Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Резисторные датчики

    Метод определения коррозионной агрессивности продуктов сгорания бензина. Испытание проводят на одноцилиндровой установке НАМИ-1. Сущность метода заключается в оценке коррозионной агрессивности продуктов сгорания по скорости разрущения масляной пленки конденсатом картерных газов путем измерения уменьшения омического сопротивления пленки масла, покрывающей рабочую поверхность резисторного датчика, при работе установки на эталонном и испытуемом бензине [11]. [c.407]


    Одновременно производят подготовку резисторных датчиков (рис. 13.17) к испытанию, для чего шлифуют каждую грань датчика наждачной бумагой, промывают последовательно в бензине Б-70 и спирте, высушивают на воздухе, погружают кратковременно в моторное масло М-11 с 15% присадки КП для создания масляной пленки и дают стечь излишкам масла. Подготовленные таким образом датчики устанавливают в конденсационную камеру 1 (рис. 13.16) и подключают к системам охлаждения и измерения сопротивления. При работе на эталонном бензине определяют секундомером время пробоя каждого датчика. Затем датчики демонтируют из конденсационной камеры, протирают ветошью, смоченной бензином, и подготавливают к следующему испытанию. Аналогичным образом проводят испытание опытного бензина, при этом для уменьшения его расхода приработку и выход двигателя на рабочий режим проводят на эталонном бензине. [c.409]

Рис. 13.17. Резисторный датчик в сборе Рис. 13.17. <a href="/info/863056">Резисторный датчик</a> в сборе
    НЫЙ комплекс, состоящий из датчиков увлажнения поверхности металла адсорбционными и фазовыми пленками влаги, резисторных датчиков коррозии, суммирующих и кодирующих устройств, анализаторов загрязнений в атмосфере и пленках влаги, а также ЭВМ и применяя методы планирования эксперимента, можно получить модели для каждой из климатических зон с учетом загрязнений. Эти модели отличаются от вышеприведенных линейных, но не имеют ограничений по концентрации агрессивных компонентов. [c.157]

    Резисторные датчики. Известно, что зависимость сопротивления R проводящей пленки длиной / и шириной w от толщины можно представить в виде [c.154]

    Более сложная система контроля была предложена Турнером с сотрудниками [334], которые использовали датчик в качестве входного сопротивления усилителя обратной связи. При постоянном напряжении, приложенном к резисторному датчику, выходной сигнал усилителя был про- [c.155]

Рис. 60. Круглый резисторный датчик с четырьмя симметрично расположенными контактами и блок-схема устройства контроля [137]. Рис. 60. Круглый <a href="/info/863056">резисторный датчик</a> с четырьмя <a href="/info/582179">симметрично расположенными</a> контактами и <a href="/info/50684">блок-схема</a> устройства контроля [137].

    Применение резисторного датчика [c.160]

    Для проведения испытания установку НАМИ-1 оснащают конденсационной камерой, резисторными датчиками коррозии, газовым счетчиком и системой регулирования циркуляции картерных газов (рис. 13.16). Перед очередным испытанием производят промывку трубопроводов системы регулирования расхода картерных газов спирто-толуольной смесью 1 1. Заправляют в главный топливный бак эталонный бензин (бензин А-76 ГОСТ 2084—77), а во вспомогательный — испытуемый бензин. Испытание проводят следующим образом. Запускают двигатель на эталонном бензине и выводят на режим  [c.407]

    Общей проблемой для всех резисторных датчиков является опасность разрушения пленки токовой перегрузкой в начальной стадии осаждения, когда только что установлен электрический контакт между контактными площадями за счет осаждения экстремально тонкой пленки. Для устранения такой опасности Криттенден и Гоффман [336] оставляли заслонку перед подложкой закрытой до тех пор, пока на подложке датчика не осаждалось определенное количество вещества. Таким образом, когда толщина пленки на подложке находилась в области критических толщин, пленка [c.157]

    При обсуждении принципов работы и конструкции датчиков было показано, что некоторые из них регистрируют толщину осажденного вещества и, следовательно, непосредственно могут быть использованы для определения момента, когда процесс должен быть прекращен. Другие датчики регистрируют скорость осаждения вещества и требуется интегрирование по времени осаждения. Для автоматического контроля необходимо использовать датчики, выходной сигнал которых является электрическим. Как показано в табл. 17, большинство датчиков имеют электрический выход, который можно использовать для целей контроля. В случае ионизационного датчика сигнал должен быть проинтегрирован для получения толщины пленки. Шварц [280] и Броунелл с сотрудниками [286] рассмотрели варианты схем и приборы для электронного интегрирования сигналов. В зависимости от природы сигнала и пожеланий исследователя можно использовать как аналоговые, так и цифровые системы для прекращения контроля и завершения процесса осаждения. В первом случае для указания конечной величины и закрытия заслонки удобно использовать самописец с регулируемой установкой контрольной величины. Система цифрового контроля вместе с резисторным датчиком приведена на рис. 60. [c.159]

    Использование тиристоров для автоматического контроля скорости испарения началось недавно. Работа таких систем контроля была рассмотрена в обзоре Штекельмахера [279]. Бас с сотрудниками [343, 344] описали систему контроля как скорости осаждения, так и толщины пленки с использованием кварцевого датчика. Последняя статья представляет общий интерес, поскольку компоненты системы были сконструированы в виде модулей, которые рбладают большой гибкостью в осуществлении различных функций контроля процесса испарения. Например, управляющий сигнал может быть получен от датчика, отличного от кварцевого датчика. Более того, хотя сисг ёма первоначально и предназначалась для контроля прямонакальных испарителей, схема контроля является дo faтoчнo гибкой, чтобы стабильно работать с другими типами испарителей, имеющими иные зависимости скорости испарения от мощности. Например, скорость испарения при использовании нагрева электронным лучом заметно меняется при изменении электронного тока. Испарители с индукционным нагревом также могут управляться системой обратной связи. Однако высокая стоимость, а также необходимость большой площади и требования техники безопасности для генератора и дросселя насыщения обычно ограничивают использование таких испарителей. Турнер с сотрудниками [334] описал испаритель сплава никель — железо с индукционным нагревом, который автоматически управлялся от резисторного датчика. [c.162]


Смотреть страницы где упоминается термин Резисторные датчики: [c.408]    [c.155]    [c.161]    [c.161]    [c.408]   
Смотреть главы в:

Технология тонких пленок Часть 1 -> Резисторные датчики




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Датчик



© 2024 chem21.info Реклама на сайте