Древесно-смоляной антиокислитель

Т и л и ч е е в М. Д., Производство древесно-смоляного антиокислителя, [c.347]

С 0,1% древесно-смоляного антиокислителя 145 (14,5) [c.170]

Стандартами СССР предусмотрено добавление в автомобильные бензины 0,05—0,15% древесно-смоляного антиокислителя, пиролизата (а также фенолов ФЧ-16) или 0,007—0,010% фенил-п-аминофенола. Зарубежные стандарты на автомобильные бензины не нормируют добавление промышленных антиокислителей их вводят в бензин в зависимости от его качества. Концентрацию антиокислителя в бензине, содержащем нестабильный компонент, нужно рассчитывать не на этот компонент, а на готовый бензин, поскольку химическая стабильность смесей компонентов изменяется неаддитивно. [c.84]

Недостатками древесно-смоляного антиокислителя являются относительно невысокая эффективность (из-за наличия малоактивной нейтральной части) и, как следствие, высокие (по сравнению с синтетическими) концентрация в топливах, вымываемость водой и чувствительность к металлическим катализаторам. [c.107]

С ростом производства автомобильных бензинов древесно-смоляного антиокислителя стало недостаточно, эффективность его (в связи с расширением фракционного состава) к тому же ниже, чем первоначально разработанных [107—108] и успешно применявшихся образцов. Это заставило испытывать продукты подходящего строения [1—3, 69] (торфяные, сланцевые, каменноугольные фенолы), среди которых выявлены эффектив- [c.107]

Древесно-смоляной антиокислитель, наиболее дешевый и доступный, применяется уже более 40 лет. Активной частью его являются многоатомные фенолы и их метиловые и диметиловые эфиры. Считают, что анти-окислительное действие древесной смолы обусловлено [c.109]

Кислотность всех компонентов автомобильных бензинов обычно бывает не выше 0,1—0,3 мг КОН/100 мл, т. е. намного ниже нормы, установленной для товарных бензинов (не более 3 мг КОН/100 мл). При хранении кислотность бензинов несколько увеличивается, -однако даже после длительного хранения она, как правило, не достигает предельных значений. Кислотность товарных бензинов резко возрастает при введении кислых антиокислительных присадок (например, древесно-смоляного антиокислителя). Высокая кислотность бензина с фенольным антиокислителем неопасна с точки зрения коррозионной агрессивности. По мере расходования антиокислителя кислотность такого бензина при хранении может несколько снижаться. [c.327]

В качестве фенольных антиокислителей в 30—50-х гг. в основном использовали фракцию древесной смолы лиственных пород (березы, бука и др.) с пределами кипения 240—310°С. Древесно-смоляной антиокислитель (ДСА) применяется до сих пор. Его активной частью являются многоатомные фенолы и их метиловые и диметиловые эфиры. ДСА в соответствии с ГОСТ 3181 должен содержать не менее 60% фенолов, остальное — нейтральная часть, служащая природным растворителем активных соединений. К компонентам бензина, содержащим непредельные углеводороды, ДСА добавляется в концентрации 0,05-0,15%. [c.358]

В автомобильный бензин с примесью продуктов термического и каталитического крекинга и коксования при изготовлении необхо нмо добавлять следующие антиокислители /г-оксидифениламин (0,007—0,01%), древесно-смоляной антиокислитель прямой перегонки (ГОСТ 3181—63) или пиролизат (0,05—0,15%), [c.31]

Вследствие роста производства бензинов и повышения требований к их стабильности необходимо искать более эффективные антиокислители или улучшать самый широко применяемый древесно-смоляной антиокислитель. Практический выход был найден разработкой антиокислителей на основе фенолов из смол [c.152]

В автомобильный бензин, имеющий примесь продуктов термического крекинга, должен добавляться при его изготовлении древесно-смоляной антиокислитель в пределах 0,065—0,1% или пара-оксидифениламин в пределах 0,007—0,01% к количеству содержащихся в автомобильном бензине продуктов термического крекинга. [c.28]

К этилированным и неэтилированным автомобильным бензинам, содержащим продукты вторичного происхождения, для повышения стабильности добавляют стабилизаторы (антиокислители) древесно-смоляной антиокислитель прямой перегонки (ГОСТ 3181—67), антиокислитель ФЧ-16 (ТУ 38 1139—67), а также п-окси-дифениламин. [c.31]

Производство древесно-смоляных антиокислителей, антиполимеризаторов и флотационных масел. [c.57]

Лак этиноль представляет собой раствор полимеров—производных ацетилена в ксилольной фракции, стабилизованный древесно-смоляным антиокислителем (ГОСТ 3181—46) или антиполимеризатором (ГОСТ 6615—53). [c.69]

Ректификация. Гидрохинон и /прет-бутилпирокатехин (ТБК) являются эффективными ингибиторами полимеризации бутадиена и изопрена при температурах 20—80 °С в присутствии кислорода воздуха, однако при повышенных температурах эффективность фенольных ингибиторов резко снижается. В качестве ингибиторов термополимеризации диолефинов применяют также древесно-смоляной антиокислитель (ДСА), Л/-гидроксидифениламин, о-нитро-фенол, полиэфир борной кислоты и пирокатехина, нитрит натрия, производные п-фенилендиамина, Л -фенил-УУ -изопропил-п-фенилен-диамин (4010-МА). [c.174]

