Цистерны сернокислотные

После сернокислотной обработки в аппарате 14 дихлорэтан перекачивается насосом в аппарат с мешалкой 15 для нейтрализации раствором едкого натра, откуда сливается во флорентинский сосуд 16. Дихлорэтан собирается в цистерну 22, из которой поступает для обезвоживания в ректификационную колонну 17. [c.293]

Перевозят в железнодорожных стальных сернокислотных цистернах допускается перевозка в контейнерах и бочках, а также стеклянных бутылях. [c.133]

Серную кислоту перевозят в стальных железнодорожных так называемых сернокислотных цистернах. Олеум поставляют в специальных цистернах с подогревательным устройством. Допускается отгрузка кислоты небольшими партиями в контейнерах, бочках, стеклянных бутылях. [c.708]

Для хранения различных кислот на каждом заводе предусматривается сооружение складов в районе производства кислот или в складской зоне предприятия. Число складов на предприятии обычно соответствует числу вырабатываемых кислот. Объем технологических операций, выполняемых на этих складах, зависит от их назначения. Например, на складах сернокислотных производств, где хранятся техническая кислота (купоросное масло) и олеум, предусматривается возможность сбора промывной серной кислоты с концентрацией 60—70° /о, ее укрепления, приготовления моногидрата для нужд потребителей внутри предприятия, отправки цистерн с кислотой по железной дороге и т. д. [c.45]

Серную кислоту перевозят в стальных сернокислотных цистернах, а мелкими партиями—в контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Олеум перевозят в специальных цистернах с теплоизоляцией. Улучшенную кислоту для производства искусственного волокна перевозят в специально выделенных для этой цели цистернах из нержавеющей стали. [c.93]

Серную кислоту перевозят в железнодорожных стальных так называемых сернокислотных цистернах. Допускается отгрузка серной кислоты мелкими партиями в контейнерах, бочках и стеклянных бутылях. Олеум перевозят в специальных цистернах, снабженных подогревательным устройством. [c.75]

Транспортируют в железнодорожных стальных сернокислотных цистернах из стали марки СтЗ, в стальных контейнерах, стальных бочках. [c.16]

Серную кислоту перевозят в стальных сернокислотных контейнерах, а небольшие партии — в стальных бочках или стеклянных бутылях. Олеум перевозят в специальных стальных цистернах с теплоизоляцией. [c.12]

Сернокислотное хозяйство также состоит из сборников и насосов. Серная кислота обычно поступает в железнодорожных цистернах, перекачивается в сборники на складе и, по мере надобности, подается насосами в сборники отделения осушки хлора. Включение и выключение сернокислотных насосов производится автоматически от индикаторов предельных значений уровня или дистанционно вручную по сигналам этих индикаторов. [c.170]

При перевозке концентрированной азотной кислоты в стальных цистернах в кислоту добавляют небольшое количество (около 8%) концентрированной серной кислоты. Эта смесь, называемая меланжем, не вызывает сильной коррозии стали. На сернокислотных заводах меланж хранят в стальных футерованных герметически закрытых резервуарах, куда его перекачивают насосом из железнодорожных цистерн. Над продукционными башнями устанавливают небольшие стальные сборники меланжа, футерованные кислотоупорными плитками. [c.350]

Схема склада кислоты современного сернокислотного завода представлена на рис. IV- . Во время предпускового периода склады должны быть оборудованы установками для приема кислоты со стороны. Эти установки включают кран-укосину 10, для подвески над цистерной 12 траверсы // с отсасывающим гибким металлическим шлангом, присоединенным к вакуум-сборнику 9, из которого олеум перекачивается насосом 4 в резервуар 2, а концентрированная кислота (купоросное масло) — насосом 5 в резервуар 3. Траверса снабжена трубой, по которой олеум подают в ци [c.209]

В сернокислотном производстве сифоны используются для опорожнения циркуляционных сборников, резервуаров и железнодорожных цистерн с кислотой, а также для присоединения к этим емкостям работающих под наливом центробежных насосов. При этом отпадает необходимость в спускных устройствах и штуцерах, расположенных ниже уровня кислоты, которые часто являются источником течи. [c.233]

Загрузка серной кислоты и меланжа в железнодорожные цистерны, перекачка из одного хранилища в другое и в цехи-потребители производятся специальными насосами, склады на сернокислотных заводах располагаются V железнодорожного полотна. [c.12]

Серная кислота перевозится по железной дороге в цистернах, грузоподъемностью 50 т, без нижнего сливного отверстия, с горизонтальной желтой полосой по цилиндрической поверхности цистерны и надписью Сернокислотная , меланж — в цистернах, имеющих надпись Меланжевая и двухстороннюю желтую полосу. Цистерны для олеума снабжаются паровыми змеевиками и утепляются. [c.12]

Для пополнения потерь окислов азота в башенной системе расходуется азотная кислота, которая подается на башни продукционной зоны. Азотная кислота поступает на сернокислотные заводы в стальных цистернах. Для уменьшения коррозии стали при перевозке азотной кислоты ж ней добавляют около 10% концентрированной серной кислоты. Такую смесь называют меланж. Для хранения меланжа на сернокислотном заводе служат стальные футерованные герметически закрытые резервуары, куда ее перекачивают из железнодорожных цистерн. Из резервуаров-хранилищ меланж подают насосом в находящиеся наверху продукционных башен стальные футерованные сборники, откуда азотная кислота (меланж) поступает на орошение башен продукционной зоны. [c.163]

Потребителям, находящимся на большом расстоянии от сернокислотного завода, кислоту доставляют в автоцистернах, стальных барабанах (бочках), очень редко — в стеклянных бутылях. Дальним потребителям башенную кислоту доставляют по железной дороге главным образом в железнодорожных цистернах, чаще всего грузоподъемностью 50 т, без нижнего сливного отверстия и снабженных лазом сверху для осмотра и ремонта. По внешнему виду они одинаковы с цистернами для транспортировки нефти. На поверхности цистерны имеется надпись, например сернокислотная или меланжевая , и желтая полоса. Цистерны для олеума утепляют и снабжают паровыми змеевиками. Купоросное масло и олеум перевозят также в стальных барабанах (бочках) вместимостью 500—600 кг и больше. [c.260]

Серная кислота, к которой относятся аккумуляторная, башенная или гловерная, моногидрат и купоросное масло, должна перевозиться только в специальных сернокислотных цистернах. [c.348]

К оборудованию, подвергающемуся воздействию указанных сред, относятся баки, цистерны и другие емкости, находящиеся на открытом воздухе и содержащие различные продукты сернокислотного и суперфосфатного производств. [c.103]

Серную кислоту перевозят в железнодорожных сернокислотных цистернах. [c.41]

Олеум, как уже указывалось ранее, перевозили в сернокислотных цистернах. Однако в период ноябрь — март нормальная перевозка олеума в сернокислотных (так называемых холодных ) цистернах не обеспечивается, так как олеум при низких температурах кристаллизуется, и его слив в таких случаях чрезвычайно затруднен. Для обеспечения нормальной круглогодичной перевозки олеума были изготовлены олеумные (термосные) цистерны (рис. 3). [c.11]

Стандарт распространяется на серную кислоту следующих видов контактная, башенная, регенерированная. Серная кнслота пере-возитси в стальных сернокислотных цистернах, а также контейнерах, бочках и стеклянных бутылях, хранится без разбавления в стальных емкостях, стеклянных бутылях. Стеклянную нлн обожжен- [c.45]

Кислота серная H2SO4. ГОСТ 2184—77, техническая, I сорт. Маслянистая жидкость без механических примесей. Транспортируют в железнодорожных стальных сернокислотных цистернах, бочках, контейнерах [c.154]

Ингибитор И-1—А относится к умеренно-опасным продуктам (ГОСТ 12.1.007-76). Он предназначен для зашиты от кислотной коррозии оборудования в нефтедобывающей промьпи-ленности, при соляно- и сернокислотном травлении металлов, промывке теплосилового оборудования, перевозке соляной кислоты в железнодорожных цистернах эффективно замедляет коррозию углеродистых и нержавеющих сталей, цветных металлов в растворах соляной, серной и сероводородной кислот, а также в растворах хлористого алюминия, хлористого натрия, хлористого кальция и других агрессивных жидкостях. [c.9]

Ингибитор Север-1 относится к умеренно-опасным про,дуктам и предназначен для защиты нефтеперерабатывающего и нефтедобывающего оборудования от кислотной коррозии. Применение его в нефтяных скважинах обеспечивает длительную работу нефтедобывающего оборудования, практически исключая выход его из строя из-за коррозии. Ингибитор Севера применяют для защиты нефтедобывающего оборудования при солянокислотной обработке скважин с целью увеличения добычи нефти, перевозках абгазной соляпной кислоты в стальных цистернах, промывке теплосилового оборудования, соляно- и сернокислотном травлении металлов. Он защищает от коррозии углеродистые и нержавеющие стали и цветные металлы в растворах, содержащих соля1 ю, бромистоводородную, серную и сероводородную кислоты, хлористый алюминий, хлористый кальций и другие агрессивные вещества. [c.13]

Лакойль (ГОСТ 3540—49) — жидкость маслянистая коричневого цвета. Вязкость при 50° С в пределах 1,2—2,5 условных градусов температура вспышки не ниже 35° С. Лакойль представляет собой смесь гудрона сернокислотной очистки от ароматических фракций с бензольной головкой, растворенную в сольвенте, промытую в воде и нейтрализованную едкой щелочью. Содержит воды не более 2% растворителя не более 60%. Реакция водной вытяжки нейтральная или слабощелочная. Пленка должна высыхать полностью. Отстоя не доля но быть в течение 48 ч. Применяется в производстве красок в качестве связующего (олифы). Транспортируется в деревянных бочках, проклеенных внутри, емкостью 100—200 л или в железнодорожных цистернах. [c.223]

Поставляют в железнодорожных сернокислотных цистернах, в контейнерах, бочках, стеклянных бутылях. При затвердевании в зимних условиях перед приме-не1П1ем выдерживают при комнатной температуре в течение 1—2 суток. [c.419]

Анализ работы башенных сернокислотных цехов показывает, что невыполнение плана производства серной кислоты, перерасход колчедана, меланжа, электроэнергии, повышенное содержание серы в огарке и потери окислов азота с выхлопными газами в 1970 г., так же, как и в 1969 г., обусловлены илохнм состоянием основного оборудования этих цехов, несвоевременной поставкой цехам сырья — серы, колчедана и меланжа, недостатком цистерн для отгрузки готовой продукции, систематическими срывами сроков реконструкции и плановых ремонтов, а также текучестью основных кадров. [c.49]

При помощи паровых змеевиков, располагаемых по стенам и под цистернами в кислотогрейке, кислота подогревается до температуры, при которой плавятся кристаллы сернистого ангидрида, что обеспечивает возможность слива низкозастывающего олеума в зимних условиях. Серная кислота 92,5%-ная и олеум поступают на завод в специальных сернокислотных цистернах, оборудованных верхним сливом (нижний слив недопустим по соображениям техники безопасности). [c.329]

Для пополнения окислов азота в системе в продукционщае-башни (первую или вторую башни Гловера) подаетсй азотная кисл9 та. Азотная кислота поступает на сернокислотные заводы в стеК лянных бутылях или в стальных цистернах. В последнем случае ее перевозят в виде смеси с 10 o крепкой серной кислоты. Такая. смесь называется меланжем. Она слабо действует на сталь. [c.115]

Меланж (смесь азотной кислоты с серной) перевозится в специальных 1еланжевых цистернах, приписанных к станциям налива, и с разрешения Министерства путей сообщения — сернокислотных цистернах. [c.348]

Ингибированная соляная и хпорсульфоновая кислоты перевозятся в спе-цпально выделенных сернокислотных цистернах Министерства путей сообщения. [c.349]

В случаях самовольного налива грузоотправителем кислоты в обычные цистерны, не выделенные для перевозки этого груза, а также в случаях налива кислоты в несоответствующие кислотные цистерны (например, соляной кислоты в сернокислотную цнстерну) станция отправления обязана немедленно возвратить цистерны грузоотправителю для слива, очистки и нейтрализации с начислением на него штрафа за простой цистерн (ст. 156 Устава железных дорог). [c.349]

В сернокислотных цистернах первой конструкции, кроме серной кислоты, обеспечивалась перевозка меланжа, олеума и ингибированной соляной кислоты. Эти же цистерны были приспособлены для перевозки желтого фосфора. Неингибиро-ванную соляную кислоту перевозили в гуммированных цистернах. Подъемная сила цистерн этого типа (50 г) полностью использовалась и при перевозке в них серной кислоты и олеума. Несмотря на то, что при перевозке других продуктов с меньшими объемными весами грузоподъемность цистерн использовалась от 65 до 90о/о, их применять было экономически выгоднее. [c.9]

В отличие от других сернокислотных цистерн данная цьстерна выполнена без колпака. [c.43]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология