Запаздывание

Воспламеняемость — склонность дизельного топлива к самовоспламенению, определяется периодом запаздывания его воспламенения и является почти таким же важным свойством, как и антидетонационная характеристика бензинов для карбюраторных двигателей. Период запаздывания зависит от цетанового числа. [c.37]

Цри вы боре схемы управления расходами жидкостного и парового орошений следует иметь в виду, что транспортное запаздывание в первой схеме в 2—3 раза больше, чем во второй. [c.332]

Задача 6.6. В кинофильме Алгоритм изобретения (Центрнаучфильм, 1974) приведен пример запаздывания изобретения. Сначала был разработан способ гидравлического ослабления угольного пласта импульсами давления. Только через семь лет появилось следующее изобретение, резко — и без затрат — повысившее [c.98]

Реальный регулятор можно описать, введя в уравнения время запаздывания. Это будет означать, что величина х в момент t будет пропорциональна не y(t), а j/(i —б), где б — время запаздывания. Мы не будем проводить полного анализа этой системы, но отметим [c.184]

При высоком цетановом числе период запаздывания самовоспламенения достаточно короткий, топливо при впрыске его в камеру сгорания воспламеняется почти сразу, давление в цилиндре двигателя нарастает плавно, и он работает без стуков. При низком цетановом числе период запаздывания большой, впрыскиваемое в цилиндр топливо сразу не воспламеняется, а накапливается, и затем воспламеняется вся масса топлива. В этом случае давление в цилиндре нарастает скачкообразно, появляется детонация (стуки). [c.37]

Рекомендуется применять автоматические переключатели для попеременной подачи проб анализируемого газа периодичность анализа в каждой точке не должна превышать 10 мин для помещений группы В-16 для помещений В-1 и В-1а она должна составлять около 4 мин (транспортное запаздывание [c.167]

Рис. Х-2. Моделирование реального времени запаздывания в трубопроводе сочетанием чистого времени запаздывания и перемешивания в емкости-.

Газоподводящие линии к датчику выполняют из труб внутренним диаметром от 6 до 12 мм. В месте отбора проб анализируемого воздуха они должны заканчиваться обращенными вниз воронками высотой от 100 до 150 мм и диаметром от 50 до 100 мм. Длина газоподводящих линий должна быть по возможности короче. Датчики наиболее целесообразно располагать вблизи возможных источников выделения паров и газов без газоподводящих линий. Время запаздывания поступления пробы к датчику по газоподводящим линиям должно быть минимальным и не превышать 60 с. [c.168]

Время, которое проходит от воздействия до восприятия, называют временем запаздывания. Примером в данном случае является изменение температуры подогревателя. Допустим, что требуется повысить температуру выходящей из подогревателя жидкости. Это осуществляется путем увеличения количества греющего агента (воздействие). Должно пройти определенное время до тех пор, пока термометр покажет повышение температуры на выходе из подогревателя вследствие действия дополнительного количества греющего агента. На практике в большинстве случаев нестационарный режим обнаруживается не сразу, а также только спустя некоторое время (рис. 14-7). [c.308]

Передаточная функция, характеризующая запаздывание [16] [c.309]

Характерное время запаздывания и среднее время пребывания для некоторых элементов процесса [19] [c.310]

Данные о характерном времени запаздывания и среднем времени пребывания для некоторых элементов процесса приведены в табл. 14-2. Однако заметим, что эти данные являются предельными и не могут служить ни характерными значениями для частных случаев, ни основанием для их определения, так как представляют собой лишь сведения о порядке величины. [c.311]

По всей видимости, горению предшествует разложение (крекинг) топлива, и по этой причине желательно, чтобы в дизельных топливах содержались термически нестабильные углеводороды — высшие парафиновые. В гомологическом ряду углеводородов температура воспламенения уменьшается при увеличении молекулярного веса в связи с тем, что уменьшается энергия активации, необходимой для крекинга больших молекул. Для углеводородов с низкой температурой восиламенения, как правило, характерен небольшой период запаздывания. Относительную легкость воспламенения приблизительно можно охарактеризовать величиной кри- [c.438]

Для обеспечения безопасной эксплуатации контактного узла технологические схемы оснащают автоматическими системами регулирования соотношения потоков аммиака и воздуха. Однако из-за большого запаздывания эти системы иногда своевременно не срабатывают. [c.43]

Предпринимались попытки найти методы расчета октанового числа индивидуальных углеводородов в зависимости от их строения. Наблюдалось, что относительная антидетонационная устойчивость парафиновых углеводородов прямо пропорциональна числу атомов водорода, связанных со вторичным и третичным углеродным атомом та же зависимость, хотя и менее четко выраженная, обнаружена и у олефинов [283]. Была найдена сравнительно точная зависимость между найденными по исследовательскому методу октановылш числами и так называемыми факторами структурного запаздывания величина вышеуказанного фактора учитывает легкость, с какой углеводород определенного строения подвергается окислению. Не раз пытались рассчитать эксплуатационные характеристики для многокомпонентных смесей, каковыми являются моторные топлива [226, 234, 285—290]. Результаты этих работ используются для сугубо приблизительной оценки топлив, но необходимость проведения испытаний на специальных испытательных двигателях до настоящего времени пе отпала. [c.432]

Приведенные профилактические мероприятия по предотвращению воспламенения и обрыва уже начавшегося взрыва (проведение процессов в инертной атмосфере, не содержащей окислителя или с пониженным содержанием кислорода, установка клапанов и разрывных мембран, сбрасывающих значительную часть избыточного давления, развиваемого взрывом) не всегда оказываются действенными и экономически оправданными. При быстром развитии взрыва инерционность клапанов и мембран может оказаться настолько существенной, что при определенных условиях приведет к запаздыванию их срабатывания. Кроме того, значительные колебания давления в аппаратуре и особенно в аппаратах с кипящим слоем твердых частиц могут приводить к частым ложным срабатываниям предохранительных устройств. Поэтому в настоящее время разрабатываются и находят применение системы подавления взрывов пылевоздушных смесей с использованием ингибиторов. Имеются сообщения, что за период с 1954 по 1959 г. этими системами было предотвращено 35 взрывов пылевоздушных смесей в дробилках, бункерах, рукавных фильтрах и др. [c.287]

Причина несвоевременного открывания клапана в слишком большом сжатии пружин. В этом случае следует отвинтить гайку на направляющей шпильке или болте и отрегулировать подъем клапана или пластин при определенном давлении. Причиной запаздывания посадки клапана или пластин его на седло почти всегда бывает слабое сжатие пружин. В этих случаях завинчивают до определенного положения тайку на направляющем стержне. [c.315]

Обработка экспериментальных данных осуществлялась с помощью программы, обеспечивающей получение математической модели зависимости выгорания серы от вьн орания углерода в виде уравнений регрессии. Полученные коэффициенты регрессии позволяют численно оценить влияние условий процесса и формы используемого катализатора на степень запаздывания выгорания серы от выгорания углерода (рис. 3.7, 3.8). [c.88]

Одной из проблем, встречающихся при использовании аналоговых машин, является проблема представления чистого запаздывания. По-видимому, магнитная лента или магнитный барабан, имеющие разумную стоимость, могут быть пригодны для решения этой проблемы. В настоящее время подобные устройства находятся в стадии разработки. [c.19]

В уравнениях (X, 8) и (X, 9) время т носит название постоянной времени . Истинное (транспортное) время запаздывания [c.125]

Примером времени чистого запаздывания является режим идеального вытеснения в длинной трубе или холодильнике. Хотя это, по-видимому, и упрощенный взгляд на вещи, но истинное [c.126]

Знание чистого запаздывания чрезвычайно важно при описании динамики процесса, однако в большинстве химических производств введение указанной величины практически исключает возможность осуществить решение классическими методами. Правда, это легко могут проделать электронные аналоговые машины. В любом случае в реальном процессе обычно сочетаются экспоненциальное и чистое времена запаздывания (рис. Х-2). В этом случае изменение состава в точке В подчиняется выражению [c.126]

Величина (3 есть время чистого запаздывания. — Дол. ред. [c.126]

Если бы не чистое запаздывание в трубе, эта система была бы в большинстве случаев устойчивой. (Для того чтобы система была неустойчивой, сдвиг фаз должен превышать 180° при Л1>1.) [c.131]

Наибольшая постоянная времени, равная 1,05 мин, включала в себя инерционность гильзы термопары и измерительного устройства. Чистое запаздывание, равное 3,0 мин, определялось реальным транспортным запаздыванием жидкости на тарелках между точкой замера температуры и верхней частью колонны. [c.139]

Сначала моделировалась система, включающая только контур регулирования уровня (рис. Х-5, вариант 1). Было показано, что предполагаемое чистое запаздывание Си равное 9 сек, зависит от величины сечения А нагнетательной трубы (не показана на рисунке). Даже наилучший возможный метод регулирования допускает колебания уровня в 150 см при возмущении расхода отводимой жидкости на 10%. Поэтому труба была [c.141]

Регулирование давления. Работа ректификационной колонны во МНОГОМ зависит от качества регулирования давления из-за значительного влияния давления на температуры потоков и долю отгона сырья. Особенно важно регулирование давления при разде-Л81н ии легких углеводородов, и, изом1е(ров. В зависимости от состава и свойств разделяемой смеси и аппаратурного оформления процесса может быть принят один из следующих вариантов регулирования давления в колонне (рис. У1-14). По схеме а давление регулируется изменением проходного сечения клапана, установленного нeпoqpeя тввннo яа паровом трубопроводе из колонны. Схема применяется, когда температура верха невелика и требуется минимальное время запаздывания. По этой схеме уровень жидкости в емкости орошения регулируется изменением расхода охлаждающей воды, в конденсатор-холодильник. [c.329]

Для объяснения явления перенапряжения предложен ряд теорий. Так, перенапряжение водорода может быть объяснено запа, дыванием процессов соединения электронейтральных атомов водорода, образующихся при разряде Н+-ионов, в молекулы Нп и последующего отрыва пузырьков газа от поверхности электрода. Согласно более новой теории, разработанной академиком А. Н. Фрумкиным, детально исследовавшим явления перенапряжения, оно объясняется запаздыванием процесса разряда ионов водорода . [c.431]

На комбинированных установках имеется одна операторная на все секции. Щиты датчиков температуры, устройств сигнализации, релейные шкафы монтируют за щитом оператора. Наруясные приборы помещают в утепленные обогреваемые шкафы. Приборы устанавливают в местах, удобных для обслуживания, а там, где есть в этом потребность, снабжают специальными площадками и лестницами. Датчики располагают с учетом возмоясностей приборов, но, как правило, на минимальном расстоянии от мест ртбора проб, с тем чтобы запаздывание в линиях связи было Ц1ини-мальным. I [c.153]

Полученную кривую разгона обрабатывают, т.е. выдвляют время "чистого" запаздывания Т , определяют коэффициент усиления К = ЛУ/Л У и постоянную времени То объекта, [c.25]

Отметим, что коэффициент пьезопроводности и определен здесь через проницаемость системы трещин и упругоемкость блоков р параметр т имеет размерность времени и называется временем запаздывания. Этот параметр имеет больщое значение в теории неустановивще-гося движения жидкости в трещиновато-пористой среде он характеризует отставание процесса перераспределения давления в трещиновато-пористой среде по сравнению с пористым пластом с пьезопроводностью и. Это отставание объясняется наличием обмена жидкостью между системой пористых блоков и системой трещин. Время запаздывания т можно записать по-другому т = лРг/Яо = = /V(ax2) [c.363]

Действительная индикаторная диаграмма поршневого пасоса существенно отличается от теоретической. Линия повышения давления 2-6 при ходе поршня влево несколько отклонена от прямой 2-3 вследствие того, что в цилиндре может быть воздух или пары перекачиваемой жидкости, при сжатии которых уменьшается объем, а также в результате того, что из-за запаздывания посадки всасывающего клапана часть жидкости уходит во всасываюилш трубопровод. [c.112]

Пример модели, в которой для отображения работы колонны используется ряд ступеней смешения первого порядка, дан Вильямсом и Отто (см. рис. IX-1, позиция 1). Превосходные примеры единичных секций смешения счистым запаздыванием (см. рис. 1Х-1, позиции 2 я 3) приведены в статьях Эйкмана , а также Хоутом и Стентоном . Примеры более сложных типов моделей автору этих строк в литературе не встречались. [c.113]

Поскольку длина трубы равна 33,6 м, чистое время запаздывания при скорости протекания жидкости 0,336 м1сек [c.130]

Методы кибернетики в химии и химической технологии (1971) -- [ c.0 ]

Методы кибернетики в химии и химической технологии (1971) -- [ c.0 ]

Спектральный анализ и его приложения ВЫПУСК 1 (1971) -- [ c.185 ]

Основы процессов химической технологии (1967) -- [ c.61 ]

Применение корреляционного и спектрального анализа (1983) -- [ c.58 , c.133 , c.136 , c.141 , c.168 , c.175 ]

Введение в моделирование химико технологических процессов Издание 2 (1982) -- [ c.227 ]

Газовая хроматография с программированием температуры (1968) -- [ c.0 ]

Полимеры (1990) -- [ c.345 ]

Спектральный анализ и его приложения Выпуск 1 (1971) -- [ c.185 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология