Вулканизация покрышек в форматорах-вулканизаторах

Рис. 196. Принципиальная схема производства автомобильных покрышек I — каучук 2 — разрезка каучука 3—усре-днительный барабан — пластикатор-гранулятор 5—1-я стадия смешения 5 —гранулятор для резиновых смесей 7 —2-я стадия смешения 5 — листование 9 — подогревательные вальцы /О — питательные вальцы спаренные шприц-машины для изготовления протекторов 12 — корд 13 — пропитка и сушка корда 14 — обрезинивание корда на каландрах /5 —разрезка корда 16 — наложение резиновых прослоек 17— стальная проволока 18 — обрезинивание проволоки 19 — изготовление бортовых колец 20—изготовление крыльев 21 — сборка покрышек 22 — невул-канизованная покрышка 23 — формование и вулканизация покрышек в форматорах-вулканизаторах 24 — готовая

Рис. 3.10. Профиль диафрагмы для формования и вулканизации покрышек в форматоре-вулканизаторе.

Одним из необходимых условий правильного проведения процесса является строгий контроль соблюдения толщины изделия. При вулканизации покрышек дополнительно контролируется толщина диафрагмы или варочной камеры. Метод определения деформаций диафрагмы при вулканизации покрышек в форматоре-вулканизаторе предложен в работе . Он заключается в измерении изменения при деформации площадей квадратов, нанесенных на поверхности диафрагмы до ее деформации. Если до деформации на локальном участке площадь квадрата была Ри а толщина диафрагмы на этом участке бь то из условий неизменности объема при деформации толщина деформированной диафрагмы (в см) равна бг = Ь1р 1р2, где Рч — площадь отметки при деформации (см ). [c.308]

Вулканизация покрышек в форматорах-вулканизаторах [c.470]

ВУЛКАНИЗАЦИЯ ПОКРЫШЕК В ФОРМАТОРАХ-ВУЛКАНИЗАТОРАХ [c.143]

Процессы формования и вулканизации покрышек до последнего времени являлись двумя самостоятельными процессами . Сейчас применяются форматоры-вулканизаторы, в которых осуществляется формование покрышки, закладывание варочной камеры в покрышки, вулканизация покрышки и выемка варочных камер (диафрагм). При применении форматоров-вулканизаторов значительно упрощается технологический процесс отпадает необходимость в форматорах, станках для выемки варочных камер, установках для смазки и охлаждения варочных камер, конвейерных установках для подачи варочных камер к форматорам и т. д. Производительность труда возрастает в 2 раза. Поскольку при вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах толстостенные варочные камеры заменяются тонкой диафрагмой, продолжительность процесса вулканизации сокращается на 20—25% при одновременном уменьшении расхода резины на изготовление диафрагм на 30—45%. Так как к закрепленной (стационарной) диафрагме теплоноситель и охлаждающую воду подводят по трубам большого сечения, заполнение ее и спуск теплоносителя и охлаждающей воды можно производить быстро, что позволяет сократить продолжительность вулканизации (при одновременном использовании теплоносителя с повышенной температурой). Так, если продолжительность вулканизации четырехслойных покрышек в индивидуальных вулканизаторах составляет 42 мин, то в форматорах-вулканизаторах— всего 17—18 мин. [c.348]

При вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах применяются формы пяти типов. [c.367]

В форматорах-вулканизаторах командные приборы, подавая пневматические импульсы на мембранные исполнительные механизмы, управляют подачей греющего пара в диафрагмы и паровые камеры, перегретой и холодной воды в диафрагмы и воды для охлаждения форм. Подачей электрических импульсов командные приборы приводят в действие электродвигатели для открывания паровых камер в конце цикла вулканизации покрышек. В форматорах-вулканизаторах 55" и 75" командные приборы управляют процессом формования покрышек, а также охлаждением в тех моделях машин, где имеются специально встроенные установки. [c.227]

Расход теплоносителей при вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах обусловливается не только количеством тепла, требующегося для обогрева покрышки, но и объемами внутренней полости покрышки и паровой камеры. [c.268]

Формование и вулканизация покрышек в форматорах-вулканизаторах (рис. 11.2). При попадании невулканизованной покрышки 2 на диафрагму 1 и после проверки правильности ее посадки контрольными щупами поступает команда с КЭП-16у на исполнительные механизмы, и шток диафрагмой опускается. В это время в диафрагму поступает па с избыточным давлением 0,25 МПа для предварительного формования покрышки. Под действием прессового усилия, создаваемого опускающейся верхней половинкой пресс-формы, и давления пара в диафрагме стенки покрышки 3 выгибаются, происходит формование покрышки (см. рис. 11.2,6). Затем паровая камера закрывается (см. рис. 11.2, в), и покрышки вулканизуются (например, покрышка 260—508 при температуре прес -фармы 158°С). При этом вначале в диафрагму подается пар а етый до 180—195°С, под давлением 1,2 МПа для ее прогрева в течение 5 мин, а затем — перегретая вода с температурой 175—180°С и давлением 1,8—2,0 МПа для обогрева и прессовки [c.144]

Технологический процесс производства шин включает приготовление резиновых смесей в смесителях обработку корда (пропитку синтетическими латексами, сушку, термическую вытяжку и нормализацию, двустороннюю обкладку резиновой смесью на каландрах) заготовку деталей покрышек (раскрой обрези-ненного корда, стыковку кусков в непрерывную ленту, наложение на нее резиновой прослойки и гермослоя, профилирование заготовок протекторов, боковин, наполнительных шнуров и других элементов на червячных экструдерах и каландрах, изготовление крыльев) сборку покрышек на специальных станках и поточных линиях формование и вулканизацию покрышек в форматорах-вулканизаторах изготовление заготовок ездовых камер на камерных агрегатах, их стыковку и вулканизацию в индивидуальных вулканизаторах и др. [c.734]

Процесс вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах характеризуется довольно высокой степенью механизации и автоматизации. Однако сложные и металлоемкие механизмы, выполняющие загрузочноразгрузочные операции, в течение одного цикла вулканизации действуют 1—2 мин. Остальное время (45—120 мин для грузовых покрышек) они простаивают. [c.110]

В зависимости от перепада давления (разности давлений до и после конденсатоотводчика) конденсатоотводчики должны применяться с соответствующим сменным седлом, обеспечивающим указанную в таблице пропускную способность по холодной воде для каждого верхнего предела давления на каждой ступени. Пропускная способность конденсатоотводчиков по горячему конденсату меньше пропускной способности по холодной воде в 3—4 раза. Так как при вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах и индивидуальных вулканизаторах выделяется конденсата не более 100 кГ/ч, а давление до конденсатоотводчика составляет 6 кГ1см и после конденсатоотводчика можно принять равным О, то конденсатоотводчик следует подбирать не по пропускной способности, а по ступени перепада давления. [c.223]

Отсутствие циркуляции воды через байпас приближает условия вулканизации покрышек в форматоре-вулканизаторе к условиям вулканизации их в автоклав-прессе и, таким образом, преимущества формато-ров-вулканизаторов над автоклав-прессами полностью снимаются. Наличие большого количества запорных устройств с высокой степенью герметичности требует, чтобы протекающая через них вода не содержала посторонних твердых веществ, которые могут попасть в запорные устройства и нарушить их герметичность. Для этого трубопроводы заполняются конденсатом. Конденсат, проходя через бойлерную установку, подогревается и получается перегретая вода, циркулирующая по замкнутому кольцу. [c.262]