Нитрование маСел

В качестве ингибиторов коррозии рекомендуются также нитрованные масла, сульфонатные присадки, получаемые на основе продуктов сульфирования масла АС-6, а также продукты нейтрализации смеси нитрованных масел с алкилфенолом оксидом бария. [c.183]

Таблица 42. Защитное действие нитрованных масел в сернистом дизельном топливе

Результаты исследования некоторых сульфонатов и нитрованных масел представлены в табл. 92. Среди исследованных веществ наиболее эффективными оказались соединения, содержащие кальций,, алюминий и другие металлы. [c.309]

Изготовляют на базе нитрованных масел М-8 или М-11 с добавлением при защелачивании 10 1 о технического стеарина [c.464]

Как видно из приведенных данных, высокоэффективны в этих топливах также нитрованные масла, нейтрализованные различными основаниями. Защитные присадки такого типа получают нитрованием масел селективной очистки азотной кислотой и последующей нейтрализацией основаниями [19, 46, 50] готовые нитрованные масла содержат избыток щелочи. Нитрованные масла хорошо защищают черные металлы (табл. 42), наиболее [c.190]

В последние годы к нефтяным маслам различного назначения предъявляют повышенные требования по защитным свойствам. В основе высокого защитного действия лежит способность масел быстро вытеснять воду с поверхности металла, удерживать ее в объеме смазочного материала и образовывать на нем прочные адсорбционные и хемосорбционные пленки, препятствующие развитию электрохимических процессов. Базовые нефтяные масла не способны длительно защищать металлы от электрохимической коррозии. Их защитные овойства улучшают введением 3—5% ингибиторов коррозии (окисленных парафинов и церезинов, нитрованных масел, сульфонатов, сукцинимидов и др.). [c.37]

Смесь нитрованных масел ДС-8 и ДС-11, окисленного петролатума, нефтяного парафина, СЖК и алюмокалиевых квасцов [c.205]

Присадка АКОР-1 изготовляется на основе селективно очищенных масел восточных нефтей, обработанных азотной кислотой (нитрованных масел) с добавлением ири защелачивании технического стеарина (ГОСТ 6484-64) или синтетических жирных кислот (ГОСТ 9975-62), [c.216]

Результаты исследования в качестве присадок нитрованных масел показали, что они в значительной степени снижают коррозион- ную агрессивность сернистых дизельных топлив (табл. 36). Они с успехом могут использоваться в качестве антикоррозионных присадок для систем с деталями из черных металлов. Несколько хуже эти присадки защищают от коррозии латунь. [c.79]

В результате лабораторных исследований защитных и эксплуатационных свойств масел с различными ингибиторами коррозии было установлено, что эффективные защитные присадки могут быть получены на базе нитрованных масел, подвергнутых специальной обработке. При разработке технологии производства этих присадок, потребовалось предварительно решить такие вопросы, как выбор сырья для нитрования и выбор нитрующего агента, а также изыскание оптимальных условий нитрования и конечной обработки продукта. При нитровании минеральных масел протекают две основные реакции [c.148]

Физико-химические свойства нитрованных масел [c.149]

Были проверены следующие варианты нитрования масел. [c.149]

Из нитрованных масел методом экстракции вначале извлекали сумму продуктов нитрования и окисления, которые затем разделялись вторичной экстракцией бензином. [c.150]

Было доказано, что основными соединениями, обеспечивающими высокие защитные, диспергирующие и другие свойства нитрованных масел, являются нитросоединения. Количество азота в них, определенное по специально разработанной методике (видоизмененный метод Кьельдаля) [8 ], показывает, что при нитровании в обычных условиях получаются мононитросоединения (содержание азота 3,7—3,9%). Нитрогруппа располагается в ароматическом (или реже в нафтеновом) ядре, главным образом в пара-положении к алкильному радикалу. [c.150]

В качестве присадки первого типа могут быть использованы сами нитрованные масла и их соли (натрия, кальция или алюминия). Для создания многофункциональных присадок второго типа в качестве основы также берут нитрованное масло. Однако для улучшения детергентно-диспергирующих свойств присадок защелачивание кислых нитрованных масел проводят в присутствии специальных добавок — промоторов. [c.151]

Получена защитная присадка АКОР-1 на базе нитрованных масел, обработанных гидратами окисей кальция, натрия или их смесью в присутствии стеариновой кислоты, СЖК и других соединений. [c.157]

Влияние Нитрованных масел на коррозионную агрессивность сернистых [c.65]

Нитрованные масла в значительной степени снижают коррозионную агрессивность дизельного топлива (табл. 4), однако они оказались малоэффективными в качестве антикоррозионных добавок к реактивным топливам из сернистых нефтей. Присадки, указанные в табл. 4, получают нитрованием дизельных масел азотной кислотой с последующей обработкой щелочью. Крупным недостатком этих присадок является наличие в них примерно ЭО /о балласта. Небольшое содержание активного компонента — ингибитора коррозии в присадках очевидно является одной из причин их малой эффективности.. Повышение концентрации азотсодержащих соединений, по-видимому, позволит в значительной степени повысить эффективность нитрованных масел в качестве антикоррозийных присадок. [c.68]

Описан химизм нитрования масел различными нитрующими агентами, приведены технологические характеристики процессов, схемы опытных и промышленных установок нитрования масел. [c.2]

Рассмотрен механизм защитного действия нитрованных масел против химической и электрохимической коррозии различных металлических поверхностей. [c.2]

Значительную часть книги составляют разделы, систематизирующие результаты лабораторных, стендовых и натурных испытаний, а также опыт практического применения во всех отраслях народного хозяйства нитрованных масел и защитных продуктов на шс основе. [c.2]

Характеристика нитрованных масел [c.18]

Было изучено действие исходных, а также нитрованных масел и их компонентов отдельно и в различных сочетаниях как ингибиторов коррозии черных и цветных металлов и как детергентно-диспергирующих веществ. [c.19]

Во всех случаях, когда реакция окисления и нитрования затрагивает нафтеновые или парафиновые углеводороды (нитрование с некоторыми катализаторами), образуется нерастворимый в масле нижний слой. Поэтому глубину нитрования масел (автолов и дизельных) следует регулировать, не допуская нежелательных реакций. [c.22]

Реакция нитрования масел протекает не мгновенно, а в течение некоторого промежутка времени. Так как в результате взаимодействия азотной кислоты и масла образуется вода, концентрация исходной азотной кислоты снижается. Поэтому для проведения реакции с достаточной полнотой приходится увеличивать время и, главное, температуру нитрования. Весь процесс состоит из следующих стадий [c.23]

Значительными ингибирующими свойствами обладают соли сульфированных фракций сланцевой смолы, нитрованных масел, нитрованного петролатума, нитроалкилфенолов и др. Эти вещества не только являются ингибиторами коррозии, но обладают эмульгирующими и солюбилизирующими свойствами и щироко используются в металлообрабатывающей промышленности. [c.183]

Эффективные ингибиторы коррозии получены на основе нитрованных масел [85]. Присадка содержит 12—15% нитроалкилароматических соединений. Она хорошо защищает от коррозии стали, но менее эффективна, чем сульфонат, при защите латуней. [c.331]

Изготавливается на базе нитрованных масел М-8 или М-11 с добавлением технического стеарина Продукт конденсации этиленоксида, этилендиа-мина и кубовых остатков ректификации СЖК Продукты окисления петролатума в смеси со сложными эфирами Алкенилсукцинимид мочевины [c.139]

Защитное действие нитрованных масел объясняется их поверхностной активностью — образованием масляной адсорбционной пленки, препятствующей проникновению электролита к металлу. Кроме того, нитросоединения, вероятно, пассивируют поверхность металла. Вследствие избыточной щелочности нитрованные масла в сернистых дизельных топливах могут также нейтрализовы-вать продукты окисления сернистых соединений [19, 51]. Недостатками нитрованных масел как защитных присадок являются очень низкое содержание в них активной части присадки ( 6% нитросоединений) и неполная защита цветных металлов [c.190]

Отечественные поверхностно-активные защитные присадки на основе нефтяных сульфонатов (НГ-203, БМП) или нитрованных масел (ЛКОР-1) представляют собой [c.198]

Нами [17, 22, 23] предложено применение маслорастворимых нитросоединений в качестве ингибиторов коррозии металлов и раз-тзаботан способ получения таких ингибиторов (нитрование масел азотной кислотой). [c.33]

Нитрование масел проводилось в лаборатории и на опытно-промышленной установке завода Нрфтегаз путем добавления к маслу азотной кислоты. [c.33]

Мойщйе присадки к моторным маслам, обладающие ингибирующим действием, предложено получать на основе нитрованных масел [411. Такие соедйнения действительно. обладают высокими защитными и детергентно-диспергирующими свойствами (табл. 29). [c.66]

Особый интерес представляет применение в виде ингибитора коррозии к топливу питророединений, в частности нитрованных масел. Маслорастворимые нитросоединения являются одними из самых распространенных присадок к топливам, употребляемых для улучшения сгорания в двигателе керосинов, бензинов, дизельных топлив. [c.78]

Были проведены работы по изучению механизма действия нитрованных масел и продуктов, полученных на их основе (жидкие смазки НГ-204, НГ-204у, присадка — ингибитор коррозии АКОР-1). В результате проведенных исследований установлено нитрованные масла и продукты, полученные на их основе, резкО уменьшают влаго- и паропроницаемость масляных пленок [9], а также снижают (в определенной концентрации — до нуля) поверхностное натяжение на границе масло — вода и вода — адсорбционная пленка масла. [c.150]

Исследования, проведенные в специальной камере с внешней поляризацией пластинок электротоком [1 ], показали, что натриевые и кальциевые соли нитрованных масел имеют ярко выраженный характер маслорастворимых анодных ингибиторов атмосферной коррозии, в то время как свинцовые и алюминиевые сопи адсорбируются как на анодных, так и на катодных участкгис коррозируемого металла, и защита этих участков носит экранирующий характер. [c.150]

Как следует из работ Клогера и Вольфганга [19], а также из наших исследований (см. ниже), в реакцию нитрования вступают прежде всего нафтено-аро-м этические и алкил ароматические углеводороды масла. При нитровании масел получаются в основном мононитросоединения, причем при разветвленных углеводородных цепочках нитрогруппа направляется по [c.11]

Как установлено (см. табл. 3, стр. 20), основным компонентом в нитрованных маслах, придающим им диспергирующие и защитные свойства, являются нитросоединения. Маслорастворимые кислородсодержащие соединения при определенном соотношении с нитросоединениями (не более 1 1) усиливают полезные свойства последних (особенно противокоррозионные) и растворимость в маслах. Поэтому процесс нитрования масел проводят таким образом, чтобы реакция нитрования превалировала над реакцией окисления и при этом образовывались только маслорастворимые соединения. Протекание вторичных реакций уплотнения окислившихся углеводородов с образованием гудронообразных осадков недопустимо. [c.13]

Основной целью нитрования масел и других нефтепродуктов является получение маслорастворимых -ч Ингибиторов коррозии. Поэтому нитрованные масла Чо и их компоненты в первую очередь испытывали на коррозию в воде (в термостате) и в тропической термовлагокамере Г-4. Аппаратура и методика иссле-1 дований описаны в литературе [26, 27, 28]. Испытания проводили на отшлифованных, промытых бензином и спиртом пластинках размерами 45X35X4 мм из чу- ) гуна, стали, цветных металлов и сплавов. Коррозию наблюдали визуально и оценивали для черных металлов О баллов, если вся поверхность пластинки чистая, 10 баллов — вся поверхность пластинки повреждена коррозией. [c.17]

ТАБЛИЦА4 Физико-химические свойства нитрованных масел [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология