Гидравлическое и пневматическое испытания трубопроводов

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ, СОСУДОВ И АППАРАТОВ [c.278]

Пневматическое испытание трубопроводов может производиться на прочность и плотность или только на плотность. При испытании только на плотность трубопровод предварительно испытывается на прочность гидравлическим методом. Не разрешается пневматическое испытание трубопроводов на прочность в действующих цехах, на эстакадах, в каналах и лотках, где уложены трубопроводы, находящиеся в работе. [c.281]

Гидравлические и пневматические испытания трубопроводов проводят согласно действующим правилам и инструкциям, обеспечивающим безопасность работ. [c.200]

После окончания монтажных работ проводят гидравлические или пневматические испытания трубопроводов на плотность и прочность. Пневматические испытания проводят, если невозможно провести гидравлическое испытание, например, при температуре окружающего воздуха ниже О °С или при отсутствии воды на площадке. При испытательном давлении трубопровод выдерживают в течение 5 мин, затем давление снижают до рабочего и осматривают трубопровод, обстукивают сварные швы молотком. Обнаруженные дефекты отмечают на трубопроводе мелом или краской и устраняют после снижения давления до атмосферного. Результаты испытания на прочность и плотность считают удовлетворительными, если во время испытаний давление не уменьшается, а в сварных швах, фланцевых и прочих соединениях не обнаружены течи. [c.315]

Пневматическое испытание трубопроводов на прочность не разрешается в действуюш,их цехах производственных предприятий, а также на эстакадах, в каналах и лотках, где уложены трубопроводы, находящиеся в работе. Величину давления при испытании на прочность принимают такой же, как и при гидравлическом испытании. [c.427]

Цель гидравлического (пневматического) испытания -проверка прочности и плотности сварных соединений, и всех элементов котлов, пароперегревателей, сосудов, работающих под давлением, а также трубопроводов пара и горячей воды. Гидравлическому испытанию подлежат [c.10]

Примечание. Указанные в п.п. 14.16 и 14.17 ограничения не распространяются на пневматическое испытание трубопроводов на плотность после предварительно проведенного гидравлического испытания на прочность. [c.43]

Технологические трубопроводы после окончания монтажа подвергают промывке или продувке и испытаниям на прочность и плотность в соответствии с главой СНиП П1-Г.9—62 и правилами Госгортехнадзора. Испытания на прочность и плотность производят одновременно. Трубопроводы, работающие при условном давлении, не превышающем 10 МПа, подвергают гидравлическому или пневматическому испытанию. Трубопроводы испытывают гидравлическим методом. Пневматическое испытание трубопроводов допускается вместо гидравлического в следующих случаях при температуре окружающего воздуха ниже 0° С если применение воды недопустимо по техническим причинам если опорные конструкции пе рассчитаны на заполнение трубопроводов водой. [c.448]

Бригада обслуживания должна во время дежурства контролировать сохранность запаса огнегасительного вещества, давление в побудительном трубопроводе и питательной сети, правильное положение запорной арматуры, состояние генераторов, датчиков автоматического и дистанционного пуска и сети распределительных трубопроводов. Результаты осмотров записываются в специальном журнале. Не реже одного раза в три года проводят гидравлические и пневматические испытания трубопроводов для проверки их прочности и герметичности. [c.115]

Не реже одного раза в 3 года необходимо проводить гидравлические и пневматические испытания трубопроводов для проверки их прочности и герметичности. Не реже одного раза в 5 лет следует проводить сплошную [c.377]

При гидравлических (пневматических) испытаниях приведенные общие мембранные напряжения в оборудовании или трубопроводе не должны превышать 1,35 [ст] , а приведенные напряжения, определенные по суммам составляющих общих или местных мембранных и общих изгибных напряжения,— [c.68]

При гидравлическом или пневматическом испытании трубопровод нельзя оставлять заполненным жидкостью, газом пли воздухом без надзора, так как при нагреве его солнечными лучами давление может значительно повыситься. [c.171]

Условие п. 5.8.6.2 должно выполняться в течение выдержки под давлением при гидравлических (пневматических) испытаниях, при выдержке для осмотра оборудования и трубопроводов и при разогреве до температуры испытаний. [c.109]

Гидравлическое и (или) пневматическое испытания трубопроводов в составе компрессорной установки проводятся в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ — 69) [73], а также Правилами [62]. [c.243]

Пневматическое испытание трубопровода на прочность при установке чугунной арматуры (кроме арматуры из ковкого чугуна) допускается при испытательном избыточном давлении не выше 4 кгс/см при этом вся чугунная арматура должна пройти предварительное гидравлическое испытание на прочность пробным давлением в соответствии с ГОСТ 356—68. [c.44]

Пневматические испытания трубопровода производятся на прочность и плотность или только на плотность. При испытаниях на плотность линию предварительно проверяют на прочность гидравлическим методом. Пневматические испытания производят при помощи воздуха или другого газа. [c.89]