С целью торможения окислительных процессов, протекающих в лаке этиноль, в него вводят стабилизаторы в количестве 2—3%. В последнее время начали применять для этой цели древесно-смоляной антиокислитель (ДСА). [c.39]

Лак этиноль (ТУ МХП 1267—57) представляет собой прозрачную коричневую жидкость (цвет по иодометрической шкале более 400), содержащую не менее 43% сухого остатка и 1,5—2,5% стабилизатора АО (древесно-смоляного антиокислителя). Вязкость лака, разбавленного ксилолом до 40%-ной концентрации, при 20°С равна 13,8—16,4 сек (по ВЗ-4). Характерным для лака этиноль, в отличие от растворов многих других пленкообразователей, является незначительная зависимость вязкости от изменения температуры. Это дает возможность наносить его при температурах до —25° С не подогревая и не разбавляя растворителем, что особенно важно в судостроении при ремонте судов, так как окраску [c.294]

Стандартами СССР для стабилизации бензинов предусмотрено добавление в них 0,05—0,15% древесно-смоляного антиокислителя или пиролизата или 0,007—0,010% (считая на продукты крекинга и коксования) и-гидроксидифениламина. Разрешается применять фенолы ФЧ-16 и ионол. В отличие от автомобильных в авиационных бензинах практически не содержится склонных к смолообразованию непредельных углеводородов. Поэтому антиокислитель в авиационные бензины вводят для предотвращения окислительного распада тетраэтилсвинца, добавляемого в бензины в качестве антидетонатора в концентрации до 3,3 г/кг. Для ингибирования распада тетраэтилсвинца в отечественные авиационные бензины вводят и-гидроксидифенил-амин в концентрации 0,004—0,005% (масс.). За рубежом для стабилизации автомобильных и в авиационных бензинов применяют различные антиокислители на основе ароматических аминов и фенолов [25]. [c.22]

Для повышения химической стабильности бензинов, содержащих компоненты вторичного происхождения, к ним добавляются антиокислительные присадки (ингибиторы). В качестве антиокислительных присадок применяются 1) древесно-смоляной антиокислитель ДСА, получаемый прямой перегонкой древесной смолы 2) антиокислитель ФЧ-16, который готовят на базе смеси фенолов, получаемых при полукоксовании черемховских углей [c.81]

Поглощение кислорода винилацетиленом и раствором винилацетилен — хлоропрен может быть предотвращено добавлением древесно-смоляного антиокислителя или неозона Д. [c.181]

Древесно-смоляной антиокислитель (ДСА), ГОСТ 3181 [c.361]

Смола древесная, продукт перегонки (древесно-смоляной антиокислитель — ДА). Состав сложная смесь органических веш еств, получаемая при перегонке древесной смолы в интервале 240—300 С. [c.75]

Высокой химической стабильностью обладают компоненты, не содержащие алкенов — прямогонные бензины, бензины каталитического риформинга, алкилаты и изомеризаты. В бензинах коксования, термического и каталитического крекинга, напротив, в заметных количествах содержатся алкены при хранении и транспортировании эти компоненты товарного бензина легко окисляются с образованием смол. Для повышения химической стабильности к топливам, содержащим компоненты вторичного происхождения, добавляют антиокислительные присадки п-оксидифениламин, ионол (2,6-ди-трет-бутил-п-крезол), антиокислитель ФЧ-16, древесно-смоляной антиокислитель. [c.417]

Показано [1], что суммарная эффективность антиокислителя выше, если его вводят в топливо порциями, чтобы концентрация его в топливе все в ремя была оптимальной. Так, введение древесно-смоляного антиокислителя последовательно двумя порциями дает лучший [c.78]

Для достижения требуемого индукционного периода товарных бензинов компоненты термического и каталитического крекинга стабилизируют антиокислительными присадками древесно-смоляным антиокислителем (до 0,ГЗ%), ФЧ-16 (0,05%) и л-оксидифе- [c.327]

Химическая, стабильность характеризуется способностью бензина противостоять химическим изменениям при хранении, транспортировании и применении. Химическую стабильность проверяют длительностью инд ционного периода по ГОСТ 4039—48. Чем больше индукционный период бензина, тем выше его стабильность. Индукционный период автомбильных бензинов в зависимости от марки бензина должен быть не менее 450—900 мин. Так же как и для авиационных бензинов, к этилированным и неэтилированным автомобильным бензинам, содержащие продукты вторичного происхождения, для повышения их стабильности добавляют стабилизаторы древесно-смоляной антиокислитель прямой Перегонки (ГОСТ 313.1—63) или пиролизат и синтетический п-оксидифенил-амин. , [c.25]

Расход антиокислителя может быть восполнен в процессе его действия, причем период индукции дополнительно увеличивается. Это показано на примерах стабилизации автомобильного бензина с древесно-смоляным антиокислителем и фенил-п-аминофенолом (рис. 47) [46] и крекинг-керосина [47] с древесно-смоляным антиокислителем. При длительном хранении бензинов в одной и тог же емкости может быть полезным постоянное ингибирование. Для этого трудно растворимый в бензине антиокислитель — фенил-ге-амино-фенол помещали в тканевом пакете в верхни слох бензина, находящегося в емкости . Антиокислитель постепенно переходил в раствор очень малыми дозами и дополнительно стабилизировал его. [c.150]

Ингибиторами служат древесно-смоляной антиокислитель типа АО или АП, окись азота, фенол, хинон, нитро-зодифениламип, ароматические иитросоединення, этил-сел енид и др. [c.191]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология