Сырье для производства смазочных масел

Тем не менее, учитывая рост добычи парафиновых и высокопарафиновых нефтей в Азербайджане, следует рассмотреть эти нефти, как сырье для производства смазочных масел. [c.125]

Вакуумная колонна для перегонки мазута выполняется в двух вариантах — масляном и топливном. По масляному варианту мазут делится на несколько дистИллятных фракций, являющихся сырьем для производства смазочных масел, в остатке получается высоковязкий продукт — гудрон. По топливному варианту мазут делится на легкую фракцию с концом кипения до 350 °С и широкую фракцию 350—500 °С, являющуюся обычно сырьем для уста- [c.129]

Сырье для производства смазочных масел получается при перегонке мазута на вакуумных или атмосферно-вакуумных установках в виде дистиллятов и остатков-гудронов. Из дистиллятов после очистки получают следующие сорта масел трансформаторные, турбинные, веретенные, машинные, автолы и т. д. [c.287]

Хотя добыча тяжелой и сверхтяжелой нефти во многих странах мира ведется уже давно, она главным образом используется как сырье для производства смазочных масел и мазута. Поэтому необходимо разработать такие методы ее переработки, которые обеспечили бы удаление металлов и асфальтенов и позволили бы получать из тяжелых нефтей значительные объемы бензина и других дистиллятов высокого качества. [c.5]

Остаток после перегонки нефти — мазут — подвергают крекингу и используют как сырье для производства смазочных масел, парафина, гудрона, кокса и других нефтепродуктов. [c.7]

Осуществление синтеза депрессатора АзНИИ в промышленном масштабе позволило значительно увеличить ресурсы сырья для производства смазочных масел за счет нефтей парафино о основания. [c.156]

СЫРЬЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ [c.4]

Высокопарафинистые (пенсильванские) нефти, являющиеся очень ценным сырьем для производства смазочных масел, проявляют зеленую флуоресценцию, но в процессе селективной очистки вещества, придающие флуоресценцию, удаляются из масла вместе с другими примесями. Поскольку эта флуоресценция часто воспринимается как признак высокого качества в отличие от красноватой или голубой флуоресценции, проявляемой базовыми маслами нафтенового основания, разработаны специальные красители, придающие зеленую флуоресценцию при их введении в масло в концентрациях 2,5—5,0 мг/л. [c.229]

ИССЛЕДОВАНИЕ И ПОДГОТОВКА СЫРЬЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ [c.5]

Таблица 1. Характеристика сырья для производства смазочных масел из товарной туймазинской нефти

Синтетические церезины чисты, стабильны, обладают хорошими диэлектрическими свойствами, не свойственными естественным церезинам. Поэтому они с успехом могут быть использованы в различных областях промышленности и, кроме того, они являются хорошей присадкой к природным церезинам для повышения температуры плавления последних. До настоящего времени церезины большого практического значения не приобрели, в то время как парафины имеют большое применение в качестве сырья для производства смазочных масел, мыл, пищевых жиров и т. п. [c.233]

Остаток перегонки, или мазут, составляет около 40—50% от исходной нефти. Мазут служит в качестве сырья для производства смазочных масел, парафина и асфальта, сырья для крекинга или используется как жидкое топливо. [c.399]

Принципиальная схема получения смазочных масел может быть представлена следующим образом. Сначала из нефти при относительно низких температурах и атмосферном давлении отгоняют бензино-керосиновые и газойлевые фракции. В остатке получают мазут, который и является сырьем для производства смазочных масел. Мазут перегоняют в вакуумной части установки, при этом отбирают масляные дистилляты (продукты перегонки) и остаток (полугудрон). Из дистиллятов и остатка получают соответственно дистиллятные и остаточные масла. Различают масляные дистилляты трех типов легкий, средний и тяжелый. Большинство маловязких масел, например автотракторные, машинные и др., является дистиллятными маслами. Более вязкие масла получают из остатка после соответствующей очистки. Многие сорта масел вырабатывают путем смешения дистиллятных и остаточных масел. [c.55]

Месторождение Мид-Континента, взятое в целом, по-видимому, еще и в настоящее время можно считать наиболее значительным месторождением нефти в мире [5, 7, 9]. Оно включает в себя Ок.т1ахому, Канзас, Северный, Центральный и Западный Тексас, Северную Луизиану и Мексику. Продуктивные горизонты простираются от ордовикских слоев до миоцена. Мид-континентские нефти более тяжелые и содержат больше сернистых соединений и асфальтовых веществ, чем пенсильванские нефти. Удельный вес их изменяется в пределах 0,810—0,930, содержание серы в среднем составляет около 0,5%. Однако в нефтях Западного Тексаса и Арканзаса содержание серы обычно составляет от 1,0 до 1,5%. Большинство нефтей относится к парафиновым, поэтому они без труда могут быть использованы в качестве сырья для производства смазочных масел, но так как среди нефтей этого месторождения имеются и парафиновые и нафтеновые нефти, то нефти всего месторождения в целом могут характеризоваться как нефти смешанного основания. [c.53]

Нефти района Скалистых Гор принадлежат к нефтям промежуточного типа или к черным нефтям с весьма высоким содержанием серы [8, 10, 37]. Содержание бензиновых и лнгроиновых фракций более 40%. Тяжелые фракции представляют собо] низкокачественное сырье для производства смазочных масел твердых парафинов содержится довольно большое количество они обладают исключительно высокой температурой плавления. Добыча этой нефти составляет 4,5% от добычи США и 2,2% от мировой добычи. [c.54]

Сырьем для производства смазочных масел служат нефтяные фракции, выкипающие выше 350 °С. В этих фракциях концентрируются высокомолекулярные соединения нефти, представляющие собой сложные многокомпонентные смеси углевюдородов различных грушп и их гетеропроизводных, в молекулах которых содержатся атомы кислорода, серы, азота и некоторых металлов (никеля, ванадия и др.). Компоненты масляных фракций обладают различными свойствами, и содержание их в готовых маслах может быть полезным и необходимым или вредным и нежелательным. Поэтому наиболее распространенным путем переработки масляных фракций для получения масел является удаление из них нежелательных компонентов при максимально возможном сохранении желательных , способных обеспечить готовым продуктам необходимые физико-химические и эксплуатационные свойства. [c.7]

Нафтеновые углеводороды являются основой нефтяных масел, что свидетельствует о необходимости глубокого изучения этих компонентов в исходных масляных фракциях. Данные о содержании нафтенонпарафиновых углеводородов в масляных фракциях ряда нефтей, являющихся хорошим сырьем для производства смазочных масел, которое в зависимости от характера нефти и пределов вымипания фракции составляет от 41 до 86%, приведены ниже [1—3] [c.8]

Процесс деасфальтизации состоит в удалении из гудрона (остатка вакуумпо перегонки нефти) высокомолекулярных асфальтово-смолистых соединений. Целевой продукт процесса (доасфальтпрованный гудрон) используется в качество сырья для производства смазочных масел. Извлеченные смолистые вещества (асфальтены) являются сырьем для изготовления битума. [c.206]

Использование полпалкиленгликолей и их производных как сырья для производства смазочных масел имеет большие перспективы благодаря наличию больших ресурсов и дешевизне свдрья. [c.148]

Дистиллятные и остаточные нефтяные фракции —сырье для производства смазочных масел — более чем наполовину состоят из углеводородов. Однако по сравнению с легкими нефтяными фракциями (так называемыми светлыми нефтепродуктами) масляные фракции содержат значительно больше кислородных, сернистых, азотистых веш еств. Раньше, когда к смазочным маслам предъявлялись не столь высокие требования по качеству, как в настоящее время, целью очнстки масел являлось возможно более полное удаление этих веществ и, кроме того, непредельных углеводородов, образовавшихся в результате частичного разложенпя нефти (мазута) при перегонке. [c.297]

Основное количество нефти добывается в уникальном Ро-машкинском месторождении. Перспективным месторождением является Ново-Елховское — добыча нефти здесь ежегодно увеличивается. Представляет интерес вновь открытое Крым-Сарайское месторождение, за счет которого увеличиваются ресурсы сырья для производства смазочных масел. [c.4]

Как- известно, основным сырьем для производства смазочных масел как достиллатных, так и остаточных являются бакинские нефти. С целью выяснения зависимости качеств масел от углеводородного состава были выделены перегонкохг масляных мазутов и исследованы фракции, выкипающие в пределах 350—500° при остаточном давлении, но превышающем [c.69]

Проведенные лабораторные исследования процесса селективного разделения дизельной фракции позволяют сделать заключение, что наилучшим методом экстракции является метод псевдопротивотока в три ступени. Этот метод дает возможность получить рафинат, состоящий в основной своей массе из углеводородов, небольшого количества нейтральных кислородных соединений и практически не содержащий фенолов. Экстракт после удаления растворителя состоит из фенолов, нейтральных кислородных соединений и небольшой примеси углеводородов. Рафинат может быть с успехом использован как дизельное топливо высокого качества, как сырье для производства смазочных масел 12, 3] или для других целей химического назначения. Экстракт, в свою очередь, представляет интерес. Фенолы могут быть использованы для производства различных продуктов [4], а нейтральная часть экстракта является базой для получения пластификаторов, растворителей, флотореагентов и других продуктов. Следует заметить, что экстракт до освобождения от растворителя может быть разделен еще более глубоко, например, на углеводороды, фенолы и нейтральные кислородные соединения, что, по-видимому, даст возможность расширить ассортимент химических товарных продуктов. [c.172]