При монтаже трубопроводов в траншеях глубиной не менее 1 м и при наличии плотного основания трубы укладывают на грунт. При меньшей глубине траншеи устраивают плотное щебеночное основание, которое должно иметь уклон для стока воды. До опускания в траншеи труб проверяют качество подготовки постели и соответствие отметок траншей проекту. Плети трубопроводов опускают в траншею плавно, без рывков и ударов о стенки, дно траншеи или распоры креплений. После укладки в траншеи трубопровод должен опираться на всем своем протяжении на грунт или основание. Трубопровод, собранный из сварных труб, укладывают в траншею так, чтобы все продольные швы располагались вразбежку наверху трубопровода и были доступны для осмотра. После укладки трубопровода производят геодезическую проверку отметок укладки, после чего трубопровод подсыпают песком или мягким грунтом. Траншеи полностью засыпают после окончания гидравлических или пневматических испытаний трубопровода. При предварительной засыпке стыки труб оставляют открытыми. [c.257]

Плановый ремонт трубопроводов включает смену участков линий до 20% общей их протяженности при текущем ремонте и до 50% при капитальном ремонте гидравлическое или пневматическое испытание трубопроводов проверку и ремонт всех опор и подвесок заварку трещин подварку швов и постановку хомутов смену или ремонт компенсирующих устройств устранение утечки через фланцевые соединения путем смены прокладок ремонт фланцев смену или ремонт крепежных изделий проверку и набивку сальниковых уплотнений арматуры ремонт запорных устройств или смену арматуры очистку трубопроводов от твердых отложений. [c.62]

Особо ответственными работами являются гидравлические и пневматические испытания трубопроводов. При испытании могут произойти внезапные разрушения отдельных деталей или узлов, недопустимые деформации трубопровода или его опорных конструкций, что требует принятия специальных мер предосторожности. Кроме того, от тщательного и правильного выполнения испытания зависят надежность и безопасность эксплуатации трубопроводов, а следовательно, и безопасность эксплуатационного персонала. Одной из ответственных операций является включение (врезка) смонтированного трубопровода в действующие сети трубопроводов. При выполнении этой работы принимают меры для защиты работающих и находящихся вблизи людей. [c.262]

Пневматическое испытание трубопроводов на прочность (воздухом, инертным газом) должно, как правило, проводиться только после гидравлического испытания. Испытание только при помощи воздуха допускается в виде исключения в тех случаях, когда эстакады, опоры, подвески не рассчитаны на нагрузку от заполненных водой трубопроводов, или при отрицательной температуре, когда вода в трубопроводе может замерзнуть. [c.83]

Пневматические испытания трубопроводов на прочность производят в том случае, если невозможно провести гидравлические испытания (отрицательная температура окружающего воздуха, отсутствие воды на площадке, возникновение чрезмерных напряжений в трубопроводе и его несущих конструкциях от веса воды, а также в том случае, когда проектом предусмотрено испытание трубопровода воздухом или инертным газом). [c.89]

Испытание трубопроводов и сосудов может быть гидравлическим и пневматическим. При гидравлическом испытании трубопровод и сосуды заполняют водой. Необходимое давление создается насосом или напором водяного столба соответствующей высоты. При пневматическом испытании трубопроводы и сосуды заполняют воздухом или инертным газом, нагнетаемым под давлением, создаваемым компрессором. [c.278]

После опускания проверяют положение трубопровода на дне траншеи. Просветы между трубопроводом и дном траншеи устраняют пробивкой грунта, так как они могут явиться причиной образования трещин в сварных швах и мешков — провисших участков трубопровода. Во избежание внешних температурных воздействий уложенный в траншею трубопровод присыпают мягким грунтом на 20—25 см. На укладку трубопровода составляется акт. Окончательная (полная) засыпка траншеи производится только после окончания гидравлических (или пневматических) испытаний трубопроводов. [c.242]

Вместо гидравлических в отдельных случаях проводят пневматические испытания трубопроводов. [c.82]

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.387]

По окончании всех работ по монтажу трубопроводов в непроходных каналах, включая гидравлическое (пневматическое) испытание и сдачу заказчику, они закрываются. Проходные каналы и туннели должны иметь большие габариты, обеспечивающие проход людей. Проходные каналы применяются при необходимости параллельной прокладки нескольких трубопроводов большого диаметра. Проходные каналы через определенные расстояния оборудуются проемами для опускания элементов трубопроводов. Размеры проемов должны соответство- [c.287]

Прочность и плотность соединений проверяют при гидравлическом или пневматическом испытании трубопроводов, а также при пробном пуске систем. Соединительные части и арматуру необходимо навертывать с усилием и заклиниванием на сбеге резьбы. Если при навертывании обнаруживается люфт, то надо заменить соединительную часть или арматуру либо трубную деталь, нарезав на ней более полную резьбу. Не допускается повертывать соединительную часть или арматуру в обратную сторону. Если требуется изменить положение соединительной части или арматуры, то нужно довернуть соединительную часть или арматуру на часть оборота либо повернуть трубу в сгоно-вом соединении. Соединение двух отрезков труб на коротких резьбах с помощью муфты или другой соединительной части, как правило, является неразъемным. [c.67]

Для проверки прочности трубопровод выдерживают под испытуемым давлением в течение 5 мин, при этом не должно быть падения давления, течи и отпотевания элементов трубопровода. Если невозможно провести гидравлическое испытание на прочность, допускается пневматическое испытание трубопроводов на прочность таким же давлением, как при гидравлическом испытании (при условии вьшолнения заранее разработанных условий, обеспечивающих безопасность людей). Пневматическое испытание трубопровода на прочность не разрешается в действующих цехах, а также на эстакадах, в колоннах и лотках, где уложены трубопроводы. [c.24]

Траншеи полностью засыпают после окончания гидравлических или пневматических испытаний трубопроводов. Цри предварительной засыпке стыки труб оставляют открытыми. [c.328]

Пневматическое испытание трубопровода на прочность применяется при невозможности или затруднительности проведения гидравлического испытания трубопроводов (отрицательная темпера-ра окружающего воздуха, отсутствие воды на площадке, возникновение чрезмерных напряжений в трубопроводе и опорных конструкциях от веса воды и т. п.), а также в случаях, когда проектом предусмотрено испытание плотности соединений трубопроводов воздухом или инертным газом. [c.434]

Пневматическое испытание трубопроводов может производиться на прочность и плотность или только на плотность. В последнем случае трубопровод должен быть предварительно испытан на прочность гидравлическим методом. [c.442]

Tf оборудования и трубопроводов в составе систем (контура) после монтажа принимается максимальной из всех, указанных в паспортах оборудования (свидетельствах об изготовлении деталей и сборочных единиц трубопроводов), и приводится предпри-ятием-владельцем в комплексной программе (инструкции) проведения гидравлических (пневматических) испытаний. [c.101]

Расчет на сопротивление хрупкому разрушению элементов оборудования и трубопроводов проводят для всех режимов эксплуатации, включая нормальные условия эксплуатации (НУЭ), нарушение нормальных условий эксплуатации (ННУЭ), аварийные ситуации (АС), гидравлические (пневматические) испытания. [c.93]

Гидравлическим испытанием следует, по возможностп, подвергать весь трубопровод. При пневматических испытаниях трубопроводов большого диаметра наибольшая длина участков ограничена. [c.64]

С точки зрения техники безопасности пневматическое испытание более опасно, чем гидравлическое, так как при разрыве трубопровода сжатый воздух или газ мотут вырваться с большой силой. Поэтому пневматическое испытание трубопроводов должно производиться при соблюдении надлежащих правил безопасности. Устанавливаемые фасонные части, арматура должны быть предварительно испытаны. На время пневматических испытаний устанавливается зона охраны, пребывание в которой во время нагнетания воздуха и выдержки трубопровода под испытательным давлением воспрещается. Компрессор располагают от испытуемого трубопровода на расстояние не менее 10 м. Осмотр т.рубапро вода допускается только при установившемся давлении, а остукивание молотком запрещается. При выдерживании трубопровода под давлением, а также при осмотре трубопровода необходимо вести постоянное наблюдение за показаниями манометра. В случае повышения давления в трубопроводе вследствие нагрева производится выпуск воздуха в атмосферу. [c.270]

На время проведения пневматического испытания трубопровода необходимо устанавливать охраняемую зону. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны при подземной прокладке должно быть не менее 15 м. Граница зоны обозначается флажками. Для наблюдения за охраняемой зоной выставляют контрольные посты с учетом местных условий. Запрещается находиться в охраняемой зоне лицам, не связанным с испытанием. Устанавливаемая на трубопроводах чугунная арм1атура должна быть предварительно испытана на прочность гидравлическим давлением. [c.226]

В случае установки на трубопроводе чугунной арл1атуры (кроме арматуры из ковкого чугуна) пневматическое испытание трубопровода допускается на давление не выше 4 кгс/см (избыточных). При этом вся чугунная арматура должна пройти предварительное гидравлическое испытание иа прочность пробным давлением в соответствии с ГОСТ 356-59 . [c.245]

Разрешается производить вместо гидравлического пневматическое испытание на прочность газопроводов больших диаметров, неоущие конструкции для которых не рассчитываются на нагрузку от заполнения трубопроводов водой. В этих случаях пневматическое испытание производится при том же давлении, при котором должно было производиться гидравлическое испытание. [c.193]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология