина, тем меньше отложений образуется во впускной системе после его испарения. [c.284]

Антиокислительные присадки предназначены для предотвращения окисления нестабильных соединений бензинов при обычных температурах в условиях хранения. Окислительные процессы во впускном трубопроводе при повышенных температурах и большой поверхности окисления бензина тормозятся антиокислителями в меньшей степени. Древесносмольный антиокислитель содержит некоторое количество высококипящих веществ типа нейтральных масел, которые неполностью испаряются во впускном трубопроводе и под действием повышенных температур претерпевают изменения с образованием отложений твердого характера. Таким образом, индукционный период окисления в какой-то мере характеризует окисляемость во впускной системе только для бензинов, не содержащих антиокислительных присадок. [c.285]

Для выяснения относительной роли перекисных соединений и кислот в коррозионном процессе автором проведено исследование агрессивности диизобутилена, предварительно окисленного в бомбах для определения индукционного периода. Окисление проводилось при 100° С и давлении кислорода 7 ат в течение 40, 80 и 100 мин (табл. 88). [c.295]

Бензин А-66 содержит большое количество соединений, склонных к окислению, имеет наиболее низкую длительность индукционного периода окисления и поэтому для него установлены наиболее высокие нормы по содержанию фактических смол — 7 л г/100 мл на месте производства и 15 жг/100 мл на месте применения. Следует отметить, что для этого бензина и разность в нормах на месте применения и на месте производства также наибольшая — 8 л1г/100 мл, что объясняется меньшей химической стабильностью бензина А-66 по сравнению с другими марками (для А-72 и А-76 эта разность-составляет 5 лг/100 мл, а для АИ-93 и АИ-98 — 2 лсг/ЮО мл). [c.329]

Химические изменения в бензинах вызывают уменьшение индукционного периода окисления. Однако этот показатель нормируется только на месте производства и его изменения с течением времени незначительны. Уменьшение индукционного периода окисления наблюдается при частых перекачках автомобильных бензинов. [c.329]

Следует отметить, что рост содержания фактических смол в бензине происходит независимо от индукционного периода окисления. В бензине с довольно высоким индукционным периодом может накопиться фактических смол больше допустимой нормы. [c.329]

Индукционный период окисления (на месте производи ства, до этилирования), мин, не менее 450 600 900 900 900 [c.355]

Индукционный период окисления, не более Окисление, PDS , E -L-85-T-99 мин 35 [c.253]

Таблица 81. Влияние салицилиден-о-аминофенола (0,01%) на индукционный период окисления бензинов в присутствии различных металлов

Ири определении содержания потенциальных смол или так называемого индукционного периода окисления (по Буткову) бензин помещают в стальную бомбу с манометром. В бомбу при 100° С вводят определенное количество (до давления 7 ат по манометру) кислорода. В течение некоторого времени при той же температуре давление в бомбе остается постоянным. С возникновением окислительных процессов оно начинает снижаться. Чем длительнее остается постоянным давление, тем больше индукционный период окисления. Его исчисляют обычно в минутах. Для авиационных бензинов он составляет 480 мин и для автомобильных не менее 360—800 мин. Определение содержания фактических смол и индукционного периода должно проводиться до этилирования бензинов. [c.128]

Агрессивное воздействие топлив на резины и герметики в основном связано с вымыванием из них антиокислителя и дальнейшим разрушением, обусловленным образованием пероксидов при окислительных процессах, происходящих в самом топливе [95-97]. В связи с этим указанное свойство реактивньгч топлив оценивают по результатам непосредственного их воздействия на резины и герметики, а также по индукционному периоду окисления, характеризующему наличие в топливе антиокислителей и, таким образом, его склонность к образованию пероксидов. [c.143]

Исследованные бензины содержали практически одинаковое количество непредельных углеводородов (по йодному числу), но значительно различались по содержанию природных ингибиторов. Полученные результаты свидетельствуют о том, что эффективность фенбльных соединений, содержащихся в бензинах, чрезвычайно мала. Длительность индукционного периода окисления бензинов из туймазинской и бакинских нефтей составляет всего лишь 145—> 190 мин при значительном содержании фенольных соединений. Высокая эффективность фенольных соединений в бензинетермического крекинга эхабинского мазута, очевидно, обусловлена строением кислородных соединений эхабинской нефти. [c.227]

С точки зрения каталитического воздействия металлов наиболее жесткие условия хранения автомобильных бензинов созданы в топливных баках автомобилей. Воздействие свинцового внутреннего покрытия, латунных заборных трубок, сеток, краников и т. д. приводит к тому, что бензин в баках окисляется быстрее, чем в других емкостях. Так, через 3 месяца хранения образца бензина в бочке содержание смол возросло с 4 до 18 мгНОО мл, а длительность индукционного периода окисления упала с 240 до 140 мин. За такое же 244 [c.244]

Известно, что длительность индукционного периода окисления бензина может быть значительно увеличена добавлением антиокис-284 [c.284]

П р и м е ч 1 и и е. Давление насыщенных паров всех марок бензинов не более 450 мм рт. ст., кислотность не более 1 мг К ОН/100 мл, содержание фактических смол не более 2 жг/100 мл, индукционный период окисления не более 500 мин, содержание серы не более 0,05% все беизины должны выдерживать докторскую пробу и испытание на медной пластимке и не должны содержать водорастворимых кислот и щелоче , механических примесей и воды. [c.356]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология