Бензины-растворители фракционный состав

Нормируется фракционный состав топлив (карбюраторных и дизельных), осветительного керосина, бензинов-растворителей и ароматических углеводородов. [c.193]

Фракционный состав бензинов, испаряющихся со скоростью, при которой отлагается хорошая пленка, установлен довольно точно [21—24]. В зависимости от конкретных условий применения в качестве растворителей используются как легкие фракции (пределы кипения 40—150° С), так и весьма тяжелые бензино-лигроиновые смеси (пределы кипения 150—230° С). Последние используются главным образом для получения покрытий с форсированной принудительной сушкой. [c.561]

В технических условиях на авиационные и автомобильные бензины, на авиационные, тракторные и осветительные керосины, на дизельные топлива и на растворители одним из важнейших показателей является фракционный состав. Обыкновенно для этих нефтепродуктов при проведении разгонки в стандартных условиях нормируются температура начала кипения, температуры, при которых отгоняется 10, 50, 90 и 97,5 объемн. % от загрузки, а также процент остатка, и иногда температура конца кипения. Основные требования по фракционному составу для некоторых нефтепродуктов приведены в табл. 8. [c.80]

Бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности (уайт-спирит) (табл. 4.19) изготовляется из бензинов прямой перегонки нефти п перегоняется в основном в пределах 165—200 °С. Содержание ароматических углеводородов достигает 16%- Бензин для промышленно-технических целей имеет более широкий фракционный состав (45—170 С). Содержание ароматических углеводородов в кем не нормируется. [c.179]

Осветительные керосины, растворители. Осветительные керосины применяются в основном для бытовых нужд сжигание в лампах, керосинках, примусах и пр. Для нормального горения осветительный керосин должен иметь химический состав, обеспечивающий сгорание без копоти и нагара и достаточную силу света. Бензины-растворители и экстракционные бензины используются в технологических процессах ряда производств в резиновой промышленности, для приготовления клея, для экстрагирования масла из семян и жмыхов, для изготовления лаков и красок. Основными требованиями, предъявляемыми к бензинам-растворителям, являются узкий фракционный состав и минимальное содержание ароматических углеводородов. [c.55]

Бензины — смесь предельных углеводородов Се—Сз [22]. Из выпускаемых промышленностью бензинов для лакокрасочных целей наиболее пригоден высококачественный бензин экстракционный, который имеет узкий фракционный состав (пределы кипения 65— 70 °С) и содержит 0,2—0,5 % ароматических углеводо родов. Применяется при изготовлении быстросохнущих масляных лаков и красок, при нагревании служит растворителем для полиэтилена [23]. [c.33]

Бензины-растворители отличаются узким фракционным составом. Технические ароматические углеводороды (бензол, толуол и ксилол) имеют еще более узкий фракционный состав, характеризующий чистоту этих продуктов. [c.189]

В условиях промышленной перегонки нефти для разделения ее на различные фракции применяют не постепенное испарение, как на лабораторных аппаратах, а так называемое однократное испарение с дальнейшей ректификацией. При этом отбирают, как правило, следующие фракции, или дистилляты бензин — фракция н. к,—180°С, керосин — фракция 180—240 °С дизельное топливо-фракция 240—350 °С. Из этих дистиллятов вырабатывают светлые нефтепродукты авиационные и автомобильные бензины бензины-растворители авиационные и осветительные керосины различные сорта дизельного топлива. Для всех этих нефтепродуктов соответствующими ГОСТами нормируется определенный фракционный состав. [c.17]

В ГОСТах на нефтяное топливо и бензины для промышленно-технических целей в разделе технические требования одним из показателей является фракционный состав, который определяется в стандартных аппаратах. Обычно для карбюраторных и реактивных топлив нормируются температура начала кипения температуры, при которых отгоняется 10, 50 и 90 % (об.) от загрузки. Кроме того, нормируется температура, при которой отгоняется 97,5 % для авиационных бензинов и бензинов-растворителей 98 % для реактивных топлив 96 % для дизельных топлив, и температура конца кипения автомобильных бензинов. [c.39]

При использовании неполярных каучуков (НК, СКИ-3, СКС, бутил-каучук) необходимым требованиям отвечают бензины БР-1 и БР-2. Они имеют широкий фракционный состав, низкое содержание ароматических углеводородов, нерезкий запах. При техническом использовании клеев все процессы основаны на испарении растворителя, поэтому скорость испарения имеет существенное значение. [c.92]

Нефть — это смесь различных углеводородов, в том числе алканов различного молекулярного веса. В промышленности алканы выделяют из нефти фракционной перегонкой. Кроме алканов, в состав нефти входят алициклические и ароматические углеводороды (глава 21). Фракция, содержащая углеводороды С1 — С5, представляет собой газообразное топливо фракция 5 — С (т. кип. 40—75 С) — петролейный эфир, который применяется в качестве растворителя фракция С5 — Сю (т. кип. 70—150° С) — бензин фракция Сю — С15 (т. кип. 170—270° С) — керосин фракция С12 — С20 (т. кип. 220—300° С) — соляровые масла. Остаток после перегонки, или мазут, составляет 40—50% от исходной нефти. Из мазута выделяют углеводороды Сю — С50 смазочные масла, вазелин, мягкий воск. [c.164]

Бензин для промышленно-технических целей (растворитель), ГОСТ8505—57, Фракционный состав этого бензина характеризуется началом кипения не ниже 45° С причем не менее 97,5% должно перегоняться при температуре не выше 145° С. [c.40]

Автобензины готовятся путем смешения базового топлива, присадок и антидетонаторов. Для приготовления бензинов АИ-93, АИ-95 и АИ-98 используют бензин каталитических процессов <20—40 %) с добавлением высокооктановых компонентов алкилат (33—35 %), толуол (10—18 %), алкилбензол и др. Алкипат — это смесь изометано-вых углеводородов, получающихся путем алкилирования изобутана непредельными углеводородами. Кроме бензинов топливного назначения выпускают бензины-растворители и экстракционные бензины, используемые в резиновой и лакокрасочной промышленности. Основными требованиями, предъявляемыми к бензинам-растворителям, являются узкий фракционный состав и минимальное содержание ароматических углеводородов. Экстракционный бензин применяется для извлечения масла из семян и в других экстракционных процессах. [c.268]

Экстракция в процессе рексформинга во многих отношениях подобна процессу юдекс, применяемому для экстракции ароматических углеводородов [159]. При рексформинге может быть использована более дешевая экстракционная система, так как нет необходимости в высокоэффективной экстракции с получением ароматических углеводородов высокой степени чистоты. Ароматические углеводороды, попадающие в рафинатный поток, не уходят с малоценными продуктами, а снова возвращаются в процесс. Более того, в процессе рексформинга условия экстракции растворителем могут быть подобраны так, что вместе с ароматическими углеводородами будет извлекаться некоторое количество нафтеновых и парафиновых углеводородов, в результате чего фракционный состав получаемого бензина улучшится. [c.635]

Помимо У.-с., имеются также другие растворители, вырабатываемые нефтяной нром-стью. К ним относятся бензин-растворитель для резиновой пром-сти (Бр-1 — галоша — и БР-2), бензин для промышленных целей, экстракционны бензин и др. Эти растворители характеризуются, в основном, теми же свойствами, что и У.-с. (узкий фракционный состав, сравнительно высокая темп-ра начала кипения, низкая плотность пара, малая токсичность, отсутствие непредельных углеводородов, хорошая растворяющая способность но отношению к пленкообрааующим, красящим или экстрагируемым веществам, ограниченное содержание ароматич. углеводородов). [c.149]