Станины и фундаментные плиты

При мощности привода менее 500 кВт часто применяют фланцевый двигатель, статор которого крепится своим фланцем к станине компрессора, а ротор насаживается на удлиненный конец коленчатого вала (см. рис. 4.5). В компрессорах большей мощности статор электродвигателя не соединяют со станиной компрессора, а устанавливают на общей с компрессором или отдельной от него фундаментной плите. [c.111]

Электрические двигатели небольшой мощности соединяют с валом компрессора эластичной или, при общей фундаментной плите, жесткой муфтой. Целесообразным типом электродвигателя для многооборотных компрессоров мощностью до 160 кет является фланцевый двигатель, статор которого крепят фланцем к станине компрессора, а ротор, выполняющий одновременно функцию маховика, насаживают на удлиненный конец коленчатого вала (рис. IV. 11 и IV. 14). При этом значительно упрощается конструкция электродвигателя, сокращается на 25—30% длина установки и облегчается монтаж, [c.135]

I — трансмиссионный вал 2, 6 — подшипники 3,7 — станины 4 — фундаментная плита 5 — стяжные болты 8 — регулирующие винты 9 — делительные диски 0, 17 —поперечины 11 — передний валок 12 — большая приводная шестерня [c.237]

Машина Стандарт состоит из станины I (рис. 12.8), закрепленной на фундаментной плите 2. Внутри станины расположен приводной электродвигатель 3, а снаружи — червячный вал 5, служащий для вращения подкатной дежи 70. Она смонтирована на трехколесной каретке 7, которая накатывается на фундаментную плиту и закрепляется на ней с помощью упора и специального фиксатора 5. При этом имеющийся на деже зубчатый венец 9 входит в зацепление с червячным валом 5. Дежа закрывается крышкой 6. Сверху на станине расположен червячный редуктор /5, приводимый в движение от электродвигателя через клиноременную передачу 7 7 и фрикционную муфту 72. Месильный рычаг 4 на нижнем конце имеет лопасть, которая и осуществляет замес теста в деже. [c.608]

Основой машины является станина 10, на которой укреплены все исполнительные механизмы. Станина состоит из фундаментной плиты, двух боковых стоек и трех верхних траверс, соединенных между собой. [c.1234]

Основой автомата является станина 7, на которой укреплены все механизмы автомата. Станина состоит из фундаментной плиты, боковых стоек и двух траверс, соединенных в одно целое. [c.1236]

Общий конструктивный признак центрифуг типа ТВ (рис. 40) — вертикальное расположение оси ротора 3, вал 4 которого опирается на подшипники качения, расположенные в корпусе привода 2. Станина центрифуги подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колоннах /, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавливаться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. Привод центрифуг типа ТВ — от электродвигателя 5 через клиноременную передачу. Центрифуги имеют ленточный пружинный тормоз 7, сблокированный с электродвигателем. Блокирующее устройство автоматически тормозит ротор при выключении электродвигателя, а при включении — автоматически растормаживает, не допускает также открывания крышки при включенном [c.131]

II — противень 12 — станины 13 — фундаментная плита 14 — валки. [c.134]

Универсальный трехвалковый каландр с угловым расположением валков (рис. 7.2) состоит из двух чугунных станин 4, установленных на фундаментной плите 1 и соединенных верхней поперечиной (траверсой) 5. В окнах каждой станины устанавливаются по три валковых подшипника 13, в которых вращаются, соответственно, верхний, средний и нижний валки 11 каландра. [c.148]

Станина дробилки представляет собой цилиндрическую отливку. Нижним фланцем станина устанавливается на фундаменте. Для установки дробилок большего размера (2200 и 3000 мм) применяют фундаментные плиты. На верхнем фланце лежит опорное кольцо, представляющее собой также цилиндрическую отливку, на внутренней поверхности которой сделана винтовая нарезка. Кольцо своим фланцем скрепляется с фланцем станины длинными болтами и пружинами. Всего по окружности станины дробилки размещают от 20 до 30 стяжных болтов с пружинами в зависимости от размера дробилки. Головка болтов располагается на [c.743]

Существующие способы установки оснований (фундаментных плит, рам, станин) на фундаменты. Установка оснований на фундаменты, выведенные ниже проектной отметки, с последующей выверкой и подливкой цементным раствором. [c.454]

I — валок 2 — станина 3 — регулирующий винт 4 — фундаментная плита 5 — корпус переднего подшипника 6 — шестерня привода валков большая 7 — корпус заднего подшипника 8 — поперечина 9 — тяга механизма аварийного останова /О — ограничительная стрелка. [c.332]

I — станины 2 — фундаментная плита 3 — траверса 4 — валки [c.378]

Принципиальная схема современного четырехвалкового каландра представлена на рис. VI 1.3. Каландр состоит из двух чугунных станин 1, установленных на фундаментной плите 2 и соединенных сверху чугунной траверсой 3. В пазах станины установлены корпуса подшипников валков 4. Гладкие валки обычно изготавливают из 378 [c.378]

Современный четырехвалковый К. (рис. 2) состоит из двух чугунных станин, установленных на фундаментной плите и соединенных чугунной траверсой. В пазах станины установлены подшипники валков. Гладкие валки обычно изготовляют из высококачественного чугуна, рабочую поверхность валков тщательно шлифуют и полируют. [c.458]

Рис. 2. Принципиальная схема каландра J — станина г — фундаментная плита, з — траверса 4 — валок,

Рассчитаем болты крепления станины к плите и фундаментные шпильки. Усилия, действующие на болты и шпильки при максимальном крутящем моменте, возникающем при коротком замыкании, [c.429]

Выносная фундаментная плита 10 прикреплена болтами К основной плите 7 или отлита с ней как одно целое. Для того чтобы трансмиссионный вал 11 и его соединительные муфты 12 были расположены ниже уровня пола и не препятствовали нормальной эксплоатации машины, фундаментная плита по четырем углам имеет выступающие тумбы для размещения на них станин, а поверхность пола рабочего помещения обычно находится на [c.104]

Схематический поперечный разрез резиносмесителя № И /г с трехгранными валками показан на рис. 70. Корпус рабочей камеры 1 резиносмесителя состоит из двух частей задней части 2, установленной на станине, представляющей одно целое с фундаментной плитой 3, и передней (съемной) части 4. Обе части корпуса рабочей камеры отливаются из стали и скрепляются болтами. [c.210]

Резиносмеситель с цилиндрическими валками имеет некото рые особенности в своем устройстве. Так, например, его валки вращаются в роликовых подшипниках, установленных в станинах, не связанных с корпусом рабочей камеры, но укрепленных на общей фундаментной плите с последним. Роликовые подшипники позволяют уменьшить мощность электромотора на 10% и дают значительную экономию в расходе смазочных материалов. Загрузочная воронка имеет внутри перекидную заслонку, позволяющую загружать сыпучие материалы в рабочую камеру при опущенном верхнем затворе при помощи ячейкового питателя. [c.213]

Листовально-промазочный трехвалковый каландр конструкции завода Большевик имеет следующее устройство (рис. 78). На общей чугунной фундаментной плите I установлены параллельно одна над другой две станины 2, соединенные в верхней части поперечиной 3. В станинах размещаются подшипники 4, 5 и 6 валков 7, 8 я 9. Средний валок 8 вращается в подшипниках, установленных в станине неподвижно. Подшипники верхнего и [c.225]

Фундаментная плита 2—станина 3—окно (прорезь) в станине планки 5—корпус под шипника верхнего валка 6—верхний валок каландра 7—регулирующий винт верхнего подшипника 8—нижний валок 9—регулирующий винт нижнего подшипника 10—подшипник выносного валка 11—регулирующий винт подшипника выносного валка 12—механизм для регулирования зазоров между верхним, средним и нижним валками 13—механизм регулирования величины зазора между выносным и верхним валками 7 —бачок для сбора отработанного масла из подшипников 15—трубопроводы. [c.228]

Обычно размер Ь (см. рис. 83) прорези делается на 50—60 мм больше диаметра валка, а размер Ь на 20—25 мм больше размера Ь. Такие размеры прорези по ширине позволяют производить сборку валков при установленных на фундаментной плите станинах. [c.243]

Станины каландра своими опорными поверхностями устанавливаются на фундаментной плите и закрепляются в ней болтами и контрольными шпильками. Для предупреждения смещения станин по фундаментной плите в процессе работы они расклиниваются клиньями в упоры (приливы) фундаментной плиты. Сверху станины стягиваются поперечиной или скрепляются одними стяжными болтами. [c.244]

Конструкция фильтрующей маятниковой центрифуги с нижней выфузкой осадка представлена на рис. Х1У-4. На подвеске, состоящей из фундаментной плиты 1 и трех опорных колонок 3, подвешена станина 2, на которой монтируют основные узлы и детали центрифуги. Подвеска станины выполнена на тягах, снабженных шаровыми опорными поверхностями, позволяющими центрифуге самоустанавливаться во время работы. Виб- [c.404]

На рис. 297 гюказана амортизирующая опора трехколонной центрифуги ТН-1000. Станина машины с укрепленными на ней кожухом, приводом и ротором подвешена на тягах к трем стойкам, которые укреплены на фундаментной плите. Тяги на концах снабжены сферическими кулачками, опирающимися на сферические гнезда колонки и станины [39 . [c.419]

Из чугуна марки СЧ 18-36 изготовляют втулки сальников, упорные груид-буксы, корпусы коробок редукторов и крейцконфного сальника, крышки картеров, станины плунжерных насосов, шкивы, балансиры, фундаментные плиты, рамы двигателей и компрессоров, втулки буровых насосов с толщиной стенок до 29 мм и т. д. [c.131]

Общий конструктивный признак маятниковых центрифуг (рис. 37.79—37.81) — вертикальное расположение оси ротора I, вал 2 которого вращается в подшипниках качения. Станина 10 подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колонках 6, установленных на фундаментной плите 9, что позволяет валу ротора самоустанавливать-ся, а также уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. [c.615]

Станина 2 тестомесильной машины Т1-ХТ2А с приводным устройством 5, месильной лопастью 4, маховиком 5 смонтирована на фундаментной плите I. Дежа имеет откидную крышку 6. В фундаментной плите смонтированы два червячных редуктора. На выходном валу редуктора 8 насажен поворотный стол 9, на котором имеются направляющие И для дежи, стойка и фиксатор с педалью 10, упорный кронштейн 7. [c.609]

Высота поверхности рабочего пола обычно находится на уровне верхней части тумб фундаментной плиты. Для регулировки параллельности установки двух станин и увеличения жесткости конструкции вальцев имеется два стяжных болта 10. Станины и поперечины (траверсы) вальцев отливаются из чугуна и должны иметь 5—6-кратный запас прочности против наибольших усилий, развиваемых при работе. В каждой станине вальцев устанавливается по два валковых подшипника (один от переднего, а другой от заднего валков). [c.128]

Фундаментные плиты. Фундаментные плиты служат для передачи веса и динамических нагрузок вальцев на фундамент. Так как вальцы имеют довольно большой вес и при их работе возникают значительные динамические нагрузки, фундаментные плиты 13 (рис. 5.16) обычно изготавливаются достаточно массивными и монолитными. Фундаментные плиты крепятся к фундаменту машины специальными фундаментными болтами. Для установки станин на фундаментных плитах имеются простроганные и выверенные площадки. Станины вальцев крепятся к фундаментной плите спепиаль-ными болтами. [c.135]

Устройство каландра показано на рис. 3.7 на примере широкораспространенной трехвалковой машины с угловым расположением валков. Две чугунные станины 4, соединенные верхней траверсой и установленные на массивной фундаментной плите 1, составляют жесткую основу каланд- [c.77]

Станины 3 4 вальцев сверху стянуты поперечинами (траверсами) 5 и б и установлены на фундаментной плите 7, которая представляет собой массивную чугунную отливку. Фундаментная плита современных альцев снабжена ребрами жесткости, [c.103]

I—передний валок 2—задний валок 3 и 4—станины 5 и 6—поперечины (траверсы) 7—фундаментная плита 8—трансмиссионный подшипник Р—выносной трансмиссионный подшипник 10—выносная фундаментная плита //—трансмиссионный вал 12—соединительные муфты 13—болты / /—монтажные окна /5—стяжные болты /б—подшипники заднего валка 17—болт, акрепляющий подшипник заднего валка 18—подшипники переднего валка 19—регулирующие винты 2(7—малая приводная шестерня 2/—большая приводная шестерня 22 и 23—передаточные шестерни 24 и 25—ограждающие кожухи 25—масленки 27—ограничительные стрелки 2Я—тяги механизма аварийного выключения 29—коромысла (балансиры) 30—сливные воронки 5/—трубка для подачи воды в валок. [c.104]

В некоторых конструкциях каландров прорезь-в цельной станине по своей ширине не была рассчитана нгуй ропуск всего валка, а лишь его шеек, и вследствие этого сборка каландра значительно усложнялась. В этом случае на фундаментную плиту предварительно устанавливалась одна из станин, а затем в ее прорезь заводились все валки, вторые концы которых поддерживались на весу тросами или подкладками. После этого на эти концы валков надевалась вторая станина. Такая конструкция станин каландра усложняет его сборку при производстве ремонтов, так как для смены одного из валков необходимо разбирать весь каландр. [c.244]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология