Рабоче-консервационные масла

При частых, но хотя бы кратковременных перерывах, эксплуатации механизмов их смазывают рабоче-консервационными маслами, обладающими в равной степени высокими рабочими и защитными свойствами. [c.103]

Таблица 49. Взаимозаменяемость зарубежных спецификаций на рабоче-консервационные масла

Для приготовления рабоче-консервационных моторных, трансмиссионных и других масел, используемых для внутренней и наружной консервации агрегатов тракторов, автомобилей, комбайнов и сельскохозяйственных машин, служит защитная антикоррозионная присадка Акор-1 (ГОСТ 15171-78). Это вязкая жидкость (вязкость при 100 °С около 100 мм /с), зольность не менее 3,5 %, щелочное число не менее 35 мг КОН/г. Готовят ее на основе нитрованных базовых масел с добавлением 10 % технического стеарина. На поверхности металла присадка образует защитную пленку, обладающую высокой водостойкостью. Концентрация присадки зависит от условий хранения машин и вида поверхности, которая должна быть защищена от коррозии (табл. 90). Предельный срок защиты, обеспечиваемый рабоче-консервационными маслами, три года. [c.254]

Рабоче-консервационные масла (РКМ) имеют, как правило, более низкие защитные свойства, чем консервационные и консервационно-рабочие, но более высокие, чем рабочие масла, что позволяет им защищать металлоизделие от коррозии как при хранении и транспортировании, так и при периодической и постоянной эксплуатации. [c.378]

Рабоче-консервационные масла широко применяют за рубежом. Некоторые спецификации на масла этого типа перечислены в табл. 49. Выпускаемые по этим спецификациям масла ведущих зарубежных фирм приведены в табл. 50. [c.108]

Обычно смазочное масло защищает также детали двигателей от электрохимической коррозии в процессе эксплуатации и длительного хранения, хотя в последние годы для этих целей все шире применяют специальные рабоче-консервационные масла. [c.60]

Консервационные и рабоче-консервационные масла [c.103]

Консервациоиные и рабоче-консервационные масла должны отвечать следующим требованиям [1, 2] [c.103]

К рабоче-консервационным маслам, кроме того, предъявляют дополнительные требования — иметь эксплуатационные свойства, позволяющие их использовать в смазываемых механизмах наряду с рабочими маслами. [c.103]

Масло МС-8рк (ТУ 38.1011181-88) — рабоче-консервационное масло на базе масла МС-8п с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для смазывания и консервации авиационных двигателей. Равноценно маслу МС-8п по эксплуатационным показателям и значительно превосходит по консервационным характеристикам. При консервации маслосистем авиационных двигателей срок защиты составляет для масла МК-8 — 3 мес., для масла МС-8п — 1 год, для масла МС-8рк — 4-8 лет. [c.167]

Рабоче-консервационные масла [c.368]

КОНСЕРВАЦИОННЫЕ И РАБОЧЕ-КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА [c.379]

Современные моторные и трансмиссионные масла по уровню функциональных свойств удовлетворяют требованиям нормальной эксплуатации соответствующих машин и механизмов, способны уменьшать отдельные виды изнашивания. Например, моторные масла группы и Г , содержащие моющие присадки до 5—8 %, без введения в них ингибиторов коррозии обладают определенным уровнем защитных свойств и способны защищать двигатели внутреннего сгорания при периодической эксплуатации и хранении до 1,5 лет. При более длительных сроках хранения в масла необходимо вводить специальные ингибиторы коррозии, создавать рабоче-консервационные масла, обеспечивающие защиту от коррозии и коррозионно-механического изнашивания сроком до 10—15 лет. [c.383]

Разработаны принципы комплексной защиты техники [21], включающую защиту от биоповреждений составами, содержащими вещества многоцелевого назначения (обладающими свойствами ингибиторов коррозии и т. п.) и неопасными для людей. Защита осуществляется нанесением тонких пленок слабых водных и эта-нольных растворов этих веществ на поверхность эксплуатирующихся конструкций распылением в замкнутых воздушных пространствах и с ограниченным доступом воздуха составов,, содержащих легколетучие вещества с фунгицидными свойствами введением указанных веществ в растворы для химического и электрохимического полирования поверхностей металлов и нанесения покрытий в условиях производства и ремонта техники применением средств дополнительной защиты (пассивирующие растворы, рабоче-консервационные масла, легко снимаемые покрытия, содержащие биоциды) приданием биоцидных свойств растворам для очистки поверхностей (травящие, обезжиривающие, нейтрализующие растворы и пасты) сочетанием приведенных методов со статической или динамической осушкой воздуха добавлением биоцидных веществ в состав полимерных материалов, ЛКП на стадии приготовления их технологических смесей использованием биоцидных полимеров. [c.97]

Для приготовления рабоче-консервационного масла присадку нагревают до 60...70 °С и добавляют в рабочее масло при пере- [c.254]

Консервационные и рабоче-консервационные масла. Ниже представлен ассортимент отечественных рабоче-консервационных и консервационных масел, а также ингибиторы коррозии к маслам для двигателей внутреннего сгорания. [c.171]

Присадка КП используется для получения рабоче-консервационного масла для дизельных двигателей (МТ-ЬбП-f 15 % КП), [c.173]

Рабоче-консервационные ПИНС могут использоваться не только для консервации узлов трения, но и для их работы. По своей сути ПИНС-РК представляют собой либо растворенные в растворителе рабоче-консервационные пластичные смазки высокого качества (группа Д-2-РК), либо растворенные рабоче-консервационные масла (группа 3 , 3 -РК). [c.111]

Маслорастворимые ингибиторы коррозии на основе алкенил-янтарного ангидрида, а также комбинированные присадки к рабоче-консервационным маслам достаточно дефицитны и дороги и могут использоваться только для ПИНС-РК- [c.129]

Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы — это группа смываемых ингибированных тонкопленочных покрытий, весьма разнообразных по свойствам и назначению. Тем не менее все они принадлежат к классу нефтепродуктов . Рабоче-консервационные ПИНС типа 3 относятся к рабоче-консервационным маслам (в растворителе), типа Д-2 — к рабоче-консервационным пластичным смазкам, а ПИНС группы Д-1 занимают промежуточное положение между лакокрасочными и смазочны- [c.176]

В последние годы плотные защитные смазки в значительной степени вытеснены жидкими ингибированными консервационными маслами в связи с простотой их нанесения и расконсервации изделий, меньшим расходом, возможностью внутренней консервации узлов без их разборки и т. д. Для В р менной к01всервации могут быть использованы также рабоче-консервациоиные масла, предназначенные в основном для смазки машин и механизмов, работающих в неблагоприятных климатических условиях и при периодической эксплуатации. Законсервированные и находящиеся. на хранении машины пригодны для эксплуатации без расконсервации, т. е. рабоче-консервационные масла обеспечивают функции смазочного материала, [c.353]

Модель 1. Консервационные, рабоче-консервационные масла и ПИНС 3 -РК (5—30 мкм, 10—40 Па) [c.178]

Дисульфид молибдена и графит без маслорастворимого ингибитора коррозии, как уже отмечалось, усиливают электрохимическую коррозию металлов [104]. Поэтому большинство твердых смазочных покрытий требует дополнительной защиты рабоче-консервационными маслами, смазками или ПИНС. [c.184]

Маловязкие рабоче-консервационные масла общего назначения выпускают в Англии по спецификации S. 31118, а в США — по федеральной спецификации VV-L-800A [22]. Масла содержат про-тивоизносную, антиокислительную, депрессорную, загущающую и защитную присадки. Их основные достоинства — высокие защитные и водовытесняющие свойства, благодаря которым масла надежно защищают черные и цветные металлы от электрохимической коррозии, в частности в зоне контакта стали с медью. Хорошие низкотемпературные свойства и высокая термоокислительная ста-бильно сть обеспечивают возможность применения масел в интервале температур от —57 до 150 °С. [c.113]

Типичная спецификация на рабоче-консервационное масло — военная спецификация США MIL- -6529 [15]. В ней излагаются требования к концентрату защитных присадок (тип 1), который должен содержать ингибиторы коррозии, позволяющие после добавления его в количестве 25% к любому маслу по спецификации MIL-L-6082 получать рабоче-консервационное масло для поршневых двигателей (масло тип И) или после добавления к любому [c.108]

Реактивные двигатели, смазываемые диэфирными маслами по спецификации MIL-L-7808, должны консервироваться маслами, изготовленными по спецификации MIL- -8188 [17]. Спецификация допускает эксплуатацию двигателей на таком масле (не более чем 25 ч). Поэтому рабоче-консервационные масла должны обладать высокими физико-химическими и эксплуатационными свойствами. Требования к защитным свойствам, учитывая отсутствие воздействия на детали коррозионно-агрессивных продуктов сгора- [c.111]

Аналогичные требования к качеству масел содержатся в спецификациях на рабоче-консервационные масла, применяемые и в других механизмах. Например, в спецификации США М1Ь-Е-21260А предъявлены требования к рабоче-консервационным маслам для автотракторных двигателей внутреннего сгорания. В 1972 г. эта спецификация была переработана с учетом нового ассортимента моторных масел, появившихся в США, и под индексом М1Ь-Ь-21260В она действует и сейчас [18 ]. [c.112]

Механизм действия защитных присадок. Рассмотрим механизм действия присадок к рабоче-консервационным маслам, основываясь на детальных исследованиях Шехтера, Демченко, Шора, Школьникова и др. [232, с. 11 243 244]. Особенность действия присадок к рабоче-консервационным смазочным материалам заключается в том, что они сами являются ПАВ и у них имеется свой определенно выраженный комплекс защитных свойств, обеспечивающих защиту деталей от коррозии [244, с. 215]. [c.188]

Ингибитор коррозии к рабоче консервационным маслам, полу продукт при изготовлении инги биторов СИМ АЛОП Компонент комбинированных ингибиторов коррозии в составе грунтовочных композиций и СОЖ [c.464]

Среди нефтяных масел наиболее широкое применение получили авиахдаонное масло МС-8п (см. табл. 3.2), МС-8гп и масло для судовых газовых турбин по ГОСТ 10289—70. Применяют также рабоче-консервационное масло МС-8рк (см. табл. 3.2). [c.180]

Рабоче-консервационные масла по сравнению с рабочими и чисто консервационными характеризуются более высоким уровнем поверхностньи свойств, пленки рабоче-консервационных масел обладают значительно большими адсорбционно-хемосорбционными свойствами. Этим определяются не только их высокая защитная эффективность в тонкой пленке, но и другие поверхностные свойства противокоррозионные, смазывающие, противоизносные и противозадирные, что достигается сочетанием соответствующих ПАВ. [c.383]

КОНОПЛЯНОЕ МАСЛО, см. Растительные масла. КОНСЕРВАЦИбННЫЕ МАСЛА, нефтяные масла с антикорроз. присадками (1-3% по массе), предназначенные для предотвращения коррозии внутр. полостей разл. механизмов (цилиндров двигателей внутр. сгорания и компрессоров, редукторов, масляных и топливных систем, узлов подшипников и др.) при их длит, консервации. К.м. применяют также для наружной консервации металлич. изделий, защищенных от прямого контакта с атмосферой упаковкой, чехлами, кожухами и др. В качестве присадок наиб, распространены сульфонаты Ва или Са, окисленные петролатум, нитрованные нефтяные масла. Разновидность К.м.-т. наз. рабоче-консервационные масла, получаемые добавлением спец. присадок (20-25%) в рабочие, или стандартные, масла (газотурбинные, моторные, трансмиссионные) при эксплуатации механизмов. Использование этих масел обеспечивает работу, консервацию и послед, ввод в действие механизмов без расконсервации с заменой на рабочие масла только при очередной полной смене. [c.454]

Рабоче-консервациониые масла и смазки 2/900, 901 3/277 Равновесие в растворах полиэлектролитов 4/79, 80 [c.694]

Рабоче-консервационные масла, ускоряя процесс консервации, позволяют получить значительный эконо1Мический эффект. На консервацию двигателя внутреннего сгорания пластичными смазками затрачивается около 30 — 40 человекочасов, на его расконсервацию— 100— 120 человеко-часов. Консервация рабоче-консервационными маслами того же двигателя осуществляется примерно за 15 мин, расконсервации вообще не требуется. [c.23]

Применение рабоче-консервационных масел при ранении машины на открытой площадке позволяет уменьшить трудозатраты на консервацию за 5 лет хранения почти в два раза. Особенно эффективно использование рабоче-консервационных масел при периодической эксплуатации, когда в промежутках между длительным хранением (6—12 месяцев) машины некоторое время эксплуатируются. В этом случае относительные затраты на хранение машин в два-три раза ниже, чем при использовании масел, не обладающих консер-вационными свойствами. В денежном отношении эконо мия от использования рабоче-консервационного масла (по сравнению с обычным маслом) на один автомобиль в год составляет 7—10 руб. [c.23]