ДАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ ГАЗА

Дальний транспорт газа (включая экспорт) % от реализации Число потребителей, тыс. [c.11]

Рис. II1-2. Принципиальная схема дальнего транспорта газа.

Показана целесообразность первоочередности капиталовложений на обустройство сбора, отбензинивания и дальнего транспорта газов из нефтей, добываемых из недр месторождений девонских, а затем сакмаро-артинских и угленосных отложений. [c.237]

При дальнем [транспорте газа на магистральных газопроводах через определенные промежутки (140— [c.3]

С развитием народного хозяйства нашей страны непрерывно растут системы добычи и дальнего транспорта газа. [c.3]

Александров А. В. Перспективы развития техники в области дальнего транспорта газа. Сб. Дальний транспорт газа . М., изд-во Недра , 1970. [c.114]

Дезинтегратор — высокопроизводительный динамический газопромыватель, в котором сочетается действие центробежной силы с мокрым осаждением и создается дополнительный напор для дальнейшего транспорта газа. [c.156]

Все эти проблемы представляют определенный интерес и для газовой промышленности Советского Союза. В условиях СССР речь может идти о хранении природного газа в жидком виде для покрытия пиковых нагрузок газопотребления, а также о снабжении сжиженным метаном населенных пунктов, удаленных от газовых месторождений и газопроводов (например, в Сибири и на Дальнем Востоке). Известно, что из-за невозможности быстро построить газопроводы большой протяженности многие газовые месторождения долгое время не используются. В этих случаях целесообразно организовать сжижение природного газа в местах его добычи и доставлять его потребителям речным путем или по железным дорогам. Организация сжижения природного газа в портах Балтийского и Черного морей, куда уже подведены газопроводы, позволит экспортировать сжиженный природный газ в танкерах. Широкое применение сжиженного природного газа будет способствовать лучшему использованию богатейших запасов газа в нашей стране и имеет большие перспективы с точки зрения экономии металла, необходимого для сооружения газопроводов, и снижения капиталовложений в дальний транспорт газа. [c.8]

Такое давление обеспечивает прохождение газом всей аппаратуры химического завода, а также дальнейший транспорт газа по трубам в газгольдер или прямо к печам или потребляющим его цехам. [c.359]

Дальний транспорт газа. Основу газотранспортной системы составляют в США межштатные газопроводы, осуществляющие подачу газа от основных газодобывающих бассейнов в промышленные центры страны. Максимальная протяженность дальних газопроводов составляет около 3000 км. [c.87]

Дальний транспорт газа относится к числу немногих так называемых регулируемых отраслей. Последним законодательным актом явился принятый в 1994 г. Декрет Конгресса США 636, направленный на регулирование деятель ности газовых предприятий в целях контроля за монополиями для обеспечения надежного обслуживания и разумных цен. Трубопроводным компаниям больше не разрешается продавать газ с учетом транспортных услуг. Потребители покупают газ и сами договариваются с транспортными компаниями о его пере- [c.88]

Раздел 3. ДАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ ГАЗА [c.1]

В области дальнего транспорта газа продолжаются работы по реконструкции, техническому перевооружению, обеспечению надежности, безаварийности газотранспортных систем. Кардинальным средством, обеспечивающим эффективность и надежность оборудования в условиях длительного непрерывного производства становится техническая диагностика с превалирующими методами внутритрубной дефектоскопии, которые позволяют по-новому решать проблемы капитального ремонта магистральных газопроводов - с переходом от сплошного ремонта с полной заменой трубы к выборочному ремонту с обеспечением экономии значительных материальных и финансовых средств при достижении требуемого уровня надежности газопроводов. [c.8]

ДАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ ГАЗА [c.61]

Проведенный анализ большого объема информационных источников в области дальнего транспорта газа показал, что наибольшее количество разработок осуществляется по диагностике трубопроводов и оборудования, что соответствует поставленным задачам по повышению надежности газотранспортных систем. Это [c.250]

Существенным резервом сокращения энергоемкости дальнего транспорта газа является улучшение эксплуатационных характеристик магистральных газопроводов по трем направлениям [c.196]

Важным фактором в решении энергосберегающей политики в дальнем транспорте газа является применение регулируемого электропривода вместо нерегулируемого. Этот вид привода помимо значительной экономии электроэнергии обеспечивает также плавные запуски-остановки агрегата, что повышает надежность и долговечность его работы, запуск под нагрузкой, при контуре нагнетателя заполненном газом под рабочим давлением, устойчивый самозапуск при кратковременных исчезновениях электроэнергии. [c.101]

СНИЖЕНИЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ В СИСТЕМЕ ДАЛЬНЕГО ТРАНСПОРТА ГАЗА [c.7]

Прежде чем перейти к анализу научно-технических решений, связанных с утилизацией ВЭП на КС, рассмотрим общие предпосылки сокращения топливно-энергетических затрат в системе дальнего транспорта газа. [c.7]

Перемещение основных районов добычи газа на север Тюменской области предопределяет дальнейшее возрастание средней дальности транспорта газа до 2200 км. Повышение объемов транспортной работы, связанное с увеличением средней дальности транспорта газа, обусловливает пропорциональное увеличение затрат газа на собственные нужды и потери. Дальнейшее увеличение затрат газа на собственные нужды магистральных газопроводов и потери газа пропорционально возрастанию объема можно сократить только на основе научно-технического прогресса в области техники и технологии дальнего транспорта газа и повышения технического уровня строительства, а также экс плуатации магистральных газопроводов. Основными направлениями научно-технического прогресса в области дальнего транспорта газа в дальнейшем явятся [c.7]

Перспективным направлением повышения эффективности дальнего транспорта газа и, как следствие этого, снижения энергетических затрат на компримирование природного газа является технология его транспортировки в охлажденном (до —70 °С) состоянии. Такая технология, разработанная ВНИИГа-зом и Гипроспецгазом, предусматривает глубокое охлаждение газа до температуры —70 °С на головных сооружениях газотранспортной системы и транспорт газа по теплоизолированному трубопроводу при рабочем давлении 100 МПа. [c.11]

Главное свойство технологического процесса дальнего транспорта газа — его нестационарность. Стационарное распределение основных параметров потока может наблюдаться только тогда, когда разность между поступлением газа в магистральный газопровод и отбором газа по трассе, включая потери и расходы на собственные нужды, равна нулю. Такая ситуация встречается редко. Если поступление газа не равно потребителю, материальный баланс обеспечивается за счет изменения количества газа в газгольдерной емкости трубопроводов. При этом массовый расход, а также давление газа по трассе изменяются во времени. [c.7]

В качестве примера функционального подхода рассмотрим технологические аспекты управления дальним транспортом газа. [c.47]

Необходимо отметить, что основные понятия, относящиеся к процессу оперативного управления дальним транспортом газа, применимы к другим технологическим подсистемам ЕСГ. Концептуальное единство указанных понятий позволяет сформировать методы построения АСУ технологическими процессами газовой промышленности. [c.52]

Под организацией процесса дальнего транспорта газа следует понимать определение и установление порядка его протекания в соответствии с заданными регламентом и режимом при взаимосвязанной слаженной работе всего коллектива работающих. [c.54]

Выполнение указанных действий возлагается на оперативное управление процессом дальнего транспорта газа, основная задача которого — поддержание или восстановление установленного порядка путем предупреждения или ликвидации отклонений от диспетчерских графиков (программ режимов работы ГТС в определенном временном разрезе). [c.54]

Следовательно, чем выше уровень отработанности и надежности организации процесса дальнего транспорта газа, тем ниже доля оперативного управления газовым потоком Совершенствование организации транспортировки газа и управления необходимо рассматривать как единый взаимосвязанный процесс. Достигнутый уровень организации в значительной мере предопределяет методологию управления. В свою очередь применение рациональных методов управления с использованием АСУ ТП и АСУ ПХД требуют совершенствования организации газового потока. [c.54]

С учетом указанных принципов управления рассмотрим функциональную структуру АСУ ТП дальним транспортом газа [c.60]

К комплексу программно-технических средств АСУ ТП дальним транспортом газа (АСУ ТП ПО, АТК) предъявляются следующие требования [c.91]

С увеличением сложности вновь строящихся многониточных систем МГ, увеличением мощности агрегатов, значительным удалением месторождений от потребителей газа, увеличением влияния технико-экономи-ческих показателей на себестоимость транспортируемого газа и т. д., возникла необходимость интеграции внедряемых и внедренных систем управления дальним транспортом газа. [c.139]

При работе по схеме без циркуляции газа из газопровода на установку поступает все количество перерабатываемого газа. Выходящий с установки поток газа после сжатия в первых двух ступенях колшрессора направляется в газопровод. Он сжимается до давления, которое необходимо для дальнейшего транспорта газа потребителю. Поэтому это давление зависит от конкретных условий (месторасположения установки, расстояния, на которое надо транспортировать газ и т. п.). Если установка сжижения расположена в таком месте, что этот поток газа может сжиматься до более низкого давления, чем исходное давление природного газа, поступающего па установку, то работа по схеме без циркуляции газа приводит к снижению расхода энергии. [c.171]

Книги, входящие в Библиотеку , освещают вопросы организации эксплуатации магистральных газопроводов, их продувки и испытания, обслуживания линейной части, ведения огневых и газоопасных работ, эксплуатации и ремонта газомоторных, электронривод-ных, газотурбинных компрессорных станций, газораспределительных станций, а также вопросы связи на магистральных газопроводах, электрозащиты, телемеханики. Б отдельных книгах описываются химический контроль на магистральных газопроводах и компрессорных станциях, экономика дальнего транспорта газа, техника безопасности и охрана труда и т. д. [c.3]

SIMONE предназначен для эксплуатации в диспетчерских службах предприятий дальнего транспорта газа. При его использовании диспетчер может моделировать работу сложных газотранспортных систем и выбирать оптимальные режимы транспорта газа, что значительно облегчает и ускоряет принятие решений по управлению ГТС. [c.70]

На основе поиска, отбора, анализа и обобщения научно-технической информации приведены научно-технические достижения и передовой производственный опыт, рекомендуемые для использования на предприятиях и в организациях газовой промышленности по проблемам информационной безопасности и защиты информационных ресурсов и технологий, бурению газовых и газоконденсатных скважин, дальнему транспорту газа, подземному хранению газа, защите магистральных газопроводов и оборудования от коррозии, экомониторинговой системе, обучению кадрового персонала. [c.2]

Разделы доклада согласованы в ОАО "Газпром" раздел 1 "Проблемы информационной безопасности и защиты информационных ресурсов и технологий" - с начальником Управления защиты информационных технологий СБ В.Т.Омельченко раздел 2 "Бурение газовых и газоконденсатных скважин" - с начальником Управления по бурению газовых и газоконденсатных скважин А.Н.Гноевых раздел 3 "Дальний транспорт газа - с зам. начальника Управления по транспортировке газа и газового конденсата" В.В.Салюковым раздел 4 "Подземное хранение газа" - с начальником Управления по подземному хранению газов и жидких углеводородов В.И.Парфеновым раздел 5 "Защита магистральных газопроводов и оборудования ОАО "Газпром" от коррозии" - с начальником Отдела противокоррозионной защиты и диагностики коррозии сооружений И.А.Тычкиным раздел 6 "Создание экомониторинговой системы в ОАО "Газпром" - с зам.начальника Управления науки, новой техники и экологии Е.В.Дедиковым раздел 7 "Обучение кадрового персонала в газовой отрасли" - с зам. начальника Департамента управления персоналом и социального развития В.А.Дятловым. [c.2]

Проанализируем более глубоко каждое из указанных выше направлений научно-технического прогресса в отношении снижения топливно-энергетических ресурсов на собственные нулады и уменьшения потерь при дальнем транспорте газа. [c.7]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология