Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Навигация

    Возникновение локальных пар окалина—металл имеет большое практическое значение для коррозионной стойкости стальных конструкций не только в морской воде. Так, понтоны сплоточных машин, изготовленные пз листов низкоуглеродистой стали без предварительного снятия окалины, за работу в течение двух навигаций на Северной Двине подверглись значительной местной коррозии с глубиной отдельных язв до 1,5—2 мм. Причиной этого быстрого коррозионного разрушения металла понтонов, как установил М. Д. Мещеряков, явилось наличие на стали окалины. В результате повреждения окалины в отдельных местах возникли гальванические пары, в которых роль катода играла окалина, а роль анодов — отдельные свободные от окалины участки металла. Большая катодная поверхность (покрытая окалиной) и сравнительно малая поверхность анодов (участков, свободных от окалины) и приводит к усиленному анодному растворению металла в местах с удаленной или поврежденной окалиной. [c.400]


    Сетевая модель данных подразумевает возможность установления произвольных связей между элементами базы данных. Так, структура отрасль—завод—продукция является сетевой структурой, поскольку отношение завод—продукция является отношением многие ко многим . Сетевые структуры гораздо сложнее иерархических в реализации, особенно в том случае, если надо поддерживать отношения многие ко многим . Сложности реализации проявляются и в сложности работы с базой данных. СУБД, поддерживающие сетевые структуры данных, как правило, сложны для пользователя, особенно неквалифицированного. Для того, чтобы получить какой-либо элемент данных из базы со сложной сетевой структурой, необходимо хорошо разбираться в структуре данных и кропотливо пробираться через дебри записей и связей. В связи с появлением таких систем возник даже термин навигация в базе данных . [c.196]

    При решении практических задач, связанных с системой уравнений (VI,47) оказалось, что особые управления отнюдь не исключение, а во многих случаях скорее даже правило. Большинство таких задач первоначально было обнаружено в области космической навигации. При оптимизации химико-технологических процессов особые управления встречаются, например, в задаче оптимального распределения хладоагента в химических реакторах [3, с. 127—129]. [c.125]

    Во время навигации в России нефтепродукты могут, перевозится по реке танкерами. [c.11]

    Для потребителей, получающих материальные ресурсы водным транспортом, в основу расчета величины запасов Нз закладывают их потребление в течение межнавигационного периода, т. е. расход за время от закрытия до открытия навигации с учетом [c.225]

    Г1з — коэффициент, определяющий колебания начала и окончания навигации за ряд предшествующих лет. [c.226]

    Дату начала и окончания поступления материальных ресурсов определяют посредством выявления соответствующих данных за прошлые годы. Установление максимальной величины сезонного запаса и темпов его постепенного снижения до обычной нормы к концу сезонного перерыва дает возможность определить тот оптимальный объем нефтепродуктов, который подлежит завозу до начала сезонного перерыва в навигации. [c.226]

    Для потребителей, получающих материальные ресурсы водным транспортом, в основу величины запасов закладывают их потребление в течение межнавигационного периода, т. е. расход за время от закрытия до открытия навигации с учетом возможных отклонений в продолжительности навигационного периода, [c.203]

    Первая в мире атомная электростанция вступила в строй действующих в Обнинске (Калужская область) в 1954 г. Первый в мире атомный ледокол Ленин весной 1960 г. начал навигацию по Северному морскому пути. [c.74]

    Квантовым генераторам принадлежит большое будущее. Перспективно применение их для наземных и сверхдальних космических связей, в локации и навигации, в промышленной обработке материалов и в решении многих других научных и технических задач. Громадное количество химических элементов, участвующих в получении лазерных материалов, требует глубокого изучения химических и физических свойств элементов. [c.111]


    Необходимость детализации статей в республиканских балансах нефтепродуктов наглядно показана в работе [20]. При разработке балансов нефтепродуктов на квартал появляется необходимость в дополнительной статье Путевые запасы на начало или конец планового периода , имеющей особое значение при определении запасов нефтепродуктов на II и IV кварталы, т. е. в периоды открытия и закрытия навигации. [c.33]

    При открытии навигации часть нефтепродуктов перевозится водным транспортом, при этом транспортно-экономические связи осуществляются между НПЗ, перевалочными нефтебазами и потребителями, имеющими причалы. [c.33]

    Из приведенного в табл. 4 примера (цифры условные) видно, что раздел баланса Ресурсы в обоих кварталах одинаков. А в разделе Распределение во II квартале 150 единиц продукта отвлекается на создание путевых запасов и нри прочих равных условиях на производственно-эксплуатационные нужды распределяется 600 единиц продукции. В IV квартале (при закрытии навигации) путевые запасы сокращаются, что позволяет увеличить объемы распределения по статье Производственно-эксплуатационные нужды до 740 единиц продукции. [c.34]

    Ряд признаков северной торговли мылом все же есть. Так, в сентябре 1633 г. в составе товаров, привезенных О. Лихачевым из Архангельска в Устюг, имелись 54 косяка костромского мыла. Навигация кончалась, непроданное мыло повезли обратно. В июне 1655 г. к Д. Усову пришло из Холмогор в Устюг 40 косяков белого мыла, и он повез их в Архангельск . Только за 12 дней марта 1674 г. в Холмогорах были явлены с Ваги 30 косяков мыла Возможно, оно было предназначено для вывоза. [c.69]

    Трижды (в начале навигации, после 550 ч работы и в конце навигации) испытываемые и базовые двигатели были разобраны и освидетельствованы. Одновременно были произведены все необходимые измерения для оценки износов. [c.112]

    В конце навигации все детали топливной аппаратуры двигателей, работавших на эмульсии, подверглись тщательному [c.115]

    В целях удовлетворения внутреннего и внешнего спроса, а также соблюдения экологических требований по перевозке и перевалке серы, было принято решение о строительстве в 2001 - 2002 гг. третьей установки грануляции. Суммарная номинальная мощность установок по выпуску гранулированной серы должна была составить при этом почти 4 млн тонн в год. В целях существенного увеличения отгрузок планируется расширение доли поставок серы водным транспортом. Это позволит увеличить пропускную способность почти вдвое - до 2 млн тонн серы за навигацию с одновременной погрузкой 5-ти судов. [c.20]

    В странах бывшего Советского Союза нефть на нефтеперерабатывающие заводы доставляется в основном трубопроводным транспортом. Карта основных трубопроводов представлена на рис. 20. Только некоторые заводы могут принять нефть по железной дороге, причем, как правило, по железной дороге доставляют в основном газоконденсат. Водным транспортом нефть на нефтеперерабатывающие заводы практически не доставляется. Исключение составлял Волгоградский НПЗ, куда во время навигации по Волге с Мангышлакского нефтяного месторождения танкерами доставляли нефть. [c.167]

    Проблема морской навигации у рыб столь же увлекательна, сколь и трудна, и разрешить ее будет не только сложно, но и недешево, так как морские суда — весьма дорогое оборудование. [c.95]

    Кинетика, динамика и равновесное состояние взвесей имеют отношение не только к проблемам промышленной переработки дисперсных систем и очистки стоков, но и к глобальным процессам формирования осадочных горных пород, к структуре и концентрационным профилям уже имеющихся отложений на дне морей и океанов, что непосредственно связано с акустическими свойствами донных отложений, т. е. с вопросами навигации, разведки ископаемых и т. д. [c.707]

    Качество водопользования для водного транспорта рассчитывалось числом дней навигации при выполнении условий минимально допустимых транспортных расходов участков живого тока реки и уровней водохранилищ. [c.215]

    Моряки считали, что плотик неуправляем. Предсказывали, что он перевернется от первой же большой волны, а сам Бомбар (даже если плот и не сразу пойдет ко дну) умрет от жажды, жары и голода. Все это было очень логично, потому что а) пить морскую воду нельзя (это известно всем) и б) рыбу в Атлантике на удочку поймать невозможно (и это знает каждый). Бомбар же утверждал, что можно не только выжить, но и доплыть в намеченный порт (ему-то — человеку, начавшему изучать основы навигации по учебнику, уже находясь на плоту в океане ). [c.214]

    Расстояние между сливо-наливными причалами (на пирсах и на берегу), а также между сливо-наливными причалами и причалами служебно-вопомога-тельного флота, обслуживающего нефтеналивные суда, назначается исходя из условий безопасности навигации по нормам технологического проектирования морских портов, утвержденным в установленном порядке. [c.118]

    Следует иметь в виду, что при перевозке водным транспортом большого объема нефтепродуктов последние находятся в пути довольно продолжительное время, ато приводит к отвлечению части ресурсов баланса нефтепродуктов на создание путевых запасов (остатков) нефтесбытовых организаций. При окончании навигации путевые остатки сокращаются [20], соответственно пополняя статью баланса Производственно-эксплуатационные нужды (табл. 4). [c.33]


    Однако, в свою очередь, возможные случаи сравнения речного транспорта с трубопроводным также ограничиваются природногеографическими факторами наличием естественных водных путей и условиями судоходства на них, из числа которых основным является длительность навигации. В северных районах страны навигация длится 4—4,5 месяца, а в южных — 9—10 месяцев. Вариантом же чисто водных перевозок может быть только доставка этим видом транспорта годового объема нефти или нефтепродуктов, а такие перевозки возможны лишь при круглогодичной навигации или организации перевозок с межнавигационным хранением. Поскольку климатические условия страны не позволяют осуществлять на судоходных реках круглогодичную навигацию, то единственно возможным вариантом применения речного транспорта для доставки нефти и нефтепродуктов остается организация перевозок этих грузов с межнавигационным хранением. [c.150]

    Ю. Р. Клокман пишет, что в Арзамасе середины XVIII в, мыловаренные... заводы представляли собой небольшие предприятия , и у него же сказано, что на многих таких заводах было до 30 работников Между тем, в первоисточнике читаем ...временами до тридцети и менее человек и это временами —очень важная деталь. Число работников могло резко возрастать в периоды заготовки и первичной переработки сала, упаковки и отгрузки мыла при открытии навигации и т. п., но это показатель особого рода. [c.211]

    В 1930 г. американский ученый Буш изобрел дифференциальный анализатор - первый в мире компьютер. Несмотря на то, что в конце ХШП в. бьшо создано много алгоритмов для решения практических задач, вычисления по этим алгоритмам бьши чрезвычайно трудоемки. Наибольшие объемы работ возникали в астрономии, баллис тике, навигации. О необходимости машинизации этих работ Г. В. Лейбниц писал еще в начале ХЛ/ТП в. Недостойно одаренному человеку тратить, подобно [c.143]

    Как правило, это оборудование входило в состав систем автоматики, навигации и т.п., а сами вьг тислительные машины носили название специализированных, в отличие от универ-сальньгх ЦВМ, располагавшихся на вычислительньгк центрах (ВЦ) и предназначенных для обработки данных, носителями которых были перфокарты или перфоленты [1]. [c.148]

    Испытания проводились в навигацию 1967 г. на теплоходах РТ-145 (двигатели 6ЧСП 18/22) и Речной-8 (двигатели 6ЧНСП 18/22) Обского речного пароходства. [c.111]

    Анализируются способы привлечения внимания к гипертексту, возможности графики как ссылок и ссылок на графику в Интернете (попутно затрагивается проблема авторского права в Сети), а также анимации. Графика и объемный текст разработаны в пакетах Adobe 6.0, orel 10. Раскрыты особенности фоновых рисунков и общей цветовой гаммы как средство создания брэнда организации цветовая сочетаемость. Среди других способов привлечения внимания рассматриваются способы организации текстовых массивов (списки, таблицы, внутренняя навигация [c.163]

    Специфика и особые трудности в работе Хабаровского НПЗ заключались не только в его отдаленности от центра страны и нефтяных районов, а главным образом в неритмичной подаче сырья на завод. Транспорт сахалинских нефтей осуществляли баржами при продолжительности навигации всего до четырех месяцев. Достаточного количества сырьевых емкостей ни на острове, ни на заводе не было, поэтому ему приходилось работать с пе1>ебоями либо идти на смепге-ние сырой нефти с мазутами и нефтепродуктами. [c.131]

    При применении водного транспорта в связи с сезонностью навигации необходимы большие запасы соли для обеспечения бесперебойной работы предприятия. Соль хранят на открытых бетонированных площадках или в бассейнах складов-растворителей. Для предотвращения потерь соли с рассолгом, утекающим в грунт, бетонированные площадки или бассейны складов растворителей должны быть выполнены тщательно и снабжены хорошей гидроизоляцией днищ и стенок, от грунта. Сообщается [16] о применении на зарубежных заводах бетонных бассейнов, выложенных поливинилхлоридом на специальном клее. [c.202]

    Блок текстовой информации включает подборку текстов электронных учебников (или интерактивных лекций), сортированную (структурированную) по слайдам, разделам и главам. Сюда же относятся подблок навигации, включающий систему гиперссылок и гипермедиассылок, систему перемещения по слайдам, разделам и главам учебника, содержание учебного пособия и сценарии процесса обучения. [c.387]

    Фасеточные глаза способны определять плоскость колебаний поляризованного света. Это имеет адаптационное значение — направление поляризации указывает положение Солнца. Муравьи л пчелы пользуются Солнцем как компасом для навигации. Фриш построил модель рабдома, состоящего из восьми треугольных поляризующих алементов, каждый из которых пропускает свет пропорционально степени поляризации. Противоположные пары рабдомеров обладают параллельными поляризаторами. На рис. 14.21 показано, как такие рабдомеры могут действовать в качестве анализаторов поляризованного света. Изучение тонкой структуры фоторецепторов членистоногих подтверждает ату модель — имеется строгое геометрическое расположение перпендикулярных и параллельных микротрубочек, образующих рабдом. [c.469]

    Обитатели твердых грунтов — обрастатели в широком смысле слова — распространены в водах всех морей и континентов. Расселение их из водоема в водоем шло под действием гидрометеорологических факторов, миграций подвижных стадий и переноса мигрирующими животными. Антропогенное преобразование биосферы Земли с нарастающей скоростью меняет и эти старые факторы расселения и создает новые или случайно (благодаря навигации, гидротехническому строительству и т. п.), или преднамеренно (при акклиматизации новых для данного района, регулировании численности или истреблении местных видов), Под его воздействием идет постоянное и нарастающее обогащение флоры и фауны водоемов, в том числе особенно обрастателями. Они заселяют как природные, так и антропогенные субстраты (обрастатели в узком смысле слова), воздействуя на них и на водоемы. Карактеристики роста, развития, численности, размножения и распространения обрастателей являются прекрасными показателями токсичности. [c.283]

    Одновременно с введением СИ в практику допускается использ. нек-рых внесистемных ед. наравне с СИ (минута, час, литр и др.) и временно, в нек-рых отраслях науки и техники (напр, электронвольт и АЕМ в физике, мн. магн. ед. в технике, морская миля или узел в навигации и т.д.). В Прил., табл. 2 приведен перечень и обозн. большинства ед. СИ, в табл. 3 — список кратных и дольных приставок к этим величинам (одновременное использ. двух приставок к физ. ед. не допускается). [Многочисленные ед. измерения (вне СИ, и в ранее существовавших системах ед.), встречающиеся в литературе, Б т.ч. и современной, описаны в настоящем издании]. [c.124]


Смотреть страницы где упоминается термин Навигация: [c.87]    [c.32]    [c.110]    [c.181]    [c.217]    [c.194]    [c.203]    [c.149]    [c.45]    [c.355]    [c.131]    [c.219]   
Биогенный магнетит и магниторецепция Новое о биомагнетизме Т.2 (1989) -- [ c.233 , c.234 , c.235 , c.236 , c.237 , c.238 , c.239 , c.240 , c.241 , c.242 , c.243 , c.244 , c.245 , c.246 , c.247 , c.248 , c.249 , c.250 , c.251 , c.252 , c.253 , c.254 , c.255 , c.256 , c.257 , c.258 , c.259 , c.260 , c.261 , c.262 , c.263 , c.264 , c.278 , c.287 , c.300 , c.304 , c.311 , c.312 , c.321 , c.322 , c.334 , c.335 , c.426 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте