Нефть загрязнение среды

Загрязнение атмосферы, воды и почвы оказывает негативное воздействие на условия обитания всего живого на Земле, ведет к нарушению экологического равновесия в природе и является важнейшей социально-экономической проблемой человечества. Основными потребителями ископаемого топлива, а следовательно, и главными источниками загрязнения воздушного бассейна являются энергетика, промышленные предприятия и транспорт. Развитие автомобильного транспорта, особенно интенсивное с 1950-х годов (в период появления дешевой нефти), резко изменило общую картину загрязнения окружающей среды. Если в середине 50-х годов преобладающая доля загрязнения воздушного бассейна приходилась на промышленные предприятия и бытовое использование топлива, то в настоящее время основные источники выбросов вредных веществ и их кон- [c.240]

Современные масштабы добычи, транспортировки и переработки нефти и газа, широкое использование продуктов их переработки в различных отраслях предопределяют появление массивных источников загрязнения окружающей среды. В плане воздействия на окружающую среду развитие этих отраслей промышленности имеет ряд особенностей, связанных с большими объемами добычи сернистых и высокосернистых газов, газовых конденсатов и нефтей, увеличением глубины переработки углеводородного сырья, высокой концентрацией объектов его добычи и переработки в отдельных регионах. [c.3]

Рассмотрим теперь процессы биодеградации сложных смесей углеводородов и их производных в средах, загрязненных нефтью. Речь пойдет как о сточных водах нефтяной промышленности, так и о загрязнении нефтью окружающей среды. Источники таких загрязнений могут быть самые разнообразные промывка корабельных бункеров для горючего, аварии на танкерах в открытом море (основная причина нефтяных загрязнений окружающей среды), утечки, в нефтехранилищах и сброс-отработанных нефтепродуктов. [c.290]

По условиям работы уплотнительных поверхностей краны можно разделить на три группы. К первой - относятся краны, работающие без всякой смазки. Это краны для химических производств и других процессов и установок, где не допускается даже малейшее загрязнение среды смазкой, а также краны для сред, в которых смазки быстро растворяются или разрушаются. Сюда относится также большое количество конструкций кранов, где осуществляется уплотнение металл по неметаллу , причем неметаллический материал обладает хорошими антифрикционными свойствами. Ко второй группе относятся краны, в которых уплотнительные поверхности покрываются тонким слоем смазки при сборке и профилактике. Это большинство кранов низкого давления массового применения - краны для воды, пара, нефтепродуктов, природного газа, воздуха и других сред. К третьей группе относятся краны со смазкой, где специальная смазка принудительно подается на уплотнительные поверхности в процессе работы. Это, главным образом, краны для нефте- и газопроводов высокого и среднего давления, а также для химической промышленности. [c.17]

Очистные отделения для некоторых компонентов часто обладают серьезными недостатками. В частности, применение воздуха под давлением в узле осушки дизельных топлив приводит к увеличению потерь продукта выброс отработанного воздуха вызывает загрязнение среды. Кроме того, такая схема пожароопасна. В более поздних проектах выш,елачивание дизельного топлива было исключено, Оказалось, что при переработке нефтей восточных районов [c.157]

Во-вторых, надо вспомнить морские купания. Дальше будет упомянуты случаи катастрофических нефтяных загрязнений великолепных пляжей во Франции, в Калифорнии. В-третьих, моря заселены несметным множеством живых существ (они-то и дали начало нефти) и среди них много полезных и важных для человека (рыбы, моллюски, ракообразные и др.). Нефтяное загрязнение воды, в которой они живут, наверное вредно для них. Но так ли это На этом вопросе следует остановиться подробнее, потому что он очень важен и не совсем ясен. [c.96]

Давление насыщенных паров нефти и нефтепродуктов - один из важнейших показателей, характеризующих не только их качество, но и безопасность при транспортировании и переработке. Давление насыщенного пара является очень важным показателем для автомобильных и авиационных топлив, влияющим на запуск и прогрев двигателя и образование паровых пробок при работе двигателя при повышенных температурах и на больших высотах. Предельное максимальное давление насыщенного пара бензина устанавливается в некоторых регионах при проведении контроля загрязнения воздушной среды. Давление насыщенного пара используется также как показатель скорости испарения летучих нефтяных растворителей при подсчете потерь нефти и нефтепродуктов от испарения. [c.249]

Решение проблем загрязнения окружающей среды обычно довольно сложно. Может показаться, что устранить каждую конкретную причину загрязнения очень просто—достаточно ликвидировать его источник однако подобные действия могли бы серьезно повлиять на социальное или экономическое благополучие отдельного региона или даже целой страны. Например, одна из основных причин загрязнения среды в современном обществе является прямым результатом потребления огромных количеств нефти однако было бы в высшей степени неудобно и сопряжено с чудовищными экономическими последствиями для современного образа жизни полностью прекратить добычу нефти. При решении проблем загрязнения окружающей среды нужно принимать во внимание множество различных факторов, и не последним из их числа является приемлемость каждого такого решения для тех людей, которых оно затрагивает. [c.504]

В настоящее время промышленностью разработан и предложен целый ряд приборов, предназначенных для постоянного и периодического контроля за появлением на поверхности воды и грунта нефти и нефтепродуктов. Данные приборы могут быть использованы как сигнализаторы, осуществляющие визуальную или звуковую сигнализацию загрязнения среды, а также как передатчики аварийных сигналов по радиосвязи на центральные диспетчерские узлы. Вместе с тем данные приборы могут служить датчиками автоматизированных систем, осуществляющих включение и выключение стационарно-установленных нефтесборщиков на особо опасных участках, позволяя осуществлять максимально оперативное реагирование на аварийные разливы нефти. В данных приборах используют методы резистивного, емкостного, электромагнитно-абсорбционного, высокочастотного определения нефтяной пленки на поверхности воды. Минимальная толщина слоя нефтепродуктов, определяемая на поверхности водоемов, составляет 0,1 мм, при погрешности измерений до 20 %. Температурный режим (воздух) эксплуатации подобных приборов составляет от -40 до +85 С. [c.23]

Многообразие перечисленных факторов, оказывающих влияние на количество выбросов и уровень загрязнения среды, приводит к тому, что практически нет заводов с одинаковыми показателями. Даже для заводов одного профиля, работающих на одних и тех ке нефтях, выбросы различаются между собой в десятки и даже сотни раз. Для возможной оценки средних удельных массовых выбросов нефтеперерабатывающими заводами отрасли, а также изменения уровня выбросов по мере наращивания темпов производства необходимо проанализировать по единой методике отчетные статистические данные о работе заводов за длительный промежуток времени. [c.15]

С помощью НАА также было изучено влияние автомобильных выхлопных газов на загрязнение окружающей среды [372]. Совместное использование НАА и РФА позволило определить элементный состав твердых взвешенных частиц, выбрасываемых теплоэлектростанциями, работающими на различных видах топлива [373]. Найдено, что при употреблении дизельного топлива в атмосферу попадает 90% ванадия и никеля, а при сжигании нефти — 3% хрома и 2% натрия. Отметим работы [374, 375], посвященные НАА каменного угля, летучей угольной золы, пыли очистных сооружений и некоторых дериватов человеческого организма (волосы), проведенные с целью выяснения источников загрязнения среды и поступления токсичных элементов в человеческий организм. [c.93]

Значительная часть действующих установок по основным процессам — первичной перегонке нефти, каталитическому и термическому крекингу, производству смазочных масел и ряду других — находится в эксплуатации свыше 20—30 лет. Единичная мощность этих установок в 2—6 раз меньше, расход энергетических ресурсов в 1,5—2,5 раза выше, а производительность труда в 1,5—4 раза ниже, чем на современных аналогичных отечественных установках. Особенно остро нуждается в обновлении общезаводское хозяйство нефтеперерабатывающих предприятий резервуарные парки, объекты электроснабжения, водоснабжения, канализации, очистные сооружения, доля которых составляет около 35% общих производственных фондов НПЗ. Так, из общего количества резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов не более 5% оборудованы плавающими крышами, что приводит к значительным потерям легких фракций и загрязнению окружающей среды. В целом неудовлетворительное техническое состояние оборудования и общезаводского хо- [c.255]

В настоящее время проблема использования водорода приобрела особое значение. Энергетический кризис, проблема защиты окружающей среды от непрерывного и угрожающего загрязнения нефтью м продуктами сгорания органических топлив — все это стимулирует резкое возрастание интереса к водороду как экологически чистому горючему. Водород — основа химической технологии и энергетики будущего. [c.275]

Значительно больше имеется информации о флуоресценции растворенных в морской воде органических веществ [490], спектр которой практически остается неизменным во всем Мировом океане. Причем было обнаружено, что интенсивность флуоресценции максимальна в прибрежной зоне и апвеллингах и минимальна в районах конвергенции. В зонах с высокопродуктивной биологической активностью отмечается максимальная интенсивность на поверхности, которая убывает с глубиной до некоторого значения, характерного для данного региона. Аналогичная картина наблюдается для флуоресценции органических загрязнений, среди которых наиболее распространенными и опасными веществами являются нефть и нефтепродукты, отходы промышленности и др. Однако для идентификации загрязнений необходимо знание интенсивности флуоресценции веществ естественного происхождения, так как спектры их свечения практически идентичны. [c.227]

Однако увеличение количества эксплуатируемых дизелей требует незамедлительного решения двух проблем повышения интенсивности производства жидких топлив и снижения степени загрязнения среды обитания человека. Повышение интенсивности производства жидких топлив, связанное с разработкой дорогостоящих месторождений нефти и усложнением технологии ее переработки, приводит к постоянному росту стоимости нефтепродуктов. Для уменьшения степени загрязнения среды обитания ужесточаются требования к условиям эксплуатации потенциальных источников загрязнения. [c.80]

Подземные резервуары в отложениях каменной соли и других устойчивых горных породах обеспечивают наиболее безопасное хранение газа, нефти, нефтепродуктов, иных промышленных продуктов и отходов, в том числе токсичных [29, 41]. Вероятность возникновения аварий и загрязнения среды при функционировании этих ПХ существенно ниже, чем стальных наземных и заглубленных резервуаров [38]. [c.7]

Причин несоответствия между потреблением газа и открытием новых газовых месторождений много. Из-за ограничений цен на газ со стороны правительственных организаций, национализированных газораспределительных компаний и других монопольных покупателей поиски газовых месторождений в большинстве случаев занимали второе место после разведки нефти. Поступление попутного природного газа с нефтяных промыслов в настоящее время снижается в связи с совершенствованием техники. добычи, закачкой этого газа под землю для вторичной добычи нефти, а также значительной удаленностью большинства действующих нефтяных промыслов. Кроме того, установление низких цен на природный газ расширило круг его потребителей часто без учета его технических преимуществ над другими видами топлива. И, наконец, еще одна из причин широкого использования чистого газообразного топлива—соображения защиты окружающей среды от загрязнения и влияния промышленных отходов на экологию природы. На основании всех этих причин сначала США, а затем и больщинство европейских стран предсказали неизбежный дефицит природного газа, для преодоления которого потребуется либо резкое снижение его потребления, либо значительные усилия, направленные на нахождение дополнительных источников природного газа или разработку его заменителей. [c.16]

Хотя устройства, превращающие один вид энергии в другой, несомненно, повысили потребительские свойства нефти и других видов топлива, некоторые из них породили и свои проблемы. Очень часто превращение энергии сопровождается загрязнением окружающей среды. В более общем виде это значит, что определенное количество энергии теряется на стадии превращения. Иначе говоря, эффективность превращения энергии никогда не бывает абсолютной, некоторое ее количество всегда пропадает, не совершая полезной работы. Например, рассмотрим потери в автомобиле, приняв, что в исходном бензине содержится 100 единиц энергии (рис. III. 16). [c.201]

Процесс химизации нефтедобывающей промышленности отличается множественностью задач. Это — подготовка нефти, очистка пластовой воды, обработка призабойной зоны, защита оборудования от коррозии, защита от отложений неорганических солей, защита оборудования от отложений парафина и загрязнений, изоляция скважин, повыщение нефтеотдачи, подготовка воды для закачки в пласт, охрана окружающей среды и т. д. [c.259]

Индивидуальность микроэлементного состава нефтей предложено использовать для выявления источников нефтяного загрязнения окружающей среды [873]. [c.159]

Помимо применения в будущем так называе.мой водородной технологии мы видим целый ряд других путей разрешения проблемы чистых газов. Во-первых, к ним следует отнести использование в качестве источника тепловой энергии высокосернистых видов топлива (топливной нефти, угля) после удаления различными средствами из продуктов сгорания или технологических выбросов серы, что позволит исключить загрязнение окружающей среды во-вторых, возврат к потреблению низкокалорийных газов, в-третьих, применение метанола, производимого из иско- [c.216]

Смазывающие свойства топлив и их компонентов. Противоизносные свойства реактивных топлив впервые были исследованы в Советском Союзе в связи с плохими смазывающими свойствами топлива широкого фракционного состава (Т-2), включающего бензино-лигроино-вые фракции. Ограничения на применение этого топлива в пользу более вязкого типа керосина не сняло эксплуатационных затруднений, так как очищенные топлива, в том числе наиболее перспективное, полученное гидроочисткой из сернистых нефтей, также имеют невысокие смазывающие свойства [4—7, 14—17]. Исследования по противоизносным свойствам реактивных топлив за рубежом ставили целью улучшение смазывающих свойств топлив как гидроочистки, так и широкого фракционного состава ЛР-4 [17—20]. В результате этих исследований установлено, что износ узлов и деталей топливоподающей аппаратуры происходит вследствие трения, абразивного воздействия топливной среды и явлений кавитации [14]. Он может быть настолько значительным, что нарушаются регулировочные параметры, уменьшаются производительность насоса и срок его службы [14]. Износ можно снизить, в частности, регулированием состава и свойств перекачиваемого топлива. При этом необходимо учитывать его смазывающие свойства (вязкость, наличие поверхностно-активных веществ), коррозионное воздействие и наличие или возможность образования твердых абразивных веществ (механических загрязнений, продуктов коррозии, осадков термического происхождения). [c.162]

Загрязнение окружающей среды можно считать заболеванием экосистем, а биоремедиацию — лечением. Ее следует рассматривать и как профилактику многочисленных заболеваний человека, вызываемых загрязнением среды. По сравнению с другими методами очистки этот гораздо дешевле. При рассеянных загрязнениях (пестициды, нефть и нефтепродукты, тринитротолуол, которым загрязнены многочисленные полигоны и стрельбища) ему нет альтернативы. [c.121]

Микробиологические загрязнения (бактерии, грибйи, пирогенные вещества) попадают в нефтяные масла тоже, как правило, из атмосферы. Микроорганизмы, для которых углеводороды нефти могут служить питательной средой, широко распространены в природе. В настоящее время известно более 100 видов таких микроорганизмов, содержащихся в почве, сточных водах, органических остатках растительного и животного происхождения и т. п. Попадая вместе с атмосферной пылью в масла, микроорганизмы начинают там размножаться. Росту микроорганизмов способствуют присутствие воды, воздуха и растворенных в воде минеральных солей, а также повышенная температура. Количество микробиологических загрязнений, способных образовываться в нефтяном масле, оценивают экспериментально по методике, предложенной в работе [6]. [c.13]

В течение XX века нагрузка Р. на единицу площади сущи Земли увеличилась приблизительно в 10 раз (с 0,7 до 6 г/км ) и по состоянию на 1 января 1975 г. в атмосферу ежегодно поступает 0,5 тыс. т Р., что составляет 50 % того количества, которое выделяется в результате дегазации мантии Земли. Из производимого в мире количества металла (10—15 тыс. т) 70 % безвозвратно теряется, и только 15 % удается использовать вторично (Harris, Hohenebser). Источником загрязнения среды Р, служат процесс пирометаллургического получения металла и все процессы, в которых используется Р. сжигание любого органического топлива (уголь, торф, нефть, газ, древесина) металлургические производства, особенно цветная металлургия коксование угля, возгонка древесины, термические процессы с нерудными материалами. Потери Р. на предприятиях по производству хлора и каустической соды составляют около 1 г па тонну продукта, в металлургии 5—7 % общего объема производства Р. При производстве 1 т черновой меди в атмосферу выбрасывается 2,1 т пыли с содержанием до 4% Р- Электростанции мощностью 700 МВт, работающие на угле, ежедневно выбрасывают через дымовые трубы 2,5 кг Р. Выделяется Р. в атмосферу и при сжигании мусора. Одним из важных источников загрязнения Р. окружающей среды являются сточные воды. [c.173]

Попадая в окружающую среду, углеводороды нефти оказывают угнетающее действие на локальные экологические системы губят живые организмы и существенно изменяют условия их обитания. Нефтяная пленка нарушает энерго-, тепло-, влаго- и газообмен загрязненной водной поверхности с атмосферой, изменяет цвет воды, pH, придает ей специфический вкус и запах, а главное - вызывает наругае-ние физиологической активности у гидробионтов. Обитатели морских и пресных водоемов, подвергаясь токсическому действию нефтепродуктов, обладают способностью аккумулировать их в своих тканях. Углеводороды могут затем по пищевым цепям передаваться в организм человека (например, канцерогенные полициклические компоненты нефти) и отрицательно воздействовать на его здоровье. [c.6]

Важность проблемы привела к тому, чиго в последние 20 лет в переработке нефти все более прочное место начинают занимать гидрогенизационные процессы, позволяющие предотвратить загрязнение среды оксвдаш серн за счет превращения сернистых соединений нефтепродуктов в легко удаляемый сероводород. Сероводород утилизируют, превращая его в серную кислоту или элементную серу. В результате очищенные от серы нефтепродукты при сжигании оксн-Арв серн не образуют. [c.4]

При бурении нефтяных и газовых скважин потребляется значительное количество природной воды, в результате чего образуются загрязненные стоки в виде буровых сточных вод. В сточные воды попадают различные химические реагенты, применяемые для регулирования структурно-механических и коллоиднохимических свойств буровых растворов. Некоторые из них токсичны и представляют опасность для природной среды. Это понизитель вязкости феррохромлигносульфонат, нитронпый реагент НР-5, смазывающая добавка, синтетические жирные кислоты, конденсированная сульфит-спиртовая барда и полиэти-лепоксид, применяемые как понизители водоотдачи и др. Некоторые реагенты (карбоксиметилцеллюлоза, гидролизованный полиакриламид и др.) представляют меньшую опасность. Основной загрязнитель буровых растворов — нефть. [c.193]

Загрязнение нефтью природной среды вызывает резкие ответИые реакции во всех компонентах экосистемы, как в почве, так и в гидросфере. При Попадании нефти в гидросферу происходят глубокие, часто необратимые изменения ее химических, физических, микробиологических свойств и даже иногда перестройка всего гидросферного профиля. Это обстоятельство заставляет считать контроль за нефтяными загрязнениями и их ликвидацию не менее важными мероприятиями, чем ликвидация и контроль за другими токсичными загрязнителями. 375 [c.375]

Биогенность септического ила в 100—1000 раз меньше аэробного активного ила, особенно в отношении бактерий, окисляющих химические загрязнения. Среди облигатных анаэробов преобладают гнилостные и сульфатредуцирзтощие бактерии, участие которых в окислении загрязнений выяснено недостаточно [И ]. Первоначально считалось [29], что сульфатредуцирующие бактерии способны использовать в качестве источника органического вещества различные соединения, в том числе углеводороды нефти, нелетучие жирные кислоты, спирты и др. Однако последующие исследования показали, [c.123]

Внесение биопрепарата в загрязненный нефтью участок почвы или воды создает даже в предельно загрязненной среде высокую устойчивую активность углеводородокисляющих микроорганизмов, что позволяет в достаточно сжатые сроки полностью нейтрализовать нефтяное загрязнение. [c.45]

Химические реагенты используют в основном на подготовительной стадии подземного ремонта скважины, т. е. перед проведением спускоподъемных операций или других видов работ. В процессе этих операций необходимо соблюдать условия по охране труда рабочего персонала, по защите окружающей среды от загрязнений и должны быть исключены потери нефти. Эти условия обеспечивают промывкой скважины, которую обычно совмещают с ее глущением. [c.33]

В книге рассмотрены связи между интереснейшими природными веществами — водой и нефтью. Показана роль воды в образовании скоплений нефти, их сохранении и разрушении. В то же время и нефть оказывает влияние на состав и движение подземных вод, а это в свою очередь помогает искать ее скопления. Вода имеет большое значе- 1ие при добыче нефти, ее переработке и транспорте. Рассмотрено влияние нефти на окружающую нас водную среду, показаны масштабы загрязнения подземных н поверхностных вод, меры и способы борьбы с ним. Книга рас-счита 1а на широкий круг читателей. [c.4]

В Уфимском государственном нефтяном техническом университете под руководством Д.Т.Н., проф. Ягафаровой Г Г. разрабатываются биотехнологические способы по очистке почвы и воды от нефтяных загрязнений, нефтешламов от углеводородов и сероорганических соединений, обезвреживанию отходов бурения, основанные на применении активных микроорганизмов-деструкторов этих соединений. Очистка буровых отходов осложняется их многокомпонентным составом, где кроме углеводородов нефти присутств5тот и органические полимеры (акриловые, производные целлюлозы, синтетические жирные кислоты и спирты). Поэтому эффективность применения микробиологических способов для очистки буровых отходов определяется целым рядо.м факторов правильным выбором микроорганизма-деструктора и оптима1Ьными условия.мя окружающей среды (наличия доступного углеродного и энергетического материала, степени минерализации и температурного фактора). [c.28]

За носледние годы существенное влияние на направление технологического и аппаратурного оформления процессов нефтепереработки начинают оказывать такие факторы, как ассортимент химического сырья, вырабатываемого из нефти, и меры защиты от загрязнений окружающей среды. Наряду с заменой водяного охлаждения воздушным и многократным использованием оборотной воды путем тщательной очистки загрязненных заводских вод, большое внимание уделяется очистке выбросных заводских газов, загрязняющих атмосферу [16]. О масштабах загрязнения атмосферы можно судить по следующим данным. В атмосферу нашей планеты выбрасывается в течение года 20 млн. т смесей органических веществ [17], 21 млн. т окислов азота и более 100 млн. т окислов серы, причем 38% этих загрязнений приходится на долю США [18]. [c.14]

Количественное определение микроэлементов в нефтях важно для решения ряда вопросов нефтеобразования и нефтенакопле-ния, для разработки возможных методов переработки и использования нефти с точки зрения загрязнения окружающей среды и токсичности таких элементов. Использование данных по концентрациям различных элементов в нефтях может быть, применено для классификации последних [263]. В целом количественное определение элементов в нефти принципиально не отличается от их определения в других объектах, если не считать некоторых [c.145]

ЦИИ отработанных масел, объясняется не только поисками более рационального использования сырья, ио и необходимостью выполнять требования по охране окружающей среды от загрязнений. При ограниченных ресурсах собственных нефтей или объеме производства смазочных масел создание регенерационных установок и вторичное использование воссгановленных масел сокращают расходы на приобретение зарубежных сл азочных материалов. [c.406]

Ущерб, наносимый коррозией, состоит не только в потере массы металла, но, главное, в ухудшении функциональных свойств (потребительской стоимости) металлоизделия, в снижении надежности металлоизделия и системы в целом. Потери, наносимые коррозией, в разви-тьк странах достигают 8-10 % национального дохода. Эта потери условно деляг на прямые (потери до 10 % ежегодно вьшлавляемого металла) и косвенные, во много раз превышающие прямые потери остановка производств, взрьшы, пожары, экологические бедствия (загрязнение окружающей среды), связанные с авариями на нефте- и газопроводах, разрушением резервуаров, коммуникаций, выходом из строя транспортных средств, наземных и подземных сооружений. [c.366]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология