Приспособления центровки валов

Центровку агрегата, поступившего в монтаж собранным на общей фундаментной раме, проверяют в том случае, если при опробовании обнаружат ее нарушение. При центровке агрегата сначала выполняют предварительную, а затем окончательную центровку валов. В зависимости от конструкции муфты предварительную центровку производят линейкой и щупом или только щупом, окончательную — индикаторами, установленными с помощью магнитных присо-сов на полумуфтах, а при отсутствии присосов — приспособлением с индикаторами или скобой и щупом. [c.64]

Рис. 2.22. Приспособление для торцовки и центровки валов

Для быстрой и точной центровки валов на столе фрезерного станка на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе используют приспособление, показанное на рис. 2.24. Оно состоит из двух призм 1 с направляющим выступом 2, который устанавливают в направляющие стола фрезерного станка. Вал располагают горизонтально и соосно с продольной осью стола. [c.67]

Центровку валов по полумуфтам выполняют в следующем порядке устанавливают заданное расстояние между машинами закрепляют на полумуфтах приспособление для проверки соосности записывают показания при начальном положении проверяемых валов поворачивают одновременно валы обеих машин на 90, 180, 270 и 360° и записывают замеры в каждом положении. [c.72]

Приспособление для центровки валов [c.706]

При ремонте центробежных насосов весьма полезным может быть приспособление ТИ-14, проектируемое Гипронефтемашем. Оно предназначено для центровки валов, соединяемых муфтами разных систем с применением индикатора. [c.707]

Приспособления для центровки валов. ........ [c.801]

При соединении компрессора и электродвигателя посредством муфты центровку валов производят специальным приспособлением по схеме, показанной на фиг. 156. Одну стойку приспособления укрепляют на. выверенном валу компрессора, а другую — на выверяемом валу электродвигателя и устанавливают щупом или индикатором зазоры а и б между стрелками в верхнем, нижнем и боковых положениях. [c.223]

Для, центровки валов с более жесткими допусками используют приспособления для центровки. [c.43]

Рис. 19. Схемы проверки положения машин при муфтовом сцеплении й — проверка индикатором биения конца вала б — проверка параллельного смещения валов в — проверка перекоса валов г — приспособление для центровки валов д схема записи замеров е — проверка горизонтальности вала отвесом.

На рис. 4.5,6 показано простое приспособление для центровки валов, не имеющих на концах точно обработанных деталей. Приспособление состоит из центровочных скоб, закрепляемых на концах валов с помощью хомутов. Конструкция хомутов позволяет применять одну и ту же скобу для широкого диапазона диаметров валов. Скобы снабжены микрометрическими винтами, с помощью которых при совместном проворачивании валов определяют их радиальное и осевое смещение. Для этого в нескольких положениях измеряют зазоры между микрометрическими винтами и соответствующими опорами на сопряженной скобе. Измерение проводят по крайней мере в четырех положениях валов (через каждые 90°). Положение подшипников или всей машины регулируют с помощью подкладок до тех пор, пока величины зазоров -не окажутся постоянными во всех положениях проворачиваемых валов. [c.99]

Помимо известных способов проверки соосности валов и центровки полумуфт по линейке, угольнику при помош,и индикаторов и других наиболее рациональным является способ центровки при помощи приспособления (рис. 17), которое крепят на полумуфте одного из центрируемых валов. Оба вала поворачивают на 360° и проверяют щупом зазоры между регулировочными винтами и поверхностями полу-муфты. При правильной центровке валов зазоры должны быть одинаковыми. [c.92]

Только после подливки и отвердения бетона приступают к окончательной центровке, которую выполняют при затянутых болтах она заключается в достижении соосности валов компрессора и двигателя. Зазоры при центровке валов компрессора и двигателя замеряют при помощи разных приспособлений по схеме, изображенной на рис. 41. [c.164]

Применяют различные способы центровки валов по полумуфтам по монтажной линейке (рис. 20,а), с помощью приспособления и щупа (рис. 20, б), а также с помощью индикаторов (рис. 20, в). [c.48]

Способ центровки валов с помощью приспособления и щупа более точный. Приспособление состоит из кронштейна с двумя микрометрическими вин- [c.48]

Рис. 127. Приспособления для центровки валов машин и механизмов при различной конструкции соединительных муфт а — пальцевая муфта, б — кулачковая муфта, в — зубчатая муфта / — палец, 2 — прижимной болт, 3 - центровочный болт, 4 — кронштейн для одного индикатора, 5 — штихмас с микрометрической головкой, 6 — центровочная скоба с микрометром, 7 — кронштейн для трех индикаторов

На рис. IV- ,б показано простое приспособление для центровки валов, не имеющих на концах точно обработанных деталей. Приспособление состоит из центровочных скоб, закрепляемых на концах валов с помощью хомутов. Конструкция хомутов позво- [c.81]

Приспособление для центровки валов по полумуфтам с помощью индикаторов универсальное........1 шт. [c.224]

Поступающие в монтаж невстроенные в машины червячные и цилиндрические редукторы до их установки в проектное положение подвергают агрегатированию с электродвигателем. В мастерских монтажных заготовок изготовляют предусмотренную проектом сварную металлическую раму или опорную конструкцию. До установки на раму выполняют ревизию редуктора, заключающуюся в промывке корпуса керосином, протирке и заливке машинным маслом. При установке редуктора и электродвигателя (за базовый принимают редуктор) проверяют их соосность и горизонтальность валов. Проверку соосности производят с помощью приспособления (см. рис. VI—3), которое крепят на полумуфте одного из центрируемых валов. Оба вала поворачивают на 6,283 рад (360°) и проверяют щупом зазоры между регулировочными винтами и поверхностями полумуфты. При правильной центровке валов зазоры должны быть одинаковыми. Для достижения горизонтального положения редуктора и электродвигателя в случае необходимости под корпус редуктора и электродвигателя устанавливают металлические прокладки. Допускаемые величины перекоса и параллельного смещения осей валов при центровке по полумуфтам приведены в табл. VII—6. [c.240]

Для центровки валов компрессора и электродвигателя на полумуфту электродвигателя монтируют специальное приспособление (рис. 183). Поворотом полумуфты устанавливают приспособление в верхнее поло- [c.302]

Рис. 183. Приспособление для контроля правильности центровки валов

Способы и средства контроля смещений осей валов различны, хотя идентичны по назначению и исполнению. Наиболее точными и удобными в работе являются приспособления для центровки валов с индикаторными головками, дающими показания с точностью до 0,01 мм. Они отличаются способом крепления к полумуфтам или валам. [c.53]

Рис. 99. Методы измерений радиальных и торцовых зазоров при центровке валов по полумуфтам а — линейкой и щупом в упругой муфте, б — щупом в зубчатой муфте, в — щупом в кулачковой муфте, г — скобой и щупом в упругой муфте, 5 —скобой и щупом в зубчатой муфте, е — приспособлением с тремя индикаторами, ж — приспособлением с магнитным основанием с тремя индикаторами / —линейка 2 — щуп, 3, 4, 5 — муфты, 6 — скоба, 7 — индикаторы, 8 — приспособление для закрепления индикаторов, 9 — приспособление с магнитным основанием для закрепления индикаторов

На рис. IV- ,б показано простое приспособление для центровки валов, не имеющих на концах точно обработанных деталей. Приспособление состоит из центровочных скоб, закрепляемых на концах валов с помощью хомутов. Конструкция хомутов позволяет применять одну и ту же скобу для широкого диапазона диаметров валов. Скобы снабжены микрометрическими винтами, с помощью которых при совместном проворачивании валов определяют величины их радиального и осевого смещения. Для этого в нескольких положениях измеряют зазоры между микрометрическими винтами [c.106]

Фиг. 31. Приспособление для центровки валов компрессора.

Полумуфты центруемых валов с установленными на них приспособлениями совмещают по маркировкам, соответствующим их взаимному положению, и устанавливают маркировками вверх. С помощью линейки на полумуфтах делают отметки мелом, разделяющие окружности полумуфт на четыре равные части (по вертикали и горизонтали). В процессе центровки обе полумуфты вращают совместно в направлении вращения компрессора. От начального положения (маркировки вверху) полумуфты последовательно поворачивают на 90, 180, 270 и 360°, т. е. каждый раз на четверть окружности (в соответствии с отметками мелом). В каждом положении полумуфты проводят пять замеров (рис. 3.7) один по окружности (а) и четыре — по торцу (б —64). Результаты центровки заносят в таблицу, а общий результат записывают в карту измерений (рис. 3.8), в которой внутри кругов помещают данные центровки по торцу, а снаружи — центровки по окружности. В карту измерений заносят средний результат двух замеров при втором замере уровень следует повернуть на 180°. [c.110]

Гидропередачу устанавливают на испытательное приспособление в связи с тем, что в условиях эксплуатации ее обычно встраивают в обслуживаемую машину. При этом внешними опорами ее валов служат опоры двигателя и ведомого вала машины. Поэтому подшипники / и // с уплотнениями (см. рис. 5-15—5-17), установленные Б специальных корпусных деталях, надо рассматривать как элементы испытательного приспособления. Кроме этого, в гидропередачах разомкнутого типа рабочая жидкость подводится и отводится в натурных условиях чаще всего через примыкающие к ней корпусные детали обслуживаемой машины. В этом случае корпусные детали испытательного приспособления (например, 11, см. рис. 5-17) используют для подвода и отвода жидкости от питающей установки. Для установки испытуемой гидропередачи нежелательно применять муфты 2 и 6, предусмотренные на валах двигателя 1 и тормозного устройства 8 (рис. 5-28). При этом из-за несовершенства центровки нарушаются условия работы внутренних подшипников и уплотнений. Часто, для облегчения монтажа опытной установки, вместо муфт 2 и 6 используют карданные валы автомобильного типа. [c.402]

Разборка насоса выполняется в определенной последовательности. Прежде всего отсоединяют трубопроводы смазочного масла и охлаждающей воды. Свободные концы заглушают, манометры и температурные датчики отсоединяют. Снимают защитные кожухи полумуфт, проставку и коронки полумуфт. На торцах валов насоса и редуктора, редуктора и привода устанавливают приспособление для проверки центровки по полумуфтам. Величина расцентровки должна быть не более 0,5 мм по параллельному смещению осей в обеих плоскостях и не более 0,12/1000 мм по излому осей в обеих плоскостях. Индикатором с точностью до 0,02 мм проверяют осевой разбег ротора. Результат измерений заносят в формуляр (рис. 1У-30). Осевой разбег ротора должен быть в преде ал 0,2—0,3 мм. [c.127]

При предварительной центровке ротора несоосность поверхностей шеек вала и расточек под подшипники не должна превышать 0,1 мм. При несоосности, превышающей допустимое значение, производят центровку ротора путем его перемещения на приспособлении горизонтальными винтами в соответствующем направлении. [c.182]

Окончательное центрирование производят нри - полностью собранном а эегате, выстоявшемся фундаменте и затянутых фундаментных болтах - индикаторами, установленными с помощью магнитных ирисосов на нолумуфтах, а нри отсутствии ирисосов - приспособлением с индикаторами. В некоторых случаях центровку валов производят с помощью скобы и щупа (рис. 3.42). [c.806]

Только после подллг.ки и отвердения бетон приступают к окончательной центровке, в результате которой достигается соосность валов компрессора и двигателя. Эту операцию выполняют при затянутых болтах. При центровке валов компрессора и двигателя замеряют зазоры при помощи приспособлений по схеме, изобрчлгеннон на рис. Vn—i. [c.234]

Окончательную центровку валов выполняют индикаторами 2, которые устанавливают с помощью магнитных прнсосов на полумуфтах 1, а при отсутствии присосов — приспособлением с индикаторами (рис. 63). Иногда окончательно центрируют валы с помощью скобы и щупа (рис. 64). При этом перекос и параллельное смещение подсчитывают по формулам , [c.88]

Окончательную центровку валов производят индикаторами, устанавливаемыми с помощью магнитных при-сосов на полумуфтах, а при отсутствии присосов — приспособлением с индикаторами. Центровка валов с помощью индикаторов и подсчет величин их перекоса и параллельного смещения рассмотрены в гл. XVI. В некоторых случаях окончательную центровку валов выполняют с помощью скобы и щупа (рис. 185). При этом перекос и параллельное смещение подсчитывают по формулам [c.286]

Конечный этап (центровка валов по нолумуфтам) сводится к центровке вала силового ротора (ТНД) с валом редуктора (ведущее колесо) и вала редуктора (шестерня редуктора) с валом нагнетателя. Для этого на полумуфты ротора силового вала устанавливается приспособление (рис. У-5), при помощи которого щупом замеряются радиальные зазоры в [c.119]

Цри центровке по муфтам компрессора и электродвигателя ротор устанавливают так, чтобы торцевые поверхности муфт были параллельны, а образующие поверхности расположены концентрич-но. Концентричное положение их определяется постоянством зазора у образующих цилиндрических поверхностей обеих муфт, а параллельность торцов — равенством зазоров между торцами в любом положении ротора. Проверка центровки может быть произведена специальным приспособлением или одним из способов, какие описаны дл центровки вала поршневого компрессора при его непосредственном соединении с электродвигателем. Для достижения параллельности или концентричности расположения муфт требуется подъем или сдвиг некоторых стоек подшипников ротора. Это достигается путем подведения подкладок под нижнюю [c.491]

Приспособление для центровки валов. . Тиски слесарные парал лельные настольные Трубоприжим к вер стаку. ..... [c.111]

Схема центровки ротора приведена на рис. 14.2. Сначала устанавливают на место одну половину камеры рабочего колеса и производят ее прицентровку к одной из лопастей рабочего колеса по зазору между наружным диаметром лопасти и сферической расточкой камеры. Центровку производят смещением камеры в горизонтальной плоскости и ротора в вертикальной с помощью регулировочных винтов приспособления, Значение зазора по всей длине лопасти не должно изменяться более чем на 0,1 мм. В этом положении фиксируют высотную отметку верхнего фланца вала насоса, а затем снимают половину камеры и опускают ротор на 15-18 мм ниже полученной высотной отметки. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология